እንደ ኦፊሴላዊ አኃዛዊ መረጃ, ከ 8.4 ሚሊዮን በላይ ሰዎች በኒው ዮርክ ይኖራሉ. ኦፊሴላዊ ባልሆነ መረጃ መሠረት ሜትሮፖሊስ ወደ 21 ሚሊዮን የሚጠጉ ዜጎችን ማስተናገድ ይችላል። በዚህ አጋጣሚ ማንኛውም የአሜሪካ ከተማ ነዋሪ የፊልሙ ጀግና ሊሆን ይችላል። እዚያ ነው በየዓመቱ ከ200 በላይ ፊልሞች የሚቀረጹት።

ቢሆንም፣ የኒውዮርክ ታሪክ በተግባር ለማንም የማይታወቅ ነው። ትልቁ የአሜሪካ ሜትሮፖሊስ እንዴት መጣ? ልዩነቱ ምንድን ነው እና ማንሃታንን ለመጎብኘት የሚወስን እያንዳንዱ ቱሪስት ምን እይታዎችን ማየት አለበት? በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ የበለጠ በዝርዝር መቀመጥ ተገቢ ነው.

ስለ ኒው ዮርክ ምን ይታወቃል?

ለዳበረው አሜሪካዊ የፊልም ኢንደስትሪ ምስጋና ይግባውና እያንዳንዱ የሩስያ ትምህርት ቤት ልጅ ኒውዮርክ የባዕድ አገር የማጥቃት ህልም ያለማት ከተማ እንደሆነች፣ እዚያም የዞምቢ አፖካሊፕስ እንደሚጀመር እና እንዲሁም በአሜሪካ ሜትሮፖሊስ ውስጥ አንድ ልከኛ ልዕለ ኃያል እንደሚኖር ያውቃል። ሁሉንም አድን.

እንዲያውም ኒው ዮርክ የምትገኝበት ክልል እንኳ ያልተለመደ ነው። አብዛኛው በኮረብታ የተሸፈነ ነው, ከሰሜን-ምዕራብ በደቡብ-ምዕራብ በአሌጌን ተራሮች ታጥቧል. በግዛቱ ሰሜናዊ ክፍል ከካናዳ ጋር ድንበር አለ። እና ደቡብ ምስራቅ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውሃ ታጥቧል።

እና በእርግጥ ከተማዋ በህንፃ እና በእይታዎች ታዋቂ ነች። የብሩክሊን ድልድይ ፣ የሜትሮፖሊስ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ፣ እንዲሁም የኒውዮርክን የተፈጥሮ ታሪክ መጎብኘት በራስህ አይን ማየት ተገቢ ነው።

በየቀኑ ወደ 13 ሺህ የሚጠጉ የታክሲ ሹፌሮች በከተማው ውስጥ ለስራ ይሄዳሉ ፣ እና 468 የሜትሮ ጣቢያዎች ከመሬት በታች እና በላዩ ላይ ይሰራሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የምድር ውስጥ ባቡር በየሰዓቱ ይሠራል.

ደች እንዴት ኒውዮርክን በ25 ዶላር ገዙ?

በታሪካዊ መረጃ መሠረት ሕንዶች ከ 3 ሺህ ዓመታት በፊት "በማንሃተን" ሰፍረዋል. የሳይንስ ሊቃውንት ሰዎች ከ 10 ሺህ ዓመታት በፊት በዘመናዊቷ ከተማ ግዛት ላይ ይኖሩ እንደነበር ያምናሉ. ይሁን እንጂ የኒውዮርክን እንደ አሜሪካዊ ግዛት የመፍጠር ታሪክ የጀመረው በ 16 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ነው.

በ 1524 ጣሊያኖች በአሳሽ ጆቫኒ ቬራዛኖ መሪነት ወደ ግዛቱ ደረሱ. ሳይንቲስቱ የሃድሰን ወንዝን ማጥናት ፈለገ። በኋላ ደች ደሴቱ ደረሱ። ሳይንስ ለእነሱ ብዙም ፍላጎት አልነበራቸውም, መሬቱን ያዙ እና ይህ አዲስ ኔዘርላንድ (በሌላ እትም, ኒው አምስተርዳም) እንደሆነ አስታወቁ.

የአገሬው ተወላጆች ብዙም እንዳይጨነቁ ፎርት አምስተርዳም በማንሃተን ተገነባ። ከአንድ አመት በኋላ የኒው ኔዘርላንድ ገዥ ህንዶችን ገዛ. ፒተር ሚኑይት የወደፊቱን ዋና ከተማ በ 25 ዶላር ዋጋ ባላቸው የብረት ጌጣጌጦች ፣ ጌጣጌጦች እና አልባሳት ገዛ። ከክፍለ ዘመኑ ስምምነት በኋላ ከአፍሪካ የመጡ ባሮች ወደ ማንሃተን መምጣት ጀመሩ።

የእንግሊዝ ቅኝ ግዛት

በ 1664 የበጋ ወቅት መገባደጃ ላይ ብሪቲሽ ወደ "ኒው ዮርክ" መጣ. የከተማዋ ታሪክ እንደሚነግረን ደች አዲስ ኔዘርላንድስ ያለ ጦርነት አስረክቧል። ሪቻርድ ኒኮልሰን የእንግሊዝ ሰፈራ ገዥ ሆነ። ከተማዋን ዘመናዊ ስሟ የሰጣት እሱ ነበር። ገዥው የወደፊቱን ሜትሮፖሊስ በወንድሙ በኪንግ ጀምስ 2ኛ ፣የዮርክ መስፍን ስም ሰየመ።

ክስተቶቹ እራሳቸው የተከናወኑት በኔዘርላንድስ እና በእንግሊዝ መካከል በተደረገው ጦርነት ወቅት ነው። ከተማዋ አሳፋሪ እጅ ከሰጠች ከ9 ዓመታት በኋላ የተበሳጩት ደች መሬታቸውን ወስደው አዲስ ብርቱካን ብለው ሰየሟቸው። እውነት ነው፣ ከአንድ አመት በኋላ (በ1674) ኒውዮርክ እንደገና በዌስትሚኒስተር ስምምነት መሰረት እንግሊዘኛ ሆነች።

በእርግጥ የከተማው ነዋሪዎች በእንደዚህ ዓይነት የመንግስት ለውጥ አልረኩም ነበር ስለዚህ በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ የኒውዮርክ ታሪክ ከውስጥ አመፅ ጋር በቅርብ የተያያዘ ነበር. ትልቁ የሆነው በ1689-1691 ነው። ከእርሳቸው በኋላ ከተማይቱ በሰላም ለ100 ዓመታት ያህል ኖራለች። ድንበሯ ተሰፋ፣ ሆስፒታሎች፣ ትምህርት ቤቶች፣ ዩኒቨርሲቲዎች ተከፍተዋል።

ገለልተኛ ኒው ዮርክ

በ 1775 ተጀመረ በኒው ዮርክ ማለፍ አልቻለችም. ከዚህም በላይ በከተማው ውስጥ በርካታ ጦርነቶች ተካሂደዋል. እና የብሩክሊን ጦርነት አብዛኛው የከተማዋን ክፍል ያወደመ አስከፊ እሳት አስከተለ። እንግሊዞች ከተማዋን ሙሉ በሙሉ አላስረከቡም። ከጦርነቱ ከሁለት ወራት በኋላ ብቻ ኒው ዮርክ አሜሪካዊ ሆነ - እ.ኤ.አ. ህዳር 25, 1783.

ይህ ሜትሮፖሊስ የዩናይትድ ስቴትስ የመጀመሪያ ዋና ከተማ ከመሆን አላገዳቸውም። በተጨማሪም የመጀመርያው ፕሬዚዳንት ጆርጅ ዋሽንግተን ምረቃ የተካሄደው እዚያ ነበር። በነገራችን ላይ ዘመናዊ ቱሪስቶች የኒው ዮርክ ታሪክ ሙዚየምን በመጎብኘት በከተማው ሕይወት ውስጥ በጣም ጉልህ የሆኑትን ክስተቶች በግል ማየት ይችላሉ.

ከኒው ኢንግላንድ እና አየርላንድ ለመጡ ስደተኞች ምስጋና ይግባውና ሜትሮፖሊስ እራሱ እያደገ እና እያደገ መምጣቱን ልብ ሊባል ይገባል። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የኒው ዮርክ ህዝብ ቁጥር 4 ጊዜ ጨምሯል እና ከ 1.2 ሚሊዮን ነዋሪዎች ቁጥር አልፏል.

በሰሜን እና በደቡብ መካከል የነበረው የእርስ በርስ ጦርነት የከተማዋን ግንባታ በተወሰነ ደረጃ አቋርጦ ነበር, ነገር ግን ካበቃ በኋላ, ኒው ዮርክ በአዲስ ጉልበት ማደግ ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1886 ፈረንሳዮች የነፃነት ሐውልትን ለአሜሪካ ለገሱ። በተመሳሳይ ጊዜ, የመጀመሪያው ሰማይ ጠቀስ ሕንፃ, ግንብ ሕንፃ, በሜትሮፖሊስ ውስጥ ታየ.

ኒው ዮርክ በየትኛው ግዛት ውስጥ ነው?

ከተማው በተመሳሳይ ስም ግዛት ውስጥ ይገኛል. የኒውዮርክ ግዛት ይፋዊ ታሪክ በጁላይ 26, 1788 ተጀመረ። ክልሉ አሜሪካ የገባው በዚያ ቀን ነው።

ትኩረት የሚስበው፡ የግዛቱ ዋና ከተማ በአሜሪካ ውስጥ ትልቁ ሜትሮፖሊስ ሳይሆን የኦላባኒ ከተማ ነበረች። በተጨማሪም ፣ 20 ሚሊዮን ሰዎች በግዛቱ ውስጥ በይፋ ይኖራሉ ፣ ግማሽ ያህሉ የኒው ዮርክ ከተማ ነዋሪዎች ናቸው።

ግዛቱ የራሱ መፈክር አለው፣ እሱም በላቲን ኤክሴልሲዮር የሚመስል ሲሆን ትርጉሙም "ክብደት ከፍ ያለ ነው" ማለት ነው። ይህ ምናልባት የሚገኝበት ክልል ኮረብታዎችን በማካተት ሊሆን ይችላል.

ሜትሮፖሊስ ራሱ መሪ ቃል የለውም ፣ ግን ሁለት ሙሉ ቅጽል ስሞች አሉ - “የዓለም ዋና ከተማ” እና “ትልቅ አፕል”። በተጨማሪም የኒውዮርክ ከተማ የተባበሩት መንግስታት ዋና መሥሪያ ቤት የሚገኝበት በመሆኗ በዓለም ዙሪያ ይታወቃል።

ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ከተማ

ባለፈው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ሜትሮፖሊስ የንግድ እና የኢንዱስትሪ ማዕከላት አንዱ ሆኗል. ያኔም ቢሆን በኒውዮርክ ያለው መሬት ውድ ነበር ለግንባታ የሚሆን ቦታ አልነበረም። ከተማዋ በስፋት ሳይሆን ወደ ላይ ማደግ ጀመረች።

የኒውዮርክ ታሪክ ሰማይ ጠቀስ ህንጻዎችን ከመገንባቱ ጋር በቅርበት የተያያዘ ነው። በከተማው ውስጥ ያለው ሰማይ ጠቀስ ህንጻ ሁሉ ማለት ይቻላል የራሱ ስም አለው። ቀድሞውኑ በ 1907 የዌስት ስትሪት ሕንፃ በ 99 ሜትር ከፍታ ተገንብቷል. እና ከአራት አመታት በኋላ, 246 ሜትር ዎልዎርዝ በከተማው ውስጥ አደገ.

የኒው ዮርክ ነዋሪዎች እዚያ አላቆሙም, እና በ 30 ዎቹ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሕንፃዎች ተገንብተዋል, ይህም ከ 300 ሜትር በላይ የሆነ ምልክት አልፏል. የክሪስለር ህንፃ እና ኢምፓየር ስቴት ህንፃ በቅደም ተከተል 319 እና 381 ሜትር ከፍታ አላቸው።

እ.ኤ.አ. በ 1971 በአሰቃቂ ሁኔታ ታዋቂው መንትያ ማማዎች (417 እና 415 ሜትር) ተገንብተዋል ። ለረጅም ጊዜ እነዚህ በዓለም ላይ ካሉት ረጃጅም ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ነበሩ።

እስካሁን ድረስ ኒው ዮርክ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ይገነባል። ስለዚህ, በ 2013, 541 ሜትር ከፍታ ያለው የነፃነት ግንብ በከተማው ውስጥ "ያደገ".

የብሩክሊን ድልድይ እና የነፃነት ሐውልት

ድልድዮች ለከተማው አርክቴክቸር እንደ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ጠቀሜታ አላቸው፡ Williamsburg, Manhattan, Queensboro Bridge. ነገር ግን በጣም ታዋቂው ለሲኒማ ምስጋና ይግባውና የብሩክሊን ድልድይ ነው.

