Iisraeli hävitajatega õhulahingusse asunud Nõukogude sõjaväelendurid kaotasid 5 lennukit, ilma et oleks ühtegi vaenlase lennukit alla tulistanud.

Juba nelikümmend aastat on sellest lahingust ringlenud legendid. 100 nõukogude ässa. 50 surmavat MiG-21 pealtkuulajat MF-i selle perioodi parimast modifikatsioonist. Kiiresti Lähis-Itta lähetatud Venemaa "surmaleegion" pidi õhus valitsevat jõudude tasakaalu radikaalselt muutma.

Noorus ja viha. Soov võidelda viimse veretilgani – nagu Berliini vallutanud isade päranduseks. Emamaa annab teile parima varustuse ja õpetab teile kõik vajalikud hävitajapiloodi oskused. Võitjate meeskond. Õhuookeani äikesetorm.

Valmistuge selleks võitluseks. Otsustavaks lahinguks valiti välja parimatest parimad - NSV Liidu õhuväe 135. hävituslennurügement, mis läbis eriväljaõppe NSV Liidu lõunapiirkondade polügoonidel. Samal ajal kui nõukogude "pistrikud" lõikasid pöördeid üle Krimmi ja Kaspia mere, püüdes üksteist sabastada, neelasid iisraellased "kurnatussõja" verd ja õppisid, õppisid, õppisid, praktiseerides oma õhuvõitlustehnikaid.

Lahingusse lähevad ainult vanad mehed – parimad Nõukogude lendurid Amos Amiri, Asher Sniri, Abraham Shalmoni ja Avi Giladi vastu. Vaid sellel neljal ässal oli kokku üle 20 õhuvõidu. Iisraeli õhujõudude juhtkond uskus õigustatult, et maailmas pole teist sellist lüli, mis oleks väljaõppe kvaliteedi ja võimete poolest võrdne Amos Amiri juhtimise all olevate "õhutapjate" eraldamisega.
Kaks professionaalide meeskonda. Kaks skorpioni lukustatud ühte anumasse. Ainult üks peab ellu jääma. Bolivar ei saa kahte vastu võtta.

Ees ootab valus teadmatus. Kilbiga või kilbil. Sõdurid-internatsionalistid, meie riik on teile andnud suure au – õiguse esindada Nõukogude Liidu huve Lähis-Ida konflikti piirkonnas. Mul pole õigust tellida. Siia on kogunenud vabatahtlikud. Palun tehke kõik seal ja tulge elusalt tagasi.
Ruumist lahkudes lisas ta karmi häälega: "Pidage meeles, seltsimehed: kui teid Suessi kanali joone taga alla tulistatakse, siis me ei tunne teid, minge ise välja..." (lendurite mälestustest kohtumisest NSVL kaitseministri A. Grechkoga)

Salajane missioon ühes planeedi kõige ohtlikumas levialas. Tiibadel ja kiilul - Egiptuse õhujõudude tunnusmärgid. Kere esiosas on taktikaline number, mis on joonistatud väljamõeldud araabia kirjas. Üksuse personal, kõik piloodid ja tehnikud - "ana khabir rusi" (tõlkes "Ma olen vene spetsialist"). MiG-id asusid Kom-Aushimi, Beni-Suefi ja Janaklise lennubaasides ning Katamiye lennuvälja kasutati perioodiliselt.

Kõikenägev luure Mossad on venelaste saabumisest juba teatanud. Need ei ole tavalised instruktorid, need inimesed tulid siia võitlema. Teisel pool Suessi kanalit valitses põgus segadus: otsene oht Iisraeli riigi olemasolule? Aga kuidas on neutraalsusega? Kui õigustatud on Vene meeskondadega lennukite pihta tulistamine? Kas sellest saab Suure sõja säde?
"Ei, me peame võitlema," võttis peaminister Golda Meir initsiatiivi - "vajadusel liituge kohe võitlusega."

Üldduelliks valmistusid nad hoolikalt – 1970. aasta aprilli esimesest poolest algasid iganädalased kohtumised venelaste ja iisraellaste vahel. Paraku hajusid vastased iga kord erinevatesse suundadesse ega julgenud kunagi võidelda. Iisraeli piloodid jälgisid hoolikalt oma potentsiaalsete vastaste käitumist, jälgisid kõiki nende manöövreid ja formeerimismustreid väljalendude ajal ning uurisid Nõukogude hävitajate juhtimise viise.

Ma nägin Mirage'i - ära keera pöördeks!

Meie piloodid vaatavad vaenlast mitte vähema huviga. Siin see on! Sõna otseses mõttes paarkümmend meetrit eemal libiseb Fantoomi paksukõhuline korjus külili. Kahekordne Ameerikas toodetud hävitaja on lihtsalt hiiglane - 20 tonni pidevat kiirust ja tuld - MiG 8-tonnise maksimaalse stardikaalu vastu! McDonnell Douglas F-4 Phantom vedrustused on täis mitu õhk-õhk tiibrakett, kaks mootorit ja keerukas pardaelektroonika komplekt. Äärmiselt ohtlik vaenlane.

F-4E Phantom II Iisraeli õhuvägi

Ja siin - välgatas Mirage'i noolekujuline siluett. Graatsiline Prantsuse hävitaja kujutab endast peaaegu suuremat ohtu kui Ameerika "koletis" - Mirage'i tiiva koormus on väiksem kui MiG-l - meie hävitajatel on riskantne astuda lähivõitlusse nii krapsa vaenlasega. Viimane lihv Dassault Mirage III portreele on kaks sisseehitatud 30 mm DEFA lennukikahurit.

Surmava ja mõttetu "karusselli" Prantsuse autodega asemel soovitati Nõukogude pilootidel "distantsi hoida", kasutades oma trumpi – MiG-21 suurt tõukejõu ja kaalu suhet. Peamine on siin positsioon lahingu alguses ja osa teravaid, energilisi manöövreid, mis võimaldavad säästa energiat, jäädes pidevalt soodsamasse positsiooni.

Kuidas nägi legendaarne MiG-21 välja moodsa välismaise tehnika armaada taustal? Väike, kerge ja kiire püüdur - MiG-l polnud ülivõimsaid radareid, pikamaa AIM-7 Sparrow rakette ning muljetavaldavaid sihtimis- ja navigatsiooniseadmeid - lennuki lahinguvõime määras ainult piloodi talent. Üldiselt oli hävitaja lihtne käsitseda, kiire ja töökindel ning selle suurepärane lennuvõime võimaldas kogenud piloodil "pühkida" taevast kõik õhuvaenlased.

... 1970. aasta juuniks sooritasid Nõukogude piloodid Egiptuse taevas sissetungijate pealtkuulamiseks umbes 100 lendu, paraku iga kord, kui Iisraeli lennukid keeldusid lahinguga ühinemast – kui oli vähimatki sõjalise kokkupõrke ohtu, läks vaenlane kohe sügavale. nende territooriumile. Peitusemäng jätkus kuni 25. juunini 1970 – sel päeval ületas paar Nõukogude MiG-i (piloodid Krapivin ja Salnik) salaja Skyhawki ründelennuki joone – tabas üks MiG-ide tulistatud R-3 suunamisrakettidest. lennuki mootor, mille kerel on "Taaveti täht". visa Skyhawk suutis aga lennu stabiliseerida ja väänatud otsikuga suitsetades kadus Suessi kanali taha taevasse.

Joovastav võidumaik nõudis kohest jätkamist – 27. juuniks oli plaanitud varitsus Iisraeli Miraažidele: Egiptuse MiG-17-d andsid provokatiivse löögi Iisraeli positsioonidele kanali idaküljel – siis plaani järgi Mirage. link pidi tõusma jultunud MiGide pealtkuulamiseks. Söödana kasutatavad Egiptuse lennukid meelitavad nad oma territooriumile, kus lahingusse astuvad kolm Nõukogude meeskondadega MiG-de rühma. Lisaks määritakse vaenlane lihtsalt õhku.

Plaan ei toiminud. Ilmselt avastades, et midagi on valesti, keeldusid iisraellased pealtkuulamiseks tõusmast. Pärast Iisraeli tugipunkti silitamist naasesid Egiptuse lennukid rahulikult oma lennuväljadele. Õnnetus juhtus sama päeva õhtul. Egiptlased kordasid lööki – seekord langes Siinai õhu kuumast udust välja neli Mirage’i. Nad suutsid nad meelitada Egiptuse territooriumile, aga ... kusagil pole Vene võitlejaid! Vastik suhtlemine Vene ja Egiptuse väejuhatuse vahel ei võimaldanud pealtkuulajaid õigel ajal üles tõsta. Iisraellased tulistasid nagu õppustelgi kahte MiG-17 ja tõmbusid karistamatult kanalijoonest kaugemale. Egiptuse MiGide peksmist jälgisid neli "Vene" MiG-21, maapealne komandopunkt keelas neil aga lahingusse astuda kuni kahe teise üksuse saabumiseni.

30. juulil anti üldlahing. See lahing, mida on nii kaua oodatud ja milleks nad on nii intensiivselt valmistunud. Paljudes Venemaa allikates toimub see sündmus nimetuse "lahing El Sokhna pärast" all. Iisraeli ametlik nimi: Operation Rimon-20.

40 aasta jooksul on see lugu kogunud nii uskumatult palju müüte ja legende, et Nõukogude õhuväe ja Hel Haaviri (Iisraeli kaitseväe õhuvägi) vahelise jõhkra õhulahingu täpseid üksikasju, olemust ja kroonikat on peaaegu võimatu kindlaks teha. mis toimus 30. juulil 1970. aastal. Ainus, mida võib teatud kindlusega väita, on: vägede ligikaudne koosseis, mõne osaleja nimed ja, mis kõige tähtsam, selle traagilised tulemused – sel päeval tulistati tõepoolest mitu Nõukogude meeskondadega MiG-d alla. Õhulahingu tagajärjel hukkusid:

Žuravlev Vladimir Aleksandrovitš - kapten, vanempiloot. Teda autasustati (postuumselt) Punalipu ordeni ja Egiptuse Sõjalise Vapruse Tähe ordeniga.

Jurtšenko Nikolai Petrovitš - kapten, lennuülem. Teda autasustati (postuumselt) Punalipu ordeni ja Egiptuse Sõjalise Vapruse Tähe ordeniga.

Jakovlev Jevgeni Gerasimovitš - kapten, lennuülem. Teda autasustati (postuumselt) Punalipu ordeni ja Egiptuse Sõjalise Vapruse Tähe ordeniga.

Üks on täiesti selge – see oli Iisraeli õhujõudude organiseeritud varitsus (nii seda nimetatakse – Operatsioon Rimon-20). Kuidas aga juhtus, et Nõukogude lendurid jäid lõksu? Ja miks nad ei saanud sellest välja?

Vastuseid on palju. Iisraeli jingoistliku versiooni kohaselt põrkasid kakskümmend Nõukogude MiG-21 "kaitsetu" luurepaari Mirage'i (sööt). Paraku leidsid venelased enda eest üllatuseks neli lähilendavat hävitajat, nii et Egiptuse maapealsete radarite ekraanidele paistis vaid 2 marka. Mõistes, et see on mingi seadistus, tõmblesid venelased ja avastasid end ÄKKI veel 12 Iisraeli õhuväe lennukist ümbritsetuna.

20 MiG-d 16 fantoomi ja miraaži vastu. Selle tulemusel tulistasid kogenud Iisraeli hävitajad nagu nurmkanad viis Nõukogude ässa ja naasid oma lennuväljadele ilma ühtki lennukit kaotamata. Sel õhtul möllas Hal Haaviri lennubaasides pidusöök – õnnelikud piloodid jõid ära oma preemiad tapetud venelaste eest... Õnnelik lõpp!

Versioon on labane ja muidugi tõest väga kaugel. Näiteks Ukraina teadlase V. Babitši üks tähelepanu vääriv versioon on järgmine:

20 vs 16 võitlust silmapiiril polnud. Sel päeval peeti mitu lahingut ajas ja ruumis vahedega – ja iga kord, kui MiG-id võitlesid vaenlasega mitu korda tugevama jõuga –, kui üks Nõukogude nelik lahingusse astus, lahkusid ülejäänud neli MiG-d juba lahingust kriitilise löögiga. kütuse tasakaal. Iisraellased arvutasid kõik välja ja suutsid saavutada jõudude koondamise õigesse kohta ja õigel ajal.

Esimesena tulistati alla kapten Jurtšenko – tema MiG plahvatas õhus Sidewinderi raketist. Mõni minut hiljem pidid kaptenid Jakovlev ja Syrkin väljuma - paraku kukkus kapten Jakovlev maandumisel pilusse ja kukkus surnuks (on versioon, et tema langevarju kupli põletas lähedal lennanud hävitaja juga ).

Siiani pole täpselt teada, kuidas kapten Žuravlev suri – pealtnägijate sõnul võitles ta üksinda nelja vaenlase lennuki vastu, kuni ta tulistas alla eksinud Mirage’i kahuriplahvatusel. Arvatakse, et kaks Iisraeli pilooti Ifta Spektor ja Avraham Salmon said peaaegu selle ohvriteks, jõudes vaevu kahjustatud autodega Iisraeli territooriumile.

