ለሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ረዳት ሌቪቲን ኢጎር ኢቭጌኒቪች ። የህይወት ታሪክ ሌቪቲን Igor Evgenievich

ከግንቦት 2012 ጀምሮ ለሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ረዳት ። የሩስያ ፌደሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስትር የነበሩት እ.ኤ.አ. ከግንቦት 2004 እስከ ሜይ 2012 ድረስ ይህንን ቦታ ይዘው ነበር. ከዚያ በፊት ከመጋቢት 2004 ጀምሮ የሩሲያ የትራንስፖርት እና የመገናኛ ሚኒስትር ሆነው አገልግለዋል. በመንግስት የተሾሙበት ጊዜ ድረስ በህዝብ አገልጋይነት ምንም ልምድ አልነበራቸውም. ተጠባባቂ ኮሎኔል. የፖለቲካ ሳይንስ እጩ, ተባባሪ ፕሮፌሰር, በሞስኮ ግዛት ክፍት ፔዳጎጂካል ተቋም መምህር.
Igor Evgenievich Levitin የካቲት 21, 1952 በኦዴሳ ክልል ተወለደ. ከ 1970 እስከ 1973 በኦዴሳ ወታደራዊ ዲስትሪክት ውስጥ በጦር ኃይሎች ውስጥ እና በቡዳፔስት (ሃንጋሪ) ውስጥ በደቡብ ኃይሎች ቡድን ውስጥ አገልግሏል.
እ.ኤ.አ. በ 1973 ሌቪቲን ከሌኒንግራድ የባቡር ሐዲድ ወታደሮች እና ወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ትምህርት ቤት በ 1983 - ከወታደራዊ የሎጂስቲክስ እና የትራንስፖርት አካዳሚ ልዩ “የግንኙነት መሐንዲስ” ተቀበለ ። እ.ኤ.አ. በ 1983 የባይካል-አሙር ሜይን መስመር የባቡር ሐዲድ ክፍል ወታደራዊ አዛዥ ፣ ከዚያ የሞስኮ የባቡር ሐዲድ ወታደራዊ ግንኙነት ምክትል ኃላፊ ሆነ ።
በኤፕሪል 1994 ሌቪቲን የባቡር ትራንስፖርት ፋይናንሺያል እና ኢንዱስትሪያል ኩባንያ ውስጥ ለመስራት መጣ ፣ በ 1995 ምክትል ፕሬዝዳንት ሆነ ። በበርካታ የመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች መሰረት, በ 1995-1996 ሌቪቲን የፊኒክስ-ትራንስ CJSC የትራንስፖርት መምሪያ ኃላፊ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1996 በ CJSC Severstaltrans (የባቡር ትራንስፖርት እና የትራንስፖርት ምህንድስና ኃላፊ ነበር) መሥራት ጀመረ ፣ በ 1998 የኩባንያውን ምክትል ዋና ዳይሬክተር ወሰደ ። የ ZAO Severstaltrans ተወካይ እንደመሆኖ፣ ሌቪቲን የ OAO Tuapse የንግድ ባህር ወደብ የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል ሆኖ ተመርጧል።
በማርች 2004 ሌቪቲን በሚካሂል ፍራድኮቭ መንግስት ውስጥ በተፈጠረው የአስተዳደር ማሻሻያ ወቅት የተፈጠረውን የትራንስፖርት እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር ኃላፊ ሆኖ ተሾመ (የሩሲያ ፌዴሬሽን የኮሚዩኒኬሽን ጉዳዮች የቀድሞ ሚኒስቴር ተሰርዟል እና ዋና ሊዮኒድ ሬማን የሌቪቲን ምክትል ሆነ) ። ከመላው የሚኒስትሮች ካቢኔ፣ የመገናኛ ብዙኃን ያልተጠበቀ ነገር ብሎ የጠራው የሌቪቲን ሹመት ሲሆን በተሾሙበት ወቅት በሕዝብ የማገልገል ልምድ እንደሌለው አጽንኦት ሰጥቷል።
የሌቪቲን ማስተዋወቅ እንደ በርካታ የመገናኛ ብዙሃን ምንጮች በመንግስት በባቡር ትራንስፖርት ማሻሻያ ኮሚሽን ውስጥ በሕዝብ ምክር ቤት ውስጥ በሠራው ሥራ ምክንያት ነው. በተጨማሪም ፣ሌቪቲን ይሠራበት የነበረው ሴቨርስተታልትራንስ በባቡር ሐዲድ ሚኒስቴር ማሻሻያ ወቅት ከተፈጠሩት የመጀመሪያ እና ትልቁ የግል ኩባንያዎች መካከል አንዱ መሆኑን ሚዲያው ገልፀዋል ። ሌሎች ህትመቶች የሴቨርስታል ባለቤት የሆኑት አሌክሲ ሞርዳሾቭ ሌቪቲንን ለመሾም አስተዋፅኦ አድርገዋል. በሶስተኛው እትም መሰረት ሌቪቲን የቭላድሚር ፑቲን "የሞርዳሼቭ ሰው" አልሆነም, ነገር ግን ቀደም ሲል የሞርዳሼቭ "የፑቲን ሰው" ነበር.
በግንቦት 2004 ጠቅላይ ሚኒስትር ፍራድኮቭ በሪማን የሚመራ የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር እንደገና መቋቋሙን አስታወቁ እና ሌቪቲን የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ኃላፊ ሆነ ። በመንግስት መገልገያ ውስጥ የቬዶሞስቲ ምንጭ እንደገለጸው, ክፍሎችን የማስተዳደር ልምድ የሌለው እና ከኢንዱስትሪው ጋር የማይተዋወቀው ሌቪቲን የትራንስፖርት እና የመገናኛ ሚኒስቴርን መቋቋም አልቻለም.
እ.ኤ.አ. በ 2006 ሌቪቲን የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆኖ የመንግስት ኮሚሽኖችን በመምራት በሶቺ አቅራቢያ ፣ በኢርኩትስክ አቅራቢያ እና በዶኔትስክ አቅራቢያ በአውሮፕላን አደጋ ለተጎዱ ሰዎች እርዳታ ለመስጠት የመንግስት ኮሚሽኖችን መርቷል ።
በሴፕቴምበር 2007 የፍራድኮቭ መንግስት ስራውን ለቋል እና ሌቪቲን በቪክቶር ዙብኮቭ በሚመራው አዲሱ ካቢኔ ውስጥ የትራንስፖርት ሚኒስትርነቱን ቦታ ይዞ ቆይቷል።
በማርች 2008 የሩሲያ የመጀመሪያ ምክትል ጠቅላይ ሚኒስትር ዲሚትሪ ሜድቬዴቭ በፕሬዚዳንታዊ ምርጫ አሸንፈዋል (እጩነታቸው በታኅሣሥ 2007 ዩናይትድ ሩሲያን ጨምሮ በሀገሪቱ ውስጥ ባሉ በርካታ የፖለቲካ ፓርቲዎች እና በፕሬዚዳንት ፑቲን ድጋፍ ቀርቧል) ። ግንቦት 7 ቀን 2008 ሜድቬዴቭ የሩስያ ፕሬዝዳንት ሆነው ተሾሙ. በሀገሪቱ ሕገ መንግሥት መሠረት, በዚያው ቀን መንግሥት ሥልጣኑን ለቀቀ, ከዚያም አዲሱ የአገሪቱ ፕሬዚዳንት "በሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ሥልጣናት መልቀቂያ ላይ" ድንጋጌ የተፈራረሙ, ጨምሮ የካቢኔ አባላት, መመሪያ. ሌቪቲን, አዲስ የሩሲያ መንግሥት እስኪቋቋም ድረስ መስራቱን ለመቀጠል. በዚሁ ጊዜ ሜድቬዴቭ ፑቲንን የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ሊቀመንበር አድርጎ ለማጽደቅ ለግዛቱ ዱማ ሐሳብ አቀረበ. በሜይ 8 ቀን 2008 በስቴቱ ዱማ ስብሰባ ላይ ፑቲን ጠቅላይ ሚኒስትር ሆነው ጸድቀዋል.
ግንቦት 12 ቀን 2008 ፑቲን ለሩሲያ መንግስት ቀጠሮ ሰጠ። በአዲሱ ካቢኔ ሌቪቲን የትራንስፖርት ሚኒስትርነቱን ቦታ እንደያዘ ቆይቷል።
በነሀሴ-ሴፕቴምበር 2008 ሌቪቲን አዲስ የሩሲያ የአቪዬሽን ህብረት ስለመፈጠሩ ዘገባዎች ላይ ታየ. የመፈጠሩ አበረታች የአየር ዩኒየን ውህደት ቀውስ ሲሆን የአባላቱ አየር መንገዶች የነዳጅ ውዝፍ ከፍተኛ የበረራ መዘግየቶች እንዲፈጠሩ አድርጓል። ሌቪቲን ከጠቅላይ ሚኒስትር ፑቲን ጋር በሴፕቴምበር 2008 ከተገናኘ በኋላ የአየር ዩኒየን ጥምረት "አዲስ ባለአክሲዮኖችን ለማካተት እንደገና እንደሚታደስ" ተገለጸ። አዲስ ብሄራዊ አየር ማጓጓዣ መመስረት ለሩሲያ ቴክኖሎጂዎች ግዛት ኮርፖሬሽን በአደራ ተሰጥቶታል. የሩስያ ፌዴሬሽን ጠቅላይ አቃቤ ህግ ቢሮ የፌዴራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ ዋና ኃላፊ Yevgeny Bachurinን ሰይሞታል, እሱም በተራው, በኢንዱስትሪው ውስጥ ስላለው ጥልቅ ቀውስ መግለጫ እና የሌቪቲን ሚኒስቴርን ተግባራት በመተቸት የሊቪቲንን አገልግሎት ዋና ተጠያቂ አድርጎታል. የ AirUnion ጥምረት ቀውስ. በትራንስፖርት ሚኒስቴር ውስጥ ከተካሄደው ስብሰባ በኋላ, ባቹሪንን ለማሰናበት መሰረታዊ ውሳኔ ተወስኗል, በኋላ ግን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ምንጭ ይህንን መረጃ ውድቅ አድርጓል. ባቹሪን በምላሹ በትራንስፖርት ሚኒስቴር አመራሮች ላይ ጫና እና ዛቻ ፈጥሯል በሚል ክስ ለዐቃቤ ህግ ክስ አቅርቧል። የይግባኙ ውጤት አልተዘገበም። በጥቅምት ወር መጀመሪያ ላይ ባቹሪን "ወደ ሌላ ሥራ ከመሸጋገር ጋር ተያይዞ" ሥራ መልቀቁ ይታወቃል.
በሴፕቴምበር 14, 2008 ሌላ የአውሮፕላን አደጋ በሩሲያ ውስጥ ተከስቷል፡ ተሳፋሪው ቦይንግ-737 በፔርም ተከስክሶ 88 ሰዎችን አሳፍሮ (ሁሉም ሞቱ)። ከአደጋው ጋር በተያያዘ የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንትን በመወከል የተፈጠረው የመንግስት ኮሚሽን በሌቪቲን ይመራ ነበር. እ.ኤ.አ. ጥቅምት 30 ቀን ሚኒስቴሩ በአውሮፕላኑ ውስጥ በሠራተኞች መካከል ያለው መስተጋብር አለመኖር እና የበረራ ዝግጅቱ አጠቃላይ ስርዓት ጉድለቶች ለአውሮፕላኑ ውድቀት ምክንያት መሆናቸውን አስታውቀዋል ። በመቀጠልም ምርመራው የመርከቧ ካፒቴን በአውሮፕላኑ አደጋ ጥፋተኛ መሆኑን አረጋግጧል ነገር ግን የሟች ተሳፋሪዎች ዘመዶች ጠበቆች በወንጀል ክስ ውስጥ በዚህ ውሳኔ ቅር ተሰኝተዋል. በእነሱ አስተያየት, "ሁሉም ባለስልጣኖች, መርከቧ እንዲበር የፈቀዱት" አልተመረመረም.
በጥቅምት 28 ቀን 2008 የኤሮፍሎት የዳይሬክተሮች ቦርድ ሌቪቲንን ሊቀመንበር አድርጎ መረጠ። በዚህ ልኡክ ጽሁፍ ላይ የፕሬዚዳንት ፑቲን የቀድሞ ረዳት ቪክቶር ኢቫኖቭን ተክቷል, እሱም የአየር መንገዱን የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀመንበርነት ቦታውን ወደ ሩሲያ ፌዴራላዊ የመድሃኒት ቁጥጥር አገልግሎት (FSKN) ኃላፊነት ከተዛወረ በኋላ.
በጥቅምት 2010 ሌቪቲን ዩሪ ሉዝኮቭን ካሰናበተ በኋላ በተባበሩት ሩሲያ ፓርቲ ለፕሬዚዳንት ሜድቬዴቭ ያቀረበው የሞስኮ ከንቲባነት እጩዎች ዝርዝር ውስጥ ተካቷል ። ይሁን እንጂ በጥቅምት 15 በሀገሪቱ ርዕሰ መስተዳድር ውሳኔ የሞስኮ ከተማ ዱማ በሌላ እጩ - ምክትል ጠቅላይ ሚኒስትር ሰርጌይ ሶቢያኒን እንዲፀድቅ ቀርቧል.
በኤፕሪል 2010 የሩሲያ መንግስት አባላት መግለጫዎች መረጃ ይፋ ሆነ. ሌቪቲን በታተመ መረጃ መሠረት በ 2009 ከ 21.59 ሚሊዮን ሩብሎች አግኝቷል. በዚህ መረጃ ላይ በመመስረት, Vlast መጽሔት "ደመወዙ በግልጽ ከገቢያቸው ከግማሽ ያነሰ ነው" (የገቢ ምንጮቹ በመግለጫው ውስጥ አልተገለጹም) ከሚባሉት ባለስልጣናት መካከል አንዱን መድቧል. በትራንስፖርት ሚኒስቴር ኃላፊ የጋራ ባለቤትነት (1/3) ውስጥ ሁለት የመሬት መሬቶች, የአገር ቤት ግንባታዎች, አጠቃላይ የ 118.4 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው አፓርትመንት እና አንድ የመኪና ማቆሚያ ቦታ (ፓርኪንግ) መኖሩን ሪፖርት ተደርጓል. ሁለት የመርሴዲስ መኪኖች ካላቸው ሚስቱ ጋር ተጋርቷል) - ቤንዝ).
በማርች 2011 መገባደጃ ላይ ፕሬዝዳንት ሜድቬዴቭ በተወዳዳሪ አካባቢ ከሚንቀሳቀሱ የመንግስት ኩባንያዎች የዳይሬክተሮች ቦርድ ከፍተኛ ባለስልጣኖችን እንዲያነሱ ጠየቁ። እ.ኤ.አ ሰኔ 29 ቀን ሌቪቲን ከኤሮፍሎት የዳይሬክተሮች ቦርድ አባልነት ተነሳ።
እ.ኤ.አ. በመጋቢት 2012 በተካሄደው የፕሬዚዳንታዊ ምርጫ ቭላድሚር ፑቲን ካሸነፉ በኋላ በዚያው ዓመት ግንቦት ወር መጀመሪያ ላይ የሩሲያ መንግሥት በዲሚትሪ ሜድቬዴቭ ይመራ ነበር። ግንቦት 21 ቀን 2012 ሌቪቲን በአዲሱ የሚኒስትሮች ካቢኔ ውስጥ እንዳልተካተተ ታወቀ: ይልቁንስ የትራንስፖርት ሚኒስቴር በሩሲያ መንግስት የኢንዱስትሪ እና መሰረተ ልማት ዲፓርትመንት ዳይሬክተር ማክስም ሶኮሎቭ ይመራ ነበር ። ግንቦት 22 ቀን 2012 ሌቪቲንን የፕሬዚዳንት ፑቲን ረዳት አድርጎ የሚሾም አዋጅ ታወጀ።
ሌቪቲን ጡረታ የወጣ ኮሎኔል ነው። የፖለቲካ ሳይንስ እጩ, ተባባሪ ፕሮፌሰር, በሞስኮ ግዛት ክፍት ፔዳጎጂካል ዩኒቨርሲቲ መምህር. እ.ኤ.አ. በጥር 2008 በፕሬዚዳንት ፑቲን አዋጅ "ለባቡር ትራንስፖርት ልማት ላበረከቱት ታላቅ አስተዋፅዖ" ሌቪቲን "ለባቡር ሀዲድ ልማት" ሜዳሊያ ተሸልሟል እና በሴፕቴምበር 2010 የሞስኮ እና የመላው ሩሲያ ፓትርያርክ ኪሪል ሌቪቲንን አቅርበዋል ። የሳሮቭ ሴንት ሴራፊም የቤተክርስቲያን ትእዛዝ ፣ II ዲግሪ - በቅዱስ ቭቬደንስኪ ቶልጋ ገዳም መልሶ ግንባታ ላይ ለተሳትፎ አገልጋይ ።
ሌቪቲን አግብታ ሴት ልጅ አለች።