ይህ ልዩ የ hanging መዋቅር በ1883 ዓ.ም. በዚያን ጊዜ በዓለም ላይ ትልቁ የማንጠልጠያ ድልድይ፣ እንዲሁም ብቸኛው የአረብ ብረት ዘንጎች ያለው ቫያዱክት ነበር።

ድልድዩ ከተሰራ ከሶስት አመታት በኋላ የነጻነት ሃውልት በኒውዮርክ ታየ። በህዝቦች መካከል የወዳጅነት ምልክት እንዲሆን ከፈረንሳይ ለአሜሪካውያን የተሰጠ ስጦታ ነበር። እስከ 324 ደረጃዎች ድረስ ወደ ሃውልቱ አናት ያመራሉ ፣ 192 ደረጃዎች ወደ እግረኛው ይደርሳሉ።

ዛሬ የሁሉም የኒውዮርክ ሰው ኩራት ነው። ይሁን እንጂ በ 19 ኛው መቶ ዘመን መገባደጃ ላይ ግንበኞች የገንዘብ ችግር አጋጥሟቸዋል. ለነጻነት ሃውልት የሚሆን በቂ ገንዘብ አልነበረም። ከዚያም ሁለቱም አገሮች ከፍተኛ የገንዘብ ማሰባሰብያ ዘመቻ አካሂደዋል። ኮንሰርቶችን እና ሎተሪዎችን አዘጋጅተናል። እና ፈረንሳዮች የጎደለውን መጠን ለመሰብሰብ ለቀረበው ጥሪ በደስታ ምላሽ ከሰጡ, አሜሪካውያን ገንዘቡን ለመካፈል አልቸኩሉም. የታዋቂው ጋዜጠኛ ጆሴፍ ፑሊትዘር ፅሑፍ ወገኖቹን ሲተች ረድቶታል። ከህትመቱ በኋላ የአሜሪካ ነዋሪዎች ለግንባታ የሚሆን ገንዘብ ለመለገስ ተጣደፉ።

የተፈጥሮ ታሪክ ሙዚየም

ሜትሮፖሊስ በዓለም ላይ ካሉት በጣም ተወዳጅ ሙዚየሞች አንዱ አለው - በኒው ዮርክ የሚገኘው ሙዚየም ማንኛውም የከተማው ነዋሪ ወይም ጎብኚ ሊጎበኘው ይችላል።

አሜሪካውያን በዚህ ሙዚየም ውስጥ በተፈጥሮ ታሪክ ርዕስ ላይ ግማሽ ሚሊዮን ጥራዞች መያዛቸው ኩራት ይሰማቸዋል. ጎብኚዎች በሙዚየሙ አዳራሾች የበለጠ ይደነቃሉ.

ስለዚህ, በአንደኛው ፎቅ ላይ, በተለያየ የሰው ልጅ የእድገት ደረጃዎች ውስጥ የሰዎችን ኤግዚቢሽን ማየት ይችላሉ. ታዋቂው "ሉሲ" (Australopithecus skeleton), "Peking Man" እና ሌሎች ብዙ አሉ.

ሁለተኛው ፎቅ በሴቶች ይወዳሉ - ከ 100 ሺህ በላይ የከበሩ ድንጋዮች አሉ. በተጨማሪም ሜትሮይትስ የሚቀመጥበት ክፍል እና ቅሪተ አካላት እና ሌሎች የጠፉ ጥንታዊ እንስሳት ያሉበት ክፍል አለ።

ውጣ ውረድ

እንደምታየው የኒውዮርክ ታሪክ ውጣ ውረዶቹን ያውቃል። ባለፈው ክፍለ ዘመን የ 70 ዎቹ ዓመታት በኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ቀውስ ምክንያት ይታወሳሉ ፣ በ 90 ዎቹ ውስጥ አዲስ የስደተኞች ማዕበል ወደ ዩናይትድ ስቴትስ (በተለይ ከቀድሞዋ ሶቪየት ህብረት) ጎርፉ እና ከተማዋ እንደገና ማደግ ጀመረች። ከዚያም በ"dot-com" (በግምት የዘመኑን ጅምሮች የሚያስታውስ) ነገር ነበር፣ እና ወጣቶች ወደ ንግድ ስራ ገቡ።

እና በእርግጥ ስለ ከተማይቱ ታሪክ ማውራት አንድ ሰው አሳዛኝ ቀንን - መስከረም 11 ቀን 2001 የሽብር ጥቃቱ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን የገደለበት እና በኒውዮርክ የሚገኙትን ሁለቱን ረጃጅም ሰማይ ጠቀስ ህንፃዎች ያወደመበትን ቀን ሳይጠቅስ አይቀርም።

በጊዜያችን, ሜትሮፖሊስ እንደገና እያደገ ነው, የነዋሪዎቿን ቁጥር በመጨመር እና አዳዲስ ሕንፃዎችን ይገነባል.

