Inglise advokaadi ja preestri Thomas More'i raamat "Utoopia" on eksisteerinud viissada aastat. Sotsiaalfilosoofia kunstiline ümbermõtestamine selles raamatus võimaldab kirjeldada eeskujulikku ühiskonda, mis eksisteerib kujuteldaval saarel tundmatus nurgas kusagil kaugel-kaugel.

Seos raamatu ja modernsuse vahel

See oli Mohr, kes lõi sõna "utoopia", mis tähendab "ei kuhugi". Nüüd kirjeldab see kontseptsioon kohta, kus kõik on täiuslik ja täiuslik. Raamatu 500. juubeliaasta auks loodi projekt Ecotopia 2121. Ta toetab Thomas More'i tõekspidamisi ja püüab ennustada sadade päris linnade tulevikku kogu planeedil, mis oleks võimalik, kui need muutuksid keskkonnasõbralikumaks. See on tänapäevase utoopia jaoks oluline, kui inimkond soovib ära hoida ökoloogilist katastroofi. 80 protsenti maailma elanikkonnast elab selle sajandi lõpuks linnades. See on võimalik ainult siis, kui kõik hakkavad keskkonna eest hoolitsema. Projektis olevaid linnu kirjeldatakse kindla stsenaariumi järgi, võttes arvesse globaalseid ja keskkonnaprobleeme ning iga paiga ajalugu ja kultuuri. Kõik see võimaldab teil luua mitmesuguseid kirjeldusi ja mitte jääda ühe pildi juurde ideaalsest tulevikulinnast. Heitke pilk projektis kirjeldatud linnadele, et kujutada ette, milline võiks olla maailm ühel päeval, kui oleksime praegu planeedi pärast rohkem mures.

Akra-2121

Ghana pealinnas on igal aastal kohutavad üleujutused. Kliimamuutused muudavad probleemi eriti teravaks ning olukorda mõjutab ka kontrollimatu ehitamine rannajoonel. Kujutletavas tulevikus hakkavad kohalikud elanikud ehitama maju veepinnast kõrgemale, asetades odavatest materjalidest hooned otse puude otsa. Ghanas on hetkel olukord metsade raadamisega üks teravamaid maailmas. Kui me seda praegu teeme, saab mets 2121. aastaks taas riiki naasta ja olla koduks paljudele selle kodanikele. Accra elanikud kaitsevad metsaökosüsteemi metsaraie ja naftafirmade eest. Tänu sellele laheneb puude kadumise probleem.

London-2121

2121. aasta suvel muutub elu Inglismaa pealinnas majanduslanguse tõttu. Sajad tuhanded pensionärid tulevad tänavatele protestima sotsiaaltoetuste kärpimise vastu. Linn külmub. Koos meeleavaldajatega on tänavatel nende lapselapsed, keda pensionärid hoiavad. Valitsus ei reageeri kuidagi, mistõttu loovad protestijad linna territooriumile suure ökoloogilise küla, mille territooriumil muutuvad tühjad kontorid majadeks, tänavanurkadele tekivad aiad. Külas tegeletakse keskkonnasäästliku ettevõtlusega ja lapsed saavad vanematelt tasuta hariduse. Selline stsenaarium lahendaks kasvavate õppekulude ja ebapiisavate sotsiaaltoetuste probleemi. Inimesed saavad kõik oma kätesse võtta, lisaks neutraliseeritakse suurlinna kahjulikud tingimused tänu roheluse rohkusele.

Los Angeles-2121

California lõunarannikul asuvas linnas oli kunagi ulatuslik trammide võrgustik, kuid see on vandenõuliste autofirmade survel kadunud. Maailma naftavarud on ammendunud, autod muutuvad kasutuks ja trammidega saab taas sõita! Kasutud maanteed saab muuta rohelisteks, rikkaliku taimestikuga teedeks, mis sobivad ideaalselt jalakäijatele ja jalgratturitele. Need on omamoodi ökoloogilised koridorid, mis võimaldavad loomadel ja taimedel linna siseneda, tavaliselt neist eraldatuna. Vanad masinad võivad olla kasulikud uute hoonete loomiseks. Tekib uus arhitektuur, mis vastab inimeste muutunud eluviisile, tihendades inimestevahelisi sidemeid. Los Angeles lõpetab edasise kasvu, võtab üle põllumaad ja kõrbealad ning on kompaktsem linn, kus kõik elavad väikestes tubades.