ሞስኮ, ሴፕቴምበር 2 - RIA Novosti.የሩሲያው ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ፑቲን አማካሪያቸውን የቀድሞ የትራንስፖርት ሚኒስትር ኢጎር ሌቪቲንን ረዳት አድርገው መሾማቸውን የክሬምሊን ፕሬስ አገልግሎት ሰኞ እለት ተናግሯል።

"የሩሲያ ፕሬዝዳንት ፑቲን ሌቪቲንን የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ረዳት አድርጎ በመሾም ከስልጣናቸው እንዲለቁ የፈረሙበትን አዋጅ ፈርመዋል" ሲል መልእክቱ ይናገራል።

የፕሬዚዳንት ዲሚትሪ ፔስኮቭ የፕሬስ ሴክሬታሪ: "በሥራ ክፍፍል ላይ ማስተካከያዎች ገና አልተደረጉም, ነገር ግን ትሩትኔቭን ከለቀቁ በኋላ ለፕሬዚዳንቱ ረዳትነት ተሹሞ ነበር, ትሩትኔቭ በበላይነት ለሚቆጣጠሩት ጉዳዮች ተጠያቂ ሊሆን ይችላል."

በስራዎች ስርጭት መሰረት, ትሩትኔቭ, የፕሬዝዳንቱ ረዳት በመሆን, በክልል ምክር ቤት እና በክልል ፖሊሲ በኩል ለጥያቄዎች ተጠያቂ ነበር.

Igor Levitin በምን ይታወቃል?

Igor Evgenyevich Levitin የካቲት 21, 1952 በፀብሪኮቮ መንደር የኦዴሳ ክልል (ዩክሬን) ተወለደ. እ.ኤ.አ. ከ 1985 እስከ 1994 ኢጎር ሌቪቲን በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ክፍል ውስጥ እንደ ወታደራዊ አዛዥ ሆኖ ሠርቷል ፣ ከዚያም የወታደራዊ ግንኙነቶች ምክትል ኃላፊ ሆኖ ተሾመ ። መጋቢት 9 ቀን 2004 የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት እና ኮሙዩኒኬሽን ጉዳዮች ሚኒስቴር ኃላፊ ሆኖ ተሾመ. ግንቦት 20, 2004 የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆነ. ግንቦት 12 ቀን 2008 ሌቪቲን በቭላድሚር ፑቲን መንግስት ውስጥ የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆኖ ተሾመ. ከግንቦት 21 ቀን 2012 ጀምሮ የሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት አማካሪ በመሆን አገልግሏል.

ለ 2012 የሌቪቲን የተገለጸው ገቢ 18.6 ሚሊዮን ሩብሎች ደርሷል።

ሌቪቲን ወደ ክሬምሊን እንዴት እንደመጣ

ግንቦት 22 ቀን 2012 አዲሱ ካቢኔ መጽደቁን ተከትሎ ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ፑቲን የአስተዳደራቸውን ቁልፍ አባላት በአዋጅ ሾሙ። ወደ ክሬምሊን የተመለሱትን የቀድሞ ጠቅላይ ሚኒስትር ተከትሎ፣ በፕሪሚየር ስልጣኑ ወቅት ከፑቲን ጋር አብረው የሰሩ አብዛኛዎቹ ሚኒስትሮች ወደዚያው ሄደዋል። በቀድሞው መንግስት ውስጥ የነበሩት እነዚህ ሰዎች በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ማሻሻያዎች ይቆጣጠሩ ነበር. የቀድሞው የትራንስፖርት ሚኒስትር ኢጎር ሌቪቲን የፑቲን አማካሪ ሆነዋል. በርካታ የፖለቲካ ሳይንቲስቶች የፕሬዚዳንት አማካሪነት ቦታ "የጡረታ" አቋም ነው እና በማንኛውም ነገር ላይ ምንም ተጽእኖ የለውም.

Igor Evgenievich ሌቪቲን(እ.ኤ.አ. የካቲት 21 ቀን 1952 የተወለደው Tsebrikovo ሰፈራ ፣ የኦዴሳ ክልል) - የሩሲያ ግዛት መሪ። ከሴፕቴምበር 2013 ጀምሮ ለሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ረዳት. የሩስያ ፌደሬሽን 1ኛ ክፍል (2013) ትክክለኛ አማካሪ።

ባለፈው - የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር (መጋቢት 9, 2004 - ግንቦት 21, 2012). በሚኒስቴሩ መሪነት በሩሲያ ውስጥ ጉልህ የሆኑ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ተካሂደዋል, በርካታ የረጅም ጊዜ የግንባታ ፕሮጀክቶች ተጠናቅቀዋል, አንዳንዶቹም ከዩኤስኤስአር የተወረሱ ናቸው.

በሩሲያ መንግሥት ውስጥ የሌቪቲን እንቅስቃሴ በነበረበት ወቅት, በርካታ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው አደጋዎች ተከስተዋል, በዚህም ምክንያት ሌቪቲን በፕሬስ ውስጥ "የአደጋ ሚኒስትር" የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል.

የሩሲያ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ቦርድ ሊቀመንበር (በ 2006-2008 - የፌዴሬሽኑ ፕሬዚዳንት). የአለም አቀፍ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን (ITTF) ፕሬዝዳንታዊ ምክር ቤት አባል.

የፖለቲካ ሳይንስ እጩ, በሞስኮ ግዛት ክፍት ፔዳጎጂካል ዩኒቨርሲቲ ተባባሪ ፕሮፌሰር.

ኢንሳይክሎፔዲያ YouTube

1 / 1

✪ ሚካሂል ሌቪቲን. ዑደት "... እና ሌሎች". 1. Igor Terentev

የትርጉም ጽሑፎች

የህይወት ታሪክ

ለ 10 ዓመታት በኦዴሳ ውስጥ በስፖርት ትምህርት ቤት በአሰልጣኝ ፊሊክስ ኦሴቲንስኪ መሪነት በጠረጴዛ ቴኒስ ውስጥ ተሰማርቷል.

የውትድርና ሥራ

በ 1970 በ 18 አመቱ, ወደ ጦር ሰራዊት ተመለመ. ወታደራዊ ትምህርት ተቀበለ። እ.ኤ.አ. በ 1973 ከሌኒንግራድ ከፍተኛ ትዕዛዝ የባቡር ሐዲድ ወታደሮች እና ወታደራዊ ኮሙኒኬሽንስ በኤም.ቪ. ፍሩንዝ ስም ተመረቀ ። በዚያን ጊዜ በትምህርት ቤቱ ውስጥ ለአዛዦች የስልጠና ጊዜ 4 ዓመታት ነበር. በኦዴሳ ወታደራዊ አውራጃ በትራንስኒስትሪያን ባቡር ረዳት ወታደራዊ አዛዥ ሆኖ አገልግሎቱን የጀመረ ሲሆን ከ 1976 ጀምሮ በቡዳፔስት (ሃንጋሪ) ውስጥ በደቡባዊ የሶቪየት ኃይሎች ቡድን ውስጥ ነበር ፣ እስከ 1980 ድረስ አገልግሏል ።

በእቃ ማጓጓዣ መስክ ውስጥ በሳይንሳዊ ሥራ በንቃት ተሰማርቷል ።

በሩሲያ መንግሥት (2004-2012)

በማርች 9, 2004 በሚካሂል ፍራድኮቭ ካቢኔ ውስጥ የትራንስፖርት እና የመገናኛ ሚኒስትር ሆነው ተሾሙ. በዚያው ዓመት ግንቦት ውስጥ የትራንስፖርት እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር የትራንስፖርት ሚኒስቴር እራሱ (ኢጎር ሌቪቲን) እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር (ሊዮኒድ ሬይማን) ተከፋፍሏል.