ኒው ዮርክ(ኢንጂነር ኒው ዮርክ ሲቲ)፣ ከ1664 በፊት የነበረው የቀድሞ ስም - ኒው አምስተርዳም በዩናይትድ ስቴትስ ኦፍ አሜሪካ በኒውዮርክ ግዛት ውስጥ የምትገኝ ከተማ ነች፣ በዓለም ላይ ካሉ ትልልቅ ከተሞች አንዷ ናት። የህዝብ ብዛት 8,459,026 (2010)፣ 18.8 ሚሊዮን የከተማ ዳርቻዎች ያሉት። በደቡብ ምስራቅ ኒውዮርክ ውስጥ በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ይገኛል። ኒውዮርክ የተመሰረተችው በ17ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በሆላንድ ቅኝ ገዢዎች ነው። እስከ 1664 ድረስ ከተማዋ "አዲስ አምስተርዳም" ትባል ነበር.
ከተማዋ በአስተዳደር በ 5 አውራጃዎች የተከፈለች ናት፡ ብሮንክስ፣ ብሩክሊን፣ ኩዊንስ፣ ማንሃታን እና የስታተን ደሴት። ዋናዎቹ መስህቦች በማንሃተን ውስጥ ይገኛሉ. ከእነዚህም መካከል፡ ታሪካዊ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች (የኢምፓየር ግዛት ግንባታ፣ የክሪስለር ሕንፃ)፣ የሮክፌለር ማእከል፣ የሜትሮፖሊታን አርት ሙዚየም፣ ሜትሮፖሊታን ኦፔራ፣ ሰሎሞን ጉገንሃይም የዘመናዊ ሥነ ጥበብ ሙዚየም (ሥዕል)፣ የአሜሪካ የተፈጥሮ ታሪክ ሙዚየም (የዳይኖሰር አጽሞች እና ፕላኔታሪየም)፣ ታዋቂው ቼልሲ ሆቴል የተባበሩት መንግስታት ዋና መሥሪያ ቤት ሃርለም
የኒውዮርክ ከተማ የማንሃታን ደሴት፣ የስታተን ደሴት፣ የሎንግ ደሴት ምዕራባዊ ክፍል፣ የሰሜን አሜሪካ ዋና ምድር ክፍል - (ብሮንክስ) እና በኒውዮርክ ወደብ ውስጥ የሚገኙ በርካታ ትናንሽ ደሴቶችን ያጠቃልላል። ኒው ዮርክ በግምት 40 ° ሰሜን ኬክሮስ እና 74 ° ምዕራብ ኬንትሮስ ላይ ትገኛለች። በኒው ዮርክ ውስጥ ያለው ከፍተኛው ነጥብ ቶድ ሂል ነው, 125 ሜትር ከፍታ ያለው, በስታተን ደሴት ላይ ይገኛል. ስታተን ደሴት ኮረብታማው ፣ ሰፊው እና ዝቅተኛው የከተማው አካባቢ ነው። ብዙ ሰዎች በሚኖሩበት ማንሃተን በአንፃሩ መሬት የተገደበ እና ውድ ነው፣ይህም ብዙ ረጃጅም ሕንፃዎችንና ሰማይ ጠቀስ ፎቆችን ያብራራል። በዩኤስ የህዝብ ቆጠራ ቢሮ መሰረት የከተማው ስፋት 1214.4 ኪ.ሜ. ሲሆን ከዚህ ውስጥ 785.6 ኪ.ሜ. መሬት እና 428.8 ኪሜ² (35.31%) ውሃ ነው።
እ.ኤ.አ. በ 2008 በተካሄደው የአሜሪካ ሳይንቲስቶች የቅርብ ጊዜ የጂኦሎጂ ጥናት መሠረት ፣ ከከተማው በስተሰሜን 40 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ሁለት የጂኦሎጂካል ጥፋቶች በመገናኘታቸው እስከ 7 የሚደርስ የመሬት መንቀጥቀጥ ሊደርስ ይችላል ። ከዚህም በላይ መገናኛው ከኑክሌር ኃይል ማመንጫው አጠገብ ይገኛል. ስለዚህ ሕንፃዎችን እና የኑክሌር ኃይል ማመንጫውን ለመከላከል ተጨማሪ እርምጃዎች ይዘጋጃሉ.
ኒውዮርክ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ኬክሮስ ላይ ትገኛለች፡ ለምሳሌ፡ ኒውዮርክ በግምት ከኢስታንቡል፡ ማድሪድ፡ ታሽከንት እና ቤጂንግ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ኬክሮስ ላይ ትገኛለች። የከተማዋ የአየር ንብረት ከፊል ሞቃታማ ውቅያኖስ ነው። የዝናብ መጠን ዓመቱን በሙሉ በአንፃራዊነት ይሰራጫል። አማካኝ አመታዊ የሰአታት ፀሀይ 2680 ሰአት ነው። ምንም እንኳን ከተማዋ በውቅያኖስ ዳርቻ ላይ የምትገኝ ብትሆንም ፣ የአየር ብዛት ዋና እንቅስቃሴ ከዋናው መሬት ስለሆነ በበጋ እና በክረምት መካከል ያለው የሙቀት ልዩነት በጣም ትልቅ ነው። የውቅያኖሱ ተጽእኖ ሁለተኛ ደረጃ ነው, ነገር ግን አሁንም የሙቀት መለዋወጦችን በተወሰነ ደረጃ ይለሰልሳል. ሌላው ምክንያት ጥቅጥቅ ያለ የከተማ ልማት ሲሆን ይህም ከተማዋን ከአካባቢው የበለጠ ሞቃታማ ያደርገዋል።
በክረምት በኒው ዮርክ ፣የሙቀት መጠኑ ከ -2 ° ሴ እስከ +5 ° ሴ መካከል ፣ ከመደበኛው አዘውትሮ መዛባት። በረዶ በየክረምት ማለት ይቻላል ይወርዳል፣ በአመት በአማካይ 60 ሴ.ሜ. ፀደይ ቀላል ነው, የሙቀት መጠኑ ከ 7 ° ሴ እስከ 16 ° ሴ ይደርሳል. በኒው ዮርክ ውስጥ ያለው የበጋ ወቅት በአንፃራዊነት ሞቃት ነው ፣ አማካይ የሙቀት መጠኑ ከ 19 ° ሴ እስከ 28 ° ሴ ፣ እና ከፍተኛ እርጥበት ያለው ጊዜ አለ። የሙቀት መጠኑ ብዙውን ጊዜ ከ 32 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ያልፋል ፣ እና አልፎ አልፎ ወደ 38 ° ሴ እና ከዚያ በላይ ይደርሳል። በኒው ዮርክ መኸር ደስ የሚል ነው, ከ 10 ° ሴ እስከ 18 ° ሴ ባለው የሙቀት መጠን. ሆኖም፣ የኒውዮርክ የአየር ሁኔታ በጣም ያልተጠበቀ ነው እና ከጊዜ ወደ ጊዜ የኒውዮርክ ነዋሪዎችን መለስተኛ፣ በረዶ የለሽ ክረምት ወይም በበጋ በጣም በሚገርም ቅዝቃዜ ያስደንቃቸዋል። በኤፕሪል ወር ላይ ኒውዮርክን በወፍራም የበረዶ ሽፋን የሸፈነ ከባድ አውሎ ንፋስ ተከስቶ ነበር። አንዳንድ ጊዜ የሙቀት መጠኑ ከቀን ወደ ቀን በከፍተኛ ሁኔታ ሊለዋወጥ ይችላል. ተጓዦች የአየር ሁኔታ ትንበያውን እንዲከታተሉ እና በመጸው መጨረሻ እና በፀደይ መጀመሪያ ላይ (ማለትም ህዳር, መጋቢት, ኤፕሪል) በርካታ አይነት ልብሶች እንዲኖራቸው ይመከራሉ.
ቀደም ሲል የከተማው እጅግ በጣም ብዙ ህዝብ ከአውሮፓ የመጡ ስደተኞች ነበሩ-በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ። - በአብዛኛው አይሪሽ እና ጀርመኖች, በ 29 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ. - አይሁዶች እና ጣሊያኖች። እ.ኤ.አ. በ 1940 በግምት 94% የሚሆነው የዩናይትድ ስቴትስ ኦፊሴላዊ ያልሆነ ዋና ከተማ ህዝብ ነጭ ነበር። ይሁን እንጂ ነጮች ወደ ከተማ ዳርቻ ሲሄዱ የዘር መዋቢያው በፍጥነት ተለወጠ. ይህ ክስተት, "የከተማ ዳርቻዎች" ተብሎ የሚጠራው, በመጀመሪያ እራሱን በኒው ዮርክ ውስጥ በከፍተኛ ደረጃ ተገለጠ. የሌሎች ዘሮች ተወካዮች በከተማው ውስጥ የወጡትን ተክተዋል. ባለፉት አስርት አመታት ኒውዮርክ ብዙ እስያውያንን፣ በተለይም ቻይናውያንን፣ ህንዶችን እና ፓኪስታንን፣ እንዲሁም በላቲን አሜሪካ እና በካሪቢያን የሚገኙ የበርካታ ሀገራት ተወላጆችን ተቀብላለች።
በሃይለኛው የኢሚግሬሽን ፍልሰት ምክንያት፣ ኒውዮርክ በአሜሪካ ከተሞች ውስጥ ከመጀመሪያዎቹ አንዷ ነበረች - በ 80 ዎቹ አጋማሽ። XX ክፍለ ዘመን - ነጭ አብላጫውን አጣ እና የሂስፓኒኮች እና የአፍሪካ አሜሪካውያን የበላይ ጠባቂ ሆነ። እስካሁን ድረስ፣ ሪችመንድ በብዛት ነጭ ህዝብ ያለው ብቸኛው አካባቢ ነው። እና የከተማዋ ግዛት ለረጅም ጊዜ "የሃርለም ቅርንጫፎች", "ትንንሽ ጣሊያናውያን", "ቻይናታውን", የአይሁድ "ምስራቅ ጎኖች", "ላቲን ሩብ" ወዘተ ዓይነት ሞዛይክ በኤሊስ ደሴት ላይ የኢሚግሬሽን ሙዚየም ሆኖ ቆይቷል. የተመሰረተው እ.ኤ.አ. እስከ 1954 ድረስ የስደተኞች መቀበያ ዋና እና ታዋቂ ማእከል በነበረበት ቦታ ላይ ነው ፣ በዚህም ከ 20 ሚሊዮን በላይ የወደፊት የአሜሪካ ዜጎች ያለፉበት ። ፍልሰት ለከተማዋ ፈጣን የህዝብ እድገት ቁልፍ ምክንያት ነው። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ ውስጥ. የታሪካዊው እምብርት - የኒውዮርክ ካውንቲ - ከአንድ ሚሊዮን በላይ ፣ የተባበሩት መንግስታት የኒው ዮርክ ከተማ በ 1896 ሲመሰረት ከ 3.4 ሚሊዮን በላይ ነበር ። በ 2000 8,008,278 ሰዎች በኒው ዮርክ ይኖሩ ነበር ።
የኒው ዮርክ ከተማ ታሪክ
የኒውዮርክ መጀመሪያ የተጠቀሰው (ወይንም በኋላ የሰፈረበት አካባቢ) ለጣሊያናዊው አሳሽ ጆቫኒ ቬራዛኖ (1524) ነው። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ የቀድሞው የባህር ላይ ወንበዴ (ከአፈ ታሪክ አንዱ እንደታየው) ወደ ሩቅ አህጉር የጉዞውን ውጤት ሪፖርት ሳያደርግ እንደቀረ ይነገራል: እንግዳ ተቀባይ የካሪቢያን ነዋሪዎች, ለመታሰቢያዎች ወደ ኋላ ሲመለከት, ያልተከፋውን ጀብደኛ በላ።
ዓመታት አለፉ እና አዲስ አሳሽ - እንግሊዛዊው መርከበኛ ሄንሪ ሃድሰን (አንዳንድ የቀድሞ ወገኖቻችን በጂን ሃድሰን ስም እሱን የበለጠ አስደሳች የሩሲያ ጆሮ መጥራት አይፈልጉም ፣ ምክንያቱም በተከበረ ጊዜ የእነዚህ ቦታዎች ግኝት ወደ ደች ከመሄዱ በፊት) ዌስት ኢንዲስ ኩባንያ, ጥሩ የሞስኮ ጸጉር ኩባንያ, ለንደን ውስጥ ዋና መሥሪያ ቤት ሰርቷል, እና ቀደም ሲል Spitsbergen ኖርዌጂያውያን ለ ግኝቱ የታወቀ ነበር, እና ሩሲያውያን, "ኖቫያ Zemlya" ደሴቶች ለ በአካባቢው ወንዝ እና የባሕር ወሽመጥ የተገለጸው ብቻ አይደለም. (እ.ኤ.አ.)
የ "አዲስ አምስተርዳም" ምሽግ (ወይም ይልቁንም ምሽግ) እና አንድ ደርዘን ቤቶች (የዚያው የደች ከተማ ተወላጆች) በ 1615 በሁድሰን ዳርቻ ላይ ታዩ, እና በ 1624 የመጀመሪያው የደች ሰፋሪዎች ቡድን በምሽጉ አቅራቢያ ሰፈሩ. ሁለት ዓመታት (እ.ኤ.አ. በ 1626) ደች ፒተር ሚኑይት የማንሃታንን ደሴት ከአካባቢው ሕንዶች ለቅጣቶች ገዙ (ዋጋው 60 ጊልደር ብቻ ነበር ፣ ማለትም 24 ዶላር) እና በ 1647 ቅኝ ግዛቱ በጠንካራ ሥሙ ተመራ - ፒተር Stuyvesant, ገዥው ጊዜ ውስጥ የመንደሩ ሕዝብ አሥር ሺህ ሰዎች ጨምሯል. እ.ኤ.አ. በ 1664 የእንግሊዝ መርከቦች ከተማዋን ከገዥው ስቱቪሰንት ተቃውሞ ሳያጋጥማቸው ከተማዋን ያዙ ፣ እና የዚህ ዓይነቱ አነሳሽ - የዮርክ መስፍን ክብር በሚል ስያሜ ስሙ ተቀይሯል ። እ.ኤ.አ. በ 1667 በሁለተኛው የአንግሎ-ደች ጦርነት ምክንያት ደች ኒውዮርክን ለእንግሊዝ ሰጥተው በምላሹ የሱሪናም ቅኝ ግዛት ተቀበሉ።
ምንም እንኳን እንግሊዝ በጣም ኃይለኛ የቅኝ ግዛት ግዛት እየሆነች ብትመጣም, በአሜሪካ ቅኝ ግዛቶች ውስጥ ፀረ-ብሪቲሽ ስሜት እያደገ ነው. እ.ኤ.አ. በ 1765 የቅኝ ግዛት ኮንግረስ በኒውዮርክ ተሰብስቧል ፣ በዚህ ጊዜ ከስታምፕ እና የታክስ ህግ ጋር አለመግባባት ተገለጸ ። የነጻነት ንቅናቄውንና አዲስ ሀገር መፍጠርን በመምራት ላይ የሚገኘው “የነጻነት ልጆች” ድርጅት አርበኞች። ሰኔ 25 ቀን 1776 ኒው ዮርክ የገባው ጄኔራል ጆርጅ ዋሽንግተን በብሮድዌይ በጋለ ስሜት ተቀበለው ነገር ግን በአድሚራል ሪቻርድ ሃው የሚመራው የእንግሊዝ መርከቦች ወደ ኒው ዮርክ ወደብ ገብተው ተስፋ የቆረጠበትን የአሜሪካን ተቃውሞ ለመግታት ቻሉ። ብሪቲሽ ስልታዊ አስፈላጊ የሆነውን የብሩክሊን ሃይትስ፣ እና የሃርለም እና የሞርኒንግሳይድ ሃይትስ አካባቢዎችን ከያዙ በኋላ የማንሃታንን ደሴት ያዙ። የነፃነት ጦርነት መጀመሪያ ላይ የከተማው ዘመናዊ ግዛት የአስፈላጊ ጦርነቶች መድረክ ነበር. በብሩክሊን ጦርነት ምክንያት በብሩክሊን ታላቅ እሳት ተነስቶ አብዛኛው ከተማ የተቃጠለበት እና እስከ ጦርነቱ ማብቂያ ድረስ በታላቋ ብሪታንያ እጅ ወደቀች ፣ አሜሪካኖች እንደገና እስኪያዟት ድረስ በ1783 ዓ.ም. ይህ ቀን "የመልቀቂያ ቀን" (ብሪቲሽ) ተብሎ የሚጠራው በኒው ዮርክ ለረጅም ጊዜ ሲከበር ቆይቷል.
እ.ኤ.አ ኦክቶበር 19, 1781 የጄኔራል ዋሽንግተን መደበኛ ወታደሮች ከፈረንሳይ ክፍሎች ጋር የብሪቲሽ አድሚራል ኮርቫልስ ታጣቂ ሃይሎችን በዮርክታውን (ቨርጂኒያ) በከበቡ ጊዜ 7,000 ጠንካራ የእንግሊዝ ጦር እጅ ለመስጠት ተገደደ። በመሠረቱ, ይህ የጦርነቱ መጨረሻ ነበር. በሴፕቴምበር 3, 1783 እንግሊዝ ለአስራ ሶስት የአሜሪካ ቅኝ ግዛቶች ሉዓላዊነት እውቅና በሰጠችበት ውል መሠረት የፓሪስ ስምምነት ተጠናቀቀ።
በ1784 ኒውዮርክ የወጣቱ ግዛት ዋና ከተማ ሆነች እና በ1789 የአሜሪካ ህገ መንግስት ከፀደቀ በኋላ እዚህ ዎል ስትሪት ላይ ታዋቂው ጄኔራል ጆርጅ ዋሽንግተን የዩናይትድ ስቴትስ የመጀመሪያው ፕሬዝዳንት በመሆን ለህዝቡ ታማኝነታቸውን ገለፁ። በዚያን ጊዜ የዋና ከተማው ህዝብ 33 ሺህ ሰዎች ብቻ ነበሩ. ሆኖም በዚያን ጊዜ ማንሃተን ደሴት ብቻ እንደ ኒው ዮርክ ይቆጠር ነበር። ከተማዋ ብዙ ቆይቶ (በ1898) አምስቱ ዋና ዋና ክፍሎቿ ("borough") አንድ ላይ ሲዋሃዱ ማንሃተን፣ ብሩክሊን፣ ኩዊንስ፣ ብሮንክስ እና የስታተን ደሴት ወደ ታላቋ ኒውዮርክ ተለወጠች።
በ19ኛው ክፍለ ዘመን ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ስደተኞች በፍጥነት በመፍሰሳቸው የከተማው ህዝብ በፍጥነት አደገ። እ.ኤ.አ. በ 1811 ለከተማው ራዕይ ማስተር ፕላን ተዘጋጅቷል ፣ ይህም የመንገድ አውታር ሁሉንም ማንሃታንን ያጠቃልላል። እ.ኤ.አ. በ 1835 የኒውዮርክ ከተማ በሕዝብ ብዛት ፊላዴልፊያን ተቆጣጠረች ፣ የዩናይትድ ስቴትስ ትልቁ ከተማ ሆነች።
በእርስ በርስ ጦርነት ወቅት፣ ከተማዋ ከደቡብ ጋር የነበራት ጠንካራ የንግድ ግንኙነት፣ እንዲሁም የስደተኛ ህዝቦቿ እያደገ በመምጣቱ በህብረት ደጋፊዎች እና በኮንፌዴሬሽን ደጋፊዎች መካከል አለመግባባት ተፈጠረ፣ በመጨረሻም በአሜሪካ ታሪክ ትልቁ ህዝባዊ አመፅ በ Conscription Riots ደረሰ።
ከጦርነቱ በኋላ፣ ከአውሮፓ የሚፈልሱ ሰዎች ቁጥር ጨምሯል፣ እና ኒውዮርክ ከተማ በሚሊዮን ለሚቆጠሩ ሰዎች አዲስ፣ የተሻለ ሕይወት ፍለጋ ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የገቡበት የመጀመሪያ ቦታ ነበረች።
እ.ኤ.አ. በ 1898 የኒው ዮርክ ከተማ የአሁኑን ድንበሮች አገኘች-ከዚህ በፊት ማንሃታንን እና ብሮንክስን ያቀፈች ፣ ከደቡብ ወደ ከተማዋ ፣ ከዌቸስተር ካውንቲ (ምዕራብ ብሮንክስ በ 1874 ፣ በ 1895 የተቀረው ክልል) ። እ.ኤ.አ. በ 1898 አዲስ ቢል አዲስ የማዘጋጃ ቤት ክፍል ፈጠረ ፣ በመጀመሪያ ታላቁ ኒው ዮርክ ይባላል። አዲሷ ከተማ በአምስት ወረዳዎች ተከፍላ ነበር። የማንሃታን እና የብሮንክስ አውራጃዎች የመጀመሪያውን ከተማ እና የተቀረውን የኒውዮርክ ካውንቲ ለመሸፈን ድንበራቸውን አስፍተዋል። የብሩክሊን አካባቢ የብሩክሊን ከተማ እና በምስራቅ ኪንግስ ካውንቲ ውስጥ ያሉ በርካታ ማዘጋጃ ቤቶችን ያቀፈ ነበር። ኩዊንስ የተመሰረተችው በምእራብ ኩዊንስ ካውንቲ ሲሆን የሎንግ ደሴት ከተማን፣ አስቶሪያን እና ፍሉሺንግን ጨምሮ በርካታ ትናንሽ ከተሞችን እና ከተሞችን ሸፍኗል። የስታተን ደሴት አካባቢ ለሪችመንድ ካውንቲ ሙሉ በሙሉ መኖሪያ ነበር። በእነዚህ አካባቢዎች ውስጥ የነበሩት ሁሉም የቀድሞ የከተማ አስተዳደሮች ተሰርዘዋል። ከአንድ አመት በኋላ፣ በኩዊንስ አካባቢ ያልወደቀው የኩዊንስ ካውንቲ አካባቢ ናሶ ካውንቲ ሆነ። እ.ኤ.አ. በ 1914 የግዛቱ ህግ አውጪ የብሮንክስ ካውንቲ ፈጠረ ፣ እና የኒው ዮርክ ካውንቲ ወደ ማንሃተን መጠን ቀንሷል። ዛሬ፣ የኒውዮርክ አምስቱ አውራጃዎች ድንበሮች በአብዛኛው ከየራሳቸው አውራጃዎች ወሰን ጋር ይጣጣማሉ።
በ20ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ከተማዋ የኢንዱስትሪ፣ የንግድ እና የመገናኛ ማዕከል ሆናለች። በ 1904 የመጀመሪያው የምድር ውስጥ ባቡር ኩባንያ ኢንተርቦሮ ራፒድ ትራንዚት ሥራ ጀመረ። በ 1930 ዎቹ ውስጥ. በዓለም ላይ ካሉት ረጃጅም ሰማይ ጠቀስ ህንጻዎች በመገንባት የኒውዮርክ ሰማይ ወደ ሰማይ ከፍ ብሏል።
በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ፣ ኒው ዮርክ ተነሳሽነቱን በቆራጥነት ተቆጣጠረ እና በዓለም ላይ ረጅሙ ከተማ ሆነች። እና ሾጣጣዎቹ በተጣደፉ ቁጥር እውነታው ይበልጥ ግልፅ ሆነ - የምድር እምብርት የሚገኘው እዚህ ነው። ሆኖም፣ ለኢየሩሳሌም የመጨረሻውን ቅጽል ስም መተው የበለጠ ህጋዊ ነው፣ ነገር ግን ሁሉም ሌሎች ከፍተኛ መገለጫዎች በእርግጠኝነት የቢግ አፕል ከተማ ናቸው። በመጀመሪያ ደረጃ ኒውዮርክ የዓለም የፋይናንስ ማዕከል፣ የንግዱ ዓለም ማዕከል እና ... የዓለም ጉዳዮች ማዕከል ነው። ደህና ፣ እና ከዚያ ይህች ከተማ የዓለም ባህል ፣ የዓለም ጥበብ ፣ የዓለም ፋሽን ፣ የዓለም ሕክምና እና በእርግጥ ኒው ዮርክ የዓለም ቱሪዝም ማዕከል ነች። በ 1946 ከተማዋ የተባበሩት መንግስታት መቀመጫ እንድትሆን ስትመረጥ ይህ ውሳኔ አጠቃላይ ግንዛቤን አስገኝቷል.
በዚሁ ጊዜ, የህዝቡ ክፍል ወደ ከተማ ዳርቻዎች ተዛወረ, ይህም የህዝብ ቁጥር ቀስ በቀስ እንዲቀንስ አድርጓል. በመቀጠልም በኢንዱስትሪ እና በንግድ ላይ የተደረጉ ለውጦች እና የወንጀል መጨመር ኒው ዮርክን በ1970ዎቹ ወደ ማህበራዊ እና ኢኮኖሚያዊ ቀውስ አመጣ።
እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ መካከለኛ የእድገት ጊዜያት ነበሩ ፣ ከዚያም በ 1990 ዎቹ ውስጥ ትልቅ እድገት። የዘር ውጥረትን ማቃለል፣ የወንጀል መጠን በከፍተኛ ደረጃ መቀነሱ እና የኢሚግሬሽን መጨመር ከተማዋን አነቃቅቷታል፣ እና የኒውዮርክ ህዝብ በታሪኳ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ8 ሚሊዮን በላይ አልፏል። እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ መገባደጃ ላይ ከተማዋ በዶት ኮም ቡም ወቅት ከፋይናንሺያል አገልግሎት ኢንዱስትሪ ስኬት ተጠቃሚ ሆናለች። ይህም በከተማው ውስጥ ላለው የንብረት ዋጋ እድገት አንዱ ምክንያት ሆኗል።
