Sissejuhatus.
Praegu on majandustegevuses aktiivselt kasutatud terminit logistika. Logistika mõiste juurdub kindlalt majandustegevuses mikro- ja makrotasandil.
Logistika on teadus, mis käsitleb materjali- ja infovoogude ruumis ja ajas liikumise planeerimist, korraldamist, haldamist, kontrollimist ja reguleerimist nende esmasest allikast lõpptarbijani.
Logistika hõlmab ettevõtte kogu tegevuse ulatust ja spektrit, kuid kõikides tootmise arendamise etappides püütakse erinevate tegevuste kombineerimise abil kulusid vähendada ning toota kindla koguse ja kvaliteediga tooteid õigeaegselt ja kindlas kohas. , meetodid ja vahendid.
Kõikidesse ettevõtte valdkondadesse tungiv logistika hõlmab planeerimise, teostuse, kulude kontrolli, materjalide, pooltoodete ja valmistoodete teisaldamise ja ladustamise protsessi, samuti seonduvat teavet kaupade tarnimise kohta tootmiskohast. tarbimiskohta.
Paljud ettevõtted, kes läksid üle tootmise korraldamisele logistika põhimõtete järgi, hakkasid kogu tootmistsüklit ratsionaalsemalt korraldama. Tänu sellele kontseptsioonile muutus ratsionaalsemaks kasutada laenu materiaalsete ressursside ostmiseks, ratsionaalsemalt osta toorainet ja materjale, valida tarnijaid, korraldada tootmisprotsessi, ratsionaalsemalt hakati läbi viima valmistoodete turustamise protsessi, kuna samuti seotud teabeprotsessid, mis kaasnevad tootmise korraldamise kõikide etappidega.
Tänu kõigi nende tingimuste täitmisele tagavad logistika põhimõtete järgi tootmise korraldamise süsteemile üle läinud ettevõtted järjepidevalt konkurentsivõimet. See on uute toorainete, materjalide ja kaupade turgude õigeaegne vallutamine. See on mugav toodete kohaletoimetamine, nende pakendamine, vajadusel toodete kasutusjuhend, garantii andmine.
Seoses turutingimuste kiirete muutustega on logistikaorganisatsioonile üle läinud ettevõtete eeliseks süsteemi kohandamine keskkonnatingimustega.
Tootmisprotsesside logistika.
Tootmisprotsesside logistika olemus on materjalivoogude liikumise korrastamine tootmise etapis.
Peamiseks tähelepanuobjektiks jääb sel juhul materjalivoo liikumise optimeerimine tootmisetapis.
Materjalivoog, mis on teel esmasest tooraineallikast lõpptarbijani, läbib mitmeid tootmislülisid. Materjalivoo juhtimisel on selles etapis oma spetsiifika ja seda nimetatakse tootmislogistikaks. Tootmislogistika käsitleb materjalitootmise valdkonnas toimuvaid protsesse s.o. materiaalsete kaupade tootmine ja materiaalsete teenuste tootmine.
Tootmisprotsess on tööjõu ja looduslike protsesside kombinatsioon, mille eesmärk on valmistada etteantud kvaliteediga, vahemikus ja õigeaegselt kaupu.
Kõik tootmisprotsessid on jagatud põhi- ja abiprotsessideks.
Tootmislogistika ülesanded on seotud materjalivoogude juhtimisega ettevõtetes, mis loovad materiaalset rikkust või osutavad selliseid materiaalseid teenuseid nagu ladustamine, pakendamine, riputamine, virnastamine ja muud.
Tootmislogistika põhiülesanne on tagada õigeaegselt nõutava kvaliteediga toodete tootmine ning tagada tööobjektide pidev liikumine ja töökohtade pidev hõivamine. Logistika objektiks on voolu- ja materjaliprotsessid.
Tootmislogistika õppeobjektide iseloomulik tunnus on nende territoriaalne kompaktsus. Kirjanduses nimetatakse neid mõnikord "logistika saareobjektideks".
Tootmislogistika poolt käsitletavaid logistikasüsteeme nimetatakse majasiseste logistikasüsteemideks. Nende hulka kuuluvad tööstusettevõtted, hulgimüügiettevõtted koos laoruumidega, kaubasõlmjaam, ristmiku meresadam ja teised.
Tootmisesiseseid logistikasüsteeme võib käsitleda mikro- ja makrotasandil.
Makrotasandil toimivad ettevõttesisesed logistikasüsteemid makroloogiliste süsteemide elementidena. Nad määravad nende süsteemide rütmi, on materjalivoogude allikaks. Makroloogiliste süsteemide võime kohaneda keskkonnamuutustega on suuresti määratud nende majasiseste logistikasüsteemide võimega kiiresti muuta väljundmaterjalivoo kvalitatiivset ja kvantitatiivset koostist, s.t. tootevalik ja kogus.
Tootmissiseste logistikasüsteemide kvalitatiivse paindlikkuse saab tagada universaalteenuse osutaja personali olemasolu ja paindliku tootmise kaudu.
Mikrotasandil on tootmissisesed logistikasüsteemid hulk alamsüsteeme, mis on omavahel suhetes ja ühenduses, moodustades teatud terviklikkuse, ühtsuse. Need alamsüsteemid - ostmine, laod, laoseisud, tootmist teenindavad, transport, informatsioon, müük ja personal tagavad materjalivoo sisenemise süsteemi, selle läbimise ja süsteemist väljumise. Vastavalt logistika kontseptsioonile peaks tootmissiseste logistikasüsteemide ehitamine pakkuma võimaluse pidevaks kooskõlastamiseks ja vastastikuseks kohandamiseks tarne-, tootmis- ja turundussidemete plaane ja tegevusi ettevõtte sees.
Tootmise korraldamise logistiline kontseptsioon sisaldab järgmisi põhisätteid:
liigsete varude tagasilükkamine,
abi- ning transpordi- ja ladustamistoimingute tegemiseks liigse aja tagasilükkamine,
keeldumine osade seeriate valmistamisest, mille jaoks pole kliendi tellimusi,
seadmete seisakute kõrvaldamine,
abielu kohustuslik kaotamine,
irratsionaalse tehasesisese transpordi kõrvaldamine,
tarnijate muutmine vastaspoolelt heatahtlikeks partneriteks.
Logistikaorganisatsioon võimaldab konkurentsikeskkonnas kulusid vähendada, suunates ettevõtte ostja turule, s.o. esikohale seatakse eesmärk maksimeerida seadmete laadimist ja suure tootepartii tootmist.
Materjalivoogude haldamiseks on kaks võimalust:
tõukesüsteem – st. tehnoloogilisel tasemel tootmiskohta sisenevaid tööobjekte ei tellita.
tõmbesüsteem - tööobjektid toimetatakse tehnoalasse vastavalt vajadusele.
Erilist tähelepanu pööratakse tootmislogistika tootmisprotsessi ratsionaalse korraldamise põhimõtetele:
Tootmise kõikide osade rütmilise, koordineeritud töö tagamine ühtse graafiku ja ühtse väljundi alusel. Rütmiline töö hõlmab üksikute, osaliste ja privaatsete protsesside ajas ja ruumis korraldamist ühtseks pidevaks tootmisprotsessiks, mis tagab iga konkreetse toote õigeaegse vabastamise ettenähtud mahtudes minimaalsete tootmisressursside kuludega.
Tootmisprotsesside maksimaalse järjepidevuse tagamine. Järjepidevus seisneb tööobjektide liikumises ja töökohtade laadimises. Üldine optimeerimiskriteerium - tootmisressursside minimaalne maksumus mitteliinitootmises on saavutatav tööde pideva laadimise korraldamisega, liinitootmise korral - osade minimaalse interoperatiivse leotamise ajaga variandi valik.
Planeeritud arvutuste maksimaalse usaldusväärsuse ja planeeritud tööde minimaalse töömahukuse tagamine. Lahendamist vajavad järgmised probleemid:
tootmisvõimsuse puudumine
tootmisgraafikute ebaoptimaalsus,
pikad tootmistsüklid,
ebaefektiivne varude juhtimine
seadmete madal efektiivsus,
kõrvalekalded tootmistehnoloogiast.
piisava paindlikkuse ja manööverdusvõime tagamine eesmärgi elluviimisel erinevate plaanist kõrvalekaldumiste korral.
Planeeritud majandamise järjepidevuse tagamine
Operatiivjuhtimissüsteemi vastavuse tagamine konkreetse tootmise tüübile ja olemusele.
sirguse kasutamine,
Proportsionaalsus, s.o. ühe protsessi erinevate tööde võrdse läbilaskevõime tagamise, samuti töökohtade proportsionaalse varustamise elluviimine info, materiaalsete ressurssidega jms.
paralleelsus,
Homogeensete tööobjektide koondumine ühte kohta.
Peamised seadused, mis tagavad tootmisprotsesside optimeerimise, on järgmised: materjalivoogude liikumise korrapärasuse seadus, tehnoloogiliste toimingute kalendrilise sünkroniseerimise seadus, tootmisprotsessi ressursside reserveerimise seadus, tekkimise seadus. põhi- ja abiprotsessid ning tootmisprotsessi rütmi seadus.