Rekohu-2121

See saarestik, tuntud ka kui Chathami saared, asub Vaikses ookeanis, Uus-Meremaast kuussada kaheksakümmend kilomeetrit kagus. Siin elab Moriori hõim, kes kannab juustes albatrossi sulgi, mis sümboliseerib maailma, milles siin elu käib. Üheksateistkümnendal sajandil avastasid Briti meremehed need saared. Seetõttu hakkasid saarestikku kimbutama haigused, mille vastu kohalikel elanikel puudus immuunsus, ja sissetungijaid, kellega rahuarmastavad pärismaalased ei mõelnudki võidelda. Tundub, et selline rahulikkus on otsene tee orjastamisele, kuid meie ajal eksisteerivad moriorid tõestavad vastupidist. Aastaks 2121 on nende väike osariik rahukoolkonna koht, kust patsifismi väärtus levib planeedi kõikidesse nurkadesse. See võimaldab unustada pidevad konfliktid ja võidurelvastumine, mis on tänapäeva maailma jaoks nii olulised.

Salto del Guaira-2121

Paraguay ja Brasiilia piiril asuvad kosed olid kunagi looduse ime. Veejugade kakofooniat oli kuulda mitme kilomeetri kaugusele ja see koht oli looduslik maamärk. Kose ääres asuv Salto del Guaira linn säilis turismist. 1982. aastal lasi Brasiilia sõjavägi õhku alla voolanud kive, et luua veehoidla jaoks reservuaar. Paraguaylased igatsesid väga kadunud juga. Aastaks 2121 tulevad kosed taas tagasi ja linn ärkab ellu. Tamm variseb kokku ja kohalikud kontrollivad seda piirkonda, nagu palju aastaid tagasi. Nad taastavad atraktsiooni ja muudavad oma linna ökoloogiliseks kuurordiks, mis meelitab turiste üle kogu maailma. Kivid võtavad oma kohad sisse ja juga rõõmustab taas oma iluga. Ökosüsteem taastub järk-järgult pärast sekkumist.

Tokyo-2121

Pärast linna lähedal toimunud tuumakatastroofi ohustavad Tokyo tulevikku radioaktiivsed pilved. Kõik on sunnitud evakueeruma. Alles on jäänud vaid eriti visad kohalikud elanikud, kes elavad spetsiaalsetes "kuu" majades, mis kaitsevad kiirguse eest. Kõik, mida need inimesed söövad ja joovad, toodetakse ja töödeldakse just nendes kodudes. Kui inimene tahab õue minna, on ta sunnitud kandma kaitseriietust. Tasapisi naaseb ka elusloodus, kuigi kiirgus mõjutab selle arengut. Praegu rahvarohke linna elanikkond väheneb selliste keeruliste tingimuste tõttu oluliselt, kuid Tokyo ei lakka olemast.

Mis on selle projekti olemus?

Eespool kirjeldatud kuus stsenaariumi on vaid väike valik Ecotopia 2121 projektiga loodud sadadest lugudest. Sellised väljavaated meeldivad kellelegi, see projekt võib kedagi šokeerida või pettumust valmistada. Osa utoopiliste stsenaariumide olemusest on nende provokatiivne iseloom. Kui soovite tulevikku kujutada vaid täiusliku pildina isejuhtivatest autodest ja tuumaenergiast, pole see projektistsenaarium teie jaoks. Sa ikka arvad, et see on tühi spekulatsioon. See pole aga väljamõeldis; utoopiate uurimine on aktiivne vastus inimkonna tehnoloogilistele plaanidele, mida tekib igal aastal tohutul hulgal. Need stsenaariumid võimaldavad teil vaadata tulevikku, kus on palju probleeme ja lahendamatuid olukordi. Muidugi võib eeldada, et kõik need lood on vaid fantaasiad. Sellegipoolest panevad need mõtlema kahjule, mida inimesed planeedile põhjustavad. Igal lool on nii negatiivseid kui ka positiivseid prognoose, seega väärivad need analüüsi ja võivad olla ühe näitena võimalikust tulevikust.