እ.ኤ.አ. በሴፕቴምበር 11 ቀን 2001 የተፈጸመው የሽብር ጥቃት በዋሽንግተን ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል ፣ነገር ግን ኒውዮርክ በዓለም ንግድ ማእከል ላይ በተሰነዘረው ጥቃት እና መንትዮቹ ህንጻዎች ከወደቁ እና እሳቱ ከደረሰ በኋላ ለብዙ ወራት ከፍርስራሹ ላይ በሚፈስሰው ጥቅጥቅ ያለ ጭስ በጣም ተጎድታለች። . ይህም ሆኖ የፍንዳታውን ማዕከል የማጽዳት ስራ ከታቀደው ጊዜ ቀድሞ የተጠናቀቀ ሲሆን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ከተማዋ በአዲስ መልክ ለተበላሸው አካባቢ አዲስ እቅድ አውጥታለች። በአለም የንግድ ማእከል ቦታ ላይ ሊገነባ የተዘጋጀው የነጻነት ታወር በ2012 ሊጠናቀቅ በተያዘለት እቅድ መሰረት በአለም ካሉት ሰማይ ጠቀስ ፎቆች (1,776 ጫማ ወይም 532.8 ሜትር) አንዱ ለመሆን ተዘጋጅቷል።
ኒውዮርክ በአንጻራዊ ወጣት ከተማ ናት (ከ 400 ዓመት ያነሰ ዕድሜ ያለው) እና አቀማመጡ ለብዙ መቶ ዘመናት በቆዩ የታሪክ እና የስነ-ህንፃ ጊዜዎች ሸክም አይደለም። የታሪክ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ክፍለ ዘመናት አሻራቸውን ያሳረፉት በማንሃተን ደቡባዊ ጫፍ ላይ ብቻ ነው፣ በግምት አሁን ካለው የፋይናንሺያል ዲስትሪክት (አንድ ካሬ ኪሎ ሜትር አካባቢ) ጋር በሚዛመድ አካባቢ። በ 17 ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የኒው አምስተርዳም ግዛት ትንሽ ነበር-የከተማው ሰሜናዊ ድንበር በእንጨት ግድግዳ ላይ (በዛሬው ዎል ስትሪት) ላይ በመሮጥ 22 ሄክታር አካባቢን ገድቧል. የመንገዱ አቅጣጫዎች በሁድሰን እና በምስራቅ ወንዝ የባህር ዳርቻዎች በኩል ሄዱ።
የከተማው ተጨማሪ እድገት መጀመሪያ ላይ መደበኛ ባልሆነ መልኩ መልክ ያዘ። በዘመናዊ መልኩ ለኒውዮርክ የከተማ ልማት እቅድ አልነበረም። የግሪንዊች መንደር አካባቢ በምእራብ-ምስራቅ አቅጣጫ መገንባት ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1811 የኒው ዮርክ ግዛት የሁለት ምክር ቤት የሕግ አውጭ አካል ተብሎ የሚጠራውን አልፏል ። በግዛቱ ውስጥ ከዘመናዊው 14ኛ መንገድ እስከ ሰሜናዊው የማንሃተን ጫፍ ድረስ ያለውን መሬት ለማልማት እና ለመሸጥ "ኮሚሽኑ" እቅድ.
ዕቅዱ በደሴቲቱ ያልዳበረ ክልል ውስጥ የጎዳናዎች ጥብቅ አቅጣጫ እንዲኖር አድርጓል። ስለዚህ ከተማዋ አንድ የተለየ ማዕከል አላገኘችም. ምንም እንኳን እቅዱ ነጠላ ነው ተብሎ ቢተቸም የከተሜናዊነት ተጨማሪ እድገት ትክክለኛነትን አረጋግጧል-የመኪና ትራፊክ በእኩል በተከፋፈሉ ጎዳናዎች ላይ ለትራፊክ መጨናነቅ የተጋለጠ ነው ፣ ራዲያል-ቀለበት መዋቅር ካለው የቆዩ የአውሮፓ ከተሞች የበለጠ።
ከሁድሰን ጋር ትይዩ የሆኑ ጎዳናዎች "ጎዳናዎች" (ከመጀመሪያው እስከ አስራ ሁለተኛው ከምስራቅ እስከ ምዕራብ እና በተጨማሪ ከ A እስከ D በምስራቅ መንደር - "ፊደል አውራጃ") ተሻጋሪዎቹ ተቆጥረው "ጎዳናዎች" ይባላሉ. ከተማው በሙሉ ወደ 2 ሄክታር የሚሸፍነው በአራት ክፍሎች ተከፍሏል. 16 ቁመታዊ መንገዶችን እና 155 አቋራጭ መንገዶችን ለመፍጠር ታቅዶ ነበር። በ1853፣ ለሴንትራል ፓርክ በ5ኛ እና 8ኛ ጎዳናዎች (ከ59ኛ እስከ 110ኛ ጎዳናዎች) መካከል የሚሆን ቦታ ተመድቧል። አንዳንድ ጎዳናዎች በኋላ የራሳቸውን ስም (ፓርክ አቬኑ, ዌስት ኤንድ, ወዘተ) ተቀበሉ. ተጨማሪ ጎዳናዎች ታክለዋል (ማዲሰን ጎዳና፣ ሌክሲንግተን ጎዳና)።
ልዩነቱ ብሮድዌይ ነው፡ ከተማውን በሙሉ ማለት ይቻላል በግዴታ አቋርጦ ወደ ሃርለም እና ብሮንክስ ይቀጥላል። በአፈ ታሪክ መሰረት፣ በአለም ላይ ካሉት በጣም ዝነኛ መንገዶች አንዱ መስመር ህንዶች ከብቶቻቸውን ወደ ውሃ ጉድጓድ የሚነዱበትን መንገድ ይከተላል።
በአሁኑ ጊዜ፣ የከተማዋ አርክቴክቸር በብዙ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች አጽንዖት የሚሰጠው ሁለት ኃይለኛ የበላይ ገዥዎች አሉት፡ የፋይናንሺያል ዲስትሪክት እና ሚድታውን ማንሃተን። ከ 5 ኛ ጎዳና በስተ ምዕራብ ያለው የከተማው ክፍል ምዕራባዊ ክፍል ይባላል ፣ የተቀረው ምስራቃዊ ክፍል ይባላል። ስለዚህ መስቀለኛ መንገድ በከተማው የተለያዩ ክፍሎች የተለያየ ስያሜ አላቸው፡ ለምሳሌ፡ 42ኛ ምዕራብ እና 42ኛ ምስራቅ መንገዶች።
በ 17 ኛው -18 ኛው ክፍለ ዘመን ግንባታው በእንጨት ፍሬም እና በእንጨት የተሠሩ ቤቶችን ይቆጣጠሩ ነበር, የግንባታው ግንባታ በወቅቱ ቅኝ ገዥዎች ከአውሮፓ ተላልፏል. ይሁን እንጂ በ1835 ከደረሰው አሰቃቂ እሳት በኋላ የእንጨት ግንባታ ውስን ነበር። በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን, ከተማዋ የተገነባችው ከኒው ኢንግላንድ የድንጋይ ፋብሪካዎች የሚገቡት በዋናነት ከጡብ እና ከተፈጥሮ ድንጋይ የተሠሩ ቤቶች ነው. ከስድስት ፎቆች በላይ ያሉት ሁሉም ሕንፃዎች በውኃ ውስጥ የሚፈለገውን ግፊት ለመቀነስ የውኃ ማጠራቀሚያዎችን ማዘጋጀት አለባቸው.
በኒውዮርክ የዘመናዊው አርክቴክቸር መሰረት ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ማለትም ከ150 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች ምንም እንኳን የመጀመሪያዎቹ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች በቺካጎ ቢታዩም እና በአሁኑ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ተስፋፍተዋል ፣ የኒው ዮርክ የስነ-ህንፃ ገጽታ በትክክል ከሱፐር ጋር የተቆራኘ ነው። - ከፍተኛ ግንባታ. በከተማዋ ከ5,500 በላይ ከፍታ ያላቸው ህንጻዎች ተገንብተዋል ከነዚህም ውስጥ 50 ያህሉ ከ200 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ናቸው።ከዚህ ህንፃዎች ብዛት አንፃር ኒውዮርክ ከሆንግ ኮንግ ቀጥሎ ሁለተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች። ከፍተኛ-መነሳት ግንባታ ልማት ክልል ዝግ (ከተማ መሃል ደሴት ላይ ነው), ከፍተኛ ዋጋ, እንዲሁም ጠንካራ አለቶች ፊት ላይ ማለት ይቻላል ላይ ላዩን ፊት (ለምሳሌ, መሃል ከተማ ላይ ነው) ዝግ ያለውን ልማት አመቻችቷል. በማዕከላዊ ፓርክ ውስጥ).
የተፈጥሮ ብርሃን ስለሚያስፈልግ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ትከሻ ለትከሻ አይቆሙም ነገር ግን ብዙ ረጃጅም ህንጻዎችን ይፈራረቃሉ። ምንም እንኳን አስገዳጅ ተመሳሳይነት ቢኖርም ፣ በኒው ዮርክ ውስጥ ያሉ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች በሥነ ሕንፃ ውስጥ በጣም የተለያዩ ናቸው። አብዛኞቹ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች የራሳቸው ስም አላቸው። ለምሳሌ ቦውሊንግ ግሪን ኦፊስ ተብሎ የተሰየመው በብሮድዌይ ከሚገኙት የመጀመሪያ ባለ ከፍተኛ የቢሮ ህንፃዎች አንዱ በ1898 በእንግሊዛዊ አርክቴክቶች፣ ወንድሞች ዊልያም ጄምስ እና ጆርጅ አሽዳውን ኤስሊ ለመርከብ ኩባንያዎች ተገንብቷል። ባለ 17 ፎቅ ሕንፃ በግሪክ ሪቫይቫል laconic style ውስጥ የተገደለው, ክላሲካል ትዕዛዞችን በመጠቀም.
በኒውዮርክ ውስጥ ያለው የመጀመሪያው ሰማይ ጠቀስ ህንፃ በ1890 የተገነባው "የኒውዮርክ አለም ህንፃ" ተብሎ ያልተጠበቀ ነው ተብሎ ይታሰባል። ቁመቱ 106 ሜትር ነበር. ምንም እንኳን በከተማው ውስጥ የመጀመሪያው ከፍታ ባይሆንም የዓለም ህንጻ 85 ሜትር ከፍታ ካለው የሥላሴ ቤተ ክርስቲያን ያለፈ የመጀመሪያው ሕንፃ ነው። የዓለም ሕንፃ እስከ 1899 ድረስ በከተማው ውስጥ ረጅሙ ሕንፃ ሆኖ ቆይቷል እና በ 1955 ወደ ብሩክሊን ድልድይ አዲስ መግቢያ ለመግባት ፈርሷል።
እ.ኤ.አ. በ 1907 ፣ በሁድሰን ወንዝ ዳርቻ ማለት ይቻላል ፣ አርክቴክት ካስ ጊልበርት (1859-1934) 99 ሜትር ከፍታ ያለው ሕንፃ ሠራ ፣ እንዲሁም ለመርከብ ኩባንያዎች የታሰበ። የፊት ለፊት ገፅታው የላይኛው ክፍል በአምዶች ግልጽ መከፋፈል እና የጣሪያው ፒራሚዳል ማጠናቀቅ ሕንፃውን ከዌስትሚኒስተር ቢግ ቤን ጋር ተመሳሳይነት እንዲኖረው ያደርጋል. ሕንፃው በአሁኑ ጊዜ የምእራብ ስትሪት ሕንፃ ተብሎ ይጠራል.
በ 1913 በተመሳሳይ በካስ ጊልበርት የተገነባው የ 241 ሜትር ከፍታ ያለው የቢሮ ህንፃ Woolworth በኒዮ-ጎቲክ ዘይቤ የተፀነሰ ነው. በከተማው ውስጥ እንዳሉት አብዛኞቹ ሕንፃዎች ጠንካራ የብረት ፍሬም አለው። ሕንፃው የድንጋይ ቅርጾችን በመኮረጅ የሚያብረቀርቅ የሸክላ ማምረቻ ("architectural terracotta" ተብሎ የሚጠራው) ፊት ለፊት ነው. ሰማይ ጠቀስ ህንጻው ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ አረንጓዴነት የሚለወጥ በመዳብ በተሸፈነ ጣሪያ ዘውድ ተጭኗል።
በከተማው ውስጥ ካሉት ውብ ሕንፃዎች አንዱ በ 1930 በህንፃው ዊልያም ቫን ሄለን የተገነባው የ 319 ሜትር የክሪስለር ሕንፃ ተመሳሳይ ስም ላለው የመኪና ኩባንያ ዋና መሥሪያ ቤት ነው። በዓለም ላይ ከ1,000 ጫማ በላይ የሆነ የመጀመሪያው ሕንፃ ነበር። በድህረ-ዘመናዊ ስነ-ጥበብ ዲኮ ዘይቤ የተተገበረው ፕሮጀክት የመኪናውን መንኮራኩሮች የሚያመለክቱ ግዙፍ የብረት ቀለም ቅስቶች ያሉት አናት ላይ ይታወሳል ።
በኒውዮርክ ውስጥ ያለው ረጅሙ ሕንፃ ባለ 102 ፎቅ ኢምፓየር ስቴት ህንፃ 382 ሜትር ከፍታ (449 ሜትር ከስፒር ጋር) ነው። ይህ ሕንፃ በ 1931 በማንሃተን ውስጥ ተገንብቷል. በዩናይትድ ስቴትስ ሁለተኛው ረጅሙ እና በዓለም ላይ አሥረኛው ረጅሙ። እ.ኤ.አ. እስከ 1972 ድረስ በፕላኔታችን ላይ ካሉት ረጅሙ ሕንፃዎች አንዱ ነበር። በኒውዮርክ ውስጥ የሚገኙት አብዛኞቹ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች በማንሃተን ውስጥ ያተኮሩ ናቸው፣ ምንም እንኳን በሌሎች አካባቢዎች ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ቢኖሩም።
ኒውዮርክ የማያከራክር የባህል እና የመረጃ ማዕከል ነው። የዋናዎቹ የአሜሪካ የቴሌቪዥን ኩባንያዎች ዋና መሥሪያ ቤት - ሲቢኤስ፣ ኤንቢሲ እና ቢቢሲ ታይም፣ ፎርቹን) እና በዓለም አቀፍ ደረጃ ታዋቂ የሆኑ ጋዜጦች፡ ዘ ኒው ዮርክ ታይምስ፣ ዘ ዴይሊ ኒውስ፣ ዘ ኒው ዮርክ ፖስት እና የአሜሪካ የንግድ አፍ መፍቻ የሆነው ዘ ዎል ስትሪት ጆርናል፣ ትልቁን ድርሻ ይይዛል። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ስርጭት. በከተማው ውስጥ ከ 40 በሚበልጡ ቋንቋዎች ጋዜጦች ይታተማሉ።
መገናኛ ብዙሃን በኒውዮርክ የተለያዩ እና ደማቅ የባህል ህይወት ውስጥ ማለቂያ የሌላቸውን የእለታዊ ዜናዎችን ያሰራጫሉ። 38 ደረጃዎች ስላሉት እና የመላው አገሪቱ የቲያትር ሕግ አውጪ ስለሆነው የዓለም ታዋቂው ብሮድዌይ አዲስ ነገሮች። ስለ የሀገር ውስጥ እና የውጭ ሲኒማ ውጤቶች ፣ ናሙናዎቹ በ 400 በሚጠጉ ሲኒማ ቤቶች ውስጥ - ከግዙፉ የሬዲዮ ከተማ የሙዚቃ አዳራሽ 6.2 ሺህ መቀመጫዎች እስከ በጣም ትናንሽ አዳራሾች ። የኮንሰርት ፕሮግራሞች እና የታዋቂ ሰዎች ትርኢቶች፣ አስደናቂ ትዕይንቶች እና ሌሎች አስደናቂ ዝግጅቶች፣ የአለም ታዋቂው የሜትሮፖሊታን ኦፔራ እና የአሊስ ቱሊ አዳራሽ ኮንሰርት አዳራሾች፣ ካርኔጊ አዳራሽ፣ በኒው ዮርክ ሲቲ ሴንተር በግሩም አኮስቲክስ ዝነኛ።
ኒው ዮርክ በልብ ወለድ ውስጥ በብዛት ከተጠቀሱት ከተሞች አንዷ ነች።
መጓጓዣ
በኒውዮርክ ከተማ የህዝብ መጓጓዣ የምድር ውስጥ ባቡር፣ አውቶቡሶች፣ ታክሲዎች፣ የስታተን ደሴት ከተማ ባቡር፣ የሩዝቬልት ደሴት የኬብል መኪና፣ የኤሮኤክስፕረስ ባቡር እና የስታተን ደሴት ጀልባን ያካትታል። ሁሉም ማለት ይቻላል እነዚህ ሥርዓቶች፣እንዲሁም ተጓዥ ባቡሮች እና አውቶቡሶች፣ በአንድ ኩባንያ (ኤምቲኤ) የሚተዳደሩ እና ነጠላ የማግኔት ትኬት ዋጋ ሥርዓት (ኤምቲኤ ሜትሮ ካርድ) አላቸው። ከሌሎች የዩናይትድ ስቴትስ ዋና ዋና ከተሞች በተለየ የህዝብ ማመላለሻ በጣም ታዋቂው የመጓጓዣ ዘዴ ነው። ስለዚህ በ 2005 54.6% የኒውዮርክ ነዋሪዎች የህዝብ ማመላለሻን በመጠቀም ወደ ሥራ ተጉዘዋል. ከሶስቱ የአሜሪካ የህዝብ ማመላለሻ ተጠቃሚዎች እና ሁለት ሶስተኛው የባቡር ሀዲድ ተጠቃሚዎች በኒውዮርክ ከተማ እና በከተማዋ ዳርቻ ይኖራሉ። ይህ ከሌላው የሀገሪቱ ክፍል በተቃራኒ ወደ 90% የሚሆኑ የከተማ ዳርቻዎች የራሳቸውን መኪናዎች ወደ ሥራ ቦታቸው ይጠቀማሉ. ኒውዮርክ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑት መኪና የሌላቸው ብቸኛ ከተማ ነች (በማንሃታን አሃዝ ከ 75% በላይ ሲሆን በአጠቃላይ በሀገሪቱ ውስጥ የእነዚህ ቤተሰቦች መቶኛ 8% ብቻ ነው. ). የዩኤስ የህዝብ ቆጠራ ቢሮ እንዳለው የኒውዮርክ ነዋሪዎች በአማካይ በቀን 38.4 ደቂቃ ወደ ስራቸው በመጓዝ ያሳልፋሉ።
ሜትሮ
የኒውዮርክ ሜትሮ በ 26 መስመሮች ላይ 486 ጣቢያዎችን ያካትታል, በጠቅላላው 1,355 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው እና በጠቅላላው የመንገዶች ርዝመት (ሜትሮ, በመስመሮች ላይ ረጅሙ - ሻንጋይ) ውስጥ ረጅሙ ነው. ሜትሮው ከ5ቱ የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች 4ቱን ይሸፍናል (ማንሃታን፣ ብሩክሊን፣ ኩዊንስ እና ብሮንክስ)። በተለምዶ "የምድር ውስጥ ባቡር" (ከመሬት በታች) ተብሎ ይጠራል, ምንም እንኳን 40% ትራኮች እና አንድ ሦስተኛው የጣቢያዎች ወለል ላይ ያሉ እና በመሬት ደረጃ ላይ ወይም በመተላለፊያ መንገዶች ላይ ይገኛሉ.
በኒውዮርክ የመጀመሪያው የምድር ባቡር መስመር በ1868 በ BRT የግል ኩባንያ ተከፈተ። እ.ኤ.አ. እስከ 1932 ድረስ ሜትሮ በግል ባለቤትነት እና በሁለት ኩባንያዎች ባለቤትነት የተያዘ ነበር-BRT እና IRT። ከዚያም አንድ የማዘጋጃ ቤት ኩባንያ ተጨምሯል, ይህም በ 1940 ሁለቱንም የግል ገዝቶ የከተማውን ሜትሮ ወደ አንድ የኢኮኖሚ ውስብስብነት አንድ አደረገ. በአሁኑ ጊዜ የሜትሮ ኩባንያ ኤምቲኤ በተጨማሪም የከተማ አውቶቡስ መስመሮችን አውታር ይሠራል.
ከአንዳንድ መንገዶች በስተቀር ሜትሮ በቀን ወደ አራት ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎችን በማጓጓዝ ሌት ተቀን ይሰራል።
በአሁኑ ጊዜ የኒውዮርክን የምድር ውስጥ ባቡር ወደ አውቶማቲክ ቁጥጥር ለማሸጋገር የፕሮጀክት ልማት ተጀምሯል።
እስከ ህዳር 2010 ያለው ዋጋ እንደሚከተለው ነው።
ነጠላ ጉዞ - $ 2.25 (በሜትሮ ላይ ለጉዞ የአንድ ጊዜ ትኬት በከተማው አውቶቡስ አውታር አውቶቡስ ላይ ጉዞውን ለመቀጠል መብት ይሰጣል, እንዲሁም በኤምቲኤ የሚሰራ, በ 2 ሰዓታት ውስጥ).
ለ 7 ቀናት ትኬት ዋጋው 29 ዶላር ነው ፣ ለ 14 ቀናት - 52 ዶላር ፣ ለ 30 ቀናት - 104 ዶላር። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ባለ ብዙ ቀን ማለፊያ በሜትሮ ውስጥ እና በከተማ አውቶቡሶች ውስጥ በተፈቀደው ጊዜ ውስጥ ለብዙ ፣ ያልተገደበ ጉዞ የማግኘት መብት ይሰጥዎታል። የመተላለፊያው ትክክለኛነት መጀመሪያ ቆጠራ (ይህም ትኬቱን የተጠቀሙበትን የመጀመሪያ ቀን ማስተካከል) ከመጀመሪያው ምንባብ በሜትሮ ወይም በአውቶቡስ መታጠፊያ በኩል ነው ፣ ምንም ይሁን ምን ፣ እና የሚያበቃው በ24:00 የመጨረሻ ቀን ተቀባይነት ባለው ቀን ነው።
አውቶቡስ
ኒው ዮርክ በየቀኑ ከ2 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን የሚያጓጉዝ ሰፊ የአውቶቡስ አውታር አለው። የኒውዮርክ አውቶቡስ ኔትወርክ ከ200 በላይ የሀገር ውስጥ (አካባቢያዊ ብቻ) እና 30 ፈጣን (አቋራጭ) መንገዶችን ከ5,900 በላይ አውቶቡሶችን ያካትታል። እያንዳንዱ የአካባቢ መንገድ የሚያገለግለውን አካባቢ የሚያመለክት ቁጥር እና የፊደል ቅድመ ቅጥያ አለው (B ለ ብሩክሊን ፣ Bx ለብሮንክስ ፣ ኤም ለ ማንሃተን ፣ Q ለኩዊንስ ፣ ኤስ ለስታተን አይላንድ) ፣ እና ባለከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች በ X ቅድመ ቅጥያ ተሰጥቷቸዋል።
እ.ኤ.አ. በጥር 2010 ያለው ዋጋ 2.25 ዶላር ነው (ከአሽከርካሪው ፊት ለፊት ካለው ማሽን ወደ አውቶቡሱ የፊት በር ሲገቡ በሳንቲሞች ሊከፈሉ ይችላሉ)። በዚህ ሁኔታ አሽከርካሪው "ማስተላለፍ" ሊጠየቅ ይችላል. ይህ ሰነድ በ 2 ሰዓታት ውስጥ ለውጥ እንዲያደርጉ እና ያለክፍያ እንዲቀጥሉ ይፈቅድልዎታል በሌላ አውቶቡስ (በተመሳሳይ ወይም በማቋረጫ አቅጣጫ ፣ ግን በተቃራኒ አቅጣጫ አይደለም) ወይም በሜትሮ። በአማራጭ፣ በሜትሮ ባቡር ላይ ለመጓዝ ያንን ትኬት ከተጠቀሙ በኋላ ለመጓዝ የሜትሮ ትኬትዎን መጠቀም ይችላሉ።