በሚኒስቴሩ ውስጥ ሶስት ንኡስ አወቃቀሮች ተፈጥረዋል-የፌዴራል አገልግሎት ለክትትል ኦፍ ኮሙኒኬሽን እና የፌደራል ኮሙኒኬሽን ኤጀንሲ ከሌቪቲን ክፍል ተላልፈዋል እና የፌዴራል የመረጃ ቴክኖሎጂዎች ኤጀንሲ እንደገና ተቋቋመ ።

ቭላድሚር ፑቲን ሌቪቲንን እንደ ጥሩ የባቡር ሀዲድ እና የትራንስፖርት ሰራተኛ ገልፀው ለዚህ ልኡክ ጽሁፍ ዋና ስራውን አዘጋጅቷል - የተባበሩት መንግስታት ሰራተኞችን በከፍተኛ ሁኔታ ማሻሻያ በማድረግ ከ 2,300 የሰራተኛ ክፍሎች ወደ 600 በመቀነስ የተለቀቁትን ሰራተኞች ወደ አዲስ ለመላክ ታቅዶ ነበር ። የበታች ተቋማት አቋቋሙ።

በመንግስት የባቡር ትራንስፖርት ማሻሻያ ኮሚሽን ስር የህዝብ ምክር ቤት አባል ነበር።

በሌቪቲን ባለቤትነት የተያዘው ZAO Dormashinvest በመላው ሩሲያ በትራንስፖርት መስክ ከሚሠሩ እና ከትራንስፖርት ሚኒስቴር ጋር ኢኮኖሚያዊ ፍላጎት ካላቸው በደርዘን የሚቆጠሩ ህጋዊ አካላት ጋር የተቆራኘ ነው። CJSC "Dormashservice" በሚኒስትርነት ከሌቪቲን በታች ከሚገኙ መዋቅሮች የመንግስት ውሎችን በየጊዜው ይቀበላል. በኮንትራት ዋና ገቢዎች የተከናወኑት ከሲጄኤስሲ ዶርማሺንቬስት ንዑስ ኩባንያዎች በሚኒስቴሩ የበታች ድርጅቶች ትእዛዝ ማዕቀፍ ውስጥ ለማድረስ በትራንስፖርት ሚኒስቴር ነው።

እሱ የተባበሩት አይሮፕላን ኮርፖሬሽን (JSC UAC) ክፍት የጋራ-አክሲዮን ኩባንያ የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል ነው።

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 30 ቀን በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ የአቪዬሽን ኮምፕሌክስ እንቅስቃሴን ለመፈተሽ ኮሚሽኑን መርቷል (ከዚያም ብዙ በረራዎች በከባድ በረዶዎች እና ከዚያ በኋላ በአውሮፕላን በረዶ ምክንያት ተሰርዘዋል)።

በያሮስቪል ውስጥ የሞስኮቭስኪ ፕሮስፔክትን መልሶ ግንባታ በግል ተቆጣጠረ። ይህ የመንገድ ግንባታ በከተማዋ ትልቁ ሆኗል።

እ.ኤ.አ. በጥር 2011 በሞስኮ ዶሞዴዶቮ አውሮፕላን ማረፊያ ፍንዳታ ከተከሰተ በኋላ ሌቪቲን ለራሱ ምንም ዓይነት ኃላፊነት አልተሰማውም ፣ ግን የሮስትራንዶዞርር ጄኔዲ ኩርዘንኮቭን መሪ ለማባረር አቀረበ ።

ሰኔ 22 በፔትሮዛቮድስክ አቅራቢያ ከተከሰተው የቱ-134 አደጋ እና በሴፕቴምበር 7 በያሮስቪል አቅራቢያ በያሮስላቭል አቅራቢያ በደረሰው የያክ-42 አደጋ የሎኮሞቲቭ ሆኪ ቡድን ከሞተ በኋላ ሌቪቲን ስለ ሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት እና ፓርላማ እጅግ በጣም ግልፅ ያልሆነ ማብራሪያ ሰጥቷል ። ይሁን እንጂ የሩሲያ አየር መርከቦች በዚህ ጊዜ "የአደጋ ሚኒስትር" አልተባረሩም.

እንደ ትራንስፖርት ሚኒስትር ተግባራት

I. ሌቪቲን ቢሮ ሲይዝ ቭላድሚር ፑቲን በዚህ ሹመት ላይ አስተያየት ሰጥቷል: "ሌቪቲን እርግጥ ነው, እንዲህ ዓይነቱን ሙሉ ሰው, ጠንካራ እና ብቁ የሆነን ስሜት ይሰጣል.<…>ጥሩ የትራንስፖርት ሰራተኛ፣ ጥሩ የባቡር ሀዲድ ሰራተኛ እና ባለሙያ ነው።

ሥራውን ከጀመረ በኋላ የአገሪቱ አመራር ባለሥልጣናትን በሚቀነሱበት መመሪያ መሠረት I. ሌቪቲን የመምሪያውን ማዕከላዊ መሣሪያ ከ 20% በላይ ቀንሷል ። ወደ ሁለት ሺህ የሚጠጉ ሰዎች በክልል አካላት ውስጥ ተቀናሾች ተደርገዋል ፣ እና የአገልግሎቱ መሣሪያ ራሱ በአራት እጥፍ ያነሰ ሆነ።

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2004 ኢጎር ሌቪቲን ከዩክሬን የሥራ ባልደረባው ጆርጂ ኪርፓ ጋር በኬርች ማቋረጫ ሥራ ላይ ስምምነት ተፈራረመ። በክራይሚያ እና በካውካሰስ ወደቦች መካከል ያለው የባቡር እና የጀልባ አገልግሎት ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ቆመ። የስምምነቱ መፈረም በእድሳት ላይ ያተኮረ ሲሆን ይህም በእውነቱ ተከናውኗል የእቃ ማጓጓዣ ደንቦች እና የመሻገሪያው የጋራ አሠራር ምክር ቤት ላይ ያለው ደንብ ከሰነዱ ጋር ተያይዟል.

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 1 ቀን 2005 በሞስኮ እና በኪዬቭ መካከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራፊክ ተከፈተ። I. ሌቪቲን በዩክሬን የትራንስፖርት ባለስልጣናት ፖሊሲ ውስጥ ቀጣይነት እንዳለው ገልጿል - በሩሲያ እና በዩክሬን ዋና ከተሞች መካከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግንኙነት ለመክፈት ውሳኔ የተደረገው በቀድሞው የዩክሬን አመራር ነው.

ፕሮጀክቱን ተግባራዊ ለማድረግ 153 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው የትራክ ጥገና, በተጠናከረ ኮንክሪት መሰረት 132 ተሳታፊዎች በሞስኮ የባቡር ሀዲድ ከፍተኛ ፍጥነት በ 50 ጣቢያዎች ተተክተዋል. I. ሌቪቲን በዩክሬን እና በሩሲያ ዋና ከተሞች መካከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራፊክ እንዲፈጠር እንዲሁም በባቡር ሐዲድ ልማት ላይ ላበረከቱት አስተዋጽኦ ለዩክሬን የትራንስፖርት እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስትር Yevgeny Chervonenko እና ለሩሲያ የባቡር ሐዲድ ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ያኩኒን ሽልማት አበርክተዋል። በዩክሬን እና በሩሲያ ውስጥ መጓጓዣ. "For Merit in the Development of Russia Transport Complex" ሜዳሊያ ተሸልመዋል።

በነሀሴ 2005 ሌቪቲን ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ የግል ብራንድ ግራንድ ኤክስፕረስ ሆቴል ባቡር አቀረበ። በተሃድሶው ሁለተኛ ደረጃ ላይ የፌዴራል ተሳፋሪዎች ኩባንያ ከሩሲያ የባቡር ሀዲድ ኦ.ኤስ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ.ሲ. "በመሆኑም የግል ኦፕሬተሮች ከፌዴራል መንገደኞች ኩባንያ ጋር በመሆን የመንገደኞች ትራንስፖርት ያካሂዳሉ" ብሏል።

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 3, 2005 በብራስልስ I. Igor Levitin እና የአውሮፓ ህብረት የትራንስፖርት ኮሚሽነር ዣክ ባራድ በትራንስፖርት እና በመሠረተ ልማት መስክ የሩሲያ-አውሮፓ ህብረት ውይይት አጠቃላይ መርሆዎችን ፣ ግቦችን እና መዋቅርን የሚገልጽ የጋራ ሰነድ ተፈራርመዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 2005 መገባደጃ ላይ I. ሌቪቲን በወቅቱ ከኤኮኖሚ ልማት ሚኒስቴር ጀርመናዊው ግሬፍ እና የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ሰርጌ ላቭሮቭ ጋር በመሆን ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን መጋጠሚያዎች የመወሰን እገዳን ለማንሳት ወደ ፕሬዚዳንቱ ዞረዋል ። በመከላከያ ሚኒስቴር ፍላጎቶች ውስጥ ተዋወቀ እና ከ 30 ሜትር በማይበልጥ መሬት ላይ (ከ 10 ሜትር ለጂፒኤስ) ትክክለኛነት ተሰጥቷል ። ይህ ይግባኝ የ GLONASS ስርዓት መጀመሩን ከህጋዊ እይታ አንጻር አረጋግጧል።

በዚህ ጊዜ ውስጥ, የመገናኛ ብዙሃን ትኩረትን ወደ I. ሌቪቲን የባቡር ትራንስፖርት እድሎች ተጨባጭ ግምገማን ስቧል. በተለይም በሌኒንግራድ ክልል ወደሚገኘው የፕሪሞርስክ ዘይት መጫኛ ወደብ የሚወስደውን የባቡር መስመር ለመዘርጋት የኦክታብርስካያ የባቡር ሐዲድ ዋና ኃላፊ ቪክቶር ስቴፖቭ ያቀረቡትን ሃሳብ በታኅሣሥ 2005 ውድቅ አድርጎታል። ሌቪቲን "ቧንቧ ብቻ ነው" አለ.

እ.ኤ.አ. በ 2005 በሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ሥራ ውጤት ላይ በ I. ሌቪቲን በሰጡት ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ የጭነት ልውውጥ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በ 3 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል - 2,197 ቢሊዮን ቶን ኪሎሜትር ደርሷል ፣ በእቃ ማጓጓዣ ከፍተኛው ጭማሪ - 7.7% ገደማ - በመንገድ ትራንስፖርት ተገኝቷል። ለጭነት ትራፊክ እድገት ምክንያቶች በዋነኛነት የእውነተኛው የኢኮኖሚ ዘርፍ መነቃቃት ፣ በዋና ዋና የጭነት ማምረቻ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የምርት መጨመር ናቸው።

ስቴቱ Duma ሕጉን ተቀብሏል "በሩሲያ ፌዴሬሽን አንዳንድ የሕግ አውጭ ድርጊቶች ላይ ማሻሻያ ላይ የሩሲያ ዓለም አቀፍ መርከቦች መመዝገቢያ ፍጥረት" እድገቱ ስድስት ዓመታት ፈጅቷል. በኖቬምበር 2005 የመጀመሪያ ንባብ ላይ "በትራንስፖርት ደህንነት ላይ" የሚለው ህግ በስቴቱ Duma ተቀባይነት አግኝቷል.

በታህሳስ 2005 I. ሌቪቲን እና የ Vnesheconombank ቭላድሚር ዲሚትሪቭ ሊቀመንበር የማዕቀፍ ስምምነት ተፈራርመዋል ፣ በዚህ መሠረት ባንኩ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ስትራቴጂካዊ አጋርነት ደረጃን ተቀብሏል ። በዚህ ሚና VEB ሌሎች ባንኮችን እና የፋይናንስ ተቋማትን በሩሲያ የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ውስጥ በዋና ዋና ፕሮጀክቶች ውስጥ ተሳትፎን ለመቆጣጠር እድል ተሰጥቶታል.

በሴፕቴምበር 2006, ኢጎር ሌቪቲን እና የፈረንሳይ ሪፐብሊክ የትራንስፖርት, የመሠረተ ልማት, ቱሪዝም እና የባህር ጉዳይ ሚኒስትር ዶሚኒክ ፔርበን በሁለቱ መዋቅሮች መካከል በሩሲያ እና በፈረንሳይ ወቅታዊ የህግ አውጭ እና የቁጥጥር ማዕቀፍ ላይ መረጃ ለመለዋወጥ የመግባቢያ ስምምነት ተፈራርመዋል. የክፍያ መንገዶች ግንባታ እና ጥገና እና እንዲሁም በግንባታው ውስጥ የመንግስት-የግል አጋርነት ማዕቀፍ ውስጥ ከግል ባለሀብቶች ገንዘብ የመሳብ ዘዴዎች ፣ የመንገዶች መልሶ ግንባታ ፣ የሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ ኤክስፕረስ ሀይዌይ የመፍጠር ፕሮጀክትን ጨምሮ ። .

በባቡር ሐዲድ መስክ ተዋዋይ ወገኖች በሞስኮ-ሴንት ፒተርስበርግ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው መስመር እና የሴንት ፒተርስበርግ-ሄልሲንኪ የፍጥነት መስመርን መፍጠርን ጨምሮ ለከፍተኛ ፍጥነት የባቡር ሀዲዶች ልማት ሀሳቦችን ለማጤን ተስማምተዋል ።

በነሐሴ 2006 አዲስ የተፋጠነ ባቡር ሞስኮ - ሚንስክ በ "ስላቭያንስኪ ኤክስፕረስ" ስም ተዋወቀ። የጉዞው ጊዜ 7 ሰአት ከ30 ደቂቃ - 2.5 ሰአት ከበፊቱ ያነሰ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2011 ባቡሩ በተዘረጋው የሞስኮ-ብሬስት መንገድ ላይ መሥራት ጀመረ ።

በከሜሮቮ በቶም ወንዝ ላይ በኤም-53 የባይካል ፌዴራል ሀይዌይ ላይ ድልድይ ተከፈተ ይህም በከሜሮቮ ክልል በኩል ወደ ሳይቤሪያ ፣ ሩቅ ምስራቅ እና የአውሮፓ የሩሲያ ክፍል እንዲሁም የጭነት መጓጓዣን ለመጨመር አስችሏል ። በያሮስቪል ውስጥ በቮልጋ ላይ እንደ Yubileiny ድልድይ.

እ.ኤ.አ. በ 2006 በሌቪቲን ተሳትፎ በሩሲያ-ጀርመን በከፍተኛ ፍጥነት መጓጓዣ መስክ ትብብርን አስመልክቶ በሴንት ፒተርስበርግ የኢኮኖሚ መድረክ ማዕቀፍ ውስጥ ተፈርሟል ። ከሩሲያ በኩል ሰነዱ የተፈረመው በትራንስፖርት ሚኒስቴር እና በሩሲያ የባቡር ሐዲድ ፣ ከጀርመን በኩል በዶይቼ ባህ እና በሲመንስ ነው። ሰነዱ የእንደዚህ አይነት የግንኙነት መሠረተ ልማቶችን በመፍጠር እና በማዘመን ፣በፍጥነት መስመሮች ቴክኒካል መሳሪያዎችን በመፍጠር እና በማዘመን ፣በፍጥነት ባቡር ግንኙነት መስክ የመረጃ ልውውጥን ያቀርባል ።

ከ10,000 በላይ የአየር መንገዶችና የሲቪል አቪዬሽን ድርጅቶችን ፍተሻ ውጤት መሰረት በማድረግ የ20 አየር መንገዶች እንቅስቃሴ ታግዷል፣ የ12 አውሮፕላኖች፣ 43 የአየር ማረፊያዎች እና የማረፊያ ቦታዎች ስራ የተከለከለ ሲሆን ከ900 በላይ የፍተሻ ትዕዛዝ ተላልፏል። በሞተር ማጓጓዣ መስክ ውስጥ 280 ሺህ ጥሰቶች ተገለጡ, በምርመራው ውጤት መሰረት, መምሪያው 140 ሚሊዮን ሩብሎች ወደ የመንግስት በጀት ተመልሷል.