Nende tulevaste linnaprojektide kallal töötasid juhtivad ülemaailmsed ettevõtted, nagu Foster & Partners, KPF Kohn Pedersen Fox Associates ja SOM. Tõenäoliselt saab edaspidi meie elukorralduses määravaks just see arhitektuur, kus torkab silma eelkõige mure ökoloogia ja keskkonna puhtuse pärast.

Masdari linn

Alustame Masdari linna projektist, mis on kavandatud Araabia Ühendemiraatides Abu Dhabis. Abu Dhabi lähedal asuv Foster & Partnersi projekt Masdar City on osa Araabia Ühendemiraatide valitsuse asutatud ulatuslikust uurimisprogrammist, mille eesmärk on arendada ja optimeerida taastuvenergiat. "Tahtsime ühendada kaasaegse tehnoloogia araabia traditsioonidega, et luua kõrbes uus kogukond. Meie eesmärk oli luua täiesti iseseisev ja isemajandav kogukond." Masdari linn on kujundatud nii, et see oleks maksimaalses kooskõlas looduse ja ümbritseva maailmaga. Linn jagatakse kaheks põhipiirkonnaks, mida eraldab suur park. Töö projekt on endiselt käimas.

Maxi järv

Lake Meiksi City on ettevõtte KPF Kohn Pedersen Fox Associates projekt. „Meiksi järve üldplaneering pakub uut mudelit loodusega kooskõlas elamiseks. Tihedalt hoonestatud linnaplaneeringut rikastavad väga erinevad erinevat tüüpi hooned erinevaks funktsiooniks, mis on tihedalt integreeritud mägede, parkide, järvede ja kanalitega. Linn on ökoloogiliselt isemajandav ning pakub tervislikumat ja jõukamat elustiili," ütles KPF Kohn Pedersen Fox Associates avalduses. Linn on koondunud keskse Meiksi järve ümber. Hooned paiknevad parkidega ristuvate laevateede ääres. Elamupiirkonnad jagunevad kaheksasse rühma, sealhulgas kultuuri- ja kaubandusstruktuurid. Keskjärve spetsiaalne paigutus võimaldab läbida lühemaid vahemaid, vähendades liiklussaaste mõju ja isegi linnatalude kastmist, optimeerides reoveesüsteemi.

Kuldsed mäed

Projekt on Skidmore'i, Owingsi ja Merrill LLP – SOM vaimusünnitus. Nad koostasid Da Nangist põhja pool asuva elamukogukonna üldplaani, viies rohelise arengu Vietnamis uuele tasemele. Linn on kavandatud 375 hektari suurusele alale Ku De jõe äärde ja hõlmab paljusid rühmadesse organiseeritud piirkondi. "Plaan võtab arvesse piirkonna üleujutusohu kriitilist taset, kasutades tormide eest kaitsmiseks mitmeid spetsiaalseid struktuure. SOM-i üldplaneering hõlmab ka ökoparki, et kaitsta ja suurendada metsloomade elupaiku 2,7 km pikkusel jõekaldal. See pargisüsteem aitab ohjeldada üleujutusi, takistades vihmavee imbumist ümbritsevasse piirkonda. Selle asemel filtreeritakse ja kogutakse spetsiaalsetesse kanalitesse farmide hilisemaks niisutamiseks,“ kommenteerivad SOM-i eksperdid.

Songdo üldplaan

Songdgo asub Souli kesklinna lähedal Incheoni rahvusvahelise lennujaama kõrval. Sellest plaanitakse saada üks tähtsamaid ärikeskusi maailmas. Linn kasutab Cisco programme, et pakkuda elanike vahel kõrgel tasemel suhtlemist. 2015. aastal majutab Songgo 80 000 elanikku 610 hektari suurusel alal, mis kasvab erainvestorite ehitatud kinnisvaraga laiemaks ja suuremaks. „See üldplaan sisaldab mitmesuguseid programmeeritavaid elemente ja on kavandatud olema jalakäijatesõbralik ja väga kõrge elatustasemega linn. Siin hakatakse massiliselt kasutama kõrgtehnoloogiaid, kus on palju rohealasid ja lõbustusparke,” kommenteerib KPF Kohn Pedersen Fox Associates oma projekti.