Logistikaeesmärkide elluviimisel on olulisel kohal uued tootmise korraldamise meetodid, mida nimetatakse harmooniliseks tootmiseks. Ta näeb kitsaskohtades võimalust need täielikult kõrvaldada.
Kaupade ratsionaalse jaotamise tagamisel on oluline roll kaubandus- ja vahendusorganisatsioonidel, kes varustavad tootmist vajaliku tooraine ja materjalidega. Logistika seisneb siin materjalide, toodete ja varude hankimise, liikumise ja ladustamise juhtimise strateegia valikus, samuti kaupade jaotamise protsessiga kaasnevate infovoogude juhtimises. Logistikavahendajad on muutumas tõhusaks vahendiks rahaliste ja materiaalsete ressursside kokkuhoiul kaupade jaotamise protsessis
Logistikateenuse mõiste.
Logistikategevuse olemus eeldab võimalust pakkuda tarbijale erinevate logistikateenuste materjalivoogu.
Logistikateenus on lahutamatult seotud turustusprotsessiga ja on teenuste kogum, mida osutatakse kaupade tarnimise protsessis.
Logistikateenuse objektiks on materjalivoo erinevad tarbijad (joonis 1). Logistikateenust osutab kas tarnija ise või logistikateenuste valdkonnale spetsialiseerunud ekspedeerimisfirma.
Riis. 1. Tarbimissüsteemi materjalivoo vastuvõtu võimalused.
Kõik tööd logistikateenuste valdkonnas võib jagada kolme põhirühma:
eelmüük, s.o. tööd logistikateenuste süsteemi kujundamisel;
töö logistikateenuste osutamisel kaupade müügi käigus;
müügijärgne logistikateenus.
Enne juurutamisprotsessi algust hõlmab logistikateenuste valdkonna töö üldiselt ettevõtte teenuste osutamise valdkonna poliitika määratlemist, samuti nende planeerimist.
Müügieelne teenus sisaldab nõustamist, toodete asjakohast ettevalmistamist, ostja personali koolitamist, töös olevate seadmete demonstreerimist, vajaliku dokumentatsiooni esitamist. Peale kauba jõudmist müügipunktidesse kõrvaldavad teenindustöötajad transportimisel tekkinud probleemid, monteerivad ja reguleerivad seadmed, s.h. too see tööle. Müügieelne teenindus on alati tasuta.
Kaupade müügi käigus saab pakkuda erinevaid logistikateenuseid, näiteks:
laovarude olemasolu laos;
tellimuse täitmine, sh sortimendi valik, pakendamine, kaubaühikute moodustamine ja muud toimingud;
tarnekindluse tagamine;
kaupade liikumise kohta teabe andmine.
Müügijärgsed teenused on garantiiteenindus, kliendi pretensioonikohustused, vahetused jne. Müügijärgne teenindus jaguneb garantii- ja garantiijärgseks puhtformaalsel alusel: "tasuta" (esimesel juhul) või tasu eest (teisel juhul) teostatakse teeninduse või nimekirja pakutud tööd.
Tootja püüab garantiiajal üle võtta kõik tööd, millest sõltub toote pikaajaline tõrgeteta töö. Tootja koolitab ostja personali, kontrollib korrektset toimimist, hooldustöötajad vaatavad müüdud seadmed ilma erikõneta üle ja teostavad kõik vajalikud ennetavad hooldused, vahetavad välja purunenud osad.
Garantiijärgne müügijärgne teenindus toimub tasu eest ning selle maht ja hinnad määratakse seda tüüpi teenuse lepingutingimuste, hinnakirjade ja muude sarnaste dokumentidega. Teatud tüüpi müügijärgseid teenuseid nimetatakse hoolduseks. Reeglina on need mitmesugused ülevaatused, parandustööd, kontrollid vajalikes kombinatsioonides, mis on määratud aja järgi, mis on möödunud toote töö algusest.
Põhimõtteliselt on teenindussüsteemi korraldamiseks võimalikud järgmised kuus põhilist võimalust ning kõigil neil on omad plussid ja miinused.
Teenindust teostavad eranditult tootja töötajad.
Teenindust teostavad tootja filiaalide töötajad.
Teenuse jaoks luuakse teatud tüüpi seadmete, samuti osade ja koostude tootjate konsortsium.
Teenus on usaldatud sõltumatule spetsialiseerunud ettevõttele.
Teenindustööde teostamiseks kaasatakse vahendajad (agentuurifirmad, edasimüüjad), kes vastutavad täielikult teenusenõuete kvaliteedi ja rahuldamise eest.
Hooldusega seotud tööd on usaldatud ostuettevõtte personalile.
Logistikateenuste süsteemi moodustamine.
Tarbija arvestab tarnija valikul viimase võimalusega logistikateenuste vallas, s.o. Tarnija konkurentsivõimet mõjutab tema pakutavate teenuste valik ja kvaliteet. Ühest küljest on teenindussektori laienemine seotud lisakuludega.
Logistikateenuste lai valik ja märkimisväärne valik, milles nende kvaliteet võib muutuda, teenuste mõju ettevõtte konkurentsivõimele ja kuludele, aga ka mitmed muud tegurid, rõhutavad ettevõttel täpselt määratletud strateegia vajadust. logistika klienditeeninduse valdkonnas. Mõelge toimingute jadale, mis võimaldavad teil luua logistikateenuste süsteemi:
Tarbijaturu segmenteerimine, s.o. selle jagunemine konkreetseteks tarbijarühmadeks, millest igaüks võib vastavalt tarbimise omadustele nõuda teatud teenuseid.
Ostjate jaoks kõige olulisemate teenuste loendi kindlaksmääramine.
Koostatud nimekirjas olevate teenuste pingerida, keskendudes ostjate jaoks kõige olulisematele teenustele.
Teenusestandardite määratlemine üksikute turusegmentide kontekstis.
Osutavate teenuste hindamine, teenuse taseme ja osutatavate teenuste maksumuse vahelise seose väljaselgitamine, ettevõtte konkurentsivõime tagamiseks vajaliku teenuse taseme määramine.
Klientide tagasiside loomine, et tagada teenuste vastavus klientide vajadustele.
Tarbijaturu segmenteerimine võib toimuda geograafilise teguri, teenuse olemuse või mõne muu märgi järgi. Ostjate jaoks oluliste teenuste valiku, nende järjestuse, teenusestandardite määratlemise saab läbi viia erinevate uuringute abil. Pakutavate teenuste hindamine toimub mitmel viisil. Näiteks saab tarnekindluse taset mõõta õigeaegselt tarnitud partiide osakaaluga. Ettevõtte ressursid on suunatud klientidele nende jaoks kõige olulisemate tuvastatud teenuste pakkumisele.
Kvaliteedinäitajad.
Transporditeenuse kui logistika vajaliku "aksessuaari" rakendamisel peab olema täidetud selle aluspõhimõte – kõrge majanduslik efekt. Selle põhimõtte rakendamine saavutatakse teenuse kõrge kvaliteediga.
Klienditeeninduse kvaliteedi põhiparameetrid on järgmised:
aeg tellimuse kättesaamisest kuni kohaletoimetamiseni;
usaldusväärsus ja suutlikkus nõudmisel tarnida;
tarne stabiilsus;
tellimuse täitmise täielikkus ja kättesaadavuse aste;
tellimuse esitamise ja kinnitamise lihtsus;
hindade objektiivsus ja hoolduskulude info regulaarsus;
ettepanekud laenu andmise võimaluse kohta;
kaubakäitlustehnoloogia efektiivsus ladudes;
pakendi kvaliteet ning pakendi- ja konteinerveo toimivus;
tarne usaldusväärsus ja paindlikkus;
tarneviisi valik.
Üksikute näitajate olulisuse suhe võib varieeruda. Näiteks Vene Föderatsiooni maksevahendite nappuse kontekstis oli laenude andmine väga oluline. Sel ajal on arenenud turumajandusega riikides kõige olulisem näitaja tarnekindlus.
Lääne ekspertide poolt läbi viidud masskliendiuuringud annavad teenuse kvaliteedinäitajate pingereast (sajaprotsendilisel skaalal) järgmise pildi: 100 punktiga hinnati kohaletoimetamise usaldusväärsust; 60 - analüüsi lihtsus, teabe hankimise stabiilsus, aktsepteeritud garantiide rakendamise kõrge tase; 50 - kontaktide mugavus teenindusprotsessis; 10 - laenu andmise võimalus jne. Teenindustsükkel ettevõttes koosneb kolmest elemendist: aeg tellimuste vastuvõtmisest kuni täitmise otsuseni, tellimuse komplekteerimise aeg ja tarneaeg.
Tootjad nõuavad mõnikord teenindusosakonnalt teenuste osutamiseks väga kõrgeid standardeid.
Logistikateenus.