Miraaži plahvatus

Raskeid kahjustusi sai ka Iisraeli ässa Asher Sniri Mirage - lähedalt tulistatud rakett R-13 kahjustas lennukit, kuid väikese R-13 lõhkepea oli Mirage'i lennu peatamiseks liiga väike - Asher Snir lahkus lahingust ja istus kiiresti Refadimi lennubaasi (tema lahingukolleeg Amos Amir kirjutab sellest oma raamatus Fire in the Sky).

Jurtšenko – tulistati alla, tapeti; Jakovlev – tulistati alla, tapeti; Syrkin – tulistati maha, jäi ellu; Žuravlev – tulistati alla, tapeti.
Aga kuidas on lood viienda allatulnud Vene lennukiga? Ja ta kadus! Allakukkunud lennuki ja selle piloodi kohta pole midagi teada.

Kuulduste kohaselt õnnestus iisraellastel kapten Kamenevi lennuk alla tulistada, kuid selle kohta pole tõendeid. Lisaks jätkas kapten Kamenev ise hiljem teenimist NSV Liidu õhuväes. Kuulujutud, kuulujutud... vahel räägitakse, et üks MiG tegi hädamaandumise ühel Egiptuse lennuväljal. Keegi ei tea, mis tegelikult juhtus.

Samas on ka tunnistajate ütlusi, mille kohaselt tiirutasid pärast lahingut lahinguvälja kohal Iisraeli otsingu- ja päästekopterid – kas "hävimatu" Hal Haavir kandis kaotusi? Pole välistatud. Operatsioonis osalesid paljud Iisraeli õhujõudude 101, 117 ja 119 eskadrilli kuuluvad Mirage'id ning Phantom mitmeotstarbelised hävitajad 69 eskadrillist. Suure tõenäosusega varjati hoolikalt ühe (või mitme) sõiduki kaotuse fakti ja lahingu tulemusi võltsiti.

Ilma kahtlaste vandenõuteooriate poole pöördumata saab kindlaks teha järgmised usaldusväärsed faktid:
30.07.1970 toimunud lahingu tulemusena tulistati alla 4 MiG-21, kusjuures hukkus kolm Nõukogude pilooti.
Iisraeli õhujõudude usaldusväärsed kaotused - Asher Sniri vooderdatud Mirage, mis maandus Refadimi lennubaasis.

Pärast lahingut

Kurb ja õpetlik lugu. Üldse mitte tahtes "fakte võltsida" (me tulistasime alla mitte meid, vaid meie neid!) ega "süüdlasi leida" (neid oli rohkem! See pole aus), märgin, et Iisraeli pilootidel oli tõesti number. tõsiseid eeliseid.

1. Iisraeli õhuväel oli võimalus MiG-21 hävitajat põhjalikult uurida.
15. augustil 1966 kaaperdas Iraagi piloot Munir Redfa MiG-21 Iisraeli (operatsioon Penitsillin). Lennukit uuriti hoolikalt, võeti lahti ja isegi lennutati – iisraellased said täieliku ülevaate Nõukogude hävitaja disainist, võitlusvõimest ja saladustest. Kahjuks polnud Nõukogude pilootidel sellist võimalust - tutvumine vaenlase "Miraažide" ja "Phantoomidega" toimus otse õhulahingus.

2. Iisraellased kasutasid uusimat taktikat - suurepärane lahingukorraldus, elektroonilise sõja kasutamine - elektrooniliste häirete sahin "haamris" kõik Nõukogude sideliinid, rikkudes täielikult lahingu juhtimise.

3. Võitluskogemus. Iisraeli õhujõududel oli tõesti muljetavaldav õhulahingu praktika – Hel Haaviri hävitajad lendasid paljude aastate jooksul iga päev, et tabada õhusihtmärke – regulaarsed koertevõitlused igal kõrgusel, tormakas tagaajamine ja rakettide vahetus, rünnakugruppide eskortid... Sellised asjad nagu mis jätavad oma jälje lennunduse lahingutöö korraldusele.
Üks selgemaid näiteid on olukorra täpne kajastamine õhus: lahingutahvlile ei jäädvustatud mitte ainult lennukite hetkekursid, vaid ka nende raadioside - see võimaldas olukorrast mõne sekundiga aru saada ja suunata lennuk sinna, kus neid kõige rohkem vaja oli.

4. Kõige tähtsam. Pilootide väljaõppe ja lahingujuhtimissüsteem.
Intervjuus ütles Iisraeli õhujõudude ülem kindralleitnant Mordechai Hoth: "Me ütleme eskadrilliülemale, mida tuleb teha, ja ta ise otsustab, kuidas seda teha." Väljalendude tulemusi analüüsides nihutas Iisraeli õhuvägi lahinguks valmistumise raskuskeskme lüli tasemele. Eskadrilliülem kavandas iseseisvalt eelseisva operatsiooni stsenaariumi, kasutades "omatehtud ettevalmistusi" ja kogutud andmeid vaenlase lennukite käitumise kohta õhus.

Erinevalt Iisraeli pilootidest olid Nõukogude hävitajad aheldatud tohutute keeldude, soovituste ja määruste ahelaga. Pole juhus, et vahetult pärast 30.07.1970 traagilisi sündmusi kogus kõik lahingus osalejad Egiptuse Nõukogude lennugrupi komandör kindral Grigori Ustinovitš Dolnikov:

Öeldu mõte oli see, et kõik vigurlennu ja lahingmanööverdamise keelud ja piirangud tühistatakse. Õhutreeningut pidime alustama nullist ja juhinduma selles oma tervest mõistusest, mitte kellegi teise südametunnistusest. Kindral õhutas meid uskuma oma instinktidesse ja intuitsioonidesse ning ta ise lubas uskuda meie ühisesse õnne.

"Egiptuse võitlejad "kurnatussõjas"", Lennunduse ajalugu, nr 2/2001

http://www.skywar.ru
http://www.hubara-rus.ru
http://airwar.ru
Amos Amiri (brigaadikindral) "Tuli taevas". Ühendkuningriik: Pen & Sword Aviation, 2005

Hiline NSVL püüdis lähiminevikus koos araablastega Iisraeli vastu võidelda. Tasub meenutada üht õhulahingut Iisraeli ja Vene pilootide vahel, mis lõppes venelastele katastroofiga.

Dassault Mirage IIIC hävitaja-pommitaja

Kõik õigused kuuluvad Alexander Shulman(с) 2013-2015
© 2013-2015 Alexander Shulmani poolt. Kõik õigused kaitstud
Aleksander Šulman
Võitlus Suessi pärast: viis alla lastud Vene MIG-i.

30. juuli 1970 oli Nõukogude sõjaväelennunduse ajaloos tõeliselt must päev: sel päeval tulistasid Iisraeli ässad halastamatu lahingu käigus Suessi kanali pärast alla viis Vene MiG-21, mille piloodid olid kaptenid Syrkin, Kamenev, Žuravlev, Jurtšenko ja Jakovlev. Neljale Vene piloodile jäi see lahing elu viimaseks.

Vene pilootide surmale eelnes terve rida sündmusi, mis viisid NSV Liidu täieliku kaasamiseni Iisraeli-vastasesse sõtta araabia riikide poolel.

Iisraeli õhujõudude lennukid, mis osalesid õhulahingus 30. juulil 1970::
Hävitaja-pommitaja Phantom

Pärast Araabia riikide täielikku lüüasaamist Iisraeli poolt 1967. aasta kuuepäevases sõjas püüdis NSVL palavikuliselt taastada oma araabia liitlaste sõjalist potentsiaali – araablased said paljude miljardite dollarite väärtuses Vene relvavoogu. 1968. aastal Iisraeli ja Egiptuse vägede eraldusjoonel alanud lahingud näitasid aga NSV Liidu araabia liitlase täielikku läbikukkumist – Iisraeli lennundus domineeris õhus ja ründas pidevalt riigi tähtsamaid sõjalisi, tööstus- ja energiakeskusi. Egiptus viis selle NSV Liidu kõige olulisema liitlase uude katastroofi.

Iisraeli rünnakut meeleheitlikult ohjeldades pöördus Egiptuse president Nasser korduvalt NSV Liidu juhtkonna poole palvega saata Nõukogude väed oma araabia liitlast päästma. 1969. aasta detsembris otsustas president Nasser astuda enneolematu sammu – ta tegi salavisiidi Moskvasse isiklikuks kohtumiseks L. Brežneviga.

Nasser anus Brežnevilt, et ta saadaks Egiptusesse regulaarsed Nõukogude õhutõrjeväed ja lennundus. Taotluse rahuldamise otsus tehti NLKP Keskkomitee poliitbüroo koosolekul koos relvajõudude juhtkonnaga - oma juhtide tahtel sattus NSV Liit ilmselgesse avantüüri ettearvamatu tulemusega. .

32 tuhandest sõjaväelasest koosneva Nõukogude vägede rühmituse loomise operatsiooni Egiptuses nimetati "Kaukaasiaks". Seda juhtis riigi õhutõrjejõudude ülemjuhataja marssal P.F. Batitski. Vägede ja sõjatehnika väljasaatmine meritsi viidi läbi Nikolajevi sadamast 1970. aasta märtsi esimestel päevadel täielikus salajases õhkkonnas. Personal oli riietatud tsiviilriietesse ja neil ei olnud dokumente. Seal oli kõige rangem käsk tulistada kõhklemata nende pihta, kes "üle parda hüpata üritavad".

Kohale jõudes riietusid Vene sõjaväelased koheselt Egiptuse sõjaväevormidesse ilma sümboolika ja õlarihmadeta. See muutis nad sõjaväelastest kohe "määratlemata kodakondsuse ja staatusega isikuteks" ehk teisisõnu välismaisteks palgasõduriteks, kes on ilma rahvusvahelise õiguse kaitsest. Ega asjata hoiatas NSVL kaitseminister Gretško Egiptusesse suunduvatel juhtmetel ühemõtteliselt oma piloote: "Pidage meeles, seltsimehed, kui teid Suessi kanali taga alla tulistatakse ja vangi võetakse, siis me teeme seda. ei tunne sind, mine ise välja."

Iisraeli õhujõudude lennukid, mis osalesid õhulahingus 30. juulil 1970:
Hävitaja-pommitaja Skayhawk

Iisraeli luure jälgis tähelepanelikult Nõukogude vägede operatiivtegevust – kuulati õhus ja maa peal Vene pilootide ja tehniliste teenistuste kogu suhtlust, Nõukogude õhuüksuste baasil asuvatel lennuväljadel tutvustati arvukalt Iisraeli agente.

Selle tõendiks oli 6. märtsil 1970. aastal Kairo Westi lennujaamas aset leidnud juhtum: äsja transpordilennukitega saabunud Vene piloodid ja tehnikud sirutasid just jalgu, tehes esimesi samme Egiptuse pinnal, kuna äkitselt ületas SKT kl. 50 meetri kõrguselt möödus siniste kuueharuliste tähtedega "fantoomide" paar keredel. Nii saatsid iisraellased Vene lenduritele "musta märgi".

Nõukogude lennundusgruppi kuulusid eelkõige 35. eraldiseisev luurehävitajate eskadrill (komandör kolonel Yu. Nastenko), mis asus Aleksandria lähedal Janaklise lennuväljal, ja 135. hävitajate lennurügement (ülem kolonel K. Korotjuk), mis asus Beni Suefil. ja Kom Aushim Kairos. Just neilt lennuväljadelt lahkusid Vene piloodid oma viimasele lahingule 30. juulil 1970. aastal.

30. juulil toimunud koertevõitlusest on erinevaid versioone.
Nimetagem neid iisraellasteks ja venelasteks. Need versioonid on peaasjalikult samad - alla kukkunud Nõukogude lennukite arvu poolest, kuid erinevad üksikasjades märgatavalt. Põhimõtteline erinevus nende vahel seisneb selles, et Iisraeli versioon põhineb selles lahingus vahetult osalenud Iisraeli pilootide aruannetel, samas kui ajaloolaste ja ajakirjanike loodud Vene versioon on rikkalikult täiendatud selle autorite fantaasiate ja oletustega. Seetõttu võeti aluseks lahingu Iisraeli versioon.

Esialgu pidasid Vene ja Iisraeli piloodid kinni omamoodi "härrasmeeste kokkuleppest", vältides otseseid kokkupõrkeid. Kuid see "rahu" ei kestnud kaua – 25. juulil pidasid Vene lennukid kinni Iisraeli Skyhawki lennuki, mis sai tõsiseid vigastusi, kuid selle piloodil õnnestus oma lennuväljal maanduda.

Iisraeli väejuhatuse jaoks sai see juhtum signaaliks üleminekuks aktiivsele sõjategevusele Vene lennukite vastu. Ülesandeks seati tekitada vaenlasele nii suuri kahjusid, et see heidaks lõplikult Vene piloote osalemast lahingus Iisraeli lennukite vastu.