Mitte kunagi varem pole meie planeet olnud inimtegevuse poolt planeedi ökosüsteemile nii laastava mõju all kui viimastel aastakümnetel. Inimene seisis valiku ees – minna edasi ja seista silmitsi kuristikuga, mille ta ise lõi, või peatuda ja muuta oma suhtumist loodusesse, ressurssidesse, mida ta tarbib ja ilma milleta ei saa elada. Sellest valikust ei sõltu mitte ainult meie tulevik, vaid ka meie laste tulevik. Kas inimene suudab luua tulevikku ilma globaalsete kataklüsmideta? Kas ta suudab peatada eelseisva ohu ja mitte olla loodusjõu suhtes nii haavatav?

Teadlased usuvad, et ainult inimtegevuse ennustamine võib inimkonda ähvardava ohu ära hoida. Tuleb leida viis, kuidas inimeste vajadusi võimalikult suures ulatuses rahuldada ning välistada keskkonnaprotsesside rikkumine.

Ühe esimesi ühiskonna majandusliku arengu mudeleid, võttes arvesse tegureid - rahvastiku ja keskkonna saastatust, lõi Ameerika teadlane F. Forester. Tal oli järgijaid, kes lõid tema meetodil põhinedes uusi majandusarengu mudeleid. Eelmise sajandi lõpuks loodi umbes 15 eeskujulikku mudelit. Nii väitsid Itaalia teadlased eesotsas D. Meadowsiga, et kui inimkond planeedil säilitab 20. sajandi lõpuks saavutatud tootmis- ja tarbimismäärad, siis on inimkond surmaohus. Need järeldused põhinevad arvutustel eelmise sajandi lõpu majandusarengu ja rahvastiku juurdekasvu kohta. Teadlased kutsuvad üles vähendama või isegi vähendama nulli nii majandusarengu määra kui ka planeedi rahvaarvu. Muidugi on see utoopiline ettepanek, mis viib reaalsusest eemale.

Tänapäeval on olemas automatiseeritud süsteemid inimtegevuse mõju keskkonnale arvutiprognoosiks, mis vaatlevad probleemi ökoloogia, majanduse, sotsioloogia, kultuuriuuringute ja teiste teaduste vaatenurgast. Kaalutakse võimalikke variante inimkonna arenguks rahvusvahelisel tasandil, sest inimkonna ökoloogilise mõju probleemid loodusele on omandanud globaalse iseloomu. Nii näiteks rändeprotsesside ja territoriaalse käitumise uurimine, inimtekkeliste tegurite mõju ökosüsteemile, loodusvarade kasutamise probleem ja inimkonna vajadused... Selliseid probleeme on võimalik ennustada ja lahendada ainult integreeritult. st kasutades integreeritud teaduslikku lähenemist.

Hoolimata asjaolust, et selline lähenemine inimkonna arengu prognoosimisele on pälvinud tunnustust suhteliselt hiljuti, võime juba rääkida selle saavutustest. Esiteks, tänu infotehnoloogiale on inimkonna globaalsed probleemid pälvinud kaasaegse ühiskonna tähelepanu, muutunud universaalseks. ÜRO pöördumistes märgitakse, et riikide valitsused peaksid keskkonnajulgeoleku probleeme tekitavaid otsuseid langetades mõtlema globaalselt ja ennustama kohalike sündmuste tagajärgi. Teiseks on loodud rahvusvahelised keskkonnakaitseorganisatsioonid - Rahvusvaheline Loodus- ja Loodusvarade Kaitse Liit (IUCN), mis peab "Punast raamatut", mis kaitseb haruldasi looma- ja taimeliike; ÜRO Keskkonnaprogrammi (UNEP) põhitegevused on inimeste tervise kaitse, ookeanide ja planeedi pinnaseressursside kaitse; UNESCO, mille üheks tegevuseks on enam kui 100 osariiki hõlmavate keskkonnaprogrammide juhtimine, edendab keskkonnahariduse levikut maailmas; Rahvusvaheline Aatomienergiaagentuur (IAEA), mis tagab planeedi tuumaohutuse, kehtestab tuumaohutusstandardid jne. Muidugi on ka teisi rahvusvahelisi programme, mis on suunatud inimese mõju keskkonnale käsitlemisele. Rahvusvaheliste programmide panust keskkonnateemadesse on raske üle hinnata. Samas ei tohi unustada, et kui iga planeedil elav inimene peab meeles, et loodus on meie ühine kodu, elu allikas, me peame seda hoidma, kaitsma reostuse ja hävingu eest, siis loodus reageerib. Muutes oma vaadet ümbritsevale maailmale, sisendades lastele inimlikku suhtumist loodusesse, väheneb keskkonnakatastroofi ja tehnogeense mõju oht. Me elame harmoonia ja õitsengu maailmas.