የስታተን ደሴት ከተማ ባቡር
ከሜትሮ እና ከተጓዥ ባቡሮች ጋር ያልተገናኘ፣ የስታተን አይላንድ የባቡር መስመር የከተማ ባቡር መስመር ሜትሮ መሰል ባቡሮች ያሉት ሲሆን የሚሰራውም በተመሳሳይ ኤምቲኤ ነው። በደሴቲቱ ያሉትን እና የተተዉ የባቡር መስመሮችን ወደ ሁለት ቀላል ሜትሮ መስመሮች ለመቀየር ፕሮጀክቶች ታሳቢ ናቸው.
የኬብል መኪና
በ1976 ማንሃታንን እና ሩዝቬልት ደሴት ትራምዌይን የሚያገናኝ የኬብል መኪና ተጀመረ። መንገዱ 940 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን ሁለት ጣቢያዎች ያሉት ሲሆን በኤምቲኤ ነው የሚሰራው።
ኤሮኤክስፕረስ ባቡር
በሕዝብ ማመላለሻ ውስጥ በጣም አዲስ የሆነው ኤሮኤክስፕረስ ("ኤርትራይን") አውቶማቲክ ባቡር ሲስተም ("peoplemover") ከ 2003 ጀምሮ እየሰራ ነው, ዋናውን አየር ማረፊያ (ኬኔዲ) ከሜትሮ እና ከተጓዥ ባቡሮች ጋር ያገናኛል, በ 13 ኪሎ ሜትር መስመር ላይ 3 መስመሮች አሉት. ከኤምቲኤ በስተቀር በሌሎች ኩባንያዎች የሚሰራ።
ጀልባ
በሌሎች አካባቢዎች ማለፊያ ዋሻዎች እና ድልድዮች ቢኖሩም በማንሃታን እና በስታተን ደሴት መካከል ነፃ የጀልባ አገልግሎት አለ።
የአየር ትራፊክ
በቀጥታ በኒውዮርክ ውስጥ ለመንገደኞች መጓጓዣ የሚያገለግሉ ሁለት አየር ማረፊያዎች አሉ። በሎንግ ደሴት በኩዊንስ አካባቢ ይገኛሉ። ከመካከላቸው አንዱ - ኬኔዲ አየር ማረፊያ - በኩዊንስ ደቡባዊ ዳርቻ ፣ ሁለተኛው - ላጋርድዲያ አውሮፕላን ማረፊያ - በሰሜን ፣ ሁለቱም በአትላንቲክ ውሃ።
ኬኔዲ አየር ማረፊያበኒው ዮርክ ውስጥ በጣም አስፈላጊ እና ትልቁ አውሮፕላን ማረፊያ ነው ፣ በዚህም ዋና ዋና ዓለም አቀፍ ትራፊክ ይከናወናል ።
ላ Guardia አየር ማረፊያበዋናነት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለሚደረጉ በረራዎች ጥቅም ላይ ይውላል. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በአንድ ታዋቂ ሰው ስም የተሰየመ - የኒውዮርክ ከንቲባ ፊዮሬሎ ላ ጋርዲያ።
በተጨማሪም ኒው ዮርክ በትልቁ የኒውርክ አውሮፕላን ማረፊያ ያገለግላል፣ ምንም እንኳን በሌላ ክፍለ ሀገር - ኒው ጀርሲ፣ ከሃድሰን ወንዝ በስተ ምዕራብ ዳርቻ ይገኛል።
የባቡር ሐዲድ
ከማዕከላዊ ጣቢያ (በመድረክ እና ትራኮች ብዛት በዓለም ላይ ትልቁ) ብዙ የባቡር መስመሮች በበርካታ አቅጣጫዎች ወደ ሁሉም የአገሪቱ ክፍሎች ይሄዳሉ።
የመሠረተ ልማት መዋቅሮች
በተለያዩ ደሴቶች እና ባሕረ ገብ መሬት ላይ የምትገኝ ከተማዋ በብዙ ድልድዮች እና በዋሻዎች ታዋቂ ናት። የከተማው አጎራባች ክፍሎች እርስ በርስ እንዲሁም በአቅራቢያው ከሚገኙት የጀርሲ ከተማ, ኒውርክ እና ሌሎች ከተሞች ጋር በአንድ ጊዜ የተያያዙ ናቸው, እንደ አንድ ደንብ, በበርካታ ድልድዮች እና ዋሻዎች.
ድልድዮች
በጣም ዝነኛዎቹ የብሩክሊን ፣ ማንሃታን እና ቬራዛኖ ድልድዮች ናቸው ፣ እሱም በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ የማንጠልጠያ ድልድዮች አንዱ።
ዋሻዎች
በከተሞች ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆነው እና በዓለም የመጀመሪያዎቹ የውሃ ውስጥ አውቶማቲክ አውቶሞቢሎች፣ ሃድሰን ዋሻ እና ሌሎች ዋሻዎች ማንሃታንን ከሌሎች የከተማው ክፍሎች ጋር ያገናኛሉ (ከስታተን አይላንድ በስተቀር)።
ቱሪዝም
ቱሪዝም በኒውዮርክ ከተማ ሕይወት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። እ.ኤ.አ. በ 2010 48.7 ሚሊዮን ቱሪስቶች 39 ሚሊዮን - አሜሪካውያን እና 9.7 ሚሊዮን - ከሌሎች የዓለም ሀገራት ጎብኝተዋል ። ኒው ዮርክ ከባህር ማዶ ወደ አሜሪካ ለሚመጡ ቱሪስቶች በጣም ማራኪ ከተማ ነች።
ከፍተኛ መስህቦች የኢምፓየር ስቴት ህንጻ፣ ኤሊስ ደሴት፣ ብሮድዌይ ቲያትሮች፣ ሙዚየሞች እንደ ሜትሮፖሊታን የስነ ጥበብ ሙዚየም እና ሌሎች መስህቦች ሴንትራል ፓርክን፣ ሮክፌለር ሴንተርን፣ ታይምስ ስኩዌርን፣ ብሮንክስ መካነ አራዊትን፣ ኒው ዮርክ የእፅዋት አትክልት ስፍራዎችን፣ አምስተኛ እና ማዲሰን ጎዳናን ጨምሮ፣ እንደ እንደ የግሪንዊች መንደር ሃሎዊን ሰልፍ፣ ትሪቤካ ፊልም ፌስቲቫል ያሉ ዝግጅቶች። የነጻነት ሃውልት ዋነኛው መስህብ እና የዩናይትድ ስቴትስ በጣም ታዋቂ ምልክቶች አንዱ ነው።