Teenusteenus hõlmab kogu logistikaahelat, luues omamoodi harmoonia selle tehnoloogiliste komponentide ja logistikasüsteemi kasutavate üksuste vahel. Arenenud välisriikide majanduses on teenindusprobleemid alati olnud ülitähtsad. Kõrgelt organiseeritud teenindus, mis on vabaturumajanduses kaasaegse logistika üks olulisi elemente, on turunduse oluline osa.
Teenindusosakondade pakutavad teenused on väga mitmekesised ja oma olemuselt süsteemsed. Need on aga suuresti seotud ekspedeerimistegevusega materjalivoogude hoidmisel, toodete jaotamisel ja kauba kohaletoimetamisel "õigel ajal", vahetult transpordi tööga. Teenindusosakond osaleb aktiivselt horisontaalsete majandussuhete elluviimisel toodete tootjate ja tarbijate vahel, sh transpordi- ja ekspedeerimisteenused.
Ekspedeerimistegevused materjalivoogude teenindamisel eristuvad paljude pakutavate teenuste poolest:
kaupade kasutuselevõtt, alamrühmitamine ja pakendamine, veo dokumenteerimine ja veotariifide arvutamine transpordiettevõtetega;
peale- ja mahalaadimis- ning ladustamistoimingud, mida tehakse valmistooteid tootvate ettevõtete loodud piirkondlikes jaotusladudes;
teabe edastamine materjalivoogude edendamisel toodete tarnijalt tarbijatele transpordiprotsessi kõikides etappides.
Logistika põhimõtted kuulutavad tarbimise prioriteete, mistõttu on logistikas esiplaanil kliendile osutatava teenuse tase ja sisu ning tellimuste operatiivse täitmise aja lühendamine kiidetakse heaks logistika põhieesmärgiga. Logistikateenuste probleem sisaldab 3 küsimuste rühma:
Teenuse tehnoloogia ja organisatsiooniline struktuur.
Teenuse kvaliteedi näitajad.
Sobiv teenindustase ja optimaalse teenindussektori määratlemine.
Ekspedeerimisorganisatsioonid on volitatud neutraalsed vahendajad saatjate, vastuvõtjate ja transpordi vahel. Ekspeditsioon on eraldatud tootmis- ja kaubandussfäärist ning toimib kolmanda juriidilise isikuna.
Tööstuse ja kaubanduse individuaalsete nõuete areng sunnib ettevõtjaid kasutama teatud kaitset ning seejärel tuleb pöörduda omamoodi maakleri, vahendaja ja korraldaja poole, kellest igaüks püüab kujundada oma turustuskanali. Samas leiavad ettevõtjad, et vahendajate kasutamine, sealhulgas suhted transpordiorganisatsioonidega, annab teatud eeliseid. Tootjalepingute arv tõenäoliste kaupade ostjatega väheneb järsult.
Turustaja vähendab lepingute arvu. Lisaks napib paljudel tootjatel ressursse otseturunduse läbiviimiseks. Ettevõtja pöördumist vahendajate poole seletab ka kaupade turul saadavust suurendavate vahendusmeetmete kõrge efektiivsus. Kõik see põhjustab klassikalise ekspeditsiooni omamoodi renessansi. Ekspedeerimistegevuses tuleb hoolikalt läbi mõelda olukord, mil tema klientidel on valida, kas teha või osta, kuna sellest valikust sõltub teenuse olemus ja ulatus. Sellest valikust sõltub ettevõtlustegevuse aktiivsus. Viimasel ajal on seoses ühisturu loomisega aktiveerunud teenindusteenuse rahvusvaheline tegevus, mis sarnaselt logistikaga ületab riigipiire.
Logistikateenuste taseme hindamiseks valitakse välja olulisemad teenuste liigid, s.o. teenuste osutamine, mille pakkumine on seotud märkimisväärsete kuludega, ja mittepakkumine toob turul märkimisväärset kahju.
Klienditeeninduse taseme määrab logistika efektiivsus, mille tingimused on järgmised:
tarneaeg - ajavahemik tellimuse väljastamise kuupäeva ja tellimuse täitmise vahel. Turul võidab tootja, kes pakub lühima tarneaja;
tarnekohustus (täpsus) - hinnang tarnija truudusele kokkulepitud tähtaegadele. See mõõdab usaldusväärsust ja usaldust, mille klient tootetootjasse paneb;
tarnevalmidus - tarnija kokkuleppe ja tähtaja kinnitamine tellimuse täitmiseks vastavalt kliendi soovile;
tarnete kvaliteet - vastavalt kliendi tellimusele (spetsifikatsioonile) täidetud tellimuste osakaalu tunnus;
teabevalmidus - ettevõtte valmisolek väljastada kogu ostja poolt nõutud teavet talle tarnitud toodete kohta;
paindlikkus - ettevõtte valmisolek teha kliendi poolt eelnevalt väljastatud tellimuses tehtud muudatusi.
Tootmissiseste materjalivoogude ebaratsionaalne korraldus ettevõttes on logistikatsükli kestuse pikenemise ja täiendavate logistikakulude tekkimise peamiseks põhjuseks, mis vähendab tootmisvõimsuse rakendusastet, raskendab tootmisprotsessi kontrolli. ja üldiselt toodete maksumuse tõstmine. Tootmissiseste materjalivoogude uuring karastusjookide tootmise ja turustamisega tegelevas ettevõttes paljastas mitmeid olulisi probleeme, mis on seotud tootmisseadmete ebaõige paigutusega (nende asukoha mittevastavus tootmisprotsesside ratsionaalse korraldamise aluspõhimõtetele). Artiklis pakutakse välja lähenemisviis tootmissiseste materjalivoogude ümberkorraldamiseks, mis põhineb erinevate kaasaegsete tootmislogistika kontseptsioonide tööriistade kasutamisel: lahja tootmine, kanban, E. Goldrati piirangute teooria, väärtusvoo kaart, REFA metoodika. Välja on töötatud ettepanekud tootmisprotsessi ruumiliseks ümberkorraldamiseks ja nende juhtimise tõhustamiseks, et tagada nõudlusele vastavate toodete tootmine minimaalsete tootmis- ja logistikakuludega. Esitatakse materjalid, mis illustreerivad pakutud lähenemisviisi tõhusust tootmisettevõttes.
Märksõnad:
Tootmissiseste materjalivoogude ebaratsionaalne korraldamine ettevõttes on tootmise kestuse ja sellest tulenevalt logistikatsüklite pikenemise ning logistika lisakulude tekkimise peamiseks põhjuseks. Tootmissiseste materjalivoogude uuring karastusjookide tootmise ja turustamisega tegelevas ettevõttes paljastas mitmeid olulisi probleeme, mis on seotud tootmisseadmete ebaõige paigutusega, nende asukoha vastuoluga tootmisprotsesside ratsionaalse korraldamise aluspõhimõtetega, rikkumisega. otsevoolu põhimõttest, mis on kindlasti iseloomulik pideva tootmise korraldusele. Joonistel 1 ja 2 kujutatud seadmete ja materjalivoogude paigutused kajastavad selgelt joogivee villimistsehhi tootmisvoogude korraldamise põhiprobleeme: materjalivoogude "ristumine", seadmete tasakaalustamatusest tulenevad olulised pooleliolevad toodangu varud. töö, ebaproduktiivne tööaja kaotus, mis on seotud töötajate liigse liikumisega.
2 – Täitmistabel
3 - termokahanev masin TPTs-550
4 – pakkimismasin
Riis. 1 Joogivee villimistsehhi seadmete paigutuse plaan-skeem
Riis. 2 Materjali liikumise skeem joogivee villimistsehhis
Need puudujäägid voogude korralduses on tingitud joogivee tootmistsükli kestuse pikenemisest, tsehhi tootmisvõimsuse rakendusastme vähenemisest, tootmisprotsessi kontrollimise raskusest ja üldiselt valmistatud toodete maksumuse tõus. Käesolevas artiklis pakutakse välja lähenemisviis, mis võimaldab töötada välja soovitused tootmissiseste materjalivoogude ümberkorraldamiseks, et tagada selle nõudlusele vastavate toodete tootmine minimaalsete tootmis- ja logistikakuludega. Lähenemisviis põhineb eeldusel, et mitte ainult konkreetse logistikakontseptsiooni kõigi komponentide süstemaatiline rakendamine ei pruugi saavutada selle rakendamise efekti. Autorite hinnangul tõstab selle toimimise efektiivsust ühe või teise kontseptsiooni pakutavate üksikute elementide, tööriistade, tehnoloogiate, meetodite jms mõistlik kasutamine, sh erinevates kombinatsioonides, seoses konkreetsete tootmistingimustega.
Tootmislogistika peamised mõisted, mida on üksikasjalikult kirjeldatud kirjanduses ja mida praegu tootmisettevõtete (enamasti välismaiste) praktikas kasutatakse, on Lean Production (lean tootmine), Six Sigma (kuus sigma), Kaizen, QRM - Quick Response Manufacturing (kiire reageerimise tootmine), TOC - Piirangute teooria (E. Goldrati piirangute teooria). Need kontseptsioonid tekkisid ja neid rakendati tõhusalt erinevat tüüpi tootmissüsteemides, mis erinevad oma omaduste poolest, sealhulgas toodete valmistamise tehnoloogiliste protsesside iseärasused, mida tuleb loomulikult arvesse võtta soovituste väljatöötamisel ettevõtte korraldamise ja juhtimise valdkonnas. tootmissisesed materjalivood.
