(litosfääri nähtused);

tolmutormid, maalihked, mudavoolud, (geoloogilised nähtused);

turvas ja;

tormid, orkaanid, tornaadod (atmosfäärinähtused);

kuumus, külm, põud, rahe (meteoroloogilised nähtused);

tsüklonid, taifuunid, jõgedel varajane jäätumine (hüdrosfäärilised nähtused).

Loodusõnnetuste peamised põhjused:

energia vabanemine geoloogilistes kihtides h maa(atmosfäär, litosfäär, ionosfäär, hüdrosfäär), mis on seotud gravitatsiooni, temperatuurimuutuse või maa pöörlemisega;
inimese mõju loodusele(maailmamajanduse areng, sekkumise tulemuste ebapiisav hindamine, hädaolukorra alguse halb prognoos, ebapiisavad tegevused selle kõrvaldamiseks);
sõjaline, poliitiline ja sotsiaalne konfliktid.

Sageli üks asendab teist. Laastava üleujutuse tagajärjed võivad väljenduda näljahäda ja tuhandeid inimelusid nõudvate epideemiate näol.

Looduskatastroofid Ukrainas ja Venemaal

Nagu näitab Venemaa looduskatastroofide statistika, ulatuvad nende aastased kahjud 60 miljardi rublani. Üleujutused moodustavad kuni 50% kõigist kuludest. 36% loodusõnnetuste koguarvust moodustavad orkaanid ja tornaadod. Kümnendi jooksul on kataklüsmide arv kasvanud enam kui 6%. Peamised katastroofipiirkonnad on Põhja-Kaukaasia ja Volga-Vjatka. Lisaks on elementidele allutatud Penza, Lipetski, Sahhalini, Kemerovo, Uljanovski, Ivanovo, Belgorodi ja Kaliningradi oblastid. Eraldi võib välja tuua Tatarstani Vabariigi.

Ukraina looduskatastroofide statistika näitab peamiselt üleujutusi ja mudavoolusid. Selle põhjuseks on jõgede suur arv (umbes 73 tuhat) riigis. Hävitavalt mõjuvad ka tugevad tuuled, metsa- ja stepitulekahjud. 18. aprillist 20. aprillini 2017 võttis Ukrainat Harkovist Odessa oblastisse läbinud lumetsüklon pingevabaks 318 asulat.

Vana Testamendi aegade looduskatastroofid

Muistsed allikad annavad tunnistust kõikjal maailmas aset leidnud katastroofidest. Piibli lugudes mainitakse "ülemaailmset veeuputust", Soodoma ja Gomorra linnade hävitamist. Vesuuvi purse hävitas Pompei linna. Atlantist uurinud teadlased kalduvad arvama, et see saar kadus vee alla maavärina tagajärjel.

1833. aastal purskas Krakatoa vulkaan. Kaasnenud maavärin tekitas tõusulaine, mis jõudis Jaava ja Sumatra saartele ning tappis umbes 300 tuhat inimest. Hiinas Jangtse jõe üleujutus 1931. aastal hõlmas 300 tuhande ruutmeetri suuruse ala. km. Hankou linna tänavad olid 4 kuud veega kaetud.

Katastroofiuuringud USA Smithsoniani Instituudis

Looduskatastroofid (1947–1970)	Surmajuhtumite arv, pers.
Tsüklonid, tormid ja taifuunid	760 000
	190 000
	180 000
Võimsad äikesetormid, vulkaanipursked, tsunamid	62 000
Kokku	1 192 000

Maailma looduskatastroofide statistika näitab ohvrite keskmist aastaarvu – 50 tuhat inimest.

Maailmas aset leidnud looduskatastroofide protsent:

Loodusnähtus	% õnnetuste osakaalust
Üleujutused koos territooriumide üleujutamisega	40
Hävitavad troopilised tsüklonid	20
Erineva amplituudiga maavärinad	15
Põuad kõrbepiirkondades	15
Puhka	10

Viimaste uuringute tulemused on näidanud, et loodusõnnetuste statistika on muutumas loodusõnnetuste kiire kasvu suunas. 2010. aastal tappis elemendid 304 tuhat inimest. See on kõrgeim näitaja alates 1976. aastast:

Jaanuar 2010 – maavärin Haitil. ohvriks langes 222 tuhat inimest;
suvi 2010 – ebatavaline kuumus Venemaal. 56 tuhat inimest suri;
üleujutused Hiinas ja Pakistanis. Ohvriks sai üle 6 tuhande inimese.

Ja seda ilma väiksemaid inimelu nõudnud katastroofe arvesse võtmata. 2011. aasta märtsis toimus Honshu saare rannikul 8,9-palline maavärin, mis tekitas 10 m kõrgused tsunamilained.Üleujutused põhjustasid ka õnnetusi tuumaelektrijaamades ja levisid. Selle tagajärjel sai kannatada üle 30 tuhande Jaapani elaniku.