መምሪያው ለአሰሳ ደህንነት እና የአካባቢ ብክለትን ለመከላከል ኃላፊነት ያላቸውን 229 የመርከብ ኩባንያዎች ሠራተኞች የምስክር ወረቀት ሰጥቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2007 መጀመሪያ ላይ ሌቪቲን ፣ የመንግስታት ኮሚሽን ሊቀመንበር ፣ ከላትቪያ ወገን ጋር በመተባበር ላይ ድርድር አድርጓል ። በዚህ ምክንያት ሩሲያ እና ላቲቪያ የድንበር ውል ተፈራርመዋል ፣ እጣ ፈንታው ለረጅም ጊዜ አልታወቀም ። ላቲቪያ የፒታሎቭስኪ አውራጃ የፒስኮቭ ክልል ግዛት ይገባኛል, ነገር ግን በዚህ ምክንያት አውራጃው በሩሲያ ውስጥ ቀረ.

እ.ኤ.አ. በ 2007 ሌቪቲን በትራንስፖርት ሚኒስቴር እና በጠቅላይ አቃቤ ህግ ጽ / ቤት የጋራ ኦዲት ምክንያት ተለይተው በትራንስፖርት ውስጥ የቁጥጥር እና የቁጥጥር አደረጃጀት ውስጥ በርካታ የስርዓት ችግሮችን አስታወቁ እና እነሱን ለማስተካከል ማሰቡ ።

በታህሳስ 2007 ሌቪቲን እና የሊትዌኒያ የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ፔትራስ ቫይቱሁናስ በኩሮኒያ ሐይቅ እና በካሊኒንግራድ ክልል ውስጥ የውስጥ የውሃ መስመሮችን ለማሰስ ስምምነት ተፈራርመዋል ። በሰነዱ መሠረት ለውጭ መርከቦች በሩሲያ ውሃ ውስጥ ለመጓዝ የፈቃድ አሰጣጥ ሂደት ተሰርዟል. የሩሲያ መርከቦች በእነዚህ ውሃዎች ውስጥ ከሊትዌኒያ ተንሳፋፊ የእጅ ሥራዎች ጋር እኩል መብቶችን አግኝተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2007 መገባደጃ ላይ የትራንስፖርት ሚኒስቴር በሩሲያ ዓለም አቀፍ የመርከብ መዝገብ ውስጥ የተመዘገቡ መርከቦችን ለመመርመር ከሎይድ ኮርፖሬሽን የጀርመን ቅርንጫፍ ጋር ስምምነት ተፈራርሟል ። ከሪፖርቱ ጋር በመነጋገር ሌቪቲን የሩስያ ፌዴሬሽን መንግስትን በመወከል ከሩሲያ ዓለም አቀፍ መርከቦች መመዝገቢያ ጋር በተገናኘ የነጋዴ ማጓጓዣ ህግ ድንጋጌዎችን ተግባራዊ ለማድረግ ስምምነቱ የተፈረመ መሆኑን ለማሪታይም ቦርድ አባላት አሳውቋል. ስለዚህ, የሩሲያ መርከቦች በጣም ጥንታዊ እና በጣም ተወካይ በሆነው የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ቁጥጥር ስር ሆነዋል.

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2007 ሌቪቲን እና የእስራኤል ባልደረባው ሻውል ሞፋዝ በሁለቱ ሀገራት መካከል ግጭት እንዳይፈጠር መከላከል ችለዋል ፣ ይህም ለእስራኤል አየር መንገድ ኬኤል ከእስራኤል ወደ ሞስኮ መደበኛ የጭነት በረራ እንዲያደርግ ፈቃድ በመስጠቱ ጉዳይ ላይ በተፈጠረው አለመግባባት ምክንያት ነበር። ምክንያቱ የእስራኤል አየር መንገድ ቻርተር በሩሲያ ግዛት ላይ ካለው ኮርስ መዛባት ነበር ፣ ይህም የአየር ትራፊክ ሙሉ በሙሉ መቋረጥ ጥያቄ አስነስቷል። ይሁን እንጂ ዲፓርትመንቶቹ ኤል አል እና ትራንስኤሮንን ጨምሮ ለብዙ ኩባንያዎች መጓጓዣን በማመቻቸት እና ከታህሳስ ወር ጀምሮ አንድ ነጠላ መስመር በማስተዋወቅ ላይ ስምምነት ላይ መድረስ ችለዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 2008 በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የባቡር ትራንስፖርት ልማት ስትራቴጂ እስከ 2030 ድረስ በትራንስፖርት ሚኒስቴር ተሳትፎ የተገነባ ። በእሱ መሠረት, በዚህ ቀን, ከ 1.46 ወደ 1.58 ጊዜ የጭነት ማጓጓዣ ከ 2007 ጋር ሲነፃፀር, የተሳፋሪዎች ልውውጥ - ከ 1.16 ወደ 1.33 ጊዜ ይጨምራል. በስትራቴጂው ውስጥ ያለው ይህ የጊዜ ክፍተት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው-እስከ 2015 እና እስከ 2030 ድረስ ለመጀመሪያ ጊዜ ዕቅዶችን ለመተግበር የትራንስፖርት ሚኒስቴር በተመሳሳይ ጊዜ የፌዴራል ዒላማ መርሃ ግብር አዘጋጅቷል "የሩሲያ የትራንስፖርት ሥርዓት ልማት (2010-2015) )" የመጀመርያው ደረጃ ዋና ግብ የባቡር ኔትወርክን ማዘመን ነው, ሁለተኛው - ተለዋዋጭ መስፋፋቱ. በአጠቃላይ በትንሹ የስትራቴጂው እትም በ2030 16,000 ኪሎ ሜትር የባቡር መስመሮችን ለመገንባት ታቅዷል።

እ.ኤ.አ. በ 2008 በሞስኮ ክልል ውስጥ በያሮስቪል አውራ ጎዳና ላይ አንድ ትልቅ ፕሮጀክት ተጠናቀቀ - የ Mytishchi interchange ግንባታ ፣ ይህም የትራፊክ መብራቶችን ያለ Khholmogory አውራ ጎዳና ላይ ትራፊክ ማድረግ አስችሏል ። ከዚያ በፊት ለብዙ ሰዓታት የትራፊክ መጨናነቅ ነበር። በአምስት አመታት ውስጥ ሶስት መተላለፊያዎች ተገንብተዋል-ለኮራርቭ መግቢያ እና መውጫ መንገድ እና ከሚቲሽቺ የመግቢያ እና መውጫ መንገድ. በተጨማሪም ከሞስኮ ሪንግ መንገድ ወደ ኮሮሌቭ በሚወስደው መንገድ ላይ በርካታ ከፍ ያሉ የእግረኛ ማቋረጫዎች ተሠርተዋል። ከሞስኮ ክልል ገዥ ቦሪስ ግሮሞቭ ጋር በመሆን ትራፊክን የከፈቱት ሌቪቲን በአምስት ዓመታት ውስጥ የያሮስቪል አውራ ጎዳና በሞስኮ ክልል ውስጥ ካሉት በጣም ዘመናዊ አውራ ጎዳናዎች አንዱ እንደሚሆን ቃል ገብቷል ።

እ.ኤ.አ. በ 2008 የ M-27 Dzhubga - የሶቺ ሀይዌይ 2 ኛ ጅምር ውስብስብነት ተልእኮ ተሰጥቶ ነበር ፣ ግንባታው በ 1988 የጀመረው ፣ ከዚያ በኋላ የገንዘብ ድጋፍ ተቋርጧል። በዚሁ ጊዜ, በአድለር - ክራስናያ ፖሊና ሀይዌይ, 2.5 ኪ.ሜ ርዝመት ያለው ዋሻ ተሠርቷል. በዚህ ክፍል ተልእኮ በመሰጠቱ የመንገዱ ግንባታ የተጠናቀቀ ሲሆን የ 2014 የክረምት ኦሊምፒክ ጨዋታዎችን የማዘጋጀት መብት ለሶቺ ከተማ እጩ ተወዳዳሪ ለመሆን እድሉ ተከፈተ ።

በታህሳስ 2008 በመንግስት ኮሚሽን ስብሰባ ላይ ሌቪቲን የሩሲያ የባቡር ሀዲዶችን ብቻ ሳይሆን የትራንስፖርት ገበያን 60% የሚይዙ የግል ኩባንያዎችን ለመደገፍ ሀሳብ አቅርቧል ። እንደ እሱ ገለጻ, የግል ኦፕሬተሮች ያለፉትን ብድሮች እንደገና ፋይናንስ ማድረግ እና አዳዲስ መኪናዎችን ለመግዛት ተጨማሪ የብድር ገንዘብ ማግኘት አለባቸው. ከ 10,000 ሬልፔኖች በላይ ያሉት ትላልቅ ኦፕሬተሮች ወደ 30 ቢሊዮን ሩብሎች ውስጥ ለስቴት ድጋፍ ለትራንስፖርት ሚኒስቴር አመልክተዋል. ተመሳሳይ መጠን ለአየር መንገዶች የታሰበ ሲሆን በ 2008 በ 11 ወራት ውስጥ ቢያንስ 1 ሚሊዮን ሰዎችን ያጓጉዙ እና ቢያንስ 50% የሚሆኑት በረራዎች የታቀደላቸው ብቻ ነው ።

በተመሳሳይ ጊዜ, በሩሲያ ውስጥ እየጨመረ ያለውን ሥራ አጥነት ዳራ ላይ, የትራንስፖርት ሚኒስቴር የመንገድ ጥገና እና ግንባታ ላይ ጊዜያዊ ሥራ ሥራ አጥ ሩሲያውያን መቅጠር የሚሆን ፕሮግራም ማዘጋጀት ጀመረ. ሚዲያው በዚህ ጉዳይ ላይ ዲፓርትመንት በታላቁ የኢኮኖሚ ድቀት ወቅት የዩናይትድ ስቴትስን ልምድ ተጠቅሟል. ሌቪቲን በተጨማሪም ሚኒስቴር መሥሪያ ቤቱ ስቴት ዱማ እና መንግሥት "ሕጉ እንዲሻሻል ለማድረግ ድጎማ ከምንጫችን እና ከክልል ወደ ክልል በፍጥነት እንዲተላለፍ" ለመጠየቅ እንዳሰበ ገልጿል. መምሪያው በተወሰነ የመንገድ ክፍል ላይ ሥራ ለመሥራት የሚያስፈልጉትን ሰዎች ቁጥር የሚወስን ደረጃ አዘጋጅቷል.

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 13 ቀን 2009 በቤጂንግ የሩሲያ እና የቻይና መንግስት መሪዎች ስብሰባ አካል የሆነው የሩሲያ የባቡር ሐዲድ ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ያኩኒን ፣ I. ሌቪቲን እና የቻይና የባቡር ሐዲድ ሚኒስትር ሊዩ ዚጁን የመግባቢያ ስምምነት ተፈራርመዋል ። በሩሲያ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ግንኙነት ድርጅት እና ልማት መስክ.

በዲፓርትመንቶች መካከል ሌላ የትብብር ስምምነት በሌቪቲን እና በቻይናው አቻው ሊ ሼንሊን ተፈርሟል። በሰነዱ መሠረት ተዋዋይ ወገኖች በመንገድ መሠረተ ልማት መስክ የጋራ ፕሮጀክቶችን ተግባራዊ ለማድረግ እንዲሁም በዓለም አቀፍ የትራንስፖርት ኮሪደሮች ውስጥ የተካተቱ የመንገድ ልማት ሥራዎችን ለማስተዋወቅ አስበዋል ።

በባህር ትራንስፖርት ዘርፍ ሩሲያ እና ቻይና የውስጥ የውሃ ትራንስፖርት እና የድንበር ወንዞችን አሰሳ እንዲሁም የአሰሳ ደህንነት እና የአካባቢ ብክለትን በመከላከል ረገድ ለመተባበር ፍላጎት እንዳላቸው አስታውቀዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2009 ሌቪቲን እንደዘገበው ከ 2004 ጀምሮ (ቢሮ ሲይዝ) የአየር ትራፊክ መጠን በየዓመቱ ከ10-15% ጨምሯል ፣ እና በአምስት ዓመታት ውስጥ አንድ ጊዜ ተኩል ያህል አድጓል። በእሱ ቁጥጥር ስር, የትራንስፖርት ስርዓት ልማት የፌደራል ዒላማ መርሃ ግብር አተገባበር አቀራረብ የአየር ማረፊያዎችን ከማዘመን አንፃር ተቀይሯል: ቀደም ሲል ገንዘቦች በብዙ አየር ማረፊያዎች ላይ ተከፋፍለዋል, ይህም የሥራው ጊዜ እንዲጨምር አድርጓል. የመንገዶችን ምሳሌ በመከተል በአንደኛው እቃዎች ላይ የገንዘብ መጠን በማሰባሰብ ወደ መደበኛ የግንባታ ጊዜ ሽግግር ተደረገ.