Käesolevas artiklis uuritud tootmissüsteemi iseloomustab tootmisprotsesside järjepidevus ja nende organiseerimise voovorm. Seetõttu tehti tuvastatud probleemide kõrvaldamiseks ettepanek:
- ümber korraldada tootmisesisesed materjalivood vastavalt Lean Productioni põhimõtetele, kasutades sellist tööriista nagu Value Stream Mapping (VSM);
- rakendada REFA metoodikat tootmisprotsesside analüüsimiseks ja optimeerimiseks;
- materjalivoo kontrollimiseks, et viia tootmismahud vastavusse selle nõudlusega, kasutage piirangute teoorias tuntud "trummel-puhver-köis" (Drum-Buffer-Rope - DBR) lähenemist.
Lean Productioni peamisteks põhimõteteks on: meeskonnatöö, suhtlemine, efektiivne ressursside kasutamine ja kulude vähendamine, pidev täiustamine. Selle kontseptsiooni kohaselt moodustatud tootmissüsteem sisaldab reeglina selliseid elemente nagu JIT (just in Time - just in time), Kanban, TQM (täielik kvaliteedijuhtimine - täielik kvaliteedijuhtimine), TPM (tootlik produktiivne hooldus - üldvarustus). hooldus ), Flow Manufacturing (voo korraldamine) jne Lean Production on suunatud nn "varjatud kadude" väljaselgitamisele ja kõrvaldamisele, mille hulka kuuluvad: ületootmine, defektid ja ümbertöötlemine, liigutused, materjalide liikumised, laoseisud, liigne töötlemine ja ootamine. Need kaod suurendavad tootmiskulusid (ilma kliendi väärtust lisamata), investeeringute tasuvusaega ja üldiselt toovad kaasa töötajate motivatsiooni languse.
Lean Productioni üks element, mis tagab tootmissüsteemi JIT kontseptsioonile vastava toimimise, on Kanban - süsteem, mis edastab kaartide abil infot tooraine, pooltoodete, osade, koostude, tööriistade jms vajaduse kohta. asjakohased pakkujad (sisemised ja välised). Kaart (kanban) sisaldab vajalikke andmeid toote, selle valmistamise, ladustamise ja kasutamise koha kohta; kasutatava konteineri tüüp ja mahutavus jne. Vastavalt "kanban" reeglitele:
- järgnev tehnoloogiline etapp peaks "tõmbama" eelmisest etapist vajalikud tooted vajalikus koguses, õiges kohas ja rangelt määratud ajal;
- igasugune toodete liikumine ilma kanban-kaartideta on keelatud;
- igasugune valik, mis ületab kanban-kaartide arvu, on keelatud;
- kanban-kaartide arv peab alati täpselt vastama toodete arvule.
- tootmiskohas toodetakse selline kogus tooteid, mille järgmine sektsioon "tõmbab" välja;
- tootmine suuremates kogustes kui kanbankaartidel märgitud on keelatud;
- erinevad osad tuleb toota tootmiskohtades kanban-kaartide esitamise järjekorras;
- defektsed tooted ei tohiks kunagi minna järgmistesse tootmiskohtadesse.
Üks olulisemaid tööriistu, mis aitab teil mõista operatsiooni- (tootmis)süsteemi kui tervikut ja astuda samme selle ümberkujundamiseks, on väärtusvoo kaart, mis võimaldab teil "identifitseerida iga protsessi voos, "tõmmata" need süsteemist välja. organisatsioonilisi segadusi ja ehitada üles terviklik protsess vastavalt säästliku tootmise põhimõtetele. Väärtusvoo kaart aitab teil tuvastada tegevusi, mis lisavad väärtust, ja need, mis mitte. Tuntud Ameerika eksperdid J. Womack ja D. Jones iseloomustavad seda meetodit kui "tõhusat ja visuaalset meetodit väärtuse ja selle komponentidega töötamiseks". Väärtusvoo kaart võimaldab ühtviisi edukalt uurida erinevates asutustes ja tegevusvaldkondades toimuvaid protsesse. Teel tooraine laost kauba tarnimiseni läbib materjalivoog paljusid töökohti. Samuti liigub infovoog toodete valmistamise tellimuselt selle vastuvõtmiseni kliendi poolt. Väärtusvoo kaardistamisel peetakse infovoogusid sama oluliseks kui materjalivoogusid. Kõigepealt koostatakse hetkeseisu diagrammi pliiatsivisand ning olulise info kogumise ja fikseerimise käigus koostatakse tegeliku oleku kaart. Seejärel kujuneb selle kaardi abil visioon, milliseks see protsess tulevikus kujuneda võiks (tuleviku olekukaart). Seejärel, kui tulevikuseisund saab reaalsuseks, koostatakse uus tulevikuseisundi kaart, mis eeldab pidevat täiustamise protsessi. Esmalt täiustatakse väärtust mitte lisavaid toiminguid, seejärel neid, mida on vaja ainult äri jaoks, seejärel võetakse meetmed kliendi seisukohast väärtust lisavate protsesside täiustamiseks.
REFA metoodika on praktikas tõestatud tehnikate kogum ettevõtte töö korraldamiseks, mis on keskendunud nii tootmisprotsessi optimeerimisele kui ka tegevusnäitajate väljaselgitamisele ja määramisele. Üksikuid meetodeid saab kasutada iseseisvate vahenditena või kombineeritult üksteist täiendavatena, mis võimaldab käsitleda tegevusprotsessi terviklikult ja süsteemselt, analüüsida ja optimeerida kogu väärtusahelat organisatsioonis. Vastavalt REFA metoodikale on töösüsteemi korraldus keskendunud tööülesandele. Keerulised ülesanded jagunevad osaülesanneteks ja seejärel nn alamülesanneteks, kuni nende sisu muutub üheselt mõistetavaks, s.t. on selgelt arusaadav inimestele, kes peavad neid täitma (joonis 3).
Riis. 3. Ülesannete jaotamise põhimõte
Tööde jagamine on protsessi planeerimise vajalik eeletapp. See aga ei anna arusaama sellest, kui oluline on eraldi ülesanne üldises ülesannete kompleksis. Selle võimaluse annab ABC-analüüs, mille tulemuseks on ülesannete hindamine vastavalt kindlatele kriteeriumitele (täitmisaeg; kulu töötaja kohta aastas; kapitalikaupade ja teabe maksumus jne) ning nende tähtsuse järjekorda seadmine. vajadus nende intensiivsema õppimise järele täiustamise eesmärgil.
E. Goldrati piirangute teooria on lähenemisviis tootmise (operatsioonide) juhtimisele, mis tagab tootmissüsteemi läbilaskevõime suurendamise, vähendades kitsaskohti ja säilitades nende maksimaalse jõudluse. Juhtimise eesmärgil jaotatakse kõik tootmissüsteemi ressursid kolme rühma: ebapiisava võimsusega ressursid ehk "pudelikaelad"; ülevõimsuse ressursid ja piiratud võimsusressursid. Pudelikael on igasugune ressurss, mille läbilaskevõime on väiksem selle vajadusest, s.t. väiksem turunõudlus nende toodete järele. Valmistatud toodete nõudluse rahuldamiseks on vaja rakendada piirangute kaotamisele suunatud meetmeid, s.o. "pudelikaela" läbi viima. Lisaks on vaja tagada sellise ressursi pidev toimimine. Ülevõimsuse ressurss - igasugune ressurss, mille võimsus ületab selle vajaduse (rohkem kui turunõudlus). See ressurss ei tohiks pidevalt töötada. Üleliigse ressursi seisakutega pole mõtet tegeleda. Piiratud võimsusega ressurss on ressurss, mille läbilaskevõime praktiliselt vastab selle vajadusele (turunõudlusele) ja mis juhul, kui selle töö ei ole selgelt planeeritud, võib muutuda ebapiisavaks ressursiks (pudelikaelaks). Tootmisvoo juhtimiseks on vaja määratleda kontrollpunktid (üks või mitu). Kui tootmissüsteemis on "pudelikael", siis just nemad on parim kontrollpunkt, mida nimetatakse "trummiks", kuna see "annab välja murdosa", mida kasutatakse rütmina kogu süsteemi juhtimiseks. Pudelikael peab kestma nii kaua, kui kulub selle läbilaskevõime vastavusse viimiseks turu nõudluse tasemega toote järele. Et vältida varasemate töökeskuste võimalike riketega kaasnevaid katkestusi "pudelikaela" töös, on vaja luua pooleliolevate tööde reservvarud - selle ette ajutine "amortisaator" või "puhver". Vältimaks üleliigsete laovarude kuhjumist, on vaja luua infolüli tootmisahela varasemate lülidega (töökeskused või ladu, mis laseb tootmisse materiaalseid ressursse) toodete mahu koordineerimiseks. Seda ühendust nimetatakse "köieks" . Kui süsteemis puuduvad "pudelikaelad", kasutatakse "trummina" piiratud võimsusega ressurssi. Sel juhul saate luua valmistoodete laoseisu ("puhver") ja "köis" peab tagama, et "trumli" toodetud toodete maht vastab selle nõudluse tasemele.