ከዊኪፔዲያ ነፃ ኢንሳይክሎፔዲያ

ከ 11 ሺህ ዓመታት በፊት በዘመናዊ ኒው ዮርክ ግዛት ላይ የመጀመሪያዎቹ ሰዎች እንደታዩ ይታመናል. ምናልባትም ፣ በእነዚህ ቦታዎች በቋሚነት አልኖሩም ፣ ግን አድኖ ብቻ ነበር። ከ 3 ሺህ ዓመታት በፊት ግዛቶቹ ክልሉን ለቀው ባልወጡ የህንድ ጎሳዎች ይሰፍራሉ። በኒውዮርክ ታሪክ ውስጥ ጸጥ ያለ እና የሚለካ ደረጃ እስከ 1524 ድረስ ጆቫኒ ቬራዛና ኒው ዮርክ ወደብ ሲደርስ ቆይቷል። ዛሬ በስሙ የተጠራበት ድልድይ ካለበት ቦታ ብዙም አልዋኘም። ነገር ግን የአውሮፓ ግኝቶች መድረክ እና የእነዚህ ቦታዎች መኖር የጀመረው ከጉዞው ጋር ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1609 እንግሊዛዊው ሄንሪ ሁድሰን ለደች ኢስት ህንድ ኩባንያ ይሰራ የነበረው የማንሃታን ደሴት በማግኘቱ በወንዙ ዳርቻ በመርከብ አውሮፓውያን የማያውቋቸውን ግዛቶች ቃኘ። በአሁኑ ጊዜ የሃድሰን ወንዝ የተሰየመው በዚህ አሳሽ ነው። እ.ኤ.አ. በ 1613 ሆላንዳዊው አንድሪያን ብሎክ ከመርከብ ሰራተኞቹ ጋር በማንሃታን ደሴት ለማረፍ ተገደደ። መርከባቸው በባህር ላይ ተቃጥሏል, ነገር ግን በግዳጅ ክረምት ወቅት, በህንዶች እርዳታ አውሮፓውያን አዲስ መርከብ ሠሩ. በሚቀጥለው 1614, ደች ቀድሞውኑ ቅኝ ግዛት መሰረተ. በአሁኑ ጊዜ አልባኒ አቅራቢያ በሁድሰን ወንዝ ላይ ይገኛል።

የሄንሪ ሃድሰን "ከህንዶች ጋር መገናኘት" ጉዞ

በ1625፣ በርካታ የደች ቤተሰቦች ወደ ማንሃታን ደሴት ተጉዘው ሰፈራ አቋቋሙ። ከህንዶች እና ከሌሎች የአውሮፓ ሀገሮች ጥበቃ ለማግኘት የአምስተርዳም ምሽግ በሰፈሩ ውስጥ ተሠርቷል. ነገር ግን በቅኝ ግዛት እድገት የፎርት አምስተርዳም ስም በመጨረሻ ወደ ኒው አምስተርዳም ተቀየረ። እ.ኤ.አ. በ 1626 ፒተር ሚኑይት የዘመናዊውን የማንሃታንን ግዛት ከህንዶች ሲገዛ አንድ አስደናቂ ክስተት ተፈጠረ። የግብይቱ አጠቃላይ ወጪ በ 24 ዶላር ይገመታል? ሚኑይት ለህንዳውያን አልባሳት፣ የብረት እቃዎች እና የተለያዩ ጥብስ የለገሰችው በዚህ መጠን ነው። ብዙዎች ስምምነቱን የንግድ ጥበብ አርአያ አድርገው ይገልጹታል፣ ህንዳውያን ለመሬት ባለቤትነት መብት እያስተላለፉ መሆኑን በቀላሉ እንዳልተረዱ መናገሩን ዘንግተውታል። በዚሁ በ1626 የመጀመሪያዎቹ ጥቁር አፍሪካውያን ባሮች ወደ ኒው አምስተርዳም መጡ።

መጀመሪያ ላይ ለሰፋሪዎች ብቸኛው የገቢ ምንጭ የቢቨር ቆዳ ንግድ ነበር። በኔዘርላንድስ ባርኔጣዎች ከነሱ ተሠርተው ነበር, ቆዳዎቹ እራሳቸው ከህንዶች ጋር ተለዋወጡ. በ 1628, 270 ነዋሪዎች በኒው አምስተርዳም ይኖሩ ነበር. በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ ከተለያዩ ቦታዎች የመጡ ሰፋሪዎች ወደ ቅኝ ግዛት ይሳባሉ. እ.ኤ.አ. በ 1639 ዳኔ ዮሃንስ ብሮንክ ወደ ማንሃተን ወደ ሰሜን ተጓዘ ፣ ከዚያ በኋላ የዘመናዊው ኒው ዮርክ ብሮንክስ ተሰይሟል። እ.ኤ.አ. በ1654 ከብራዚል የመጡ 23 አይሁዳውያን ስደተኞች ወደፊት ኒውዮርክ ላይ ሸሪት እስራኤልን መሰረቱ። በ1657 እንግሊዛዊ ኩዌከሮች በቅኝ ግዛት ደረሱ።

እንግሊዛውያን በአዲሶቹ አገሮች የቅኝ ግዛትን አስፈላጊነት በማድነቅ በቀጣዮቹ ዓመታት እሱን ለመያዝ ፈለጉ። በነሀሴ 1664 450 የብሪታንያ ወታደሮች አሁን ብሩክሊን በምትባል ቦታ አረፉ። እነሱ የታዘዙት በኮሎኔል ሪቻርድ ኒኮልስ ሲሆን አላማቸው ከተማዋን መቆጣጠር እና የእንግሊዝ አገዛዝ መመስረት ነበር። የከተማው ነዋሪዎች የኔዘርላንድ ገዢ ፒተር ስቱቬሳንት እንዳይቃወሙ አሳምነው ነበር, ስለዚህም ሪቻርድ ኒኮልስ የመጀመሪያው የእንግሊዝ ገዥ ሆነ. ኒኮልስ ከተማዋን ቀይሮ የሰየማትን የንጉሱ ወንድም የሆነው የዮርክ መስፍን ሲሆን ወታደራዊ ጉዞውን ባደራጀው ኒውዮርክ የአሁን ስሟን ሰጠው። ሆላንድ በ1673 በተካሄደው ጦርነት ምክንያት ከተማይቱን መልሳ ተቆጣጠረች ግን ብዙም አልቆየችም። ቀድሞውንም በሚቀጥለው 1674 እንግሊዞች ከተማዋን እንደገና ያዙ።

በብሪታንያ ቅኝ ግዛት ዘመን የከተማዋ እድገት ቆሟል። በሚገርም ሁኔታ የከተማው ነዋሪዎች በተቻለ መጠን ነፃነትን ለማግኘት ጓጉተው ነበር። እ.ኤ.አ. በ1688 በእንግሊዝ የተደረገውን አብዮት በመጠቀም በግንቦት 1689 ጀርመናዊው ተወላጅ ነጋዴ ጃኮብ ሌዝለር ፎርት ጆርጅ (የቀድሞው ፎርት አምስተርዳም)ን በመያዝ ኒውዮርክን ለሁለት ዓመታት ያህል ገዛ። እ.ኤ.አ. በ1690 ካናዳን ለመያዝ እንኳን ሞክሮ ነበር፣ ነገር ግን በብሪታንያ ተይዞ በግንቦት 1691 ተሰቀለ።

በ1700ዎቹ የብሪታንያ አገዛዝ በኒውዮርክ ነዋሪዎች ላይ የበለጠ ብስጭት አስከትሏል። ስለዚህ በ 1764 የብሪቲሽ ፓርላማ የስኳር ህግን አፀደቀ, በዚህ መሰረት በኒው ዮርክ በስኳር እና በሞላሰስ ንግድ ላይ የሚደረጉ ታክሶች ጨምረዋል. እ.ኤ.አ. በ 1765 የቴምብር ህግ ሥራ ላይ ውሏል ፣ ይህም በሰሜን አሜሪካ ቅኝ ግዛቶች ውስጥ ቅሬታ አስነሳ። በተቃውሞ፣ በጥቅምት 1765፣ የኒውዮርክ ነዋሪዎች ኮንግረስ ጠሩ እና ፓርላማው ከቅኝ ግዛቶቹ ያለፈቃዳቸው ግብር የመሰብሰብ መብታቸውን ተቃወሙ። በ1766 ከተከታታይ ተቃውሞ በኋላ የእንግሊዝ ፓርላማ የስኳር እና የሞላሰስ ቀረጥ በመቀነሱ እና የቴምብር ህግን በመሻር ውጥረቱ ለአጭር ጊዜ ቀዘቀዘ። መረጋጋት ግን ብዙም አልቆየም። እ.ኤ.አ. በ 1767 ፓርላማ ወደ ቅኝ ግዛቶች በሚገቡ ዕቃዎች ላይ አዲስ ህጎችን አውጥቷል ፣ ይህም በከተማው ውስጥ ካሉ ወታደሮች ጋር ተከታታይ ግጭቶችን አስከትሏል ። በሻይ ላይ ግብር መጨመር በ 1773 ወደ ታዋቂው የቦስተን ሻይ ፓርቲ አመራ. ተመሳሳይ ተቃውሞ በኒውዮርክ ሚያዝያ 1774 ተከሰተ እና በታሪክ ውስጥ እንደ ኒውዮርክ ሻይ ፓርቲ ተቀምጧል።

የነጻነት ጦርነት ከተነሳ በኋላ 500 የእንግሊዝ መርከቦች በጄኔራል ዊልያም ሃው ትእዛዝ 32,000 ሠራዊት ያሏቸው መርከቦች ወደ ኒው ዮርክ ቀረቡ። በዋሽንግተን ትእዛዝ ስር ያሉ የአሜሪካ ወታደሮች ከተማዋን መያዝ አልቻሉም። እንግሊዞች ኒውዮርክን ያዙ እና እስከ ጦርነቱ ማብቂያ ድረስ ያዙት። በጦርነቱ ወቅት ከተማይቱ ለተያዙ የአሜሪካ ወታደሮች ማጎሪያ ካምፕ ሆና አገልግላለች። ከእነዚህ ውስጥ 11 ሺህ የሚሆኑት በአሰቃቂ ሁኔታ ሞተዋል. በጦርነቱ ወቅት በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የከተማዋ ነዋሪዎች ከተማዋን ለቀው ወጥተዋል ፣ይህም ሁለት ጊዜ በእሳት አደጋ ተሠቃየች ።በጦርነቱ የእንግሊዝ ሽንፈት የፓሪስ የሰላም ስምምነት በሴፕቴምበር 3 ቀን 1783 ተፈረመ ። ከእንግሊዝ ነፃ. ነገር ግን የብሪታንያ ወረራ የሚያበቃበት ቀን እንደ ህዳር 25 ቀን 1783 የአሜሪካ ወታደሮች ወደ ከተማዋ እንደገቡ ይቆጠራል።