በዚሁ አመት እድሜያቸው ከ23 አመት በታች የሆኑ እና ከ60 አመት በላይ የሆናቸው ተሳፋሪዎች ከሩቅ ምስራቅ ወደ አውሮፓው የሀገሪቷ ክፍል እና ወደ ኋላ የሚመለሱ የአየር ትራንስፖርት ድርጅቶች ከፌዴራል በጀት ለሚያገኙት ገቢ እጥረት በተለየ ክፍያ ተጀምሯል። .

በሩቅ ሰሜናዊ ክልሎች የአካባቢ እና ክልላዊ የአየር ትራንስፖርትን ለመጠበቅ እና ለማልማት የመንግስት አየር መንገዶች በማህበራዊ ጠቀሜታ ያላቸው አውሮፕላን ማረፊያዎች ተፈጥረዋል ። እርምጃው የአካባቢ የአየር ትራንስፖርት ማኅበራዊ ባህሪ ባላቸው እና ለንግድ ተስማሚ የንግድ ሥራ በማይሆንባቸው ክልሎች ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል። በተለይም በያኪቲያ ብቻ 23 አየር ማረፊያዎች የመንግስት ሆነዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የኖቮሲቢርስክ ሰሜናዊ ማለፊያ የመጀመሪያ ደረጃ ተልእኮ ተሰጥቶ ነበር ፣ እሱም የፌዴራል ሀይዌይ M-51 አካል የሆነው “ኦምስክ - ኖvoሲቢርስክ” እና በ 1990 ዎቹ ውስጥ የተነደፈ ነው።

በታህሳስ 2010 የቤላሩስ እና ሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትሮች ኢቫን ሽቼርቦ እና ሌቪቲን በዩኒየን ግዛት የውጭ ድንበር ላይ የተሽከርካሪ ቁጥጥር ስምምነት ተፈራርመዋል ። ሌቪቲን እንደተናገሩት ተዋዋይ ወገኖች የተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓቱን በመስመር ላይ ለመቆጣጠር እንዳሰቡ ተናግረዋል ። በተጨማሪም, በተመሳሳይ ጊዜ, ተዋዋይ ወገኖች ለ 2011-2012 የተቀናጀ የትራንስፖርት ስርዓት ምስረታ ረቂቅ እቅድ አዘጋጅተዋል. "አላቆምም, ትራንስፖርት ማቆም አይቻልም. የስርዓታችን ውህደት ቀጥሏል ”ሲል I. ሌቪቲን ከእነዚህ ውሳኔዎች ጋር በተያያዘ ተናግሯል።

ሁለት የባህር ድልድዮች ፕሮጀክቶች - በኮላ ቤይ እና በቦስፖረስ ስትሬት በኩል - በ 2005 እና 2012 በቅደም ተከተል ተጠናቅቀዋል። በኮላ ቤይ ላይ ያለው ድልድይ - በ Murmansk ክልል ውስጥ ያለው የፔቼንጋ ሀይዌይ በ Murmansk ክልል ክልሎች መካከል ከክልላዊ ማእከል እና ከስካንዲኔቪያ አገሮች (ኖርዌይ ፣ ፊንላንድ) ጋር የመንገድ ትራንስፖርት አገናኞችን ለማቅረብ ቁልፍ አገናኝ ሆኗል ።

በምስራቅ ቦስፎረስ በኩል ወደ ሩሲያ ደሴት ያለው ድልድይ ከቭላዲቮስቶክ ማዕከላዊ ክፍል ጋር ያገናኘዋል. ይህ በዓለም ላይ ካሉት በገመድ የሚቆዩ ትላልቅ ድልድዮች አንዱ ነው ፣ ማዕከላዊው ርዝመቱ 1104 ሜትር ርዝመት ያለው ፣ በዓለም የድልድይ ግንባታ ልምምድ ውስጥ ሪከርድ ነው።

ሌላው በኬብል የተቀመጠ ድልድይ - በኔቫ በኩል - በሴንት ፒተርስበርግ የቀለበት መንገድ ላይ ከሚገኙት የድልድይ ግንባታዎች ትልቁ ሆኗል. እ.ኤ.አ. በ 2004 ተከፍቶ የቀለበት ሰሜናዊውን ክፍል ወደ ሞስኮ እና ወደ ሩሲያ መሃል ከሚወስደው የሮሲያ ፌዴራል መንገድ ጋር ተገናኝቷል ። የድልድዩ የመጀመሪያ ደረጃ በሶስት ዓመት ጊዜ ውስጥ ወደ ሥራ ገብቷል. የቀለበት መንገድ ግንባታ በ2010 - ከታቀደው ጊዜ 2 አመት ቀድሞ አብቅቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የዩኤስኤስአር ውድቀት ለመጀመሪያ ጊዜ የሲቪል አየር ማረፊያዎችን መቀነስ ማቆም ተችሏል.

በተመሳሳይ ጊዜ በባህር ማጓጓዣ ኦፕሬሽን መስክ የተገኙ ስኬቶች ተስተውለዋል-በሩሲያ የባህር ወደቦች ውስጥ የእቃ ማጓጓዣ መጠን 526 ሚሊዮን ቶን, በዩኤስኤስአር ከተገኘው ከፍተኛው 420 ሚሊዮን ቶን ጋር ሲነፃፀር. በተጨማሪም በሩሲያ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ትልቅ አቅም ያለው የአርክቲክ የበረዶ ደረጃ ያለው ኤስኤፍሲ ባልቲካ በሰሜናዊ ባህር መስመር ላይ የንግድ ጉዞ በማድረግ 117,000 ቶን ጋዝ ኮንዳንስ ለቻይና አደረሰ። ይህም ከባሬንትስ እና ካራ ባህሮች ወደ እስያ-ፓስፊክ ክልል ገበያዎች በሰሜናዊ ባህር መስመር በኩል በመደበኛው የኃይል አቅርቦት አቅርቦት ላይ አዋጭ እና ትርፋማነትን አረጋግጧል።

እ.ኤ.አ. በ 2007 በሌቪቲን ተሳትፎ ፣ ለኢንዱስትሪ መሰረታዊ የሆነው የባህር ወደቦች ሕግ ወጣ ፣ ይህም ቀደም ሲል በሊዝ ግንኙነቶች ውስጥ የነበሩትን ቅራኔዎች ፈታ ። በችግር ጊዜ በሩሲያ ውስጥ የባህር ላይ መጓጓዣ የጭነት ልውውጥን ጨምሯል. በተለይም የባህር ወደቦች የመጓጓዣ መጠን በ 5% ጨምሯል. እ.ኤ.አ. በ 2009 25 ቢሊዮን ሩብል የፌደራል ፈንድ እና 100 ቢሊዮን ሩብል የግል ገንዘቦች በባህር ወደቦች ልማት ላይ ተሳትፈዋል ።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የሌቪቲን ተሳትፎ "የተቀናጀ የኢንቨስትመንት ፕሮጀክት አፈፃፀም ላይ የፍላጎት ስምምነት" የዩራል ኢንዱስትሪያል - የኡራል ዋልታ ከሰሜን ላቲቱዲናል የባቡር ሀዲድ ልማት ጋር (ኦብስካያ - ሳሌክሃርድ - ናዲም - ፓንጎዲ - ኖቪ ዩሬንጎይ - ኮሮቻቫ)። )" የፌዴራል ኤጀንሲ የባቡር ትራንስፖርት ኤጀንሲ, የያማሎ-ኔኔትስ ራስ ገዝ አውራጃ መንግሥት, የሩሲያ የባቡር ሐዲድ, Gazprom, የኡራል ኢንዱስትሪያል - የኡራል ዋልታ ኮርፖሬሽን መካከል ተፈርሟል. የሰሜን ላቲቱዲናል ባቡር መስመር መገንባት በሳሌክሃርድ-ናዲም የባቡር መስመር የሚፈጠረውን የጭነት ትራፊክ የሰሜን ባቡር መስመር የህዝብ ባቡር መስመር ላይ መድረሱን ለማረጋገጥ ያስችላል።

እ.ኤ.አ. በ 2011 መጀመሪያ ላይ ሌቪቲን የሞስኮ እና የሞስኮ የትራንስፖርት ስርዓት ልማት አስተባባሪ ምክር ቤትን መርቷል ። የሚኒስትርነቱን ቦታ ትቶ የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት አማካሪ ከሆነ በኋላ ሌቪቲን በምክር ቤቱ ውስጥ ቆየ.

በዚያው ዓመት ግንቦት ውስጥ ሌቪቲን በሴንት ፒተርስበርግ አቅራቢያ ሁለገብ ውስብስብ LLC "የሎጂስቲክስ ፓርክ "ያኒኖ" ከፈተ። ልዩነቱ እቃዎቹ ለመዘጋጀት አይጠብቁም, ነገር ግን ወዲያውኑ ወደ መጋዘኑ ይላካሉ, እዚያም ይከማቻሉ. በኮንቴይነሮች ውስጥ ሊመጡ ይችላሉ, ወይም በተሸፈኑ ፉርጎዎች ሊመጡ ይችላሉ.

እ.ኤ.አ. በ 2012 ከአብካዚያ ሪፐብሊክ ጋር በባቡር ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ታሪፍ ለመቀየር በመርህ ደረጃ ስምምነት ላይ ደርሷል ። በሌቪቲን እና በአብካዚያ ኢኮኖሚ ሚኒስትር ዴቪድ ኢራዲያን በተፈረመው ፕሮቶኮል መሠረት ቀደም ሲል በሥራ ላይ ከነበረው ልዩነት ጋር ሲነፃፀር ለጠቅላላው መንገድ አንድ ታሪፍ ተመስርቷል ። የመጓጓዣ ዋጋ በቶን ከ 22-25 ሩብልስ ወይም ከ 40-70% ቀንሷል, እንደ ጭነት አይነት እና የመጓጓዣ አቅጣጫ.

እ.ኤ.አ. በ 2011 ሌቪቲን ዩክሬን እና ሩሲያ በ 1.5 ዓመታት ውስጥ በኬርች ስትሬት ላይ ድልድይ ፕሮጀክት ላይ የዳሰሳ ጥናት ሥራ ለማጠናቀቅ አቅደዋል ። ሥራውን በገንዘብ የመደገፍ ኃላፊነት የተሰጠው የሩሲያ ፌዴሬሽን Vnesheconombank ከስቴት ጋር ወደ ፕሮጀክቱ ለመግባት ዝግጁ የሆኑ ባለሀብቶችን መፈለግ ጀመረ ።

እ.ኤ.አ. በ 2012 በሩሲያ ፌዴሬሽን ጠቅላይ ሚኒስትር ቪክቶር ዙብኮቭ ትእዛዝ በሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ሥር የእንጨት ኢንዱስትሪ ልማት ምክር ቤት ተፈጠረ ። በተለይም የክልል ልማት ሚኒስትር ዲሚትሪ ኮዛክ, የትራንስፖርት ሚኒስትር ሌቪቲን, የተፈጥሮ ሀብት ሚኒስትር ዩሪ ትሩትኔቭ, የኢንዱስትሪ እና ኢነርጂ ሚኒስትር ቪክቶር ክሪስተንኮ, የፌዴራል የጉምሩክ አገልግሎት ኃላፊ አንድሬ ቤሊያኒኖቭ.

የመንግስት እንቅስቃሴ (2012 - አሁን)

ከመጋቢት እስከ ሰኔ 2012 - የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህር ኃይል ቦርድ ተጠባባቂ ኃላፊ. ከእሱ በኋላ ልጥፉ ወደ ዲሚትሪ ሮጎዚን ተላልፏል.

ከሜይ 22 ቀን 2012 እስከ ሴፕቴምበር 2, 2013 - የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ቭላድሚር ፑቲን አማካሪ, ከሴፕቴምበር 2, 2013 - ረዳቱ.