Materjalivoogude haldamiseks uuritavas ettevõttes kasutatakse meetodit, mida nimetatakse Schragenheimi ja Detmeri lihtsustatud trummel-puhverköieks (S-DBR) või lihtsustatud trummel-puhverköieks. Kavandatav lähenemisviis toimib samade põhikontseptsioonidega nagu traditsiooniline DBR-meetod.Erinevus seisneb selles, et S-DBR-i peamiseks süsteemipiiranguks peetakse alati turunõudlust, isegi kui on olemas sisemised võimsuspiirangud. Eeldatakse, et kui te ei rahulda praegu täielikult turu nõudeid, siis tulevikus nõudlus väheneb. S-DBR meetodi põhireeglid:
- trummitöö põhineb saabuvatel tellimustel. Kui ressurssi ei laadita, võetakse tellimus kohe täitmiseks, vastasel juhul võetakse meetmed võimsuse vabastamiseks;
- ainus olemasolev puhver on valmistoodangu laoseisud;
- materjalide tootmisse lubamise ajakava on otseselt paika pandud saadud tellimustega.
Seos eksisteerib turunõudlusega, mitte kella määrava ressursi ajakavaga. Samal ajal võetakse meetmeid turunõudluse juhtimiseks, et reguleerida ressursi laadimist. Seega on selle meetodi rakendamise põhijooned tagada tootmissüsteemi reageerimine müügimahtude muutustele ja praktikas teostamise lihtsus.
Ülalkirjeldatud tootmisprotsesside uurimise ja hindamise meetodid võimaldasid saada selge ettekujutuse sellest, kuidas joogivee tootmise protsess Rosinka ettevõttes praktiliselt korraldati. Uuringu esimeses etapis koostati materjalivoo skeem villimistsehhis (joonis 2). See määras järgmise etapi töö üldise suuna. Ehitamise väärtusvoogude kaartide metoodikat kasutades töötati välja hetkeseisukaart, esmalt ainult töökoja, seejärel kogu ettevõtte kohta (joonis 4 ja 5).
Riis. 4 Joogivee villimistsehhi väärtusvoo kaart
Riis. 5 Ettevõtte väärtusvoo hetkeseisu kaart
Probleemide põhjuste ühemõtteliseks mõistmiseks viidi läbi töösüsteemi detailne analüüs. REFA metoodikat kasutades saadi ülesannete tegevusteks jagamise plaan, mille lühendatud versioon on näidatud joonisel fig. 6.
Riis. 6 Ülesannete jaotusplaan
Läbiviidud ABC analüüs (joon. 7, tabel 1) võimaldas määrata iga ülesande osakaalu kogu tööajast (üks vahetus - 8 tundi).
Riis. 7 Tegelik tööaja jaotus tegevusalade lõikes
Tabel 1
Tööaja ABC analüüs
|
Seerianumber |
Ülesannete kirjeldus |
Sagedus, % |
Sageduste summa, % |
Tööklass |
|
|
Küte / Puhumine |
|||||
|
Töökoha ettevalmistamine |
|||||
|
Märgistus |
|||||
|
pakett |
|||||
|
Perearsti liikumine ja saatmine |
|||||
|
WIP liikumine |
|||||
|
HP üleviimine pakkimisele |
Täiendavad mõõtmised ja toimingute ajastamine võimaldasid lõpuks välja selgitada madala tootlikkuse ja kadude põhjused: irratsionaalne skeem tootmisressursside planeerimiseks; tootmisprotsessi korraldamise põhimõtete rikkumine (otsene voog, järjepidevus, proportsionaalsus); ületootmine. Töösüsteemi uurimise ja analüüsi käigus pakuti välja lahendused materjalivoo ümberkorraldamiseks: tootmisprotsessi paigutuse muutmine; tootmisprotsessi mehhaniseerimine ja automatiseerimine, (konveieri, etiketi ja printeri kasutamine); "tõmmatava" materjalivoo juhtimissüsteemi rakendamine, kasutades säästliku tootmise põhimõtteid ja piirangute teooriat. Uus seadmete paigutusplaan on näidatud joonisel 8.
1 - Poolautomaatne puhur PAV-600
2 – Täitmistabel
3 - Märgistusmasin
4 - Printer
5 - termokahanev masin TPTs-550
6 – pakkimismasin
Riis. 8 Villimistsehhi seadmete paigutusplaan pärast ümberkorraldamist
Vastavalt muutub ka materjalivoogude skeem (joon. 9).
Riis. 9 Joogivee villimistsehhi materjalivoo skeem (pärast ümberkorraldamist)
Seega on tagatud tootmisprotsessi järjepidevus, mille tempo oleneb rütmi seadmise protsessi tööst - pudeli puhumise protsess poolautomaatsel seadmel; kogu süsteemi töö on üles ehitatud vastavalt taktitundele, mis sõltub tarbijate nõudlusest - tarbijate soovil igapäevaselt tarnitavate toodete mahust. Materjalivoo tõhustamise ja selle intensiivsuse nõudlusele allutamise tulemuseks oli ettevõtte juhtimisprotsessi tagavate infovoogude lihtsustamine. Ettevõtte väärtusvoo tulevase seisu kaart on näidatud joonisel fig. 10. Tootmissüsteemi põhiprintsiip on põhimõte, et tarbija tõmbab toodet. Laost väljasaadetud kaupu täiendatakse tootmisosakonnas (“supermarketis”) asuva valmistoodete puhvervaruga. Sel juhul toimub täiendamine mitme kaubaaluse partiidena, niipea kui laos asuvasse koormuse tasanduskasti koguneb vajalik arv tootevaliku kaarte (kanban). Toodete saatmine "supermarketi" laokohtadest annab signaali tootepartii tootmiseks. Ümberkorraldatud valmistoodete ladustamissüsteem ja joogivee viimine riiulikonstruktsioonidega varustatud lattu võib vähendada kasutatavat laopinda 75%. Ümberkorralduste tulemusena tõusis kaupluse tootlikkus 3 korda, valmistoodangu laoseisud vähenesid üle 80%, mis üldiselt tõi kaasa toodangu omahinna languse ja ettevõtte kasumi kasvu.
Riis. 10 Ettevõtte väärtusvoo tulevase seisu kaart
Kirjandus
- Vader M. Lean tootmistööriistad. – M.: Kirjastus Alpina, 2010. – 125lk.
- Womack J., Jones D. Lean tootmine: kuidas vabaneda jäätmetest ja saavutada heaolu. - M.: Alpina Business Books, 2005. - 473 lk.
- Womack, J., Jones, D., Rus, D. Masin, mis muutis maailma.- Mn .: Potpourri, 2007.- 384lk.
- Goldrat E., Cox J. Eesmärk: pideva täiustamise protsess. - M .: Popurrii, 2004. - 560ndad.
- Detmer W. Goldratti piirangute teooria: süstemaatiline lähenemine pidevale täiustamisele.- M.: Alpina Business Books, 2007.- 444lk.
- George Michael L. Lean Six Sigma: Six Sigma Quality with Lean Speed.- Moskva: Alpina Business Books, 2005.- 360lk.
- Imai Masaaki. Gembakaizen: viis kulude vähendamiseks ja kvaliteedi parandamiseks.- M.: "Alpina Business Books", 2005.- 346lk.
- Kanban ja "just in time" Toyotas: juhtimine algab töökohal.- M .: Alpina Business Books, 2008.-218lk.
- Levina T.V., Putilin A.M., Fel A.V. Optimeeritud tootmistehnoloogiad ja piirangute teooria. - Raamatus: Praktiline entsüklopeedia “Tippjuht. Vastutajatele. Logistika / toim. Prof. V.I. Sergeeva ja prof. V. L. Ulanova - M .: Kirjastus MCFER, 2007.- 896 lk.
- Rother M. Õppige nägema äriprotsesse. Väärtusvoo kaartide koostamise praktika. - M.: Alpina Business Books, 2008. - 144 lk.
- Sterligova A. N., Fel A. V. Operatiivjuhtimine (tootmine). - Infra-M, 2010. - 187lk.
- Suri R. Aeg on raha. Kiirreageeriva tootmise konkurentsieelis.- M.: BINOM. Teadmiste labor, 2012.- 326s.
- Schatt JG Kaubavoo juhtimine: juhend tarneahelate optimeerimiseks. - Minsk: Kirjastus Grevtsov, 2007. - 352 lk.
- Schragenheim E. Juhtimisdilemmad: Tegevuspiirangute teooria.- Moskva: Alpina Business Books, 2007.- 288lk.
- Shragenheim E. ja Dettmer H.W. Tootmine Warp Speediga. Boca Raton, Fl.: St. Lucie Press, 2001. - 336 lk.