Moodustati tapjalendurite rühm, kelle arvel oli kümneid allatulistatud vaenlase lennukeid. Radari ja side mahasurumiseks valmistati ette elektrooniline sõjavarustus. Peamise taktikana otsustati meelitada varitsusele vene lendurid

Iisraeli piloodid, kes osalesid õhulahingus 30. juulil 1970: kolonelleitnant Aviyahu Ben-Nun

Iisraeli piloodid, kes osalesid õhulahingus 30. juulil 1970: kapten Aviam Sela

Iisraeli piloodid, kes osalesid õhulahingus 30. juulil 1970: kapten Iftah Spector

Luure andmetel uuriti hoolikalt vaenlase vaenutegevuse taktikat. Järeldus valmistas Nõukogude pilootidele pettumuse:
"Nõukogude piloodid on hästi ette valmistatud tegutsema Euroopa ilmastikutingimustes, kus on sage pilvisus ja vihmasadu. Kuid isegi täiesti erinevates Vahemere kliimatingimustes jätkavad nad sama taktika rakendamist ilma vähimagi muutuseta. Nõukogude piloodid on piloodivõimelised ja agressiivsed. Kuid nende teod on õigeusklikud ja etteaimatavad. Ja mis kõige tähtsam, neil puudub tõeline lahingukogemus. See on meie suurim trump igas vastasseisus Vene MiGidega."

Operatsioon algas 30. juulil umbes kell 14.00. Neli Iisraeli "fantoomi" kolonelleitnant Avihu Ben-Nuni juhtimisel ründasid Suessi kanali lähedal asuvat Egiptuse radarijaama. Ben-Nuni tiivamees oli kapten Aviam Sela. Teise paari juht oli major Ehud Khankin, tema tiivamees kapten Gal. Vaenlase eksitamiseks tegutsesid nad Skyhawksi stiilis, mis jäid oma taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest Phantom lennukitele märgatavalt alla.

Seejärel liitus fantoomide lennuga major Amos Amiri juhtimisel olev Mirage’ide lend, kes esines Skyhawksina. Siiski esinesid nad ka millegi muuna – neli Mirage’i olid tihedas formatsioonis ja seetõttu nägid nad vaenlase radaritel välja nagu üks lennuk. Veel neli Iisraeli "Mirage" olid madalal lennul, jäädes vaenlase radarile nähtamatuks.

"Üksik Iisraeli lennuk" sai söödaks, mida Vene väejuhatus nokitses. Lõks töötas – Vene piloodid tormasid «üksiklennukit» pealtkuulama.
Egiptuse lennuväljalt Beni Suefist (Kairost 180 km lõuna pool) tõusid kell 15:28 õhku kaks MiG nelikut kapten Jurtšenko juhtimisel. Veel kaks MiG nelikut kapten Kamenevi juhtimisel startisid kell 15:30 Kom-Aushimi lennuväljalt (Kairost 120 km kagus), viies nelik tõusis õhku Katamie lennuväljalt.

Suure arvulise ülekaaluga (24 Vene lennukit viie Iisraeli "sihtmärgi" vastu) venelased lootsid kerge võiduga

Neil polnud aimugi, et nad lendasid iisraellaste seatud varitsusele.
Mõne sekundiga muutus olukord täielikult. Selle asemel, et jahtida neljale pahaaimamatule Skyhawkile ja ühele kaitsetu Mirage’ile, avastasid vene piloodid end ootamatult kaheksa Mirage’i ümber piiratuna ja ülalt blokeerituna nelja fantoomiga.

Õhulahingute filmimine Iisraeli lennukite külgedelt

Kui Mirage’id ründasid MiG-sid, neli alt ja neli ülevalt, saavutasid Phantomid vajaliku kõrguse, veeresid ümber ja hakkasid üksikutesse vaenlase hävitajatesse sukelduma. "Fantoomid" alustasid raketirünnakut kapten Jurtšenko lennule. Esimese võidu saavutas major Asher Snir, kes tulistas MiG raketiga 10 tuhande meetri kõrgusel alla. Tema ohver oli ilmselt pardaülema kapten Jurtšenko lennuk, mis plahvatas õhus.

Kapten Aviam Sela meenutab:
"Nad tulid meile paarikaupa ja me lasime neil kõigil läbi lipsata, et nad meid plaanipäraselt ei pigistaks. Nad tormasid meist kahekaupa mööda nagu paraadil. sina ise."

Vene piloot üritas väga järskudel pööretel eemalduda ja sooritas seejärel järsu sukeldumise. Vastased vajusid järjest madalamale, manööverdades meeleheitlikult ja pigistades oma autost välja kõike, milleks see võimeline oli.

Lõpuks toimus kahe tuhande meetri kõrgusel ja ühe kilomeetri kaugusel püüdmine ja Aviam lasi raketi välja. Toimus võimas plahvatus ja MiG muutus tulekeraks, praht lendas igas suunas. Lennuki jäänused kukkusid õhus keerledes alla. Hämmastaval kombel õnnestus piloodil väljuda ja Aviam nägi teda langevarjuliinidel õõtsumas.

Kapten Jurtšenko juhitud piloodid, kaptenid Jakovlev ja Syrkin tulistati alla, kuid neil õnnestus põlevatest lennukitest väljuda. Kapten Makari lennuk sai kannatada, kuid tal õnnestus hädamaanduda. Kapten Jakovlev suri pärast väljaviskamist langevarju varikatuse lüüasaamise tõttu.

Õhulahingus osalenud Vene õhuväe lennukid:
Hävituspommitaja MiG-21

Keegi ei näinud, kuidas teise lüli juht kapten Kamenev maha lasti. Kamenevi piloot kapten Žuravlev tulistati alla ja paiskus välja ülimadalal kõrgusel, tema langevarjul ei jõudnudki avaneda ja piloot hukkus.

Tõenäoliselt tulistas ta alla kolonelleitnant Avihu Ben-Nun. Ta läks ühe MiGi sabasse. Vene piloot sukeldus järsult alla 2000 meetri kõrgusele ja püüdis lendudele üle minnes oma jälitaja juurest eemale pääseda. Kuid Fantoom järgnes järeleandmatult.
Avihu Ben Nun:
"Suutsin raketi välja lasta, kuid MiG ülisuure kiiruse tõttu tehti püüdmine päris piiril. Rakett tabas sihtmärki ja plahvatas. Kuid MiG lendas edasi, isegi aeglustamata. Siis ma tulistas Sparrow radari raketi." Sparrow "möödus MiG-st ja see plahvatas. Olen kindel, et piloot suri, kuna see oli edukaks väljaheitmiseks liiga madalal."

Lahingu tulemuse võttis kokku üks selles osalejatest, kolonelleitnant Avihu Ben-Nun: "
"Ma arvan, et venelased lendavad päris hästi. Olin isegi üllatunud, mida nad oma masinatega tegid. Aga neil puudusid selgelt tõhusa lahingumanöövri oskused, et vaenlast tabada. Nad on head piloodid, aga taktikaga nõrk. Lahingukogemus puudub. Nad toimivad mustri järgi ja seetõttu kergesti etteaimatavad."

Õhulahingu tulemused jätsid NSV Liidu juhtkonnale šokeeriva mulje. Juba järgmisel päeval pärast lahingut lendas NSVL õhujõudude ülemjuhataja marssal Pavel Kutakhov kiiresti Kairosse. 2. augustil andis Kutahhov käsu peatada Vene pilootide lennud Suessi kanali tsoonis. Marssal Kutakhov keelas oma pilootidel osaleda võitluses Iisraeli hävitajatega.

Egiptuse taevas toimunud õhulahingu katastroofiline tulemus ei mänginud mitte ainult olulist rolli maailma strateegilises jõudude tasakaalus, vaid näitas ka Nõukogude õhujõudude valmisolekut kaasaegse õhusõja läbiviimiseks, kõigi kontseptsioonide ebaõnnestumist. Nõukogude pilootide lahinguväljaõppest.

Leonid Ioffe Egiptus ja Iisrael kurnamissõjas, 1967-70
http://www.waronline.org/IDF/Articles/attrition_war.htm
http://www.hubara-rus.ru/index.html

Eriti soovitan neid “iisraellasi”, kes Haifa rannas lebades, Tel Avivi kaldapealsel õlut või mineraalvett rüübates, Jeruusalemmas ringi jalutades, Surnumeres vannis käies tunnevad nostalgiat NSV Liidu järele – millise riigi me kaotasime .. Ja veel kord tuletan teile meelde 24. mai 1999. aasta föderaalseadust N 99-FZ: „Vene Föderatsioon on Vene riigi, Venemaa Vabariigi, Venemaa Nõukogude Föderatiivse Sotsialistliku Vabariigi (RSFSR) ja Venemaa riigi õigusjärglane ja järglane. Nõukogude Sotsialistlike Vabariikide Liit (NSVL)”.

Ja enne 9. maid endale ja lastele Nõukogude sõjaväevormi selga pannes poleks paha meeles pidada ...

Olles kuuepäevase sõja Iisraelile täielikult kaotanud, Egiptuse president Nasser, seesama, kes oli ka Nõukogude Liidu kangelane Gamal Abdel, ei rahunenud sugugi ja otsustas minna teiselt poolt.

Niinimetatud “kurnatussõda” (1967-1970) sai alguse sellest, et 21. oktoobril 67 uputasid egiptlased Iisraeli hävitaja Eilat. Järgmisel päeval tulistas Iisraeli suurtükivägi Suessi naftatöötlemistehast.

PLO rünnakud, selleks ajaks juhtis jõugu juba tulevane Nobeli rahupreemia laureaat Arafat, Iisraelis Kiryat Shmona, Jordani oru ja Beit Sheani tulistamine. Sagenevad kaaperdamised ja rünnakud El Ali kontoritele ja teistele Iisraeli institutsioonidele välismaal.

26. detsembril 1968 tulistasid araabia terroristid Ateena lennujaamas Iisraeli lennukit, tappes Iisraeli kodaniku.

Vastuseks viib Iisrael läbi operatsiooni "Kingitus", selle kohta üksikasjalikult eraldi, täna üldiselt. Araabia lennufirmade lennukid otsustati Beiruti rahvusvahelises lennujaamas hävitada. Miks Beirut? Ja Liibanonis asus sel ajal PFLP (Palestiina vabastamise uus rinne). Osalesid peastaabi eriüksuslased ja dessant-eriüksused. Operatsiooni juhtis õnnistatud mälestusega brigaadikindral Rafael Eitan, legendaarne Raful.

15 minutiga maandusid Iisraeli eriväed, lasid õhku 14 Araabia lennufirmade lennukit, tekitamata vähimatki kahju teiste riikide lennukitele, ja naasid kõik elusalt, tervena ja vigastusteta koju.

Aga tagasi tänase teema juurde. Ja ometi, vaatamata rünnakutele ja mürskudele, tuli kõige tõsisem oht ​​Egiptusest. Nasser teatab põnevil, et Egiptus ei pea end enam kuuepäevase sõja vaherahu seotuks ja peab Iisraeli vastu "kurnatussõda".

NSV Liit püüab palavikuliselt taastada oma araablastest sõprade sõjalist potentsiaali – miljardite dollarite väärtuses relvatarneid. Lahingud Iisraeli ja Egiptuse vägede eraldusjoonel näitavad aga NSV Liidu araablaste liitlase täielikku läbikukkumist.

Iisrael vastab. Dessandirühmad ründavad sihtmärke kogu territooriumil Niiluse ülemjooksust kuni Suessi kanali läänekaldani. Iisraeli lennundus lööb Egiptuse õhutõrjepatareidele ja -postidele, tööstus- ja energiakeskustele. 69ndal tulistati alla 47 Egiptuse lennukit. Iisrael saavutab täieliku õhuvõimu.

Mõistes, et ammendunud pole mitte Iisrael, vaid tema ise, tormab Nasser salaja Moskvasse ja, nagu pealtnägijad meenutavad, püherdab sõna otseses mõttes “kalli Leonid Iljitši” jalge ees, anudes “abi, head inimesed, me ise pole kohalikud, saata õhutõrje Egiptusesse ja lennundus." Noh, kuidas keelduda Nõukogude Liidu kangelasest? Võitleja, patrioot, sõber, võitluskaaslane ... (siis sisestage see oma maitse järgi)? Otsuse Nasserit rahuldada teeb NLKP Keskkomitee poliitbüroo koos SA kõrge juhtkonnaga ise.

1970. aastatel intensiivistasid Iisraeli lennukid rünnakuid Egiptuse armee laagritele, et sundida Egiptust täitma relvarahulepingut. Ja juba sama 70. märtsis teatas kõikenägev Mossad venelaste saabumisest mitte nõuandjate, vaid hävitajate rollis ning tekib tõsine küsimus - kui õigustatud on Vene meeskondadega lennukite pihta tulistamine? Kas see on suure sõja säde?

- Ei, me peame võitlema, - ütleb peaminister Golda Meir, - kui vaja, astuge kohe lahingusse.

6. märtsil 1970 saavad Kairo lennujaamas äsja transpordilennukitega saabunud Nõukogude piloodid ja tehnikud "musta märgi" - 50 meetri kõrguselt möödus paar "Fantoome", mille kerel olid kuueharulised tähed. nende kohal.

Üldpilt muutub. Vältides otsest vastasseisu NSV Liiduga, pommitavad iisraellased tugevalt Egiptuse positsioone kanali ääres, et takistada sinna õhutõrjerelvade paigaldamist, kuid hoiduvad tungimast sügavale Egiptuse territooriumile.

Niisiis väldivad NSVL õhujõud ja Iisraeli õhuvägi hoolikalt õhus lahingukokkupõrkeid. Kas mäletate midagi tänastest sündmustest Süürias?