ስለ ኢጎር ሌቪቲን የሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ረዳት ሆኖ መሾሙ ሲታወቅ የኋለኛው የፕሬስ ፀሐፊ ዲሚትሪ ፔስኮቭ ቀደም ሲል ዩሪ ትሩትኔቭ ተጠያቂ የነበሩ ጉዳዮች ወደ ሌቪቲን ስልጣን እንደሚተላለፉ ተናግረዋል ። በተለይም በሩቅ ምስራቅ ክልላዊ ፖሊሲ እና ጉዳዮች ላይ በክልል ምክር ቤት በኩል ተወያይተዋል።

እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2012 ለአካላዊ ባህል እና ስፖርት እድገት በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንትነት የምክር ቤቱ አባል ሆነ ።

በዚሁ ወር ውስጥ በኡሊያኖቭስክ ውስጥ በትልቅ አለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት መድረክ "IATF" ላይ ተሳትፏል. የእንግዶች ቁጥር ከ2,000 በላይ ሲሆን ከ100,000 በላይ የክልሉ ነዋሪዎች እና እንግዶች በበዓል እና በአየር ትርኢት ላይ ተገኝተዋል። ከቢዝነስ ፕሮግራሙ ዋና ውጤቶች አንዱ በኡሊያኖቭስክ አቪዬሽን ክላስተር እና በአውሮፓ አቪዬሽን ክላስተር አጋርነት (EACP) መካከል ስምምነት መፈረም ነበር።

በተመሳሳይ ጊዜ የዩክሬን የሚኒስትሮች ካቢኔ በመጋቢት ወር ውስጥ በሩሲያ በኩል በሌቪቲን የተፈረመ በአዞቭ ባህር እና በኬርች ስትሬት ውስጥ የአሰሳ ደህንነትን ለማረጋገጥ እርምጃዎችን በተመለከተ ከሩሲያ ፌዴሬሽን ጋር ስምምነትን አፅድቋል ። በሞስኮ እና በኪዬቭ መካከል ባለው ግንኙነት ውስጥ በእነዚህ ውሃዎች ውስጥ የመርከብ ጉዞ እና የባህር ድንበር መገደብ ጉዳዮች በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት መካከል አንዱ ሆኖ ቆይቷል - በእነርሱ ላይ ድርድሮች ከ 1996 ጀምሮ ተካሂደዋል ።

በሴፕቴምበር 3, 2012 የሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት አስተዳደር ትዕዛዝ ሌቪቲን የሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ምክር ቤት ፀሐፊ ሆኖ ተሾመ.

በፌብሩዋሪ 2013 ሌቪቲን የአቪዬሽን እንቅስቃሴዎችን የሚቆጣጠሩ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ኤጀንሲዎችን ስልጣን እንዲገድብ መመሪያ ሰጥቷል። በዚህ ውሳኔ ላይ አስተያየት ሲሰጥ የወቅቱ የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ምክትል ሚኒስትር ቫለሪ ኦኩሎቭ የፌደራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ የአውሮፕላን ጥገና እና ጥገና ስራዎችን እያረጋገጠ መሆኑን እና Rostransnadzor ይህን እንቅስቃሴ ፍቃድ ሰጥቷል. የመጨረሻው ድርጅት ስልጣኖች እንደ ተደጋጋሚነት እውቅና ተሰጥቷቸዋል.

ሴፕቴምበር 25, 2013 በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ስር ለአካላዊ ባህል እና ስፖርት እድገት የምክር ቤቱ ምክትል ሊቀመንበር ሆነ ።

ኦክቶበር 17, 2013 ሌቪቲን በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ስር የኢኮኖሚውን ምክር ቤት ተቀላቀለ. በግንቦት 2014 በኦሎምፒክ ጉባኤ ውሳኔ የሁሉም-ሩሲያ የህዝብ ማህበራት ህብረት "የሩሲያ ኦሊምፒክ ኮሚቴ" ምክትል ፕሬዝዳንት ሆኖ ተመርጧል.

በጃንዋሪ 2014 ከፕሬዝዳንት አስተዳደር ምክትል ኃላፊ አንቶን ቫኖ ጋር በመሆን የሮስቴክ ስቴት ኮርፖሬሽን ተቆጣጣሪ ቦርድን ተቀላቅለዋል። በዚሁ ድንጋጌ ፕሬዚዳንቱ የተቆጣጣሪ ቦርድ አባላት አሌክሳንድራ ሌቪትስካያ እና ሉድሚላ ታይዝልኒኮቫን ስልጣናቸውን አቋርጠዋል።

ለሃይማኖታዊ ዓላማዎች, ለሌሎች ሃይማኖታዊ ሕንፃዎች እና መዋቅሮች የባህል ቅርስ ቦታዎችን መልሶ ማቋቋም ላይ በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ስር ባለው የሥራ ቡድን ውስጥ ተካትቷል.

በሴፕቴምበር 2014 ሌቪቲን በፕሪሞርስኪ ክልል የወደብ መሠረተ ልማት ልማት ላይ በ Vostochny ወደብ ውስጥ ስብሰባ አድርጓል ። በዚህ ዓመት ለ 8 ወራት የ 6 የፕሪሞርስስኪ ክራይ ወደቦች አጠቃላይ ጭነት 68.5 ሚሊዮን ቶን ደርሷል ፣ ይህም ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ነው። የእቃ ማጓጓዣው ዕድገት በዋናነት የነዳጅ እና የድንጋይ ከሰል ሽግግር መጠን በመጨመር ነው። ሌቪቲን የቅርብ ጊዜዎቹ አዝማሚያዎች ከከተሞች ውጭ አቧራማ ጭነት ወደ ውጭ መላክን ያካትታል። ወደ ወደብ የሚሄዱ የከባድ መኪናዎች የትራፊክ ሁኔታን ተችተዋል። "ለ APEC ጉባኤ የተገነቡት ሁሉም መንገዶች እና መለዋወጦች በከባድ መኪናዎች የተጨናነቁ ናቸው, በከተማ ውስጥ ትራፊክ በጣም አስቸጋሪ ነው, ይህ ስህተት ነው."

ሌቪቲን የፌደራል የባህር እና የወንዝ ትራንስፖርት ኤጀንሲ ኮንቴይነሮችን ወደ ቭላዲቮስቶክ ወደብ በማጓጓዝ የከተማ መንገዶችን ማራገፍ እንዲቆጣጠር መመሪያ ሰጥቷል። በተለይ የኮንቴይነር መርከቦችን በምሽት እንቅስቃሴ፣በኮንቴነሮች ወደብ በባቡር የማጓጓዝ ችግር እንዲፈታ መመሪያ ተሰጥቷል።

እ.ኤ.አ. አውሮፕላን ማረፊያው በሌሎች ክልሎች እየተገነቡ ካሉት ጋር ሲነፃፀር መሆኑን አምነዋል። የተርሚናሉ ግንባታ የተጀመረው ሌቪቲን የትራንስፖርት ሚኒስትር በነበረበት ወቅት ነው። ከዚያም መጀመሪያ ላይ ምንም ኢንቬስተር ባለመኖሩ እና ከክልሉ በጀት ፋይናንስ ስለማድረግ ስለነበር ስጋት ውስጥ መግባት ነበረብኝ. 12 ቢሊዮን ሩብሎች በክልሉ ተመድበዋል, ከዚያም 8 ቢሊዮን ሩብሎች የሶስተኛ ወገን ኢንቨስትመንቶች ታዩ. ከተለያዩ ቡድኖች ደጋፊዎችን ለመለየት የሚረዳውን የቀድሞ ተርሚናል ለመልቀቅ የተላለፈውን ውሳኔም አጽድቋል።

እ.ኤ.አ. በ 2014 በአለም አቀፍ የአካል ጉዳተኞች ቀን (ታህሳስ 3) በኢጎር ሌቪቲን ተሳትፎ የፓራሊምፒክ ስፖርት ማእከል በሞስኮ ተከፈተ ። በቱርጄኔቭስካያ አደባባይ ላይ ያለው ባለ ስድስት ፎቅ ሕንፃ የሩሲያ ፓራሊምፒክ ኮሚቴ ቢሮዎች ፣ የመገናኛ ብዙሃን ማእከል ፣ ሙዚየም እና ሁለንተናዊ የስፖርት አዳራሽ ይኖሩ ነበር።

በታህሳስ 2014 መጀመሪያ ላይ ጠቅላይ ሚኒስትር ዲሚትሪ ሜድቬዴቭ የሩስያ አትሌቶችን ለኦሎምፒክ እና ፓራሊምፒክ ጨዋታዎች የሚያዘጋጅ ኮሚቴ እንዲቋቋም ትእዛዝ ሰጥተዋል በምክትል አርካዲ ድቮርኮቪች የሚመራ። ኮሚቴው ኢጎር ሌቪቲን, የሩሲያ ስፖርት ሚኒስትር ቪታሊ ሙትኮ, ምክትል የውጭ ጉዳይ ሚኒስትር ጄኔዲ ጋቲሎቭ, የመጀመሪያ ምክትል የመከላከያ ሚኒስትር አርካዲ ባኪን ይገኙበታል.

ከ 2015 ጀምሮ ሌቪቲን በ ውስጥ ለተሰራው አን-2 የብርሃን ሞተር አውሮፕላኖች ("በቆሎ") የዘመናዊነት ፕሮጀክትን ይከታተላል። በመጀመሪያ ደረጃ, ስፔሻሊስቶች የማሽኑን የፍጥነት ባህሪያት በእጥፍ ለማሳደግ የሚያስችል አዲስ ክንፍ አዘጋጅተዋል. እ.ኤ.አ. በ 2016 የአውሮፕላኑን ሙሉ በሙሉ የተሻሻለ ማሻሻያ ለመፍጠር ታቅዷል.

በጥቅምት 2015 ኢጎር ሌቪቲን የሶቺ ከተማ የክብር ዜጋ ሆነ። ሃሳቡ የቀረበው ከ Krasnodar Territory ቪታሊ ኢግናተንኮ በሴኔተር ነው። እሱ እንደሚለው, I. ሌቪቲን ለከተማው አዲስ መሠረተ ልማት ለመፍጠር ትልቅ አስተዋፅኦ አድርጓል.

የፕሬዚዳንቱ ረዳት በመሆን፣ ሌቪቲን የመኖሪያ ቤቶችን እና የጋራ መጠቀሚያ አገልግሎቶችን ይመለከታል።

ማህበራዊ ስራ

የሱፐርቪዥን ቦርድ አባል (2004-2006), የ FNTR (2006-2008), የተቆጣጣሪ ቦርድ ሊቀመንበር (2008-2012) እና የ FNTR የአስተዳደር ቦርድ ሰብሳቢ (2012 - አሁን) አባል ሆኖ አገልግሏል. .

የመገናኛ ብዙሃን በሩሲያ ውስጥ የጠረጴዛ ቴኒስ ንቁ እድገትን አስተውለዋል, ይህም የ I. ሌቪቲን ወደዚህ ስፖርት ፌዴሬሽን ከመጣ በኋላ የጀመረው. በተለይም በአለም አቀፍ እና አህጉር አቀፍ ፌዴሬሽኖች እንቅስቃሴ ውስጥ ንቁ ተሳትፎ ላይ ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል. በውጤቱም ሩሲያ እ.ኤ.አ. በ2007 የዓለም የፒንግ-ፖንግ ሻምፒዮና በሴንት ፒተርስበርግ አዘጋጅታለች። እንዲሁም የዓለም አቀፍ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን (ITTF የዓለም ጉብኝት) ከ 2006 ጀምሮ ተካሂደዋል ፣ የዓለም ዋንጫ 2009 ፣ የአውሮፓ ሱፐር ዋንጫ (ከ 2007 ጀምሮ) ፣ የአውሮፓ ሻምፒዮና (2008 እና 2015) ፣ የዓለም ቡድን ሻምፒዮና (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. በ 2010 የሩሲያ የወንዶች ቡድን 6 ኛ ደረጃን ወሰደ) ። ለ ITTF ያቀረበው ማመልከቻ ካሸነፈ ሌቪቲን የ2020 የአለም ቡድን ሻምፒዮና በየካተሪንበርግ ለማካሄድ ከሩሲያ መንግስት ዋስትና አግኝቷል። ባለፉት ዓመታት የሩስያ የጠረጴዛ ቴኒስ ቡድን ሻምፒዮና በአውሮፓ ውስጥ በጣም ጠንካራ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ሆኗል. በሩሲያ ክለቦች ውስጥ እንደ ቭላድሚር ሳምሶኖቭ (ቤላሩስ) ፣ ዲሚትሪ ኦቭቻሮቭ (ጀርመን) ፣ ዩን ሚዙታኒ (ጃፓን) ያሉ ታዋቂ አትሌቶች።

በኢጎር ሌቪቲን የሚመራው የFNTR የአስተዳደር ቦርድ በሩሲያ ከተሞች - ሞስኮ ፣ ሴንት ፒተርስበርግ ፣ ዬካተሪንበርግ (የሩሲያ ብሔራዊ ቡድኖች የኦሎምፒክ ማሰልጠኛ ማእከል እና ታትያና ፈርድማን የጠረጴዛ ቴኒስ ማዕከላት እንዲፈጠሩ አስተዋጽኦ አድርጓል) ትምህርት ቤት በባልቲም እና ቨርክንያያ ፒሽማ) ፣ ካዛን ፣ ሶሮቺንስክ ፣ ኦሬንበርግ። እንዲሁም የኤፍኤንቲአር የአስተዳዳሪዎች ቦርድ በሩሲያ ክልሎች የአሰልጣኝ እና የዳኝነት ሴሚናሮችን ያዘጋጃል የውጭ መምህራንን በመጋበዝ ሪቻርድ ፕራውስ ፣ ፌሬንክ ኮርሻይ ፣ ዱብሮቭካ ስኮሪች ። ውድድሮችን የማካሄድ ደንቦችን ለማሻሻል እየተሰራ ነው, የታቀዱት ፈጠራዎች በሩሲያ ውስጥ በተካሄዱ የጠረጴዛ ቴኒስ ውድድሮች ላይ በመሞከር ላይ ናቸው.

በሌቪቲን አነሳሽነት ከ 2015 ጀምሮ ሩሲያ የዓለም የጠረጴዛ ቴኒስ ቀንን እያከበረች ነው. የመጀመሪያው ክስተት በኤፕሪል 6, 2015 በ GUM ተካሂዷል, የፕሬዚዳንቱ ረዳት እራሱ ብዙ ጨዋታዎችን ተጫውቷል.