- www.refa.de
23. Tootmisprotsessi korralduse ajaline optimeerimine
1. Järjepidev
2. Paralleelne
,
,
Peamised viisid tootmistsükli vähendamiseks:
24. Tootmissiseste materjalivoogude juhtimine ja nende optimeerimise viisid
Tootmismaterjalide voogude juhtimine on suunatud kõigi sisemiste tootmisprotsesside optimeerimisele. Ratsionaalsete materjalivoogude korraldamine põhineb:
tööobjektide ühesuunaline liikumine;
tootmise kontsentreerimine (ligikaudu sama töömahukuse ja toodangumahuga osade koondumine kohale);
masinapargi optimeerimine;
tootmistsükli kestuse optimeerimine;
tootmistsükli optimeerimine.
Tootmistsükli kestuse optimeerimine
Tootmistsükli kestust mõjutab selles protsessis sisalduvate toimingute sooritamise aja kombinatsioon. Tööobjektide ülekandmist eelmiselt toimingult järgmisele on kolme tüüpi:
1. Järjepidev - iga järgmine toiming algab alles pärast kogu partii töötlemise lõppu eelmisel toimingul; tsükli kestus määratakse järgmise VALEMI abil:
,
kus n on osade arv partiis; t on osade töötlemise kestus i-ndal toimingul; k on toimingute arv.
2. Paralleelne - mida iseloomustab partitsiooni katkestuste täielik puudumine või ebaoluline hulk; tsükli kestus määratakse valemiga:
,
kus p on veetava partii suurus; t max on maksimaalse kestusega toiming.
3. Seeria-paralleel - ülekanne viiakse järgmiseks toiminguks läbi transporditud partiide kaupa, iga partii töödeldakse ilma katkestusteta, tsükli aeg määratakse VALEMI abil:
,
kus tnorm on antud tehtepaari lühema kestusega ajanorm.
Peamised viisid tootmistsükli vähendamiseks:
Tööjõukulude vähendamine tehnoloogiliste toimingute jaoks.
Transpordile, ladustamisele ja kontrollitoimingutele kuluva aja vähendamine.
Tootmise korralduse parandamine.
Partii suuruse optimeerimine
Kõik tootmiskulud jagunevad kahte kategooriasse:
Osade partii käivitamisega seotud kulud (seadmete vahetus, dokumentatsioon, tootmise planeerimine ja arvestus, iga toimingu ettevalmistus- ja lõpptoimingute kulud). Need kulud on iga partii suuruse puhul püsivad ja neid vähendatakse osa kohta.
Osade valmistamise, hoolduse ja pooleliolevate tööde suurendamise kulud.
Partii suuruse optimeerimine määratakse Wilsoni valemiga:,
kus C zap - osade partii töötlemiseks käivitamise maksumus; C izg - ühe osa valmistamise maksumus; N on detailide valmistamise programm; η on pooleliolevate vahendite sidumisest tulenevate kahjude koefitsient; see suhe on võrdne kapitali tasuvuse määraga.
Masinapargi optimeerimine
Seadmete arv või tööde arv ametikoha kohta määratakse järgmise valemiga:
kus F on aastane efektiivne tööajafond ühes vahetuses töötavatel ametikohtadel; n on seadmete töövahetuste arv; k ext - tootmisstandardite jõudluskoefitsient. Peale masinapargi optimeerimist viiakse läbi tootmispindade optimeerimine.
Tööstuse praegust arenguetappi iseloomustab pidevalt kasvav konkurents ja see nõuab kulude minimeerimiseks ettevõtte majandustegevuse ümberkorraldamist. Seega seisab kodumaiste ettevõtete juhtimine silmitsi paljude takistustega, näiteks: tõsine kapitalipuudus, teabe puudumine uute ja tekkivate turgude kohta; ettevõtte strateegilise visiooni puudumine; organisatsioonilise struktuuri ebaefektiivsus; hinnaerinevused tegelike kuludega toodete valmistamisel, samuti probleemid tootmise korraldamisel, toote kvaliteedil, keskkonnakaitsel. Nende probleemide lahendamine on võimatu ilma logistilise lähenemiseta ettevõtte tootmisprotsesside korraldamisele.
Turumajanduses määrab ettevõtte efektiivse toimimise eelkõige protsesside optimeerimine, mis põhinevad logistilistel tootmiskäsitlustel, samuti peamiste äriprotsesside automatiseerimine ning infotehnoloogia kasutamine ettevõtte kõigis valdkondades: analüüsist ja arendusest kuni toote müügini välja. lõpptarbija. Lisaks annab süsteemianalüüsi, planeerimise, ressursside jaotamise, ülesannete täitmise tähtaegade jälgimise integreerimine võimaluse katta ja uurida ettevõtte erinevaid valdkondi. Praeguseks on olemas mitmeid automatiseeritud, omavahel toimivaid süsteeme, mis on end praktikas edukalt tõestanud. Tööstusettevõtte juhtimise üks olulisemaid aspekte on sissetulevate ja väljaminevate vooprotsesside kontroll. Logistika lähenemisviis peaks sel juhul võtma arvesse kõiki tootmissüsteemi komponente ja minimeerima kulusid, ratsionaliseerides logistikatoiminguid, mis võib oluliselt suurendada ettevõtte kasumlikkust ja aktiveerida selle sisemisi reserve. Nagu mõned selles valdkonnas töötavad teadlased märkisid, tagab tootmise allsüsteem materjalivoogude liikumise ratsionaliseerimise, et minimeerida tootmistsükli kestust ja vähendada laovarusid. Näiteks Kanbani süsteemi kasutamise tõttu töötavad mitmed Jaapani masinaehitusettevõtted pidevalt null tootmisvarudega.
Majandussuhete praegust arenguetappi iseloomustab konkurentsisuhete pidev tugevnemine. Praegune tööstuse arengutase nõuab ettevõtte kogu tootmis- ja majandustegevuse suunamist kulude minimeerimiseks.
Kodumaiste ettevõtete juhid seisavad silmitsi paljude probleemidega, mille hulgas on järgmised: käibekapitali terav puudus; info puudumine uute ja potentsiaalsete müügiturgude kohta; ettevõtte strateegilise kontseptsiooni puudumine; organisatsioonilise struktuuri ebaefektiivsus; lahknevus valmistoodete hindade ja tegelike tootmiskulude vahel. Lisaks on teravad probleemid tootmise korraldamise, toodete kvaliteedi, keskkonnakaitsega. Nende probleemide lahendamine on võimatu ilma logistilise lähenemiseta ettevõtte tootmisprotsesside korraldamisele. Turumajanduses tuleks tööstusettevõtte tõhus toimimine tagada tootmiskorralduse ja ressursside kasutamise logistilise lähenemise, põhiliste äriprotsesside automatiseerimise ja infotehnoloogia kasutamise kaudu kõigis oma tegevusvaldkondades: turuanalüüsist kuni toodete arendamise, juurutamise ja müügini. Veelgi enam, esiteks tuleks välja töötada integreeritud planeerimissüsteemid, ressursside jaotamine ja probleemide lahendamise tähtaegade täitmise kontroll, mis suudavad tagada igat tüüpi ettevõtte tegevuse, mitte ainult ühe või mitme funktsiooni.
Tänapäeval on kaasaegsed masinaehitustööd varustatud mitmete automatiseeritud süsteemidega, mis on omavahel ühendatud. Nende süsteemide abil realiseeritakse masinaehitusettevõtete juhtimise põhifunktsioonid. Reeglina on sellised süsteemid kallid. Selleteemalise kodumaise kirjanduse uurimine viis järeldusele, et tänapäeval puudub selliste süsteemide kirjeldamiseks ühtne terminoloogia. Neid süsteeme nimetatakse ettevõtte infosüsteemideks (CIS), integreeritud ettevõtte juhtimissüsteemideks, finants- ja majandusjuhtimissüsteemideks (FL), ettevõtte teabe- ja analüüsisüsteemideks (CIAS).
Tootmisjuhtimise ülemaailmne arvutistamine võimaldas kasutada majanduslikke ja matemaatilisi meetodeid suure lähteandmete hulga arvestamiseks, tootmisprotsesside ajastamise optimeerimiseks, rutiinsete ja töömahukate protsesside automatiseerimiseks ning strateegiliste ja taktikaliste otsuste tegemiseks info hankimiseks. Kaasaegsete süsteemide kasutamine tagab operatiivse töö andmetega, vabastab aega strateegiliseks juhtimiseks ning võimaldab tippjuhtidel teha usaldusväärse info põhjal otsuseid võimalikult lühikese ajaga. Logistika juhtimissüsteemi väljatöötamise algfaasis peaksid ettevõtted kujundama arendajale määratud prioriteedid ja ülesanded ning seejärel kirjeldama kõiki tööetappe. Logistikajuht ei tohiks projekti kirjeldamisel keskenduda hetkel aktsepteeritud tehnoloogiale, selle muutmise võimaluse tõttu. Kaasaegsed süsteemid peaksid koosnema moodulite komplektist, mis on omavahel ühendatud loogiliste ja tehnoloogiliste ahelatega. Süsteem tuleks luua selliselt, et arendajal oleks võimalus alates minimaalsest moodulite komplektist pidevalt uusi juurde lisada, laiendades ja globaliseerides süsteemi võimalusi. Juhtimislogistika peaks tagama ettevõtte tõrgeteta toimimise, koordineerides erinevate allsüsteemide tegevusi: tootmine, transport, ladustamine, tarnimine, turustamine.