Poisid, paneme saidile oma hinge. Aitäh selle eest
selle ilu avastamiseks. Aitäh inspiratsiooni ja hanenaha eest.
Liituge meiega aadressil Facebook Ja Kokkupuutel

Mis on tulevikulinn ja milline see peaks olema? Ulmekirjanikud, disainerid ja insenerid mõtlevad nendele küsimustele. Samal ajal otsivad nad sageli nendele küsimustele vastuseid üksteisega tihedas suhtluses.

Selle tulemusena on välja toodud põhipunktid, mis muutuvad tulevikulinna iga kaasaegse projekti lahutamatuks osaks. See on mure keskkonna ja liikumismugavuse pärast, ruumi kokkuhoid ja vertikaalse arengu poole püüdlemine.

Pakume tutvuda 10 tulevikulinnade projektiga. Mõned esitletud kontseptuaalsed projektid on alles arendusjärgus, teised aga juba ehitusjärgus, et pakkuda elanikele mugavust ja avaldada muljet mõne aasta pärast külaliste fantaasiale.

Linn ilma autodeta

Hiina valitsus võttis endale kohustuse ehitada linn, kus saaks hakkama ilma autodeta, kiites heaks Suurlinna asula projekti. "Suur linn" ehitatakse nullist Chengdust mitte kaugel. Linn kujundatakse 80 tuhande elaniku jaoks ning igasugune liikumine selle ümber saab raskusteta toimuda jalgsi või jalgrattaga.

Selle ainulaadne disain aitab teil kiiresti jõuda kõikjale linnas - elamukeskus hakkab paiknema Great City kesklinnas ning teed, büroo- ja administratiivhooned selle ümber. Seega, et jõuda jalgsi keskusest parkide välisringile, peate kulutama mitte rohkem kui 10 minutit.

Projekti kohaselt tarbib tuleviku Hiina linn 58% vähem vett ja 48% vähem elektrit. Seejuures jääb jäätmete hulk selles 89% väiksemaks kui sarnase suurusega linnades.

Süsinikuheitmeteta linn

Kui Hiina suurlinn on autodeta linn, siis AÜE Masdar on autode ja pilvelõhkujateta linn.

Masdarit ehitatakse juba nullist Abu Dhabi lähedal keset kõrbe. Linna põhijooneks saab olema täielik sõltumatus traditsioonilistest energiaallikatest. Nafta, gaasi ja kivisöe asemel hakkab Masdar energiat saama päikesest, tuulest ja geotermilistest allikatest. Seega saab sellest esimene linn, kus süsinikdioksiidi heide puudub.

Selles tulevikulinnas saab eriline koht kiirühistranspordile, tänavaid katavad päevakuumuse eest hiiglaslikud "päevalilled", mille kogutud energiat kasutatakse vaid öösel.

Roheline linn kõrbes

Dubai on veel üks AÜE linn, millest võib saada "roheline" tulevikulinn. Baharashi arhitektuurispetsialistid lõid projekti, mis kasutas maailma juhtivaid ökoehituse saavutusi.

Nende projekt hõlmab 550 mugavat villat, õppeasutust ja mahetalu, mis saavad toite 200 ruutkilomeetri suurusest päikesepaneelidest.

Päikesepaneelid suudavad katta poole linna vajadusest ning keskkonnasõbraliku ühistranspordi kasutamine kompenseerib ülejäänud süsinikuheite.