ኒው ዮርክ ፣ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ

ከነጻነት ጦርነት በኋላ, ከተማዋ በንቃት እያደገች እና እያደገች ነበር. ስለዚህ ከ 1790 እስከ 1820 የኒው ዮርክ ህዝብ ከ 33 ሺህ ወደ 123 ሺህ ሰዎች ጨምሯል. ስለዚህም በ1820 ኒውዮርክ የዩናይትድ ስቴትስ ትልቁ ከተማ ሆነች። እ.ኤ.አ. በ 1811 በኒውዮርክ የከተማ ልማት ዕቅድ የከተማውን እድገት የሚቆጣጠር የከተማ ልማት ፕላን ተወሰደ ። ከዚያ በፊት ከተማዋ በድንገት አደገች። በእቅዱ መሰረት ከሰሜን ወደ ደቡብ በስፋት የተዘረጋው 12 መንገዶች ነበሩ። ከምስራቅ ወደ ምዕራብ መንገዶቹ በ 155 ጎዳናዎች (ጎዳናዎች) ተሻግረዋል, እርስ በእርሳቸው በበቂ ቅርበት (61 ሜትር) ይገኛሉ. ብሉሚንግዴል መንገድ (አሁን ብሮድዌይ) ቀጭኑን የመንገድ ጎዳናዎች ያቋረጠ ብቸኛው ጎዳና ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1825 የ Erie Canal ከተከፈተ በኋላ ኒው ዮርክን በሃድሰን ወንዝ ከታላቁ ሀይቆች ጋር በማገናኘት ከተማዋ የዩናይትድ ስቴትስ የንግድ ዋና ከተማ ሆነች። በ 1812-1815 ከብሪቲሽ ጋር በተደረገው ጦርነት የኒውዮርክ እድገት አልተደናቀፈም, ወይም በአሜሪካ የእርስ በርስ ጦርነት. የኒውዮርክ ነዋሪዎች በእርስ በርስ ጦርነት ውስጥ ትልቅ ተሳትፎ ለማድረግ አልፈለጉም እና ጥሪውን ተቀብለው ከ100 በላይ ሰዎችን በገደለው ግርግር ምላሽ ሰጥተዋል። ከእርስ በርስ ጦርነት በኋላ, ከተማዋ የፍልሰት እድገት አጋጥሞታል. ከ 1880 እስከ 1919 ባለው ጊዜ ውስጥ 17 ሚሊዮን ሰዎች በኒውዮርክ በኩል ወደ ዩናይትድ ስቴትስ እንደገቡ ይታመናል, ብዙዎቹም ከከተማው ነዋሪዎች ጋር ተቀላቅለዋል.

ከ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ የኒው ዮርክ ታዋቂ ታሪካዊ ፎቶዎች

እ.ኤ.አ. በ 1886 ታዋቂው "የነፃነት ሐውልት" ለከተማው ሲሰጥ አንድ ጉልህ ክስተት ተከሰተ ። ምንም እንኳን ቺካጎ በአለም ላይ የመጀመሪያ የሆነውን ሰማይ ጠቀስ ህንጻ ፈር ቀዳጅ ብትሆንም ኒውዮርክ ባለ ብዙ ፎቅ ህንጻዎችን ለመገንባት በፍጥነት ወደ ውድድር ገብታለች። እ.ኤ.አ. በ 1889 በኒው ዮርክ ውስጥ የመጀመሪያው ሰማይ ጠቀስ ህንፃ ግንብ ህንፃ በብሮድዌይ በአርክቴክት ብራድፎርድ ጊልበርት ተገንብቷል። በኋላ፣ በዓለም ላይ ካሉት ረጃጅሞቹ ሕንፃዎች ፓርክ ረድፍ ሕንፃ (1897፣ 30 ፎቆች)፣ የዘፋኙ ታወር (1908፣ 47 ፎቆች)፣ የሜትሮፖሊታን ሕይወት ኢንሹራንስ ኩባንያ (1913፣ 60 ፎቆች) ነበሩ። የውድድሩ ፍፃሜ በ1930 የክሪስለር ህንፃ እና የኢምፓየር ግዛት ግንባታ የተጠናቀቀ ነበር። የክሪስለር ህንፃን የነደፈው አርክቴክት ዊልያም ቫን አለን የኤፍል ታወርን በቁመት አልፏል እና ኤች ክሬግ ሰቨሬንስ የኢምፓየር ስቴት ህንፃን እስኪያጠናቅቅ ድረስ ለብዙ ወራት አሸንፏል። የመጨረሻው ባለ 102 ፎቅ ሰማይ ጠቀስ ህንጻ በ2001 ታዋቂው የዓለም ንግድ ማዕከል መንትያ ግንብ በአሸባሪዎች እስኪገነባ ድረስ ሪከርዱን ይዞ ነበር።

በአሁኑ ጊዜ፣ ኒውዮርክ፣ ከሽብር ጥቃት ድንጋጤ ተርፋ፣ በንቃት እያንሰራራ እና እያደገች ነው። ኒውዮርክ በጭራሽ አትተኛም ፣ በዓለም ላይ እጅግ በጣም የተመሰቃቀለ እና የወደፊት ተስፋ ሰጭ ከተማ ነች።

ይህች ከተማ በጥንት ጊዜ ከሮም ጋር ልትወዳደር አትችልም፤ የፓሪስ ውበት እና የለንደን መኳንንት የላትም። ቢሆንም፣ በህይወቱ ብዙ አገሮችን ማየት የነበረበት ሮበርት ደ ኒሮ፣ በአንድ ወቅት ከኒውዮርክ የተሻለ ከተማ እንደሌለ ተናግሯል። የዚህ ሜትሮፖሊስ ሚስጥር ምንድነው? አንድ አሜሪካዊ ጸሐፊ ለዚህ ጥያቄ በጣም ልዩ የሆነ መልስ ሰጡ, እዚህ ብቻ ሁሉም ሰው እያመፀ ነው, እናም ማንም ተስፋ አይቆርጥም. የዚህን አስተያየት ትክክለኛነት ለመረዳት አንድ ሰው ከኒው ዮርክ ታሪክ ጋር ብቻ መተዋወቅ ይችላል.

ኒው አምስተርዳም - የዘመናዊው ኒው ዮርክ ቀዳሚ (1613-1664)

በኒውዮርክ በተያዘው ግዛት ውስጥ የሚኖሩ ተወላጆች ህንዶች ማለትም የሜቶአክ እና የደላዌር ጎሳዎች ናቸው። አውሮፓውያን ስለዚህ ቦታ ለመጀመሪያ ጊዜ የተማሩት በ 1524 ለጣሊያን አሳሽ ጆቫኒ ዳ ቬራዛኖ ምስጋና ይግባው ነበር. ነገር ግን ከ 90 ዓመታት በኋላ የዌስት ህንድ ኩባንያ የኔዘርላንድ መርከብ እዚህ ደረሰ, መርከቦቹ እዚህ ቅኝ ግዛት ለመመስረት ወሰኑ. ሁለት ጊዜ ሳያስቡ፣ ደች ይህንን አካባቢ ኒው አምስተርዳም ብለው ጠሩት።

በ1626 የአካባቢው ነዋሪዎች የማንሃታን ደሴትን ለገዢው ፒተር ሚኑይት ለ60 ጊልደር ሸጡት። ህንዳውያንን ለመከላከል ደች ግዙፍ ግንብ ገነቡ። በአቅራቢያው ያለው መንገድ "ዋልስትራት" (ዎል ስትሪት) ተሰይሟል. አዲስ አምስተርዳም እስከ 1664 ድረስ በእንግሊዞች እጅ እስከገባችበት ጊዜ ድረስ ነበረች።

ብሪቲሽ ራጅ (1664-1783)

ለኒውዮርክ ጨዋነት ያለው ስሟ ያለበት ለእንግሊዞች ነው። እንግሊዛውያን አዲስ የተገዛውን ግዛት ለዮርክ መስፍን ክብር ሰየሙት - የታላቋ ብሪታንያ ቻርልስ II ገዥ ወንድም። ኒውዮርክ በብሪቲሽ አገዛዝ በማይታመን ፍጥነት ተፈጠረ። ስለዚህ, በ 1720 የመጀመሪያው የመርከብ ቦታ እዚህ ተገንብቷል.

በሰሜን አሜሪካ የነጻነት ትግሎች ዘመን የኒውዮርክ ከተማ ትልቅ ሚና ተጫውታለች። የእንግሊዝ ወታደራዊ እና የፖለቲካ ማዕከል ነበረች። በዚህ ወቅት ከተማዋ በተለያዩ የእሳት ቃጠሎዎች ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል። ኒውዮርክ እስከ 1783 ድረስ በብሪታንያ ቅኝ ግዛት ሥር ነበረች። የመጨረሻው የእንግሊዝ ጦር በዚያው አመት ህዳር 25 ቀን ከተማዋን ለቆ ወጣ። “የመልቀቂያ ቀን” በዓል እንደዚህ ታየ።

ኒው ዮርክ የአሜሪካ ነፃነት ምስረታ (1783-1898)

በ 1784 ኒው ዮርክ የዩናይትድ ስቴትስ የመጀመሪያ ዋና ከተማ ሆነች. የጆርጅ ዋሽንግተን ምረቃም እዚህ ተካሂዷል። እውነት ነው, ከተማዋ ዋና ከተማ ለ 5 ዓመታት ብቻ ነበር. ቢሆንም፣ ኒውዮርክ አዲስ የተቋቋመው ግዛት ዋና የኢኮኖሚ ማዕከል ሆና ቆይታለች። እ.ኤ.አ. በ 1792 የከተማው የአክሲዮን ልውውጥ ታየ ፣ እሱም ከጊዜ በኋላ የዓለምን አስፈላጊነት አግኝቷል።

የነጻነት ትግሉ ካበቃ በኋላ፣ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰፋሪዎች ወደዚህ ይንቀሳቀሳሉ፣ በአብዛኛው ያንኪስ (የኒው ኢንግላንድ ነዋሪዎች)። በዚህም ምክንያት መካከለኛ ገቢ ያላት ነጋዴዎች፣ ደላሎች፣ የባንክ ባለሙያዎች፣ የእጅ ባለሞያዎች እና ጥሩ ደመወዝተኛ ሠራተኞች የሚኖሩባት ከተማ ሆናለች። እ.ኤ.አ. በ 1835 ፣ የአትላንቲክ ወደብን ከአሜሪካ ሚድዌስት እና ካናዳ ገበያዎች ጋር የሚያገናኘው የ Erie Canal ተከፈተ ፣ የኒው ዮርክ ከተማ በከፍተኛ መጠን አደገ።

ነገር ግን በ 1840 የዩናይትድ ስቴትስ የኢኮኖሚ ማእከል በአብዛኛው ያልተማሩ ከአየርላንድ ሰዎች ፍልሰት ጋር በተያያዙ ግዙፍ ማህበራዊ ለውጦች ተናወጠ። የከተማዋ መሰረተ ልማት ፈርሷል። በአሜሪካ ዜጎች እና ስደተኞች መካከል ትግል ተጀመረ። ይህ የኒውዮርክ ታሪክ ጊዜ በኒውዮርክ የማርቲን ስኮርስሴ ጋንግስ በሚያምር ሁኔታ ታይቷል።

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በሙሉ፣ በኒውዮርክ ከተማ ለተሻለ ህይወት ወደ ዩናይትድ ስቴትስ ለሚሄዱ በሺዎች ለሚቆጠሩ ሰዎች የመጀመሪያ ማቆሚያ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1886 የተገነባው የነፃነት ሃውልት የስደት እና የዲሞክራሲ ምልክት ሆኗል ። በከተማው ውስጥ የአንድ ዜግነት ባላቸው ስደተኞች የሚኖሩባቸው ሰፈሮች በሙሉ ታዩ ።

ኒው ዮርክ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን

እ.ኤ.አ. 1898 በከተማይቱ ታሪክ ውስጥ ዘመናዊ ድንበሯን ያገኘችበት አዲስ ምዕራፍ እንደጀመረ ሊቆጠር ይችላል። ኒው ዮርክ ተከፍሎ ነበር. የብሮንክስ እና የማንሃተን አሮጌ ወረዳዎች አዲስ የተመሰረተውን ብሩክሊን ፣ ኩዊንስ እና የስታተን ደሴትን ያሟላሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1904 በከተማው ውስጥ የእሳት ቃጠሎ ተነስቷል, በዚህም ምክንያት ከ 1000 በላይ ሰዎች ሞተዋል. የተሰየመው አሳዛኝ ሁኔታ የተሻሻለ ደህንነትን አስገኝቷል. የትራንስፖርት መሠረተ ልማትም ቀስ በቀስ እየተሻሻለ መጥቷል። በተለይም ሜትሮ በ 1904 ተከፈተ. በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን አንደኛ አጋማሽ ከተማዋ ወደ ዓለም የንግድ፣ የኢንዱስትሪ እና የመገናኛ ማዕከልነት ተቀየረች። እና በ 1925 ኒው ዮርክ በዓለም ላይ ትልቁን የህዝብ ብዛት ይመካል ። ታላቁ የመንፈስ ጭንቀት ቢኖርም, በ 30 ዎቹ ውስጥ በከተማ ውስጥ ብዙ ሰማይ ጠቀስ ፎቆች ተሠርተው ነበር, ይህም አሁንም ኒው ዮርክን ያስውባል. ከመካከላቸው አንዱ ፣ ማለትም የኢምፓየር ግዛት ግንባታ ፣ የኒው ዮርክ ምልክቶችን እንኳን ሳይቀር አግኝቷል።