Tööstusettevõtte juhtimise üks olulisemaid parameetreid on vooprotsesside juhtimine. Logistikasüsteem peab arvestama kõigi toodete maksumuse komponentidega. Logistikaoperatsioonide ratsionaliseerimisest tulenev kulude vähendamine võib omakorda oluliselt tõsta ettevõtte kasumlikkust tänu selle sisemistele reservidele. Kasumlikkust tuleks arvutada reaalajas kuluarvestuse alusel kõikides etappides: tootmiseelne, tootmine, turustamine. Samas tuleb osata prognoosida üksikute näitajate muutumist ajavahemikus. Masinaehitusettevõtete juhtimissüsteemis võib eristada järgmisi põhiülesandeid:
- - planeerimine ja tootmise juhtimine;
- - materjalivoogude seis tsehhis, plaanide elluviimise kontroll, tootmise edenemise operatiivarvestus;
- - kauplusesisene väljasaatmise kontroll, protsessiseadmete haldamine;
- - optimaalse osade tootmisse laskmise partii arvutamine, igakuise üksikasjalike töögraafikute koostamine;
- - kulude juhtimine;
- - majandusanalüüs ja -prognoos, raamatupidamine.
Töökojajuhtimise logistikakomponent näeb ette tööstustranspordi ja laokäitlusseadmete ajakava koostamist, operatiivkontrolli rakendamist tootmisväliste toimingute üle. Logistikasüsteemid võimaldavad simuleerida ettevõttes rakendatavaid protsesse, näiteks: planeerimine, plaanide elluviimise jälgimine, põhivara, tootmisvarud, tarnimine, müük ja jaotus, tehniliste ja majanduslike näitajate arvutamine, elluviimise korra määramine. logistikaoperatsioonidest ja nende koostoimest. SCADA (Supervisor Control and Data Acquisition) süsteeme saab kasutada viivituse või ajakavast ettepoole kontrollimiseks poes. Seadmetele paigaldatud andurid on signaali sisendiks/väljundiks ühendatud suure jõudlusega PCI-plaatidega. Arvutite ja kontrollerite (Programm Logical Control) abil juhitakse tehnoloogilisi ja abiseadmeid.
Tööstusettevõtte juhtimise logistika jaoks on vaja täielikult katta kogu tootmisahel alates tooraine tarnijast kuni valmistoodete toodanguni. Erinevalt laialt levinud arvutiarvestussüsteemidest peaksid need logistikasüsteemi peamiste majandusnäitajate arvutamisel võtma arvesse mitte standardkulu ehk maksuarvestuses kasutatavat, vaid tegelikku kulu. Tegelik maksumus võtab arvesse toodete valmistamise ja seadmete hoolduse tegelikke kulusid.
Paljudel juhtudel tekitab konkreetse ettevõtte kaupade ja teenuste ning rahaliste vahendite arvutamine teatud raskusi logistiliste toimingute mitmekesisuse tõttu, mis toimuvad nii põhi- kui ka abitootmisprotsessi tootmistsükli erinevates etappides. Erineva järgu juhid peavad viivitamatult ja täielikult teavitama antud ettevõttes süsteemi modelleerimise ja juurutamisega tegelevaid spetsialiste tõrgetest, mis esinevad nii tarneahelas kui ka inseneritoodete valmistamise tehnoloogilises tsüklis.
Praeguse teabe visuaalseks kuvamiseks on vaja kasutada Jaapani teadlase Ishikawa ja Gantti diagramme. Ishikawa diagrammil on inseneriettevõtte erinevad osakonnad värvitud erinevat värvi vastavalt nende seisundile. Roheline värv näitab kõnealuse osakonna stabiilset tööd ja näitab, et kõik tööd tehakse õigeaegselt vastavalt määratud ajakavale. Punane värv tähistab häireid selle jaotise töögraafiku elluviimisel, kollane tähistab selle üksuse väikest mahajäämust antud tootmisprogrammist. Programm on koostatud nii, et kõik sama taseme osakonnad ja nende allüksused kuvatakse ekraanile korraga. Diagrammi värv muutub, kui toote tootmiskulud ületavad etteantud väärtust. Programm näeb ette erineva tasemega osakondade väljapaneku (eraldi sektsioon, eraldi töökoda, sektsioonide ja töökodade rühm, kogu tehas tervikuna). Ishikawa diagramm võimaldab teil näha asjade seisu nii üksiku osa kui ka antud tellimuse kui terviku kohta. Seoses rahvusvahelise standardi ISO 9000 "Protsessi kvaliteedijuhtimine" laialdase kasutuselevõtuga masinatööstuse ettevõtetes peab ettevõttes olema juhtimis- ja juhtimismoodul. Advanced Manufacturing Research ettevõtete andmetel planeerib enam kui 70% suurtest tootmisettevõtetest oma tootmist jooksvate tellimuste, mitte prognooside alusel. Seega laadib suurem osa ettevõttest oma tootmisvõimsusi ja jagab ressursse mitte oma arengukava, vaid klientide reaalsete tellimuste alusel. Praeguseks on Ameerika Ühendriikides ja tööstusriikides masinaehitusettevõtetes laialdaselt kasutusel erinevad juhtimissüsteemid. USA-s laialt levinud MRP-süsteem genereerib vastavalt prognoositavatele turuvajadustele teatud koguse tootmiseks vajalike materjalide nimekirja. See süsteem erineb pull-tüüpi süsteemidest selle poolest, et see võimaldab luua nii kindlustus- kui ka voolureserve. MRP-süsteemis on lai valik tarkvarapakette, mis pakuvad ettevõtete logistikaprotsesside operatiivjuhtimist reaalajas.
Otsustusprotsesside kujundamine kirjeldatud süsteemis toimub erinevate operatsioonide uurimise meetodite abil. Matemaatiliste mudelite põhjal on võimalik lahendada mitmeid probleeme, mis on seotud tooraine ja materjalide arvutamise, tootmisgraafiku moodustamise ja mõne muuga. Selleks on loodud rakendusprogrammide pakett, mis võimaldab lahendada probleeme reaalajas ja trükkida erinevate intervallidega programmide väljundvorme. Hoolimata asjaolust, et MRP-süsteem ei loobu täielikult laovarude loomisest, võimaldab selle kasutamine vähendada varude taset, kiirendada nende käivet ja luua rütmilisi tarneid. Esimese põlvkonna MRP-süsteemide puudused hõlmavad olulisi kulusid esmaste andmete ettevalmistamiseks ja nende täpsuse kõrgendatud nõuete esitamiseks. Meie riigis on tuntuim MRP II (Manufacturing Resources Planning) süsteem. Selle standardi on heaks kiitnud American Production and Inventory Control Society (APICS). Vastavalt Ameerika MRP II süsteemile kavandavad paljud tööstusriigid materiaalseid ja rahalisi ressursse tasakaalustatult. See süsteem võimaldab planeerida kõiki tootmisressursside liikumise vooprotsesse (Shop-floor Control), tootmisvõimsuste vajaduste planeerimist (võimsusvajaduse planeerimine), materiaalsete ressursside planeerimist (Material Requirement Planning), koostada meistritööd. tootmisplaan (Master Production Scheduling)) . Tellimuste portfelli alusel moodustatakse tootmis üldplaan (MRP II), mis on tootmisprogramm. Materiaalse ressursi planeerimine võimaldab määrata üksikute osade tootmise ja toodete väljalaskmise algusaja, analüüsida tootmisplaani finantstulemusi ning tõhustada tööd, võttes arvesse teostusaega ja prioriteete. Ettevõtte ressursside planeerimise süsteem - EPR (Enterprise Recurse Planning) loodi 90ndate keskel ja on MRP 2 edasiarendus. See süsteem on loodud ettevõtte kõigi ressursside ühendamiseks, võttes arvesse finants- ja tellimuste haldamist, optimeerida. ettevõtte tootmisplaani ja kohandada erinevate toodete väljalaske ajastust. ERP-süsteemid võimaldavad lahendada mitmeid ülesandeid, millest peamised on: töökoja töö operatiivplaani koostamine, arvestades olemasolevat mahajäämust ja tööpinkide arvu; toimingute teostamise dispetšerkontroll; võimsuse rakendamine erinevate kriteeriumide järgi (minimaalne seadmete ümberlülitusaeg, maksimaalne koormustegur); otsuste tegemine reaalajas hädaolukordade korral; materjalivoogude juhtimine ettevõttes; materjalivoogude liikumise juhtimine tootmisprotsesside erinevates etappides (tarne, müük, lao- ja transporditeenused); kaupade ja tooraine kohaletoimetamise skeemi haldamine; töövoo korraldamine komponentide osade ostmise ja valmistoodete müügi protsessis; teabe liikumise korraldamine süsteemis iga osade partii kohta; valmistoodete tegeliku maksumuse arvutamine; personali juhtimine; finantsvoogude, sh ettevõtte krediidivahendite juhtimine. Süsteemi funktsioonide komplekt sõltub selle süsteemi eesmärkidest. Süsteemi funktsioonid sõltuvad reeglina ärimudelite ja tootmise planeerimise meetodite määratud parameetritest: teatud perioodiks (kvartal, kuu, nädal); tellida (make-to-order) - tootmine lattu (segatootmine), kui kasutatakse mitut tüüpi tootmisprotsessi korraldust. Pidev tootmise planeerimine seisneb tootmisvõimsuse rakendusastme määramises pikaks perioodiks. Selle metoodika oluline täiendus on "dünaamilise analüüsi" võimalus kogu ahelas. Seega on võimalik täpsemalt määrata hädaolukordade põhjuseid ning juhtida nii allsüsteeme kui ka kogu süsteemi tervikuna. See süsteem on üles ehitatud nii, et see võimaldab teil normaliseerida ettevõtte tööd hädaolukordades (näiteks seadmete rike). Tänu sellele süsteemile on võimalik vähendada tootmisaega, tõhustada turundus- ja müügiteeninduse, tootmistsehhi tööd alates tellimuse laekumisest kuni valmistoote müügini. Praegu kasutavad mitmed tööstusriikide masinaehitusettevõtted CSRP (Customer Synchronized Resource Planning) süsteemi, mis on MRP II ja EPR edasiarendus. Selle süsteemi olemus on uute toodete ja nende müügijärgse teeninduse kavandamisel võtta arvesse suhtlust klientidega ja arvestada kogu tootmistsüklit kliendi nõudmistega.