See ei saa kaua kesta ja 1970. aasta juulis kasutati Nõukogude maa-õhk rakette esimest korda Iisraeli lennukite vastu, mis kahjustas Iisraeli Skyhawki ründelennukit. Vastuseks teatab Iisrael, et kuigi ta ei taha kokkupõrkeid NSV Liiduga, nurjab ta ka kõik katsed sundida seda Suessi kanalist taganema ilma rahulepinguta. Iisrael tugevdab elektroonilist luuret, eetris olevat Nõukogude sõjaväelaste sidet kuulavad pealt vene keelt kõnelevad IDF-i sõdurid, mis annab Iisraeli õhujõududele võimaluse toimuvast kõige selgemalt mõista.

1970. aasta aprilli esimesest poolest algasid iganädalased kohtumised venelaste ja iisraellaste vahel õhus. Nad ei lähe lahingusse. Iisraeli piloodid jälgivad hoolikalt potentsiaalsete vaenlaste käitumist, jälgivad nende manöövreid ja formeerimismustreid väljalendude ajal ning uurivad Nõukogude hävitajate juhtimise viise.

Esialgu soovitatakse ka Nõukogude pilootidel "distantsi hoida", kasutades oma trumpi - MiG-21 suurt tõukejõu ja kaalu suhet. Peamine on siin positsioon lahingu alguses ja osa teravaid, energilisi manöövreid, mis võimaldavad säästa energiat, jäädes pidevalt soodsamasse positsiooni.

Viitamiseks. 32 000 sõjaväelasest koosneva Nõukogude vägede rühmituse loomise operatsiooni Egiptuses nimetati "Kaukaasiaks". Seda juhtis riigi õhutõrjejõudude ülemjuhataja marssal P.F. Batitski. Vägede ja sõjatehnika väljasaatmine meritsi viidi läbi Nikolajevi sadamast 1970. aasta märtsi esimestel päevadel täielikus salajases õhkkonnas. Personal oli riietatud tsiviilriietesse, dokumente ei olnud. Seal oli kõige rangem käsk tulistada kõhklemata nende pihta, kes "proovisid üle parda hüpata".

Kohale jõudes riietusid Nõukogude sõjaväelased kohe Egiptuse sõjaväevormidesse ilma sümboolika ja epaulettideta. See muutis nad sõjaväelastest kohe "määratlemata kodakondsuse ja staatusega isikuteks", teisisõnu välismaisteks palgasõduriteks, kes on ilma jäänud rahvusvahelise õiguse kaitsest. Pole ime, et NSVL kaitseminister Grechko hoiatas Egiptusesse suunduvatel juhtmetel oma piloote ühemõtteliselt:

"Pidage meeles, seltsimehed, kui teid Suessi kanali taga alla tulistatakse ja teid vangi võetakse, siis me ei tunne teid, minge ise välja."

Ja nüüd jõuame operatsiooni Rimon 20 juurde. Iisraeli õhujõudude õhulahing Nõukogude hävitajate vastu. 30. juulil 1970 Siinai poolsaare kohal. See on maailma sõjalennunduse ajaloos üks juhtivaid kohti.

Peaaegu 50 aastat on see võitlus olnud legendaarne. Nõukogude ässad, surmavad MiG-21 pealtkuulajad, Nõukogude-Egiptuse plaani kohaselt selle perioodi parim MF-i modifikatsioon, pidid õhus jõudude tasakaalu radikaalselt muutma.

JA? Mida Tšernomõrdin ütles? Tahtsime parimat, aga läks välja...

Operatsioonist Rimon 20 on saanud klassikaline "õhulõks".

"Plaan oli väga lihtne: neli Mirage'i lendaks kõrgel tüüpilises luurelennukite formatsioonis, et tõmmata Nõukogude MIGide tähelepanu. "Miraažid" lendavad paarikaupa ja vaenlase radaritel näeb see välja nagu tavaline luure. Paralleelselt pidid Iisraeli õhujõudude "fantoomid" ja "miraažid" ülesande kohaselt lendama peaaegu madalal tasemel üle Siinai poolsaare, Iisraeli kontrollitavas ja Egiptuse radaritele kättesaamatus tsoonis. Pilootidele anti ülesandeks anda otsustav löök, kui Nõukogude lennukid reageerivad "luurelennukile" ja on piiri lähedal, "ütleb sõjaajaloolane Shlomo Aloni.

Mis vahe on Iisraeli ja Nõukogude pilootidel? Ilma valjuhäälsete sõnadeta patriotismist, mida tulnukatel mõistagi ei saanud olla. Ja iisraellastel muidugi oli. Nõukogude võim õppis harjutusväljadel etteantud olukordades. Iisraellased on tõelistes õhulahingutes ettenägematutes olukordades.

Pidage neid nimesid meeles.

Amos Amir - komandör, Asher Snir, Abraham Shalmon, Avi Gilad. Iisraeli õhujõudude juhtkond uskus õigustatult, et maailmas pole teist sellist lüli, mis oleks väljaõppe kvaliteedi ja võimete poolest võrdne.

Uri Even-Nir, Itamar Neuner, Yehuda Koren, Yaakov Richter, Iftach Spektor, Michael Zuk, Israel Baharav, Giora Furman, Shaul Levy, Avihu Bin-Nun, Reuven Reshef (Fischer), Aviam Sela, Ehud Henkin, Yisrael Parnas, Uri Gil. Pidage meeles neid, Iisraeli ässasid, selle legendaarse õhulahingu osalejaid.

30. juuli 1970 oli Nõukogude sõjaväelennunduse ajaloos tõeliselt must päev: lahingus Suessi kanali pärast tulistasid Iisraeli piloodid kuue (!) minutiga alla viis Nõukogude MiG-21.

Kella kahe ajal päeval ründavad neli Iisraeli "Fantomit" kolonelleitnant Avihu Ben-Nuni juhtimisel Suessi kanali lähedal asuvat Egiptuse radarijaama. Ben-Nuni tiivamees on kapten Aviam Sela. Teise paari liider on major Ehud Khenkin, tema tiivamees on kapten Gil. Vaenlase eksitamiseks tegutsevad nad Skyhawksi stiilis, mis on igas mõttes Phantomidest märgatavalt halvem.

Selle lingiga liitub major Amos Amiri juhtimisel olev Mirage link. Nad liiguvad tihedas ja tihedas moodustises ja seetõttu näevad nad vaenlase radarites välja nagu üks lennuk. Veel neli Iisraeli "Mirage" on madalal lennul, jäädes vaenlase radarile nähtamatuks.

"Üksik Iisraeli lennuk" sai söödaks, mida Nõukogude väejuhatus nokitses. Lõks töötab – Nõukogude lendurid tormavad rõõmsalt "üksiklast" vahele võtma, teadmata, et lendavad iisraellaste seatud varitsusse.

Kuusteist MiG-i nelja "Mirage'i" vastu on tõeline nauding ja MiG-id tulevad rünnakupositsioonile. Kindral Mordechai Hod annab demonstratiivgrupile korralduse alustada sekundaarset rünnakut jälitavate venelaste vastu. Kaks paari "Miraage" hajuvad vastassuundades, viskavad maha välised kütusepaagid ja rivistuvad lahinguformatsiooni.

Mõne sekundiga muutub olukord täielikult. Kerge jahi neljale "Skyhawkile" ja üksikule "Mirage'ile" avastatakse ootamatult varitsus – MiGe ümbritseb kaheksa "Mirage" ja ülalt blokeeritakse neli "Phantomi".

Kapten Aviam Sela meenutab: „Nad tulid meile paarikaupa vastu ja lasime neil kõigil läbi lipsata, et nad meid plaanipäraselt ei pigistaks. Nad tormasid meist mööda, paar paari järel, nagu paraadil. Ootasime ja läksime neile järele, pigistades neid kokku.

Kindral Hod toob lahingusse löögirühma, mis marsib ülimadalatel kõrgustel. Miraažid avavad kahuritule, venelased manööverdavad ja Fantoomid sooritavad sel hetkel ronides raketirünnaku.

Esimene MiG hävis Mirage'i tules, teine ​​- Avihu Bin-Nuni hävitaja tulistatud rakett. Asher Snir tulistab raketiga alla kolmanda lennuki 10 000 meetri kõrgusel. Neljas viies…

Egiptuse õhujõudude ülema nõunik, Nõukogude lennugrupi ülem lennunduskindral Dolnikov annab käsu lahingust viivitamatult taganeda. Teisisõnu, jookse!

Iisraellastel pole kaotusi.

Tulemus. Kuue minutiga kaotas NSVL 5 lennukit MiG-21. 3 (Nõukogude andmetel), 4 (Lääne andmetel) lendur hukkus.

Tagajärjed. 2. augustil 1970 andis Kairosse saabunud NSV Liidu õhujõudude ülem marssal Kutahhov käsu peatada Nõukogude pilootide lennud Suessi kanali tsoonis.

NSV Liidu juhtkond saadab Egiptuse sõpru mööda kõikvõimalikke marsruute ja teatab, et ei suuda enam tagada Egiptuse õhupiiride puutumatust.

Nasser ei vea üksi relvakonflikti Iisraeliga ja on sunnitud leppima 7.-8. augusti südaööl kehtima hakanud relvarahuga, mis enne Yom Kippuri sõda Egiptuse ja teised enam-vähem “rahustas”.

Lisa Judin
Facebook

Sünnipäevanumber 9 sümboliseerib tugevat isiksust, kellel on potentsiaalne intelligentsus ja mis on võimeline arenema. Siin annab edu kunsti- ja kunstimaailmale, kunstilise ande ja loomingulise, loova jõu.

Sellistel inimestel on parem kohe loobuda kaupmehe, metallurgi, sõjaväelase ametist. Nende probleem seisneb sageli oma annete ja võimete teadvustamises ning õige elutee valikus.

Numbrit 9 peetakse sageli numeroloogia põhinumbriks, millel on eriline, mõnikord isegi püha tähendus. See on tingitud asjaolust, et kui korrutada mis tahes arvuga, siis üheksa taastoodab ennast. Näiteks 9 x 4 = 36 => 3 + 6 = 9. Need inimesed on võimelised kõige paremateks tunneteks oma lähedaste vastu. Kuid sageli satuvad nad kõikvõimalikesse ebameeldivatesse olukordadesse.

Numbri 9 õnnelik nädalapäev on reede.

Teie planeet on Neptuun.

Nõuanne: Selle sünnipäevanumbri all sünnivad suurepärased leiutajad, uue avastajad ja muusikud. Kõik sõltub teie võimetest ja soovidest. Neid mõlemaid tegureid tuleks kombineerida, suunata ühe eesmärgi poole – siis on edu garanteeritud.

Tähtis: Armastus inimeste vastu, püüdlus tipptaseme poole.
Üheksa annab inimesele vaimse aktiivsuse ja soodustab kõrgemat vaimset aktiivsust.

Üheksa inimest kalduvad religioossetele ilmutustele, kosmilistele kontaktidele, sünteetilistele teadustele, eneseharimisele. Patroneerib heliloojaid ja muusikuid, meremehi ja luuletajaid, psühholooge ja hüpnotisööre.

Sellise inimese saatus võib olla muutlik ja heitlik. Üheksaliikmeliste hulgas on palju revolutsionääre, narkomaane ja alkohoolikuid.

Armastus ja seks:

Need inimesed on täielikult pühendunud armastusele ja soovivad kirglikult olla armastatud. Nende armastusejanu on nii suur, et nad on selle nimel valmis kõigeks, isegi alandamiseks.

Suurt tähtsust omistatakse romantilise kurameerimise atribuutikale. Samal ajal kaotavad nad kiiresti huvi oma külgetõmbeobjekti vastu, kui ta (või ta) ei anna kiusatusele pikka aega järele.

Paljudel juhtudel on abielu nende inimestega edukas, kasvõi ainult sellepärast, et nad on väga seksuaalsed inimesed. Nad võtavad moraali tõsiselt. Mingil etapil võivad need inimesed soovida abielusuhe uuesti läbi mõelda, isegi kui perekond on õnnelik ja abikaasade vahel valitseb armastus.

Nad tahavad teada, miks nad üksteist armastavad. Pärast seda soovivad nad iga päev armastuse kinnitust näha.

Naise sünninumber

Sünninumber 9 naisele Erakordne, tabamatu naine, alati täis huvitavaid ideid, kogu aeg on liikumises. Eelistab suhelda haritud ja intelligentsete inimestega, loominguliste inimestega, kelle huvid on filosoofia, kultuuri ja kunsti vallas. Talle meeldib käia koos sõbrannaga erinevatel näitustel, osaleda avalikus, ühiskondlikus või poliitilises elus. Ta ootab fännidelt lillemerd ja kingitusi. Õhtusöök küünlavalgel pidulikus õhkkonnas joovastab teda ja viib püsiva liidu loomiseni. Suhtes partneriga püüab ta alati teadmisi õpetada või demonstreerida. Ta vajab ilu ja ta ise tahab olla igati ilus. Ta jälgib oma välimust, kuid kodus lubab end riietuda ükskõik millesse. Teda tuleb armastada, arvestamata konventsioone. Ta vihkab omamisinstinkte ja omandamishimu kõigis selle ilmingutes. Talle meeldib mitteametlik elustiil ja paljude sõprade seltskond. Alati ettearvamatu. Tal on kalduvus suhelda meestega, keda ta tegelikult ei vaja. Ta võib lahustuda armastuses valitud inimese vastu, anda end talle täielikult või ei tea kunagi, mis on armastus ja kas see oli armastus. Ta suudab luua hea pikaajalise suhte partneriga, kes on tema suhtes vähenõudlik, loob talle materiaalse mugavuse ja vabaduse tunde.