"Roheline" tiheda hoonestusega linn

Kjellgren Kaminsky Architecture usub, et ülitihedad hooned on üks tulevikulinna tunnusmärke.

Büroo spetsialistid teevad ettepaneku muuta Rootsi suuruselt teine ​​linn Göteborg tulevikulinnaks. Nende plaanide kohaselt rahuldavad ülitihedad hooned ning katuste kasutamine juurviljaaedade, päikesepaneelide ja tuuleveskitena täielikult kõik elanike toidu- ja energiavajadused.

Lisaks vähendab selline arendus oluliselt liiklust ja aitab muuta linnajõgi peamiseks transpordiarteriks.

vertikaalne linn

John Wardle Architects on välja pakkunud, milline võib Austraalia Melbourne välja näha 100 aasta pärast. Nende projekt Multiplicity ("Multiplicity") demonstreerib tohutut metropoli, mis ei kasva mitte laiuselt, vaid üles-alla.

Tuleviku Melbourne'is liikumiseks kasutatakse maa-aluseid ja õhuteid ning kogu linna peale luuakse ühine läbipaistev "katus", mida kasutatakse toidu kasvatamiseks, vee ja päikeseenergia kogumiseks.

Jalutajate linn

Puerto Rico linn San Juan on veel üks linn, mis on otsustanud minna täiesti autovabaks. Kuid erinevalt Great Cityst ja Masdarist ei ehitata San Juani nullist, vaid ehitatakse ümber.

Linnavõimud, kes tunnevad muret elanike arvu kiire vähenemise pärast, investeerivad ümberehitusse 1,5 miljardit dollarit. Peamine ülesanne on loobuda autodest ja luua kõige ilusamad jalakäijate tsoonid. San Juani võimud loodavad, et keskkonnasõbralik linn, kus on suurepärased võimalused lõõgastavaks puhkuseks, meelitab ligi nii turiste kui ka tulevasi elanikke.

Mugavuskeskusega linn

Konkursi võitis projekt, mis teeb ettepaneku loobuda sõidukitest ja täita Ateena kesklinn rohealadega, et luua mugavamad tingimused kõndimiseks. Väike ümberehitus võimaldab teil hõlpsasti kesklinnast naaberpiirkondadesse jalgsi jõuda.

murulinn

Shan Sui on meie ülevaates veel üks Hiina tulevikulinn. Tema projekti loomisega tegeleb stuudio MAD Architects ning idee ise põhineb veeelemendi ja mägede austamisel Hiinas.

Shan-Sui on linn, kus on palju multifunktsionaalseid pilvelõhkujaid. Igas neist on elanike ja külaliste käsutuses kümned avalikud kohad, kus on loodustükid lõõgastavaks puhkuseks ja mõtisklemiseks.

3D linn

eVolo 2011 pilvelõhkujate konkursi üks originaalsemaid projekte oli NeoTaxi projekt. Selle olemus seisneb majade ehitamises mitte ainult ülespoole, vaid ka külgedele puude kohal. Lihtsamalt öeldes võtavad majad tulevikulinnas maapinnal vaid väikese ala, kuid õhus 10-20 korruse tasemel kasvavad nad igas suunas.

Nii on võimalik säästa haljasalasid ning hooned ise pakuvad läbi lisamoodulite ehitamise inimestele palju suuremat pinda elamiseks ja töötamiseks.

Kivide linn

Looduslikest vormidest oma ideid ammutades pakkus Belgia arhitekt Vincent Callebo välja Hiina Shenzheni linna tulevikuprojekti.

Callebo idee kohaselt näeb iga hoone välja nagu merekividest koosnev püramiid, mis on asetatud üksteise peale. Arhitekt rõhutab, et selline kujundus täidab linna positiivse energiaga ning võimaldab sisustada aedu ja köögiaedu otse elamutornidesse.

Lisaks tulevad "kivipüramiididesse" tuuleturbiinid ja päikesepaneelid ning korterite ja majade suur tihedus vähendab sõidukite rolli.