Tellimustöö tegemisel tekib erinevalt seeriatootmisest sageli vaja teha lisatöid, näiteks toodete tuunimine. Samal ajal koostatakse ettevõtte tööplaan, võttes arvesse valmistatud toodete turu spetsiifilisi vajadusi, mitte lähtudes teatud tüüpi toodete maksimaalsest tootmisest. Samal ajal hinnatakse ettevõtte juhtimise tulemuslikkust ettevõtte positsiooni stabiilsuse turul tervikuna ja teatud tüüpi toodetud toodete konkurentsivõime järgi. Tähelepanuväärne on veel üks viimasel ajal tööstusriikides populaarsust kogunud süsteem – CRM-i kliendisuhete haldus. See süsteem on rakendus EPR-süsteemile. See võimaldab automatiseerida masinaehitusettevõtete üksikute struktuuriüksuste tegevusi, näiteks turunduse, müügi, müügijärgse teeninduse osakonda. Selle rakenduse pädevusse kuulub ka sündmuste jälgimine, rutiinsete toimingute automatiseerimine turundusuuringute läbiviimisel ja uute turgude otsimine.
Ettevõtetes toimunud ürituse analüüsi põhjal on võimalik kõige efektiivsemalt ellu viia turunduspoliitikat, selgitada välja kõige perspektiivikam klientide grupp ja välja töötada viise nende mõjutamiseks. See rakendus hõlbustab ettevõtte juhi tööd ehitusprognooside ja tehase tegelike tulemuste aruannete koondamise küsimustes. Rakendus on üles ehitatud nii, et saate lisada ja eemaldada töödokumentides välju, määrata toimingute järjekorda, seadistada süsteemi teatud sündmuste jaoks ja ka olemasolevat teavet süstematiseerida. Need dokumendid kajastavad erinevate lepingute staatust, nende väljatöötamise ja täitmise etappi. CRM-is töötamise lihtsus võimaldab seda programmi kasutada ettevõtte erinevatel klientidega töötavatel osakondadel. Mitmed välismaised süsteemid, mis on ehitatud MRP II ja EPR baasil, on mõeldud suurettevõtete juhtimise automatiseerimiseks, ennekõike hõlmavad need: SAP / R3 (Saksamaa), Oracle Applications, IFS Applications (Industrial & Financial Systems, Rootsi). ), BAAN IV (Holland). Eelkõige aitab süsteem IFS Applications kaasa masinaehitusettevõtete varuosade ladude tarnimise ja haldamise protsessi riiklikule korraldamisele ning abitööstuse töö korraldamisele. SRÜ-i SAP-i tegevdirektori Marco Burckhardti sõnul langeb suurem osa ERP-süsteemidest tehtud ostudest materjalihaldusmoodulitele, aga ka finantsmoodulile. Samal ajal on tootmisjuhtimise moodulid juba kasutusele võetud mitmetes masinaehitusettevõtetes. DRP-süsteem on aluseks logistika- ja turundusfunktsioonide planeerimisel nende ajalises suhtes, see võimaldab ennustada turutingimusi, vähendada logistikakulusid, vähendades materjalivoogude teisaldamise kulusid. See süsteem võimaldab planeerida tarneid ja varusid erinevatel turustustasanditel, anda ettevõttele vajalikku teavet turutingimuste kohta. Lisaks on DRP-süsteemi üks põhifunktsioone transpordi planeerimine. Selles süsteemis on võimalik transporditeenuste varude töötlemine ja reaalajas veograafikute koostamine. Veograafikute koostamiseks kasutatakse konkreetse ettevõtte ladude töö pikaajalisi plaane. Samal ajal luuakse transporditavate ja ladustatavate toodete kohta spetsiaalne teabe andmebaas, mida saab kiiresti muuta ja töödelda. DRP-süsteemi ühe variandi väljatöötamise jätkamiseks oli DRP-II süsteemi loomine. Kui DRP süsteemis on prognoosimine võimalik vaid lühiajaliseks perioodiks, siis DRP-II võimaldab teha prognoose keskmiseks ja pikaks perioodiks. Samas tehakse prognoos nii tootmisvõimsuste koormuse kui ka liiklusvoogude kohta. Laialdaselt kasutusel on MRP- ja DRP-süsteemide raames kasutatavad rakenduspaketid nn LRP-süsteemis (Logistic Requirements Planning), mis on ettevõtte tasandil materjalivoogude, aga ka sisend- ja väljundvoogude planeerimise ja kontrollimise süsteem. See süsteem pakub integreeritud lähenemist laohaldusele ringluse, tootmisvarude valdkonnas, aitab kaasa sõidukite vajaduste analüüsile, moodustab logistikaahela optimaalsed lülid. Enamik tööstusriikide inseneriettevõtteid eelistab ühe süsteemi kopeerimise asemel kasutada mitme logistikasüsteemi elementide kombinatsioone. Kodumaises kirjanduses on MRP-süsteemi kõrval enim kajastatud 1950. aastatel Jaapani juhtimisspetsialistide poolt välja töötatud Kanbani süsteemi tööd. XX sajand. See süsteem on logistika põhimõtetel toimimise korraldamisel laialt levinud. Erinevalt klassikalisest teaduslikust töökorraldusest – taylorismist põhinevad Kanbani süsteemid maksimaalsel tööjaotusel ja kitsal spetsialiseerumisel. See süsteem on kõige tõhusam lühikese tootmistsükliga ettevõtte juhtimisel. Põhimõte põhineb "õigel ajal" põhimõttel. Kanban süsteem koosneb 3 peamisest alamsüsteemist: sotsiaalne (logistikasüsteemi kõigi osade efektiivset tööd korraldama suutelise personali valik ja väljaõpe); tehniline (nii põhi- kui ka abilülide tootmisvõimsuste kasutamise ratsionaliseerimine); tootmine (arvestades materjalivoogude ratsionaliseerimist ja tootmisprotsessi efektiivsuse juhtimist). Teaduskirjanduses keskendutakse reeglina kolmandale alamsüsteemile. Siiski on Kanbani süsteemi juurutamise kogemus välisriikide juhtivates ettevõtetes näidanud, et süsteemist suurima efekti saavutamiseks tuleks kõiki kolme allsüsteemi käsitleda võrdselt. Nagu on märgitud õppe- ja teaduskirjanduses, on tootmise allsüsteemi eesmärk materjalivoogude liikumise ratsionaliseerimine tootmisprotsessis, et minimeerida tootmistsükli kestust ja vähendada laoseisu. Tänu Kanbani süsteemi kasutamisele on mitmed Jaapani inseneriettevõtted läinud üle nulltootmisvarudele.
Kanbani süsteemi kasutuselevõtt võimaldas oluliselt tõsta tootmise efektiivsust ja sellest tulenevalt ka ettevõtte konkurentsivõimet eeldusel, et ettevõtte projekteerimistegevuses võetakse arvesse tootmiskorralduse logistilise lähenemise nõudeid. . Seega toob Kanbani süsteemide kasutamine masinaehitustööstuse ettevõtetes kaasa peale- ja mahalaadimise, transpordi, laotööde kulude vähenemise, kapitaliinvesteeringute vähenemise ja käibekapitali käibemäära tõusu.
logistika materjalivoog ettevõttesisene