Mehe sünninumber

Mehe sünninumber 9 See on intelligentne, romantiline, väga erudeeritud mees. Ta on seltskondlik, avameelne, elab avatud südamega. Intellektuaalne ja vaimne suhtlus muutub temaga suhetes peamiseks asjaks. Ta püüdleb inimeste poole, kes on otsustanud, leidnud eneseväljenduse. Rangelt oma tõekspidamistest kinni pidades võivad ideoloogilised erinevused saada suhtes ületamatuks takistuseks. Armastus toimub tema peas rohkem kui südames. Mõistusega püüab ta kontrollida enda ja kaaslase tundeid. Esitab valitud inimesele kõrgeid nõudmisi. Planeerib hoolikalt kohtumisi, mõeldes läbi kõik detailid ja püüab rakendada võrgutamismeetodeid, mida kasutati 18. sajandil. Hindab üksteise suhtes austust ja ausust. Tavaliselt kindel oma õigsuses ja teadmiste kõrges kvaliteedis. Tema põhiprobleemiks on reaalsusest eraldumine ja pidamatus. Ta kaldub intiimsuhetes vältima tõelist lähedust. Tema jaoks on oluline säilitada vabadus ja tunne, et ta kuulub ainult iseendale. Usub, et seks on sugudevahelise intellektuaalse suhtluse füüsiline jätk. Armastus kohtab kõige sagedamini reisides. Ta on väga tundlik ja võib oma vajadused partneri nimel ohverdada. Suhted temaga võivad muutuda veetlevaks romantikaks, kuid ta peab õppima nägema oma naises tõelist inimest.

Sünninumber 30

Need inimesed on julged, agressiivsed, võimujanulised, neile ei meeldi kuuletuda. Peab kontrollima teiste inimeste tegevust, ilma võimuta tundma pettumust. Nad ise alluvad rangelt distsipliinile ja nõuavad sama oma alluvatelt, kuid domineerides ei arvesta tegelikult teiste arvamustega, on kindlad, ei keeldu oma plaane ellu viimast. Tugev ja vastupidav, kuigi naised tahavad näida nõrgana.

Partner peaks olema pehme ja nõrk ning olema vähemalt väliselt rahul teise kohaga. Loomulike instinktidega jahimehed: neil, kellest nad on huvitatud, on vähe võimalusi põgeneda. Neil on atraktiivne välimus ja tohutu seksuaalne veetlus, nad tõmbavad vastassoost inimesi vastu viimase soovi ja tahtmist. Seksis on nad tugevad ja agressiivsed, kasutavad juhust ära.

Nad saavad läbi nendega, kes suudavad neile kuuletuda. Sõbrad ja partnerid peaksid neid täiendama, kuid mitte riivama nende vabadust, mitte püüdma nendega võrrelda.
Pöörake tähelepanu nahale ja liigestele.

Pythagorase ruut ehk psühhomaatriks

Ruudu lahtrites loetletud omadused võivad olla tugevad, keskmised, nõrgad või puuduvad, kõik sõltub lahtri numbrite arvust.

Pythagorase väljaku dešifreerimine (väljaku lahtrid)

Iseloom, tahtejõud - 2

Energia, karisma - 2

Tunnetus, loovus - 2

Tervis, ilu - 0

Loogika, intuitsioon - 0

Töökus, oskus - 0

Õnn, õnn - 3

Kohusetunne - 0

Mälu, meel - 2

Pythagorase väljaku dešifreerimine (ruudu jooned, veerud ja diagonaalid)

Mida kõrgem väärtus, seda rohkem väljendub kvaliteet.

Enesehindamine (veerg "1-2-3") – 6

Raha teenimine (veerg "4-5-6") - 0

Talendipotentsiaal (veerg "7-8-9") – 5

Eesmärgipärasus (rida "1-4-7") – 5

Perekond (rida "2-5-8") – 2

Stabiilsus (rida "3-6-9") – 4

Vaimne potentsiaal (diagonaal "1-5-9") - 4

Temperament (diagonaal "3-5-7") - 5

Hiina sodiaagimärk Koer

Iga 2 aasta tagant toimub aasta elemendi vahetus (tuli, maa, metall, vesi, puit). Hiina astroloogiline süsteem jagab aastad aktiivseteks, tormilisteks (Yang) ja passiivseteks, rahulikeks (Yin).

Sina Koer elemendid Aasta metall jaan

Sünnitunnid

24 tundi vastab kaheteistkümnele Hiina sodiaagimärgile. Hiina sünnihoroskoobi märk, mis vastab sünniajale, seega on väga oluline teada täpset sünniaega, sellel on tugev mõju inimese iseloomule. Väidetakse, et sünnihoroskoobi järgi saate täpselt teada oma iseloomu tunnused.

Sünnitunni omaduste kõige silmatorkavam avaldumine toimub siis, kui sünnitunni sümbol langeb kokku aasta sümboliga. Näiteks Hobuse aastal ja tunnil sündinud inimene näitab maksimumi selle märgi jaoks ette nähtud omadustest.

• Rott - 23.00 - 01.00
• Härg - 1:00 - 3:00
• Tiiger - 3:00 - 5:00
• Jänes - 5.00 - 7.00
• Draakon - 7:00 - 9:00
• Madu – 09.00 – 11.00
• Hobune – 11.00 – 13.00
• Kits – 13.00 – 15.00
• Ahv – 15.00 – 17.00
• Kukk - 17:00 - 19:00
• Koer – 19.00 – 21.00
• Siga - 21.00 - 23.00

Euroopa sodiaagimärk Lõvi

Kuupäevad: 2013-07-23 -2013-08-22

Neli elementi ja nende märgid on jaotatud järgmiselt: Tulekahju(Jäär, Lõvi ja Ambur) Maa(Sõnn, Neitsi ja Kaljukits) Õhk(Kaksikud, Kaalud ja Veevalaja) ja Vesi(Vähk, Skorpion ja Kalad). Kuna elemendid aitavad kirjeldada inimese peamisi iseloomuomadusi, aitavad need meie horoskoopi kaasates saada konkreetsest inimesest terviklikuma pildi.

Selle elemendi tunnusteks on soojus ja kuivus, millega kaasneb metafüüsiline energia, elu ja selle tugevus. Sodiaagis on 3 märki, millel on need omadused, nn. tuletrigoon (kolmnurk): Jäär, Lõvi, Ambur. Tuletrigooni peetakse loominguliseks trigooniks. Põhimõte: tegevus, tegevus, energia.
Tuli on instinkti, vaimu, mõtte ja mõistuse peamine juhtiv jõud, mis sunnib teid edasi minema, uskuma, lootma, oma veendumusi kaitsma. Tule peamine liikumapanev jõud on ambitsioon. Tuli annab innukust, kannatamatust, hoolimatust, enesekindlust, ärritatavust, hoogu, ülbust, julgust, julgust, sõjakust. Inimkehas hoiab ta elu, vastutab temperatuurirežiimi eest ja stimuleerib ainevahetust.
Inimesed, kelle horoskoobid toovad esile Tule elemendi trigoon, on koleerilise temperamendiga. Need inimesed ei jää kunagi märkamatuks, nad saavutavad teiste tunnustuse, eriti keskkonnas, mis on neile hingelt lähedane ja ideoloogiliselt seotud. Nendel inimestel on loov vaim ja vankumatu tahe, ammendamatu "Marsi energia" ja silmapaistev läbitungimisjõud. Tule element annab organiseerimisvõimet, janu aktiivsuse ja ettevõtlikkuse järele.
Selle trigoni inimeste eripäraks on võime olla inspireeritud ja pühenduda ideele, eesmärgile, partnerile kuni eneseohverduseni. Nad on julged, julged ja julged. Nende hingetõus ja loomupärane äritegevus aitavad neil jõuda kõrgustesse nii vaimses kui materiaalses sfääris. Nad saavad oma tegevusest tõelist naudingut, on uhked oma töö tulemuste üle ja ootavad üldist tunnustust.
Tuleinimesed on kaasasündinud juhid, kes armastavad ja teavad, kuidas juhtida ja korraldada. Nad on justkui laetud teatud polaarsusega kosmilise elektripingega, mida nad tõmbumise või tõrjumise näol teistele edasi annavad, mis hoiab ümbritsevaid inimesi pidevas pinges ja elevuses. Isiklikku vabadust, iseseisvust ja iseseisvust, mis on neile kõige kallim, püüavad nad võita juba varases eas. Kuid on üks paradoks: neile ei meeldi kuuletuda ega tahagi, kuid nende kohanemisvõime erinevate oludega on suurepäraselt arenenud.
Nad on tugevalt väljendanud selliseid iseloomuomadusi nagu sihikindlus, sihikindlus, enesejaatus, isepäisus, järeleandmatus. Igaüks, kes on partnersuhetes seotud mõne Tule trigooniga, teab hästi, et need inimesed jäävad alati oma joone juurde. Nad võivad olla peadirigendid, peaosatäitjad, kuid mitte kunagi lisad. Neid on lihtsalt võimatu kellegi teise tahtele allutada, ainult nemad juhivad paraadi ja juhivad, kuigi sageli kulisside tagant. Nad tunnistavad ainult tarka ja õiglast autokraatiat ning üle kõige vihkavad despotismi ja türanniat nende mis tahes vormis.
Tuletrigoni inimesed “süttivad algul kiiresti”, innustuvad uutest ideedest ja inimesed sekkuvad ilma suurema kõhkluseta kohe asjasse, kaasates sellesse kogu oma keskkonna, et saavutada seatud eesmärk, mis tuleb. neile väljastpoolt või sünnib neis. Kuid nad jahtuvad kiiresti ka juba alanud, vanast ärist, kui nad saavad inspiratsiooni mõnest uuest, nende jaoks olulisemast ideest või kui ettevõtmine on pikaleveninud ja nõuab pidevat pingutust. Need on nõmedad, impulsiivsed inimesed, nende ootamine on nagu surm. Tuli on see loov jõud, mis võib tõsta nad "seitsmendasse taevasse" või "viskama kuristikku".
Tule elementide hulka kuuluvad inimesed peavad piirama oma negatiivseid iseloomuomadusi, eriti tulihingelisust ja hoogu, sõjakust ja agressiivsust. Nad peavad vältima konfliktsituatsioone ja vastasseisu välismaailmaga, et mitte kahjustada mitte nende ideed, mille nimel nad võitlevad, mitte oma eesmärki, mille elluviimisest nad unistavad.
Selle trigooni lapsed on raskesti koolitatavad, sageli ei allu üldse haridusele ja selleks, et nendega töötades oleks vähimatki tulemust, tuleb rakendada spetsiifilisi kasvatusmeetodeid. Vägivald ja sundimine on kategooriliselt välistatud, kuna see põhjustab neis kangekaelsust, kangekaelsust ja vastupanu. Neile saab läheneda ainult armastuse ja kiindumusega, südamesoojuse ja õrnusega, väga oluline on olla nendega õiglane, mitte kunagi petta neid, mitte kunagi alahinnata nende enesehinnangut.

Sõnn, Lõvi, Skorpion, Veevalaja. Fikseeritud rist on evolutsiooni, stabiilsuse ja stabiilsuse, akumulatsiooni, arengu kontsentratsiooni rist. Ta kasutab mineviku kogemust. See annab stabiilsuse, kõvaduse, tugevuse, vastupidavuse, stabiilsuse. Inimest, kelle horoskoobis on Päike, Kuu või suurem osa isiklikest planeetidest püsimärkides, eristab konservatiivsus, sisemine rahulikkus, vankumatus, visadus, visadus, kannatlikkus, vastupidavus ja ettevaatlikkus. Ta seisab raevukalt vastu sellele, mida talle püütakse peale suruda, ja suudab kedagi tõrjuda. Miski ei ärrita teda nii palju kui vajadus midagi muuta, olenemata sellest, mis eluvaldkonda see puudutab. Ta armastab kindlust, järjekindlust, nõuab usaldusväärsuse garantiisid, et olla kaitstud igasuguste üllatuste eest.
Ehkki tal pole teravaid impulsse, teistele märkidele omaste otsuste tegemise kergust, eristab teda arvamuste püsivus, harjumuste ja elupositsioonide stabiilsus. Ta on kiindunud oma töösse, ta võib töötada väsimatult, "kuni kukud". Samuti on ta pidev oma kiindumustes sõprade ja sugulastega, klammerdub kindlalt ja vankumatult kellessegi või millestki, olgu selleks siis materiaalne väärtus, sotsiaalne staatus, ustav sõber, pühendunud mõttekaaslane või lähedane ja armastatud inimene. Fikseeritud risti inimesed on ustavad, pühendunud ja usaldusväärsed, nad on sõna rüütlid. Saate alati nende lubadustele loota. Kuid neid tasub petta ainult üks kord ja nende usaldus kaob, võib-olla isegi igaveseks. Fikseeritud risti inimesed on tugevalt väljendanud soove, kirgi, nad tegutsevad ainult oma motiividel ja toetuvad alati oma instinktidele. Nende tunded, sümpaatiad ja antipaatiad on vankumatud, vankumatud. Ebaõnnestumised, ebaõnnestumised ja saatuselöögid ei painuta neid ning igasugune takistus ainult tugevdab nende visadust ja visadust, kuna annab võitluseks uut jõudu.