በሴፕቴምበር 2012 በቭላድሚር ፑቲን ትዕዛዝ የተፈጠረውን አጠቃላይ የአቪዬሽን ልማት ኮሚሽንን ተቀላቀለ። በሩሲያ ፕሬዝዳንት ዩሪ ትሩትኔቭ ረዳት እና በተለይም የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ማክስም ሶኮሎቭ ተካተዋል ።

በግንቦት 2014 የሁሉም-ሩሲያ የህዝብ ማህበራት ማህበር "የሩሲያ ኦሊምፒክ ኮሚቴ" ምክትል ፕሬዚዳንት ሆኖ ተመርጧል. በ ROC ፕሬዝዳንት ትእዛዝ ከሰኔ 12 እስከ 28 ቀን 2015 በተካሄደው በባኩ በተካሄደው የመጀመሪያ የአውሮፓ ጨዋታዎች የሩሲያ ኦሊምፒክ ኮሚቴ ልዩ ተወካይ ተሾመ ። የጨዋታዎቹ መርሃ ግብር በ 20 ስፖርቶች ውስጥ ውድድሮችን ያካትታል, 16 ቱ ኦሎምፒክ ናቸው. ከእነዚህ ውስጥ 11ዱ በሪዮ ዴጄኔሮ ለሚካሄደው የ2016 የበጋ ኦሎምፒክ ብቁ ይሆናሉ።

በጥቅምት 2014 ሌቪቲን ለ2018 የፊፋ የዓለም ዋንጫ የተቆጣጣሪ ቦርድን ተቀላቀለ።

በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት አነሳሽነት በኦሎምፒክ መሠረተ ልማት ላይ የተመሰረተ የሶቺ ውስጥ ተሰጥኦ ላላቸው ልጆች የሲሪየስ የትምህርት ማእከል የአስተዳደር ቦርድ አባል ነው. ማዕከሉ እድሜያቸው ከ10-17 የሆኑ 600 ህጻናትን በነጻ ለማስተማር የተነደፈ ሲሆን ከ100 በላይ መምህራንና አሰልጣኞችም ታጅበው ይገኛሉ።

ቤተሰብ

እ.ኤ.አ. በ 2010 መገባደጃ ላይ ከዩ ትሩትኔቭ እና ከኤ ክሎፖኒን ጋር ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ከፍተኛ ሶስት ሀብታም አባላት ገባ-በኦፊሴላዊው መረጃ መሠረት ሌቪቲን በዚህ ዓመት 22 ሚሊዮን 657 ሺህ ሩብልስ አግኝቷል ።

የሌቪቲን እንቅስቃሴ የሩስያ መንግስት የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆኖ በነበረበት ወቅት በሀገሪቱ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ጉዳቶች ያጋጠሙ በርካታ ከፍተኛ አደጋዎች ተከስተዋል. በሶቺ አቅራቢያ (2006) ፣ በኢርኩትስክ (2006) እና በዶኔትስክ (2006) ስር ፣ እንዲሁም በ Perm (2008) ፣ በ Yaroslavl (2011) ስር (ሁሉም በጅምላ ሞት) በአንድ አመት ውስጥ ከሶስት የአየር አደጋዎች በኋላ (2006) የተሳፋሪዎች እና የአውሮፕላኑ ሰራተኞች) ሌቪቲን መንስኤውን ለማጣራት እና ለተጎጂዎች እርዳታ ለመስጠት የመንግስት ኮሚሽኖችን ይመራ ነበር. የአደጋዎች ድግግሞሽ እና ተደጋጋሚነት ፣ የጥያቄ ኮሚሽኖች አወዛጋቢ ድምዳሜዎች በሌቪቲን ላይ የህዝብ ትችት አስከትለዋል ፣ በዚህም ምክንያት በፕሬስ ውስጥ “የአደጋ ሚኒስትር” የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል ።

ሽልማቶች

የኢዮቤልዩ ሜዳሊያ "60 ዓመታት የዩኤስኤስ አር ጦር ኃይሎች" (1978)
III ዲግሪ (የካቲት 15, 2012)
ትዕዛዝ "ለአባት ሀገር ለክብር" IV ዲግሪ (ሴፕቴምበር 20, 2009)
የክብር ትእዛዝ (አርሜኒያ፣ ጥቅምት 17)
ሜዳልያ "ለባቡር ሀዲድ ልማት" (ጥር 9, 2008) - ለባቡር ትራንስፖርት ልማት ትልቅ አስተዋፅዖ አለው።
የሞስኮ የቅዱስ ብፁዕ ልዑል ዳንኤል ትእዛዝ 1ኛ ክፍል (የካቲት 22 ቀን 2012)
የራዶኔዝ የቅዱስ ሰርግዮስ ትእዛዝ ፣ I ዲግሪ (ሐምሌ 18 ቀን 2014) - ለስላሴ-ሰርጊየስ ላቫራ የተሰጠውን እርዳታ ግምት ውስጥ በማስገባት

የክፍል ደረጃ

ማስታወሻዎች

(ያልተወሰነ) . Gazeta.ru (መጋቢት 1, 2014)
“የአደጋ ሚኒስትር” ለፕሬዚዳንቱ ረዳት ሆነ። Igor Levitin ማን ነው? (ያልተወሰነ) . Slon.ru (ሴፕቴምበር 2, 2013).
የሩሲያ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን (ያልተወሰነ) .
ሌቪቲን የዓለም አቀፍ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ምክር ቤት ገባ (ያልተወሰነ) .
ፖለቲካ፡- ኢጎር ሌቪቲን ዶሴ
ኢጎር ሌቪቲን - ሚኒስትር እና ፕሬዝዳንት
የተሰበሰቡት ኮምመርሰንት ጋዜጣ ቁጥር 43 (2882) 03/11/2004
የባቡር ትራንስፖርት ማሻሻያ የህዝብ ምክር ቤት (ያልተወሰነ) .
የተሳታፊዎች ኮንፈረንስ በልማት - ትራንስፖርት ኢንጂነሪንግ (ያልተወሰነ) .
በሚኒስቴር ትራንስፖርት እና ኮሙዩኒኬሽን ጉዳዮች ላይ (ያልተወሰነ) .
ግንቦት 12 ቀን 2008 ዓ.ም የሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት አዋጅ ቁጥር 746 እ.ኤ.አ
Sheremetyevo vs Sheremetyevo, Elena Sevryukova, ከፍተኛ ሚስጥር ቁጥር 8/243 እ.ኤ.አ. በ 08/2009 እ.ኤ.አ.
የሩስያ ፌዴሬሽን መንግሥት ትእዛዝ 10.09.2008 ቁጥር 1282-r (ያልተወሰነ) .
መግለጫ እና ንብረት - ትራንስፖርት ሚኒስትር ኢጎር ሌቪቲን
ሌቪቲን፣ ሶቢያኒን፣ ሻንተሴቭ እና ሽቬትሶቫ ለሞስኮ ከንቲባነት እጩዎች ናቸው። "RIA ዜና"
በትራንስፖርት ሚኒስቴር ውስጥ የአቪዬሽን ኮምፕሌክስ እንቅስቃሴን የሚመረምር ኮሚሽን ተፈጠረ (ያልተወሰነ) .
እ.ኤ.አ. 2010 ለያሮስቪል “የአዳዲስ ዕቃዎች ዓመት” ሆኗል ። (ያልተወሰነ) .
ሁሉም ሰው ተጠያቂ ነው, ሌቪቲን - በደንብ ተከናውኗል. ሀገሪቱ. ጽሑፎች www.newsinfo.ru
(ያልተወሰነ) .
ኢጎር ሌቪቲን፡ የአገልግሎቱ መሣሪያ በአራት እጥፍ ቀንሷል። (ያልተወሰነ) .
ሩሲያ በኬርች ማቋረጫ ሥራ ላይ ከዩክሬን ጋር ያለውን ስምምነት አቋርጣለች። (ያልተወሰነ) .
በሞስኮ እና በኪዬቭ መካከል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፈጣን ባቡር ጀመረ (ያልተወሰነ) .
ሩሲያ እና የአውሮፓ ህብረት በትራንስፖርት መስክ ውይይት ላይ ሰነድ ተፈራርመዋል (ያልተወሰነ) .
ሩሲያ ከአሰሳ ጋር ቸኮለች። (ያልተወሰነ) .
ኢጎር ሌቪቲን በግንባታ ላይ - የባቡር ሐዲድ አልጋ - ወደ ፕሪሞርስክ (ያልተወሰነ) .
የሩስያ ትራንስፖርት ትራንስፖርት በዚህ አመት በ3% ጨምሯል (ያልተወሰነ) .
Vnesheconombank የትራንስፖርት ሚኒስቴር ስትራቴጂያዊ አጋር ሆነ። (ያልተወሰነ) .
I. Levitin እና D. Perben የፍላጎት ስምምነት ተፈራርመዋል (ያልተወሰነ) .
የመጀመሪያው "Slavic Express" ከሞስኮ ይነሳል (ያልተወሰነ) .
በቶም ወንዝ ማዶ በከሜሮቮ ድልድይ ተከፈተ (ያልተወሰነ) .
የትራንስፖርት ሚኒስቴር፣ የሩስያ ምድር ባቡር፣ ዶይቸ ባህን እና ሲመንስ የትብብር ስምምነት ተፈራርመዋል (ያልተወሰነ) .
ሌቪቲን Rostransnadzor ን ተቸ (ያልተወሰነ) .
ሩሲያ – ላትቪያ፡ እርምጃዎች ወደ (ያልተወሰነ) .
ካሊኒንግራድ እና ሊትዌኒያ ቁጥጥር የተደረገባቸው መላኪያ (ያልተወሰነ) .
የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስቴር ከጀርመን "ሎይድ" ጋር ስምምነት ተፈራርሟል. (ያልተወሰነ) .
አውሮፕላኖች እንደገና ከሩሲያ ወደ እስራኤል ይበርራሉ (ያልተወሰነ) .
ስትራቴጂ ልማት የባቡር ሐዲድ ትራንስፖርት ሩሲያ እስከ 2030 ዓመት ድረስ: አቀራረቦች እና መለኪያዎች. (ያልተወሰነ) .
የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ውሳኔ 05.12.2001 እ.ኤ.አ. (ያልተወሰነ) .
Podmoskovnye "Kholmogory" የትራፊክ መብራቶችን አስወግዷል (ያልተወሰነ) .
የሶቺ ባይፓስ አዲስ ክፍል ተከፍቷል። (ያልተወሰነ) .
በአምስት ዓመታት ውስጥ ስለ ሮያሊቲ ሁሉም ንግግሮች በራሳቸው ይጠናቀቃሉ (ያልተወሰነ) .
ሩሲያኛ ሥራ አጥነት መንገዶችን ይገነባል። (ያልተወሰነ) .
ቻይና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር መስመር ዝርጋታ ላይ ልትሳተፍ ትችላለች። (ያልተወሰነ) .
ኢጎር ሌቪቲን እና ሊ ሼንግሊን በመምሪያ ክፍሎች መካከል ያለውን ትብብር ተስማምተዋል. (ያልተወሰነ) .
የገንዘብ ሚኒስቴር ለሩቅ ምስራቅ ነዋሪዎች ተመራጭ የአየር ትራንስፖርት እንዲሰረዝ ሐሳብ አቀረበ (ያልተወሰነ) .
FKP "አየር ማረፊያ" ሰሜን" (ያልተወሰነ) .

የሩሲያ ገዥ. ከሴፕቴምበር 2013 ጀምሮ ለሩሲያ ፕሬዝዳንት ረዳት ። ከ 2012 ጀምሮ የሩሲያ ግዛት ምክር ቤት ፀሐፊ. የሩሲያ የክልል ምክር ቤት ተወካይ, የመጀመሪያ ደረጃ. የሩሲያ ፕሬዚዳንት አማካሪ, 2012-2013. የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር (2004-2012). የሩሲያ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ቦርድ ሊቀመንበር. የአለም አቀፍ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ምክር ቤት አባል. ፒኤችዲ በፖለቲካል ሳይንስ። በሞስኮ ግዛት ክፍት ፔዳጎጂካል ዩኒቨርሲቲ ተባባሪ ፕሮፌሰር.