በ 60 ዎቹ ውስጥ ፣ እንደ ሌሎች የዩናይትድ ስቴትስ ዋና ዋና ከተሞች በኒው ዮርክ ረብሻ ተጀመረ ፣ ከኢንዱስትሪ ቀውስ ጋር። እንዲሁም በ 1969 ታዋቂው የግብረ-ሰዶማውያን አመፅ ተካሂዶ ከአንድ አመት በኋላ በዓለም የመጀመሪያው የግብረ ሰዶማውያን ኩራት ሰልፍ ተካሂዷል. በ 70 ዎቹ ውስጥ የከተማው ኢኮኖሚያዊ ሁኔታ በከፍተኛ ሁኔታ እያሽቆለቆለ በመሄድ የወንጀል መጠን እንዲጨምር አድርጓል. በተለይ እ.ኤ.አ. በ 1977 መብራቱ በጠፋበት ወቅት ከፍተኛ የሆነ የዘረፋ እና የጥፋት ማዕበል በነበረበት ወቅት ተለይቶ ይታወቃል።

ኒውዮርክ የቀድሞ ስሟን ማስመለስ የቻለው በ80ዎቹ ብቻ ነው። በዚሁ ወቅት ብሮድዌይ እንደገና ታድሷል። የ90ዎቹ ዓመታት በወንጀል ማሽቆልቆል እና ኢኮኖሚያዊ ስኬት ተለይተው ይታወቃሉ። በውጤቱም፣ በ20ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ኒውዮርክ የስደተኞች ማእከል ሆና ወደ ዘመናዊ ኮስሞፖሊታን ሜትሮፖሊስ ተለወጠች።

ከሴፕቴምበር 11, 2001 ጥቃቶች በኋላ ኒው ዮርክ

በሴፕቴምበር 11, 2001 በመቶዎች የሚቆጠሩ ህይወትን የቀጠፈው እና በከተማይቱ ውስጥ ከሚገኙት ረጃጅም ሕንፃዎች 2 ያወደመው የአሸባሪዎች ጥቃት ለኒውዮርክ ነዋሪዎች ብቻ ሳይሆን ለመላው አለም አስደንጋጭ ነበር። ነገር ግን ከላይ እንደተጠቀሰው በዚህ ከተማ ውስጥ ማንም ተስፋ አይቆርጥም, ስለዚህ, ከአደጋው ከ 13 ዓመታት በኋላ, አዲስ, 541 ሜትር ከፍታ ያለው, ተከፈተ, አዲስ የተገነባው ሕንፃ በሴፕቴምበር 11 ጥቃት ሰለባዎች ክብር መታሰቢያ አለው.

|

ከ500 ዓመታት በፊት ጆቫኒ ዳ ቬራዛኖ የኒውዮርክ ወደብ ለመጀመሪያ ጊዜ ካየበት ቀን ጀምሮ የሁሉም አውሮፓውያን መዳረሻ ሆናለች። በመጀመሪያ በ 1621 የኔዘርላንድ ነጋዴዎች ያዙት, ቅኝ ግዛታቸውን እዚህ መስርተው አዲስ አምስተርዳም ብለው ሰየሙት. በ1966 ለእንግሊዝ ሰጡ። በተመሳሳይ ጊዜ, ይህ የሰፈራ ስም ኒው ዮርክ ተባለ. ይህ ስም እንግሊዝ በ1783 የነጻነት ጦርነት ምክንያት ቅኝ ግዛቷን ካጣች በኋላም ተጣበቀ።

የከተማው ፈጣን እድገት
በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን በሙሉ. ኒው ዮርክ በፍጥነት እያደገ ነበር. እዚህ ትልቅ ሀብት ተገኘ፣ ንግድ ሲስፋፋ እና ምቹ የባህር መስመሮች ለምርት እድገት አስተዋፅዖ አድርገዋል። እ.ኤ.አ. በ 1898 ፣ አራት የአጎራባች ከተሞች በመደበኛነት ወደ ማንሃታን ከተካተቱ በኋላ። ኒውዮርክ በዓለም ሁለተኛዋ ትልቅ ሆነች። ከ1800 እስከ 1900 የህዝቡ ቁጥር ከ79,000 ወደ 3 ሚሊዮን አድጓል። ኒውዮርክ የአገሪቱ የባህልና የንግድ ማዕከል ሆናለች።

መቅለጥ ድስት
በሺዎች የሚቆጠሩ ስደተኞች የተሻለ ኑሮ ፍለጋ ሲመጡ ከተማዋ እያደገች ሄደች። ዛሬ ይህ የብሔር ብሔረሰቦች ባሕሎች ከተማዋን ያበለጽጋታል እና ልዩ ያደርጋታል። ነዋሪዎቿ ወደ 100 የሚጠጉ የአለም ቋንቋዎችን ይናገራሉ።

የህዝቡ ቁጥር እየጨመረ ሲሄድ ከተማዋ ወደ ላይ እያደገች እና የማንሃተን ኮንቱር ባህሪያቸውን ያዘ። በአጭር ታሪኳ፣ ከተማዋ በርካታ ውጣ ውረዶችን አሳልፋለች፣ ነገር ግን ሁልጊዜም በዓለም ላይ ካሉት በጣም ተለዋዋጭ ከተሞች አንዷ ሆና ቆይታለች።

• ስሞች እና ርዕሶች
  ታላቁ የዲሞክራሲያዊ አሜሪካ ገጣሚ ዋልት ዊትማን አልፎ አልፎ "ማናሃታ" የሚለውን ቃል ኒውዮርክን ለማመልከት ተጠቅሞበታል። ይህ ስም ለ“ዲሞክራሲያዊ አሜሪካ ለታላቂቱ ደሴት ከተማ ተስማሚ ነው” ብሎ ያምን ነበር። ይህ ቃል እንዴት የሚያምር እና ቤተኛ ድምጽ አለው! ስለዚህ ወደ ላይ የሚወጣ ይመስላል ፣ በፀሐይ ጨረሮች ውስጥ በጠቆሙ ሸምበቆዎች ያበራል ፣ እና ብሩህ ተስፋዎችን እና የአዲሱን ዓለም ባህሪ የሆነውን ማዕበል እንቅስቃሴን ያስተላልፋል!
• የከተማ ልማት
  በ1625 ምሽግ ለመስራት ከሆላንድ ተልኮ ዙሪያውን ጎዳናዎች እና የእግረኛ መንገዶችን በመዘርጋት ደች በብሩህ ተስፋ ብለው የጠሩት የከተማዋ የእድገት አቅጣጫዎች በኢንጂነር ክራጅን ፍሬድሪክስ በተዘጋጁ እቅዶች ቀርበዋል ።
• መጀመሪያ ኒው ዮርክ
  የኔዘርላንድ ዌስት ህንድ ኩባንያ በ1625 አዲስ አምስተርዳም ብሎ ሰየመው የፀጉር ንግድ ጣቢያ ሲያቋቁም ማንሃተን በአልጎንኩዊያን ተወላጅ አሜሪካውያን ጎሣዎች የሚኖሩባት በደን የተሸፈነ ደሴት ነበረች። ቀደምት ሰፋሪዎች ቤታቸውን የሠሩት የትም ቢሆኑ ነው፣ ስለዚህ የታችኛው ማንሃተን ጎዳናዎች አሁንም ጠመዝማዛ ናቸው። ብሮድዌይ የህንድ መንገድ መጀመሪያ ነበር። ከተመሳሳይ ጊዜ ጀምሮ, ሃርለም ስሙን እንደያዘ ቆይቷል. ፒተር ስቱቬሳንት እስኪመጣ ድረስ በከተማው ውስጥ መንግስት አልነበረም። ነገር ግን ቅኝ ግዛቱ ትርፋማ አልነበረም, እና በ 1664 ደች ለእንግሊዝ ሰጡ.
• ቅኝ ግዛት ኒው ዮርክ
  ኒውዮርክ በብሪታንያ አገዛዝ ሥር በፍጥነት ገነባች። ዋናው የንግድ እንቅስቃሴ በዱቄት ምርት ላይ ያተኮረ ቢሆንም የመርከብ ግንባታም ተስፋፍቷል። ልሂቃኑ ቀስ በቀስ ብቅ አሉ። ስለዚህ ውድ የሆኑ የቤት ዕቃዎች እና የብር ዕቃዎችን ማምረት ተዘጋጅቷል. የብሪታንያ ገዥዎች ከቅኝ ግዛቶች ደኅንነት ይልቅ ለገቢያቸው ያስባሉ። በተጠላ ግብሮች ሸክም ውስጥ፣ በኒውዮርክ ውስጥ ቅሬታ አደገ። በአብዮቱ ዋዜማ ኒውዮርክ 20,000 ነዋሪዎቿን ያቀፈች ሲሆን በ13 የብሪታንያ ቅኝ ግዛቶች ውስጥ ሁለተኛዋ ትልቅ ከተማ ነበረች።
• አብዮታዊ ኒው ዮርክ
  በአሜሪካ አብዮት (የነጻነት ጦርነት) ወቅት፣ ኒውዮርክ ጉልህ የሆነ ችግር አጋጥሞታል። ከተማዋ ራሷን በቆሻሻ ጉድጓድ መከላከል እና በብሪታንያ ወታደሮች ከሚሰነዘረው ጥቃት መደበቅ ነበረባት። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ብዙዎች በኳስ ፣ በፈረስ እሽቅድምድም ፣ በክሪኬት እና በቦክስ ውድድሮች መደሰት ቀጠሉ። በ 1776 የብሪታንያ ወታደሮች ከተማዋን ያዙ. ጦርነቱ ካበቃ ከሁለት ዓመታት በኋላ አህጉራዊ ጦር ወደ ከተማዋ የተመለሰው ህዳር 25 ቀን 1783 ብቻ ነበር።
• ኒው ዮርክ በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን.
  በክፍለ ዘመኑ መጀመሪያ ላይ ኒው ዮርክ በአገሪቱ ውስጥ ታዋቂ የሆነ ወደብ ያላት ትልቁ ከተማ ነበረች. ሀብት አደገ፣ ኢንዱስትሪ ጨመረ፤ እንደ ጆን ጃኮብ አስታር ያሉ ባለጸጋዎች በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሀብት አፍርተዋል። ሀብታሙ ህዝብ ወደ ከተማይቱ የላይኛው ክፍል እየሄደ ነው። ይሁን እንጂ ፈጣን እድገት በሰደድ እሳት፣ ወረርሽኝ እና የገንዘብ ቀውሶች ታጅቦ ቆይቷል። ብዙ የአየርላንድ ስደተኞች ደረሱ። ጀርመን እና ሌሎች አገሮች.
• ከመጠን ያለፈ ኒው ዮርክ
  የንግዱ ነገስታት እየበለጸጉ ሲሄዱ ከተማይቱም ወርቃማ ጊዜዋ የገባችው የፖሽ ቤቶች ሲሰሩ ነበር። የሜትሮፖሊታን ሙዚየም፣ የህዝብ ቤተ መፃህፍት እና ካርኔጊ አዳራሽ ሲገነቡ በሚሊዮን የሚቆጠር ገንዘብ ለሥነ ጥበብ ወጪ ወጣ። እንደ ፕላዛ ወይም ዋልዶርፍ አስቶሪያ ያሉ የቅንጦት ሆቴሎች ተገንብተዋል፣ እና የቅንጦት መደብሮች ለሀብታሞች አገልግሎት ክፍት ሆነው ተጥለዋል። ሁላችንም እንደ ሙስና ንጉስ፣ ዊልያም “አለቃው” ትዊድ እና የሰርከስ ትርኢቱ ፊንያስ ቲ.ባርም ያሉ አወዛጋቢ ሰዎችን ሁላችንም ሰምተናል።
• በክፍለ ዘመኑ መባቻ ላይ ኒው ዮርክ
  እ.ኤ.አ. በ 1890 የኒውዮርክ ከተማ የአሜሪካ ኢንዱስትሪ ማዕከል ሆና ነበር፡ 70 በመቶው የአገሪቱ መሪ ኮርፖሬሽኖች ዋና መሥሪያ ቤቶቻቸው እዚህ ነበሩ እና ሁለት ሦስተኛው የገቢ ዕቃዎች በወደቡ በኩል አልፈዋል። የህብረተሰቡ መለያየት ተባብሷል። ከባድ የማህበራዊ ማሻሻያ አስፈላጊነት ጠመቃ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1900 በከባድ የጉልበት ሥራ ውስጥ ያሉ ሴቶችን እና ሕፃናትን መብቶች ለማስጠበቅ የዓለም አቀፍ የልብስ ሠራተኞች ማህበር ተቋቋመ ። የ 1911 እሳት ውጤቶች. በTrifngle Shertweist ፋብሪካ የተሃድሶዎችን ጉዲፈቻ አፋጠነ።
• በጦርነቶች መካከል ኒው ዮርክ
  ለብዙ የኒውዮርክ ነዋሪዎች፣ 1920ዎቹ የደስታ ቀን ነበር። የመዝናኛ እና ተድላ አፍቃሪ ከንቲባ ጂሚ ዎከር ቃናውን አዘጋጅቷል። ነገር ግን በ 1929 የገንዘብ ቀውስ ፈነዳ. እ.ኤ.አ. በ 1932 ዎከር በሙስና ተከሷል እና ሥራውን ለቋል ። በዚህ ጊዜ አንድ አራተኛ የሚሆኑት የኒው ዮርክ ነዋሪዎች ከስራ ውጪ ነበሩ። በ1933 ፊዮሬሎ ላጋርዲያ ከንቲባ ሆኖ ሲመረጥ የኒውዮርክ ኑሮ መሻሻል ጀመረ።
• ከጦርነቱ በኋላ ኒው ዮርክ
  ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ የኒውዮርክ ከተማ ጥሩ እና መጥፎ አመታትን አሳልፋለች። ከተማዋ የአለም የፋይናንሺያል ካፒታል ተብላ የምትታወቅ በ1970ዎቹ ለኪሳራለች። ዎል ስትሪት እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የወደቀ ሲሆን ከ1929 ወዲህ ያለው የከፋው ቀውስ ተከትሎም በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ ወንጀል በኒውዮርክ ወድቋል። እንደ ግራንድ ሴንትራል ስቴሽን እና "አዲሱ" ታይምስ ስኩዌር ባሉ ምልክቶች ላይ የማደስ እና የማደስ ስራ ጨምሯል።