Siin langeme tule stiihiasse, selle tugevaimas ja eredamas ilmingus. Lõvi peamine valitseja on Päike, astroloogilise süsteemi peamine valgusti. Tule element Lõvis on stabiilne ning Lõvi märgi all sündinutele on kingitud võime valitseda ja juhtida, näidates üles parimaid ja kõrgemaid omadusi.
Tavaliselt ei astu Lõvid jõufunktsioonide saavutamiseks aktiivseid samme, sest reeglina olid need funktsioonid neile algusest peale antud. Lõvid on maailma peamised valitsejad. Seetõttu ei roni pikad ja arenenud Lõvid kunagi ette, ei tõuka kunagi teisi küünarnukkidega, nad tunnevad end alati sündmuste keskmes, kipuvad alati alateadlikult silma paistma, näitama oma “mina” ja parimal juhul ilmutama end loominguliselt. Nad levitavad päikesepaistet enda ümber ja tegutsevad tavaliselt vahendajate, assistentide ja inimeste kaudu, keda nende päikesepaiste tõmbab. Lõvid ei ole enam sõdalased, nagu Jäär, nad on juba valitsejad, kuningad, valitsejad. Seetõttu leiame Lõvide seas palju väga tõsiseid ja kuulsaid valitsejaid.

Enamik Lõvisid on väga andekad ja loomingulised, sest see on väga loominguline märk. Lõvid, kui nad jõuavad kõrgele positsioonile, võivad parimal juhul olla helded ja siirad ning oma parimate omadustega õnnistavad heldelt kõiki, kes nendega kokku puutuvad. Paremal juhul pole ahnus Lõvidele omane, isegi kui nad varastavad, jagavad nad kellegagi.
Pikkades, arenenud lõvides leiame sellist omadust nagu õilsus, nad ei tee kunagi võidetud vaenlast lõpuni. Üldiselt püüdlevad Lõvid alati saavutuste poole, kuid nad ei näita oma püüdlusi selgelt välja, tundub, et neil on piinlik algselt neile antud võimuiha. Kuigi hingesoppides on nad väga edevad ja uhked, puhkeb see edevus ja uhkus vaid madalamates Lõvides. Halvimal juhul jõuavad need omadused megalomaaniani. Niisiis on Lõvi kõrgeimal tasemel üllas inimene ja madalaimal tasemel edev, uhke, kade inimene. Kui piltlikult rääkida, siis kõrgemas Lõvis - metsaliste kuninga Lõvi parimad omadused ja madalamas Lõvis - halvimad kasside omadused. Inferior Leo on "räbaldunud kass". Lõvid kannatavad suuresti, kui neid ei märgata, sest nende toitumise põhitaustaks on tähelepanu märkide ilmnemine neile, nad toituvad oma keskkonnast lähtuvast aukartusest. Kuid kui neid ei märgata, tekitab see madalamates Lõvides sageli kättemaksutunde. Muide, madalamad Lõvid nokivad meelitusi, neid on lihtne võrgutada, petta. Lõvid ihkavad alati suuri asju, nad on väga laiad, helded hinged. Kui elu ei anna võimalust näidata oma loomingulisi võimeid ja laia hinge, siis tekib neil alaväärsuskompleks. Tüüpilistel lõvidel on suurepärane tervis, nad on suured inimesed, suurte heledate näojoontega ja kujuga, millest lähtub tähtsuse tunne. Lõvidel on väga võimas energiaraam, väga võimas energia, seega leiame palju lõvisid ka praktiseerivate selgeltnägijate seas. Lvivi loovust eristab alati heledus, hiilgus ja teatav loominguliste ilmingute mäss.

MiG-21. Foto: Aleksandr Ovtšinnikov / ITAR-TASS, arhiiv

1970. aasta juulis toimus Iisraeli õhujõududel kokkupõrge Nõukogude pilootidega

30. juuli 1970 oli Nõukogude sõjaväelennunduse ajaloos tõeliselt must päev: sel päeval tulistasid Iisraeli piloodid lahingus Suessi kanali üle viis Nõukogude lennukit MiG-21, mille piloodid olid kaptenid Syrkin, Kamenev, Žuravlev, Jurtšenko ja Jakovlev. . Kolmele Nõukogude lendurile jäi see lahing nende elu viimaseks.

Nõukogude pilootide surmale eelnes terve rida sündmusi, mis viisid NSV Liidu täieliku kaasamiseni Iisraeli-vastasesse sõtta araabia riikide poolel.

Pärast Araabia riikide totaalset lüüasaamist Iisraeli poolt 1967. aasta kuuepäevases sõjas püüdis NSV Liit palavikuliselt taastada oma araabia liitlaste sõjalist potentsiaali – nad said nõukogude relvavoo miljardite dollarite väärtuses. 1968. aastal Iisraeli ja Egiptuse vägede eraldusjoonel toimunud lahingud näitasid aga NSV Liidu araabia liitlase täielikku läbikukkumist – Iisraeli lennundus domineeris õhus ja ründas pidevalt riigi tähtsamaid sõjalisi, tööstus- ja energiakeskusi. Egiptus viis selle NSV Liidu kõige olulisema liitlase uude katastroofi.

Iisraeli rünnakut meeleheitlikult ohjeldades pöördus Egiptuse president Nasser korduvalt NSV Liidu juhtkonna poole palvega saata Nõukogude väed tema riiki päästma. 1969. aasta detsembris käis Nasser salajasel visiidil Moskvas isiklikuks kohtumiseks L. Brežneviga.

Gamal Abdel Nasser ja Leonid Brežnev Moskvas. Foto: Vassili Egorov / ITAR-TASS, arhiiv

Nasser anus Brežnevilt, et ta saadaks Egiptusesse regulaarsed Nõukogude õhutõrjeväed ja lennundus. Taotluse rahuldamise otsus tehti NLKP Keskkomitee poliitbüroo koosolekul koos relvajõudude juhtkonnaga - oma juhtide tahtel sattus NSV Liit ilmselgesse avantüüri ettearvamatu tulemusega. .

32 tuhandest sõjaväelasest koosneva Nõukogude vägede rühmituse loomise operatsiooni Egiptuses nimetati "Kaukaasiaks". Seda juhtis riigi õhutõrjejõudude ülemjuhataja marssal P.F. Batitski. Vägede ja sõjatehnika väljasaatmine meritsi viidi läbi Nikolajevi sadamast 1970. aasta märtsi esimestel päevadel täielikus salajases õhkkonnas. Personal oli riietatud tsiviilriietesse ja neil ei olnud dokumente. Seal oli kõige rangem käsk tulistada kõhklemata nende pihta, kes "proovisid üle parda hüpata".

Kohale jõudes riietusid Nõukogude sõjaväelased kohe Egiptuse sõjaväevormidesse ilma sümboolika ja epaulettideta. See muutis nad sõjaväelastest kohe "määratlemata kodakondsuse ja staatusega isikuteks", teisisõnu välismaisteks palgasõduriteks, kes on ilma jäänud rahvusvahelise õiguse kaitsest. Pole ime, et NSVL kaitseminister Grechko hoiatas Egiptusesse suunduvatel juhtmetel oma piloote ühemõtteliselt:

"Pidage meeles, seltsimehed, kui teid Suessi kanali taga alla tulistatakse ja teid vangi võetakse – me ei tunne teid, minge ise välja."

Iisraeli luure jälgis tähelepanelikult Nõukogude vägede operatiivtegevust – kuulati pealt kogu Nõukogude pilootide ja tehniliste teenistuste side õhus ja maa peal, Nõukogude lennuväeüksuste lennuväljadel tutvustati arvukalt Iisraeli agente.

Sellest andis tunnistust 6. märtsil 1970. aastal Kairo läänelennuväljal aset leidnud juhtum: äsja transpordilennukitega saabunud Nõukogude piloodid ja tehnikud tegid just esimesi samme Egiptuse pinnal, kui ootamatult möödus neist paar. kõrgus 50 meetrit. fantoomid", mille kerel on sinised kuueharulised tähed. Nii saatsid iisraellased Nõukogude lenduritele "musta märgi".

Nõukogude lennundusrühma kuulusid eelkõige 35. eraldiseisev luurehävitajate eskadrill (komandör kolonel Yu. Nastenko), mis asus Aleksandria lähedal Janaklise lennuväljal, ja 135. hävituslennurügement (ülem kolonel K. Korotjuk), mis asus Beni Suefil. lennuväljad ja Kom-Aushim Kairo piirkonnas. Just neilt lennuväljadelt lahkusid Nõukogude piloodid oma viimasele lahingule 30. juulil 1970. aastal.

Nõukogude pilootide lennueelne instruktaaž Egiptuses. Foto: ajakiri Aviation and Time

30. juulil toimunud koertevõitlusest on erinevaid versioone. Nimetagem neid iisraellasteks ja venelasteks. Need versioonid on põhiliselt samad - alla kukkunud Nõukogude lennukite arvu poolest, kuid erinevad üksikasjades märgatavalt. Põhimõtteline erinevus nende vahel seisneb selles, et Iisraeli versioon põhineb selles lahingus vahetult osalenud Iisraeli pilootide aruannetel, samas kui ajaloolaste ja ajakirjanike loodud Vene versioon on rikkalikult täiendatud selle autorite fantaasiate ja oletustega. Seetõttu võeti aluseks lahingu Iisraeli versioon.

Esialgu pidasid Nõukogude ja Iisraeli piloodid kinni omamoodi "härrasmeeste kokkuleppest", vältides otseseid kokkupõrkeid. Kuid see "rahu" ei kestnud kaua – 25. juulil pidasid Nõukogude lennukid kinni Iisraeli Skyhawki lennuki, mis sai tõsiseid kahjustusi, kuid selle piloodil õnnestus oma lennuväljal maanduda.

Iisraeli väejuhatuse jaoks sai see juhtum signaaliks üleminekuks aktiivsele sõjategevusele Nõukogude lennukite vastu. Ülesandeks seati vaenlasele nii suuri kahjusid tekitada, et heidutada lõplikult Nõukogude piloote osalemast lahingus Iisraeli lennunduse vastu.

Moodustati pilootide rühm, kelle arvel oli kümneid allatulistatud vaenlase lennukeid. Radari ja side mahasurumiseks valmistati ette elektrooniline sõjavarustus. Peamise taktikana otsustasid nad meelitada varitsusele Nõukogude lendurid

Luure andmetel uuriti hoolikalt vaenlase vaenutegevuse taktikat. Järeldus valmistas Nõukogude pilootidele pettumuse:

“Nõukogude piloodid on hästi ette valmistatud tegutsema Euroopa ilmastikutingimustes, kus on sage pilvisus ja vihmasadu. Kuid isegi täiesti erinevates Vahemere kliimatingimustes jätkavad nad sama taktika rakendamist ilma vähimagi muutuseta. Nõukogude lendurid on head piloodid ja agressiivsed. Kuid nende tegevus on õigeusklik ja etteaimatav. Ja mis kõige tähtsam, neil puudub tõeline lahingukogemus. See on meie suurim trump vastasseisus Venemaa MiGidega.

Operatsioon algas 30. juulil umbes kell 14.00. Neli Iisraeli "fantoomi" kolonelleitnant Avihu Ben-Nuni juhtimisel ründasid Suessi kanali lähedal asuvat Egiptuse radarijaama. Ben-Nuni tiivamees oli kapten Aviam Sela. Teise paari juht oli major Ehud Khankin, tema tiivamees kapten Gal. Vaenlase eksitamiseks tegutsesid nad Skyhawksi stiilis, mis jäid oma taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest Phantom lennukitele märgatavalt alla.

Seejärel liitus Skyhawksi teeselnud fantoomide lend major Amos Amiri juhtimisel Miraažidega. Siiski esinesid nad ka millegi muuna – neli Mirage’i olid tihedas formatsioonis ja seetõttu nägid nad vaenlase radaritel välja nagu üks lennuk. Veel neli Iisraeli "Mirage" olid madalal lennul, jäädes vaenlase radarile nähtamatuks.

"Üksik Iisraeli lennuk" sai söödaks, mida Nõukogude väejuhatus nokitses. Lõks töötas – Nõukogude piloodid tormasid "üksiku lennuki" pealtkuulamiseks.

Kell 15:28 startis Kom-Aushimi lennuväljalt kapten Kamenevi lend, kell 15:30 tõusis Beni Suefi lennuväljalt õhku kapten Jurtšenko lend koosseisus kaptenid Makar, Jakovlev, Syrkin. Hiljem lisandus neile veel kolm Nõukogude MiG-de kvartetti, mis tõusid õhku Kom-Aushimi lennuväljalt. Neil polnud aimugi, et nad lendasid iisraellaste seatud varitsusele.

Mõne sekundiga muutus olukord täielikult. Selle asemel, et jahtida neljale pahaaimamatule Skyhawkile ja ühele kaitsetule Mirage’ile, avastasid Nõukogude piloodid end ootamatult kaheksa Mirage’i ümber ja ülalt blokeerituna nelja fantoomiga.

Kui Mirage’id ründasid MiG-sid, neli alt ja neli ülevalt, saavutasid Phantomid vajaliku kõrguse, veeresid ümber ja hakkasid üksikutesse vaenlase hävitajatesse sukelduma. "Fantoomid" alustasid raketirünnakut kapten Jurtšenko lennule. Esimese võidu saavutas major Asher Snir, kes tulistas MiG raketiga 10 tuhande meetri kõrgusel alla. Tema ohver oli ilmselt pardaülema kapten Jurtšenko lennuk, mis plahvatas õhus.