ኢጎር ሌቪቲን የካቲት 21 ቀን 1952 በዩክሬን ፀብሪኮቮ መንደር ተወለደ። በልጅነቱ ለአስር አመታት በኦዴሳ በሚገኘው የስፖርት ትምህርት ቤት በአሰልጣኝ ፊሊክስ ኦሴቲንስኪ መሪነት የጠረጴዛ ቴኒስ ተጫውቷል። በዚህ ስፖርት ውስጥ ከአንድ ጊዜ በላይ የከተማ እና የክልል ሻምፒዮና አሸናፊ በመሆን ከፍተኛ ስኬት አስመዝግቧል።

ለአካለ መጠን ከደረሰ በኋላ በሠራዊቱ ውስጥ ለማገልገል ሄደ ፣ ከዚያ በኋላ ወታደራዊ ሰው ለመሆን ወሰነ። ይህንን ለማድረግ በ 1973 ከሴንት ፒተርስበርግ ከፍተኛ ትዕዛዝ የባቡር ሐዲድ ወታደሮች እና ወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ትምህርት ቤት በሚካሂል ፍሩንዝ ስም ተመርቋል. እስከ 1976 ድረስ የትምህርት ዲፕሎማ ከተቀበለ በኋላ በኦዴሳ ወታደራዊ አውራጃ ግዛት ውስጥ በባቡር ሐዲድ ወታደሮች ውስጥ አገልግሏል ። እ.ኤ.አ. ከ 1976 እስከ 1980 ድረስ በሃንጋሪ ዋና ከተማ ቡዳፔስት ውስጥ በደቡብ ኃይሎች ቡድን ውስጥ በወታደራዊ አገልግሎት አገልግለዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1983 ሌቪቲን በወታደራዊ የሎጂስቲክስ እና የትራንስፖርት አካዳሚ ውስጥ በልዩ “የግንኙነት መሐንዲስ” ውስጥ ሌላ ትምህርት ተቀበለ ። ከዚያ በኋላ ለሁለት ዓመታት ያህል በኡርጋል የባቡር ሐዲድ ክፍል ግዛት እና በ BAM ላይ ተመሳሳይ ስም ባለው ጣቢያ ላይ ወታደራዊ አዛዥ ነበር። በ "ወርቃማው አገናኝ" መትከያ ውስጥ ተሳትፏል.

ሌቪቲን ከ 1985 እስከ 1994 በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ውስጥ በወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ባለሥልጣናት ውስጥ እንደ ክፍል ወታደራዊ አዛዥ ሆኖ አገልግሏል ፣ ከዚያም የወታደራዊ ኮሙኒኬሽን ምክትል ኃላፊ ሆኖ አገልግሏል ።

በአርባ ሁለት ዓመቱ ኢጎር ሌቪቲን ከጦር ኃይሎች በኮሎኔል ማዕረግ ጡረታ ወጥቶ የባቡር ትራንስፖርት ፋይናንሺያል እና ኢንዱስትሪያል ኩባንያ ውስጥ መሥራት የጀመረ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1995 የምክትል ፕሬዝዳንትነቱን ቦታ ወሰደ ። እ.ኤ.አ. በ 1996 ከሩሲያ የባቡር ሀዲድ ጋር ለመወዳደር ከመጀመሪያዎቹ የግል ኩባንያዎች አንዱ ሆኖ በነጋዴው አሌክሲ ሞርዳሾቭ የተፈጠረውን ሴቨርስታታልትራንስ የተዘጋውን የአክሲዮን ኩባንያ ተቀላቀለ። በእቃ ማጓጓዣ መስክ ውስጥ በሳይንሳዊ ሥራ በንቃት ተሰማርቷል ።

እ.ኤ.አ. በ 2003 ሌቪቲን ከሩሲያው ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ፑቲን ጋር በኮሎምና ናፍጣ ሎኮሞቲቭ ፕላንት ላይ በተደረገው ስብሰባ ላይ የፋብሪካው ባለቤት ሴቨርስተታልትራንስ ተወካይ ሆኖ ተሳትፏል።

በማርች 2004 Igor Evgenievich በሚካሂል ፍራድኮቭ ካቢኔ ውስጥ የትራንስፖርት እና የግንኙነት ሚኒስትር ሆነው ተሾሙ ። በዚሁ አመት ግንቦት ወር የትራንስፖርት እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር የትራንስፖርት ሚኒስቴር እራሱ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ እና ኮሙኒኬሽን ሚኒስቴር ተከፋፍሏል.

ቭላድሚር ፑቲን ሌቪቲንን እንደ ጥሩ የባቡር ሀዲድ እና የትራንስፖርት ሰራተኛ ገልፀው ለዚህ ልኡክ ጽሁፍ ትልቅ ትኩረት ሰጥቷል፡ የተባበሩት መንግስታት ድርጅት ሰራተኞችን ስር ነቀል በሆነ መልኩ ማሻሻያ በማድረግ ከ2,300 የሰራተኛ ክፍሎች ወደ 600 በመቀነስ የተለቀቁትን ሰራተኞች ወደ አዲስ ለመላክ ታቅዶ ነበር። የበታች ተቋማት አቋቋሙ።

እ.ኤ.አ. በታህሳስ 2007 ኢጎር ሌቪቲን እና እስራኤላዊው ባልደረባ ሻውል ሞፋዝ በሁለቱ ሀገራት መካከል ግጭት እንዳይፈጠር መከላከል ችለዋል ፣ ይህም ለእስራኤል አየር መንገድ KAL ከእስራኤል ወደ ሞስኮ መደበኛ የጭነት በረራ እንዲያደርግ ፈቃድ በመስጠቱ ጉዳይ ላይ በተፈጠረው አለመግባባት ምክንያት ነበር ። ምክንያቱ የእስራኤል አየር መንገድ ቻርተር በሩሲያ ግዛት ላይ ካለው ኮርስ መዛባት ነበር ፣ ይህም የአየር ትራፊክ ሙሉ በሙሉ መቋረጥ ጥያቄ አስነስቷል። ይሁን እንጂ ዲፓርትመንቶቹ ኤል አል እና ትራንስኤሮንን ጨምሮ ለብዙ ኩባንያዎች መጓጓዣን በማመቻቸት እና ከታህሳስ ወር ጀምሮ አንድ ነጠላ መስመር በማስተዋወቅ ላይ ስምምነት ላይ መድረስ ችለዋል ።

በጥቅምት 2008 መገባደጃ ላይ ሌቪቲን የኤሮፍሎት ክፍት የጋራ አክሲዮን ኩባንያ የዳይሬክተሮች ቦርድ ሊቀ መንበር ሆኖ ተመርጧል ከትልቅ የሩሲያ አየር አጓጓዦች አንዱ። በዚህ ልኡክ ጽሁፍ የፕሬዚዳንት ፑቲን የቀድሞ ረዳት ቪክቶር ኢቫኖቭን ተክቷል. በትይዩ እሱ የዩናይትድ አውሮፕላን ኮርፖሬሽን OJSC የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል ነበር።

በሌቪቲን ቁጥጥር ስር የትራንስፖርት ስርዓት ልማት የፌዴራል ዒላማ መርሃ ግብር አተገባበር አቀራረብ የአየር ማረፊያዎችን ከማዘመን አንፃር ተቀይሯል-ከዚህ በፊት ገንዘቦች ለብዙ አየር ማረፊያዎች ተከፋፍለዋል ፣ ይህም የሥራው ጊዜ እንዲጨምር አድርጓል ። . የመንገዶችን ምሳሌ በመከተል በአንደኛው እቃዎች ላይ የገንዘብ መጠን በማሰባሰብ ወደ መደበኛ የግንባታ ጊዜ ሽግግር ተደረገ. እ.ኤ.አ. በ 2010 ፣ ከሶቪየት ህብረት ውድቀት በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ የሲቪል አየር ማረፊያዎች ቁጥር መቀነስ ቆሟል ።

ከመጋቢት እስከ ሰኔ 2012 Igor Evgenievich የሩሲያ ፌዴሬሽን የባህር ኃይል ኮሌጅ ዋና ኃላፊ ሆኖ አገልግሏል. በዚያው ዓመት ለአካላዊ ባህል እና ስፖርት እድገት በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንትነት የምክር ቤቱ አባል ሆነ ። ከ 2012 ጀምሮ Igor Evgenievich Levitin የሩሲያ ግዛት ምክር ቤት ፀሐፊ ሆኖ ቆይቷል.

ከግንቦት 22 ቀን 2012 ጀምሮ ለአንድ ዓመት ያህል የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ፑቲን አማካሪ ነበር. መስከረም 2 ቀን 2013 ዓ.ምረዳት ሆነ።

Igor Evgenievich ከሴፕቴምበር 25, 2013 ጀምሮ በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ሥር የአካላዊ ባህል እና ስፖርት እድገት የምክር ቤቱ ምክትል ሊቀመንበር ሆነ.

ሌቪቲን በጥቅምት 17 ቀን 2013 በሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንትነት የኢኮኖሚውን ምክር ቤት ተቀላቀለ. በግንቦት 2014 በኦሎምፒክ ጉባኤ ውሳኔ የሁሉም-ሩሲያ የህዝብ ማህበራት ህብረት "የሩሲያ ኦሊምፒክ ኮሚቴ" ምክትል ፕሬዝዳንት ሆኖ ተመርጧል. በጥቅምት 2014 ኢጎር ሌቪቲን ለ2018 የፊፋ የዓለም ዋንጫ የተቆጣጣሪ ቦርድን ተቀላቀለ።

በሌቪቲን አነሳሽነት ከ 2015 ጀምሮ ሩሲያ የዓለም የጠረጴዛ ቴኒስ ቀንን እያከበረች ነው. የመጀመሪያው ክስተት በኤፕሪል 6, 2015 በስቴት ዲፓርትመንት መደብር ውስጥ ተካሂዷል, የፕሬዚዳንቱ ረዳት እራሱ ብዙ ጨዋታዎችን ተጫውቷል.

በጁን 2018 ኢጎር ኢቭጌኒቪች ሌቪቲን ለሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ቭላድሚር ቭላድሚሮቪች ፑቲን ረዳት በመሆን በድጋሚ ተቀባይነት አግኝቷል ።

ሌቪቲን Igor Evgenievich

ሌቪቲን Igor Evgenievich, 02/21/1952 የትውልድ ዓመት, የመንደሩ ተወላጅ. Tsebrikovo, Velikomkhailovsky ወረዳ, የኦዴሳ ክልል, የዩክሬን SSR. በዜግነት አይሁዳዊ. ለሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ረዳት, የቀድሞ የሩሲያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት ቭላድሚር ፑቲን የቀድሞ አማካሪ, የቀድሞ የሩሲያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስትር.

የህይወት ታሪክ

ሌቪቲን Igor Evgenievichበኦዴሳ ክልል (ዩክሬን) በፀብሪኮቮ መንደር የካቲት 21 ቀን 1952 ተወለደ። እ.ኤ.አ. ከ 1985 እስከ 1994 ኢጎር ሌቪቲን በሞስኮ የባቡር ሐዲድ ክፍል ውስጥ እንደ ወታደራዊ አዛዥ ሆኖ ሠርቷል ፣ ከዚያም የወታደራዊ ግንኙነቶች ምክትል ኃላፊ ሆኖ ተሾመ ። መጋቢት 9 ቀን 2004 የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት እና ኮሙዩኒኬሽን ጉዳዮች ሚኒስቴር ኃላፊ ሆኖ ተሾመ. ግንቦት 20, 2004 የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆነ. ግንቦት 12 ቀን 2008 ሌቪቲን በቭላድሚር ፑቲን መንግስት ውስጥ የሩስያ ፌዴሬሽን የትራንስፖርት ሚኒስትር ሆኖ ተሾመ. ከግንቦት 21 ቀን 2012 ጀምሮ የሩስያ ፌዴሬሽን ፕሬዚዳንት አማካሪ በመሆን አገልግሏል.

ዘመዶች.ሚስት: ሌቪቲና ናታሊያ ኢቫኖቭና, በግንቦት 21, 1954 የተወለደችው የቤት እመቤት. እሱ የዶርማሺንቬስት አካል የሆነው የፓን-ፕሬስ አሳታሚ ሀውስ LLC ተጠቃሚ ነው።

ሴት ልጅ: ዝቬሬቫ ዩሊያ ኢጎሬቭና, (ድንግል ሌቪቲና), ግንቦት 25, 1976 የተወለደችው በሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ለሰብአዊነት በ M. A. Sholokhov የሶሺዮሎጂ እና የፖለቲካ ሳይንስ ክፍል ተባባሪ ፕሮፌሰር. በትራንስፖርት ዘርፍ የተሰማሩ በርካታ ኩባንያዎችም ተጠቃሚ ናቸው።

ወንድም: ሌቪቲን ሊዮኒድ Evgenievich, በ 06/07/1959 የተወለደው, ሥራ ፈጣሪ. በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ሌቪቲን ኤል.ኢ. ትራንስቴክሴንተርን ጨምሮ የበርካታ ኩባንያዎች ተጠቃሚ ነበር፣ እሱም በተራው፣ ለተሳፋሪዎች አገልግሎት CJSC መስራች፣ ለሩሲያ የባቡር ሐዲድ መንገደኞች የአልጋ ልብስ ይሰጣል። በ 2017 ሌቪቲን ኤል.ኢ. ይህንን መረጃ ከማሰራጨት ጋር ተያይዞ ለክብር, ክብር እና የንግድ ስም ጥበቃ በፍርድ ቤት ክስ አቅርቧል. ፍርድ ቤቱ ይህንን የይገባኛል ጥያቄ በከፊል አሟልቷል, መረጃው አስተማማኝ እንዳልሆነ በመገንዘብ.

ሽልማቶችሌቪቲን I. E. የግዛት እና የዲፓርትመንት ሽልማቶች አሉት, ለ III ዲግሪ አባት ሀገር የክብር ትእዛዝ, እንዲሁም የሞስኮ ቅዱስ ብፁዕ ልዑል ዳንኤል ትእዛዝ (የሞስኮ ፓትርያርክ ሽልማት)

የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች.የጠረጴዛ ቴኒስ, እግር ኳስ, መረብ ኳስ. የሩሲያ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን የቁጥጥር ቦርድ ሊቀመንበር. የአለም አቀፍ የጠረጴዛ ቴኒስ ፌዴሬሽን ፕሬዝዳንት ምክር ቤት አባል.