Keskkonnaolukorra tõsidus enamikus maailma linnades julgustab linnaplaneerijaid otsima uusi võimalusi planeerimisel ja linnataristusel. 1984. aastal avaldas C. Lynch USA-s raamatu "The Theory of the Formation of a Prosperous City", milles püüdis anda keskkonnasäästlikke linnaplaneerimise ja linnaplaneerimise meetodeid. Sellel raamatul oli maailmakogemusele suur mõju, kuid vanade linnade ümberehitamine pole kaugeltki alati võimalik. Lahendatud pole ka põhimõtteline küsimus tuleviku linnade tüübi kohta. Näiteks M. Ragoni (1969) järgi - need on täielikult industrialiseeritud struktuurid tehiskeskkonnaga. Insener Drjazgov pakkus 60ndatel välja 54 miljoni elanikuga linna projekti. N.S. Hruštšov kasvatas omal ajal vastupidist ideed agrolinnadest kui harmooniliselt integreeritud agrotööstuskompleksidest. Mõned linnafuturistid pakkusid välja utoopilisi projekte, kuid paljudel olid ratsionaalsed lahendused, mille elluviimine praktilises teostuses võiks kiiresti linnade keskkonda parandada. Tuleviku linnaplaneerimise põhimõte on ilmne - see on loodus- ja sotsiaalkeskkonna ühtlustamine linnas. Kuid selle põhimõtte rakendamine pole lihtne. Siin on võimalikud alternatiivsed lähenemised: mitmekorruseliste majade või peremajade ehitamine, keskendudes väikelinnadele või mitmemiljonilistele megalinnadele.

Hollandist pärit ärimees R. Neiland pakkus 1990. aastal välja EUROPOLISe – Euroopa tulevikulinna – idee ja projekti. Projekti autorite sõnul on tegemist mitmekorruselise linnaga, mis ühendab optimaalselt tööstus- ja elamukvartalid metsade ja heinamaadega. Projekt hõlmab suurt hulka kaasaegse linnaplaneerimise parimaid ideid.

Lääne-Euroopa riikide arhitektid on viimasel ajal keskendunud väikelinnadele, mille elanike arv on 30 000 - 30 000. Seda enam, et Ameerika kirjanik A. Clarke ennustas, et suurlinnad võidakse tulevikus hüljata. Majanduslikult arenenud riikide megalinnades on see protsess tegelikult juba alanud – jõukamad linlased eelistavad elada väikelinnades, tulles pealinna tööstus- ja ärikvartalisse vaid tööle.

Nii või teisiti, aga Soome arhitekti R. Pietili (1974) kontseptsiooni järgi peaks tulevikulinn olema keskkonnasõbralik, roheline ja hästi hooldatud. Looduslik keskkond sellistes kohtades peaks olema iseseisva kultuuriväärtusega. Tulevaste linnade tööstus- ja olmehooned varustatakse lamedate päikesekollektoritega ning sellised passiivsed päikeseenergia kasutusviisid aitavad linnal elektrijaamade energiatarbimist vähendada vähemalt 25%. Vertikaalne aiandus viinapuude kasutamisega ei toimi mitte ainult dekoratiivse elemendina, vaid aitab kaasa ka ruumide tolmu- ja mürakaitsele. Lõunapoolsetes linnades on soovitav asfaldist loobuda, sest palavuses tekitab see palju mürgiseid heitmeid. "Biotüübid" - puutumatuid looduslikke ökosüsteeme imiteerivad maastikualad - saavad linnakeskkonna kohustuslikuks elemendiks.

Linnaplaneerimises hakkab kujunema uus suund – maa-alune urbanism. Pinnase taset allapoole on plaanis paigutada garaažid, laoruumid ja laod, pesu- ja isegi kaubanduskeskused. Selline lähenemine aitab kaasa linnade keskkonnaprobleemide lahendamisele, kuid ohustab nende inimeste tervist, kes on seotud maa all asuvate tööstusharudega.

Linnade transpordivõrk nõuab tõsist ümberkujundamist. See peab jätma tänavad jalakäijatele ja peamised transpordiarterid peavad loomulikult minema maa alla või olema seotud majade katustega. Viimasel juhul, nagu see oli Inglismaa tulevikulinna projektis, tuleks kõik viiendal korrusel asuvad majad ühendada pidevate lintidega.

Praktikas sünnivad tulevikulinnad juba täna.