Kapten Aviam Sela meenutab:

"Nad tulid meile paarikaupa ja me lasime neil kõigil läbi lipsata, et takistada neil meid näpitsatesse haaramast, nagu nad plaanisid. Nad tormasid meist mööda, paar paari järel, nagu paraadil. Ootasime ja läksime neile järele, pigistades neid kokku."

Nõukogude piloot üritas väga järskudel pööretel eemalduda ja sooritas seejärel järsu sukeldumise. Vastased vajusid järjest madalamale, manööverdades meeleheitlikult ja pigistades oma autost välja kõike, milleks see võimeline oli.

Lõpuks toimus kahe tuhande meetri kõrgusel ja ühe kilomeetri kaugusel püüdmine ja Aviam lasi raketi välja. Toimus võimas plahvatus ja MiG muutus tulekeraks, praht lendas igas suunas. Hämmastaval kombel õnnestus piloodil väljuda ja Aviam nägi teda langevarjuliinidel õõtsumas.

Kapten Jurtšenko juhitud piloodid, kaptenid Jakovlev ja Syrkin tulistati alla, kuid neil õnnestus põlevatest lennukitest väljuda. Kapten Makari lennuk sai kannatada, kuid tal õnnestus hädamaanduda. Kapten Jakovlev suri pärast väljaviskamist langevarju varikatuse lüüasaamise tõttu.

Keegi ei näinud, kuidas teise lüli juht kapten Kamenev maha lasti. Kamenevi piloot kapten Žuravlev tulistati alla ja paiskus välja ülimadalal kõrgusel, tema langevarjul ei jõudnudki avaneda ja piloot hukkus. Tõenäoliselt tulistas ta alla kolonelleitnant Avihu Ben-Nun. Ta läks ühe MiGi sabasse. Nõukogude piloot sukeldus järsult alla 2000 meetri kõrgusele ja püüdis lendudele üle minnes oma jälitaja juurest eemale pääseda. Kuid Fantoom järgnes järeleandmatult. Avihu Ben Nun: “Sain raketi välja lasta, kuid MiG ülisuure kiiruse tõttu tehti püüdmine päris piiril. Rakett tabas sihtmärki ja plahvatas. Kuid MiG jätkas lendamist isegi kiirust aeglustamata. Siis tulistasin välja Sparrow radari raketi – see möödus MiG-st ja see plahvatas. Olen kindel, et piloot suri, sest. oli edukaks väljaviskamiseks liiga madal."

Lahingu tulemuse võttis kokku üks selles osalejatest, kolonelleitnant Avihu Ben-Nun:

«Ma arvan, et venelased oskavad lennata päris hästi. Ma isegi mõtlesin, mida nad oma autodega teevad. Kuid neil puudusid selgelt tõhusa lahingumanöövri oskused, et vaenlast tabada. Nad on head lendajad, kuid nõrgad taktikud. Neil pole lahingukogemust. Nad järgivad mustrit ja on seetõttu kergesti etteaimatavad.

Egiptuse taevas toimunud õhulahingu katastroofiline tulemus mängis olulist rolli maailma vägede strateegilisel joondumisel. NSV Liit eelistas nüüd mitte sekkuda sõdadesse, kus kogenud ja kaasaegsed väed võiksid sellele vastu astuda.

Üritusest osavõtjad:

Link "luure" miraažid. Tel Nof 119 eskadrillist:

Amos Amir

Asher Snir (Esimese värava lõi Asher Snir, tabades raketiga MiG-i 30 000 jala kõrgusel ( tulistas Žuravlevi alla)?)

Abraham Shalmon

Avi Gilad

Phantom Flight 69 eskadrill Ramat Davidilt

Avihu Ben Nun / Shaul Levi

Aviem Sela / Reuven Reschef (Fischer)

Ehud Hankin / ???

Uri Gil / Iisraeli Parnassus

Link Mirage 101 eskadronile Rephidimilt või Hatzorilt

Iftach Spector

Michael Zuck

Iisrael Barahav

Link Mirages 117 eskadron (saabus korgi analüüsimiseks)

Uri Even-Nir (Naasis baasi, koos Itamariga, enne lahingu algust)

Itamar Neuner ( Mootoriprobleemid, naasis baasi.)

Yehuda Koren

Yaakobi (Kobi) Richter

*********************************************

link 3 air Komaushim

Kamnev

Žuravlev - suri

1. link 2 ae Beni Suef

Jurtšenko - suri

Makara

Syrkin – visati välja, jäi ellu

Jakovlev - suri väljaviskamisel

2. link 2 ae Lähenesime "kübaraanalüüsile" ja lahingus ei osalenud

Saraniin

Vassiljev

Suprun

Masuuria

paar 3 ae (nad tõusid õhku 30-40 minutiga ja pealegi ei osalenud lahingus)

Kolesov

Pushkarsky

========================================

Nõukogude lendurid-venelased Lähis-Ida taevas

1956. aasta oktoobris algas teine ​​Araabia-Iisraeli sõda. Iisraeli toetasid Prantsusmaa ja Inglismaa, kelle õhujõud koos Iisraeli lennukitega pommitasid Suessi kanali tsooni, Kairot, Aleksandriat ja mitmeid sõjalennuvälju. Õlg õla kõrval võitlesid õhuvaenlase vastu Egiptuse, Tšehhoslovakkia ja Nõukogude (instruktorid) sõjaväelendurid. Viimane osales 31. oktoobril rünnakus Iisraeli 202. langevarjubrigaadi positsioonidele.

1. novembril astus lahingusse spetsiaalselt NSV Liidust üle viidud hävitajate-tõrjujate MiG-17 rühm, millel õnnestus 2. ja 3. novembril mitu Briti lennukit alla tulistada. Nende hulgas on Westland Wyverni kandjal põhinev ründelennuk, mille hävitasid Nõukogude piloot S. A. Sintsov ja tema elukaaslane (perekonnanimi pole kindlaks tehtud). Ingliskeelse versiooni järgi tulistati lennuk alla Egiptuse suurtükiväe õhutõrjetulest.

1. novembril sooritasid Nõukogude meeskondadega reaktiivpommitajad Il-28 haarangu ühte Iisraeli sõjaväeobjekti. Nende pealtkuulamiseks tõstetud ööhävitajad Meteor NF.13 ei tulnud oma ülesandega toime ja kõik meie lennukid naasid turvaliselt baasi.

Iisraeli vägede maapealse operatsiooni käigus (inglise-prantsuse üksuste osavõtul) sai Egiptuse armee lüüa ja oli sunnitud Siinai poolsaare vaenlase kätte jätma. Pärast otsest sekkumist maailma suurriikide - NSV Liidu ja USA relvastatud konflikti (sõtta) olid Iisrael ja selle liitlased sunnitud Egiptusele tagastama kõik temalt varem konfiskeeritud territooriumid.

Uus sõjaline konflikt Iisraeli ja Araabia riikide vahel puhkes 1967. aastal. "Kuuepäevase sõja" ajal (5.-10. juuni 1967) andis Iisraeli armee Araabia riikide (Egiptuse, Süüria ja Jordaania) koalitsiooni relvajõududele purustava hoobi, vallutades samal ajal osa nende territooriumist ( Siinai poolsaar, Gaza sektor, Golani kõrgustik ja Jordani jõe läänekallas).

Iisraeli ja Egiptuse vaheline rindejoon rajati Suessi kanali äärde. Araabia Ühendvabariigiga (UAR) sõlmitud sõjalise lepinguga seotuna osutas Nõukogude Liit talle suurt sõjalis-tehnilist abi. Selle tulemusel taastati lühikese ajaga Egiptuse armee lahingutõhusus, mis võimaldas 1969. aasta märtsis alustada Suessi kanali tsoonis madala intensiivsusega sõjalisi operatsioone (“kurnamissõda”). Õhuülemust omanud Iisraeli õhuväel õnnestus sama aasta suvel Egiptuse õhutõrjeraketiväed (ZRV) kanalivööndis praktiliselt hävitada. Sama aasta lõpus käivitas Iisrael Khordose operatsiooni plaani eesmärgiga hävitada 18 Egiptuse strateegilist sõjalist objekti. Operatsiooni tulemusena hävis palju tsiviilehitisi, sealhulgas Nõukogude spetsialistide abiga ehitatud metallurgiatehas Helwanis. Varem tuvastatud Egiptuse õhutõrjetsoonid surusid peagi Iisraeli lennukid maha. Järgmiseks õhulöökide sihtmärgiks olid UAR-i pealinna (Kairo) kesksed piirkonnad ja eeslinnad.

Selles olukorras pöördus Egiptuse president Gamal Abdel Nasser NSV Liidu poole sõjalise abipalvega, et luua "tõhus raketikilp", kasutades "tavalisi Nõukogude õhutõrje- ja lennundusüksusi".

Nõukogude ja Egiptuse vahel saavutatud kokkulepete alusel langetas NLKP Keskkomitee poliitbüroo kinnise otsuse luua UAR territooriumil Nõukogude vägede operatiivrühm (juhid: kindralpolkovnik IS Katõškin (1968- 1970), kindralpolkovnik V. Okunev (1970 -1972), kindralleitnant P. Samohodski (1972-1974), kindralmajor E. Bokovikov (1974-1978) See pidi hõlmama õhutõrjerakettide divisjoni, lennundust ja mereväe rühmad.

Detsembris 1969 andis Nõukogude Liidu kaitseminister marssal AA Grechko vastavalt poliitbüroo otsusele korralduse operatsioonile "Kaukaasia", mille sisuks oli luua Egiptuses õhutõrjesüsteem, mis põhineks Nõukogude Liidu tavaüksustel (15. tuhat inimest. ). Operatsiooniplaani väljatöötamisse oli otseselt kaasatud riigi õhukaitseväe peastaabi operatiivjuhtkond. 1970. aasta märtsiks oli õhutõrjerühmituse aluseks: 18. eriotstarbeline õhutõrjerakettide divisjon (SRD ON) (1,5 tuhat inimest, komandör - suurtükiväe kindralmajor A.G. Smirnov, alates veebruarist 1971 - kolonel Yu.M. Boshnyak , juunist 1972 - kindralmajor NN Rytov), ​​hävitajate lennurühm, radari luure- ja sideüksused.

Struktuuriliselt koosnes 18. zrd ON 4 õhutõrjeraketibrigaadist (neil olid rügemendi tähised): 1. zrbr / 559 zrp (komandör - kolonel B.I. Zhayvoronok), 2. zrbr / 582 zrp (komandör - N.Rudentenant). zrbr / 564 zrp (komandör - major VA Belousov), 4. zrbr (komandör - kolonel Šumilov) ja elektroonilise sõjapidamise keskus (komandör - kolonelleitnant AK Ismakov).

Iga brigaad koosnes 4-7 õhutõrjesüsteemi S-125 Pechora diviisist, igaühes 4 kanderaketti. Divisjonidele anti katterühmad, mis koosnesid neljast Shilka ZSU-st, Strela-2 MANPADS-i üksusest ja elektroonilisest sõjavarustusest.

Hävitajate lennugruppi (vanemgrupp - lennunduse kindralmajor G. U. Dolnikov, hilisem Nõukogude Liidu kangelane) kuulusid: 35. eraldi tugevdatud hävitajate eskadrill (oie, 30 MiG-21MF, 42 pilooti, ​​komandör - kolonel Yu .V. Nastenko) ja 135. hävituslennurügement (IAP, 40 MiG-21MF, 60 pilooti, ​​ülem - kolonel KK Korotjuk).

Nõukogude lennugruppi kuulusid ka: 63. eraldi lennueskaader (2MiG-25R, 2 MiG-25RB) ja 90. eraldiseisev merelennunduse kaugluureeskaader (OH odrae) (TU-16R, Be-12, Tu-16P , Il-38, komandör - kolonel P. V. Zhidetsky) Balti laevastiku õhuväest ja õhutõrjest.

Kokku paigutati UAR-i territooriumile 22 Nõukogude õhutõrjerakettide diviisi (teistel andmetel - 18).

1. veebruaril 1970 asus Egiptuse taevas lahingteenistusse 35. OIE (Janklizi lennubaas Aleksandria lähedal). Selle vastutusalasse kuulus riba piki Vahemere rannikut Port Saidist Mersa Matruhini ja edasi lõunasse Kaironi.

Veebruarist märtsini lähetati 135. IAP Kairo Lääne lennubaasi (OAR). Tema ülesannete hulka kuulus õhukate Kairo jaoks kagust, tööstusrajatised Egiptuse keskosas ja Aswani tamm kirdest Sokhno ja Zaafarani orgude vahelisel ribal. Vaenutegevuse sügavus piirdus Suessi lahe joonega ja Punase mere põhjaosaga. Rügemendi 1. ja 2. eskadrill asusid Beni Suefi lennubaasis, 3. Kom-Aushimas.

Suure Isamaasõja kogemuse kohaselt kasutati paisuõhupalle kõige õhuohtlikumates piirkondades (nagu ka Aswani tammi ja Kairo Lääne lennubaasi katmiseks).

Esimene lahingkokkupõrge õhus Nõukogude ja Iisraeli pilootide vahel toimus 14. aprillil 1970 ilma mõlema poole kaotusteta. Iisraeli väejuhatus omakorda püüdis (poliitilistel põhjustel) vältida õhulahinguid Nõukogude lennukitega, kuigi iisraellased jäid 4:1 alla. Samal ajal tegutses Nõukogude õhutõrje IA ainult vastavatel vastutusaladel, ilma rindejoone ületamise õiguseta (Suessi kanali ääres).

22. juunil 1970 avasid Nõukogude lendurid oma lahingukonto. Rindel oleva õhuvaenlase pealtkuulamise käigus tulistas kapten N. Salnik (MiG-21) Suessi lahe kohal rakette tulistades alla vaenlase Skyhawki ründelennuki "tagaajamisel". “Sädemes” tegutsenud kaptenid Salnik ja Krapivin (35. oei) pälvisid Punatähe ordeni.

Vietnami sõja kogemustele tuginedes loodi õhutõrjerühmituse osana 2-3 Egiptuse srdn-st manööverrühmad (MG), mis viidi salaja rindejoone tsooni oma maaüksuste katteks. Ööl vastu 30. juunit marssis major IK Kovalenko (582. õhutõrjerügemendi ülema asetäitja) juhtimisel segatud MG (õhutõrjesüsteemid SA-75M ja S-125) salaja Suure Gorki piirkonda. Järv. Siia paigutati suur õhutõrjerakettide rühmitus, mis koosnes 13 Egiptuse õhutõrje raketisüsteemist SA-75M Dvina (igaüks 6 ühelasulist kanderaketti) ja 3 õhutõrje raketisüsteemist S-125 koos Nõukogude meeskondadega (ülemad: GM Komyagin, VP Malyauka, VV .Taskaev). Kaasatud olid ka ZA Egiptuse osad (57 mm, 37 mm ja 23 mm õhutõrjekahurid), mis olid tugevdatud 18 ZSU-23-4 Shilka ja Strela-2 MANPADS meeskonnaga (90 laskepunkti). Õhuruumi kontrolli tugevdamiseks võeti rühma P-15 radarijaamad, mis on võimelised tuvastama madalal lendavaid lennukeid (lisaks tavalistele akuradaritele).

Esimesel reidil (12 lennukit) hävis diviisi tules 4 ründelennukit A-4 Skyhawk. Vaenlasel õnnestus kaks SA-75M raketti täielikult ja üks osaliselt välja lülitada.

Teisel reidil osalesid 8 Iisraeli õhujõudude 201. eskadrilli lennukit. Kooskõlastatud tegevusega tulistasid Nõukogude-Egiptuse meeskonnad alla 2 F-4E Phantomi ja ühe Skyhawki.

Selle lahingu eest sai kapten V.P. Malyauk (kes avas 18. diviisi lahingukonto) Punalipu ordeni.

3. juulil langes MG tuletsooni 8 vaenlase lennukit. 2 Skyhawki ja üks F-4E tulistati alla. Järgmisel päeval tegid iisraellased katse alistada MG positsioonid. Reidil osales 10 lennukit. Peamine löök langes valepositsioonidele, mis olid eelnevalt õhutõrjekahuritega varustatud. Lahingu käigus kaotas vaenlane ühe oma aparaadist.

5. juulil pidi MG isikkoosseis taluma Iisraeli õhujõudude 69. eskadrilli 24 vaenlase lennuki rünnakut. Rünnakute tõrjumisel kaotas Iisraeli pool 3 lennukit. Neist ühe, F-4E "Kurnassi", tulistas kolonelleitnant S.K. Zavesnitski (582. zrp) diviis alla.

UAR õhutõrjejõudude alistamiseks Suessi kanali tsoonis paigutas Iisraeli õhujõudude väejuhatus 201. ja 69. eskadrilli F-4E Phantomi, mida juhtisid kogenud piloodid. Lennukid olid varustatud uusimate vahenditega SA-75M õhutõrjesüsteemide müra tekitamiseks. 18. juulil ründas 24 Phantomi õhutõrjeraketirühma positsioone. Lahingu käigus hävitasid Nõukogude õhutõrjekahurid (3 rdn S-125) kaks vaenlase lennukit ja lõid välja ühe. Kuid meie kanderaketti mürsu otsetabamuse tagajärjel selle ümberlaadimise ja raketi plahvatuse ajal hukkus 8 Nõukogude sõjaväelast: leitnant S. P. Sumin, seersant A. G. Mamedov, kapral A. A. Zabuga, reamehed E. F. Didenko, NV Dobizha, II Naku, NA Dovganyuk, IA Dovganyuk.

S-125 diviisi komandör kolonelleitnant V. M. Tolokonnikov ja ohvitserid (sealhulgas surnud leitnant S. P. Sumin) said Punalipu ordeni, hukkunud sõdurid Punatähe ordeni.

30. juulil kohtusid Suessi linnast lõuna pool toimunud õhulahingus 8 hävitajat MiG-21, mis lendasid peatama Sokhana lähedal Egiptuse radarijaama ründavat Skyhawki hävitaja-pommitajate lendu, 12 Iisraeli Mirage hävitaja ja 4 F-4E. õigel ajal saabunud ründelennukid. Fantoom". Selle tulemusena tulistati alla 4 lennukit MiG-21, hukkus 3 Nõukogude pilooti (V.A. Žuravlev, N. P. Jurtšenko, E. G. Jakovlev), ühel õnnestus katapuleerida. Mõjutasid kogemuste puudumine ja traditsioonilise õhulahingu taktika kasutamine.

Sellest hoolimata ei suutnud Iisraeli pool saavutada oma eesmärki – hävitada ZRV rühmitus. Sellega seoses piirdus Iisraeli õhujõudude edasine tegevus peamiselt luurelendudega.

3. augustil toimus viimane lahing Nõukogude rakettide ja Iisraeli pilootide vahel. "Varitsuse" korraldamiseks valiti Izmailia linnast lõuna pool asuv piirkond. Varem saabusid sinna varjatud marsil 559. srp 1. srdn (komandör - kolonelleitnant K.I. Popov) ja 564. srp 1. srdn (ülem - kolonelleitnant N. F. Kutyntsev). "Varitsusrühma" üldjuhtimist teostas 564. SRP ülem kolonelleitnant V.A. Belousov.

Iga jao kõrvale seati üles valepositsioon. "Varitsusrühma" kuulus ka 2 Egiptuse raketti SA-75M. Esimest vaenlase lennukit Skyhawk tabas 2 raketti iisraellaste poolt okupeeritud Siinai poolsaare territooriumi kohal. Sama päeva pärastlõunal kordas vaenlane õhurünnakut (18 lennukit) diviiside positsioonidele. Esimese löögirühma (4 "Fantoomi") tulistasid kolonelleitnant K.I. Popovi juhtimisel õhutõrjesüsteemi S-125 lahingumeeskonnad, kes ühe neist maha löösid. Varsti ründas Nõukogude diviisi hävitaja-pommitajate rühm. Talle tuli appi Egiptuse diviis SA-75M, kes hävitas oma tulega vaenlase Fantoomi. Kui Iisraeli õhujõudude 201. eskadrilli lennuühendus (2 lennukit) üritas Popovi diviisile põhja poolt läheneda, tulid talle vastu raketiheited kokkupõrkekursil (13 km kaugusel). Selle tulemusena plahvatas otselöögist juhtiv "Phantom" õhus, teine ​​läks vigastusega rindejoone taha.

Popovi üksust kirdest rünnanud viimane paar "Phantom" langes kolonelleitnant N. F. Kutyntsevi diviisi tuletsooni. Esimese lennuki tulistati alla õhutõrjerakettidega S-125 ja teise lennuki tõhusalt alla kapten Ljaštšenko ZSU-23-4 "Shilka". Tihedast paisust eemaldudes pöördus Phantom lahingut vastu võtmata ümber ja läks kanalist kaugemale.

Kokku tulistati ööpäeva jooksul alla 5 vaenlase lennukit, üks sai kannatada.

Selle lahingu eest pälvisid diviisiülemad kolonelleitnant K. I. Popov ja N. F. Kutyntsev Nõukogude Liidu kangelase tiitli. Suur grupp sõdureid ja ohvitsere pälvis ordenid ja medalid.

Tunnistades edasise vaenutegevuse mõttetust, astus Iisrael USA vahendusel samme rahu taotlemiseks. Jõustus "Rogersi plaan", mille järgi sõdivad pooled sõlmisid vaherahu 3 kuuks (alates 7. augustist 1970), hiljem pikendati seda veel 3 kuu võrra. Sel perioodil läksid õhutõrjerakettide divisjonid üle vahetustehingutele, mis jätkus kuni Nõukogude vägede ja nõunike täieliku Egiptusest väljaviimiseni 1972. aasta suvel.

Alates 1971. aasta veebruarist, pärast vaherahu lõppemist, korraldasid vastaspooled aeg-ajalt jõuproovi. Iisraeli lennundus korraldas Suessi kanali piirkonnas intensiivset õhuluuret, tehes perioodilisi näidislende Nõukogude lennundusel põhinevate lennuväljade kohal. 1971. aasta aprillis üritas 4-liikmeline Fantoomist koosnev rühm jõuda Nõukogude hävitajate rügemendi peamisele baaslennuväljale (Beni Suefi lennubaas).

Neid püüdsid kinni 6 valves olnud eskadrilli MiG-21 ja repiiterina kasutatud MiG-21U. Repiiterlennukit juhtinud major Kozlov tegi praeguses kriitilises olukorras äärmise ülepinge tõttu piloteerimisel vigu. Lennuk kukkus stardi ajal raja taha, piloot hukkus.

Pärast UAR presidendi G. Nasseri surma 1970. aasta septembris tuli riigis võimule Anwar Sadat (endine asepresident). 1971. aasta mais pöördus ta Nõukogude valitsuse poole palvega suurendada sõjalist abi Egiptusele. Selle tulemusena sõlmiti UAR ja NSV Liidu vahel sõprus- ja koostööleping koos uute relvatarnete protokollidega.

1972. aasta kevadel sai Egiptus partii (16 sõidukit) selle aja uusimaid muudetava tiivaga hävitajaid-pommitajaid Su-17. UAR katsetas ka uusimat luurepommitajat MiG-25RB (M-500), mis on võimeline hävitama maapealseid sihtmärke rohkem kui 20 kilomeetri kõrguselt. Katserühma juhtis kolonel A.S. Bezhevets. Meie ekspertide sõnul võiks MiG-25RB vajadusel vabalt rünnata Iisraeli pealinna Tel Avivi, ületades selle õhutõrjesüsteemi, mis on ehitatud Ameerika Hawki õhutõrjesüsteemide baasil. Kuid sellise stsenaariumi väljatöötamist Nõukogude Liidu juhtkonna plaanides ei olnud.

1972. aasta juulis keeldus A. Sadat ühepoolselt Nõukogude sõjaväenõunike ja -spetsialistide teenustest, mis viis hiljem Nõukogude vägede ja nõunike Egiptusest väljaviimiseni. Egiptlastele anti õhutõrjesüsteemid S-125, Kvadrat ja ZSU-23-4 Shilka õhutõrjekahurid.

Edukate lahinguoperatsioonide eest UAR-is autasustati ON 18. õhutõrjerakettide divisjoni 166 Nõukogude sõjaväelast (neist 8 postuumselt). Paljud neist said ka Egiptuse auhindu. Nõukogude õhutõrjesüsteemi S-125 arvutused hävitasid 9 ja tulistasid alla 3 Iisraeli lennukit. Iisraeli relvajõudude teatel ulatusid kaotused 5 Phantomini, kannatada sai 3 lennukit (2 Phantomi ja 1 Mirage-III).

Nõukogude Liidu kangelase tiitli (Lähis-Ida taevas ja uusimate MiG-25 lennukite katsetamise ajal näidatud julguse ja kangelaslikkuse eest) said sõjaväelendurid A. Gordienko (26. aprill 1971), A. Beševets (aprill). 3, 1975) ja N .Stogov (16. veebruar 1982). Ülejäänud lend kompositsioon pälvis Punatähe ordeni.

NSVL õhujõudude ülemjuhataja lennundusülemmarssal P.S. Kutakhov koos eskadrilli pilootidega A.L. Danilovi 135. lennurügement. 16.-18.veebruar 1972 Egiptus.

Vasakult paremale: 9. (baretis) - P.S. Kutakhov, NSVL õhujõudude ülemjuhataja, õhujõudude peamarssal, kahel korral Nõukogude Liidu kangelane; 10. (Kutakhovi kõrval) -A. M. Mirošnitšenko, 135. rügemendi ülem, kolonel; 12. (prillidega) - I.M. Romanenko, õhugrupi ülem, lennunduse kindralmajor, Nõukogude Liidu kangelane; 15. – A.I. Danilov, 3. eskadrilli ülem major; 16. (Danilovi selja taga) - V.K. Lihhatšov, piloot-inspektor, valvepolkovnik, Nõukogude Liidu kangelane; 11. (ülikonnas) – S.I. Kharlamov, NSVL õhujõudude rühmituse ülem Egiptuses - Egiptuse õhujõudude komandöri vanem sõjaline nõunik, lennunduskindralmajor, Nõukogude Liidu kangelane.

Väljaande kohaselt: 100 aastat Vene õhuvägedest (1912-2012)/ [Dashkov A. Yu., Golotyuk V. D.]; alla kokku toim. V. N. Bondareva. - M .: Fond "Vene rüütlid", 2012. - 792 lk.