Orkaanid, maavärinad, üleujutused ja epideemiad on viimase 10 aasta jooksul mõjutanud maailmas 2,7 miljardit inimest. Neist 622 tuhat inimest on surnud. Graafik näitab maailma katastroofide arvu kasvu dünaamikat, mis on 5 aasta jooksul (2010-2015) kerge langustrendiga.

Looduskatastroofid 2016. aastal

2016. aastal on katastroofide statistika järgmine:

6. veebruar – Taiwani maavärin. 166 inimest hukkus, 422 sai vigastada;
14.-17.aprill – maavärin Kumamoto provintsis (Jaapan). 148 ohvrit, 1,1 tuhat inimest sai vigastada;
16. aprill – maavärin Ecuadoris. 692 ohvrit, üle 50 tuhande vigastatu;
14.-20.mai Sri Lankal sajab vihma, üleujutusi, maalihkeid. 200 surnut ja kadunud. Kokku oli mõjutatud 450 tuhat inimest;
18. juuni - Karjalas läks grupp lapsi mööda jõge alla ja sattus tormi. 14 inimest hukkus;
juuni – üleujutus Hiinas. 186 ohvrit, kannatada sai 32 miljonit inimest;
23. juuni – Üleujutus USA-s. 24 inimest hukkus;
6.-7. august – Üleujutused ja maalihked Makedoonias. 20 inimest sai surma, kümneid vigastada;
24. august – maavärin Itaalias. Hukkus 295 inimest.

Meetmed elanikkonna kaitsmiseks hädaolukordades

Kui valitsus võtab elanikkonna heaks adekvaatseid meetmeid, siis loodusõnnetuste statistika näitab vähem negatiivseid tagajärgi riigi (piirkonna) elanikele. See kehtib eriti paikade kohta, kus perioodiliselt esinevad negatiivsed loodusnähtused. Seega on rannikuäärsetes asulates jõgede perioodiline üleujutus ja saareriikides esineb sageli troopilise tsükloni oht.

Tsüklonit on võimalik ennustada satelliitidelt pilte vastu võttes. Saate määrata sündmuse ligikaudse koha ja aja. Tornaado väljumise aega on võimalik määrata 36 tunniga. Orkaani tugevuse vähendamiseks on olemas meetodeid, kasutades hõbejodiidiga pilvekülvi. USA tsükloni eelõhtul hoiatage avalikkust. Riskivööndis elavad inimesed püüavad rannikuvööndit eelnevalt tammide ja puude istutamisega kindlustada ning toiduvarudega varjendeid luua.

Hoonete ehitamisel tehakse täiendav tuulekaitse, hooned isoleeritakse vee sissepääsu võimalusest. Väljatöötamisel on hädaolukorra evakueerimine.

Kui arvestada looduskatastroofide mõju piirkonniti, siis on näha järgmine trend: arenenumad riigid kannavad protsentuaalselt rohkem materiaalset kahju kui inimkonnad. Majanduslikult vaestes riikides on trend vastupidine.

Osariigid, kes on oma rajatistesse palju investeerinud, püüavad neid kaitsta loodusõnnetuste eest, kasutades sündmuse koha, aja ja tõsiduse arvutamiseks uusimat tehnoloogiat.

Selles mõttes on eriti indikatiivsed üleujutused, mis nõuavad tuhandeid inimelusid majanduslikult vähearenenud riikides. Regulaarsete jõgede üleujutustega viljastatud viljakad mullad meelitavad inimesi elama rannikuvööndisse, näiteks tihedalt asustatud Indiasse, ning regulaarsed üleujutused neelavad endasse töötulemused ja inimesed ise.

Viimase 3 aasta jooksul on toimunud palju looduskatastroofe: majad on hävinud, inimesed on kannatanud. Tihti jõuab info lähenevast loodusnähtusest elanikkonnani kiiresti, kuid keegi loodab "võib-olla" ja mõni üritab lähenevat tornaadot videokaameraga filmida. Selle tulemusena teeb kurikuulus "inimfaktor" julma nalja ja suurendab ohvrite arvu.

1)Veealune maavärin India ookeanis, mis leidis aset 26. detsembril 2004 kell 00:58:53 UTC (07:58:53 kohaliku aja järgi), vallandas tsunami, mis on tunnistatud tänapäeva ajaloo ohvriterohkeimaks looduskatastroofiks. Maavärina tugevus oli erinevatel hinnangutel 9,1-9,3 magnituudi. Tegemist on tugevuselt kolmanda maavärinaga vaatluste ajaloos.

Maavärina epitsenter asus India ookeanis, Simeulue saarest põhja pool, Sumatra saare (Indoneesia) looderanniku lähedal. Tsunami jõudis Indoneesia, Sri Lanka, Lõuna-India, Tai ja teiste riikide rannikule. Lainete kõrgus ületas 15 meetrit. Tsunami põhjustas tohutuid purustusi ja tohutul hulgal surmajuhtumeid isegi Lõuna-Aafrika Vabariigis Port Elizabethis, 6900 km kaugusel epitsentrist.

Hukkus erinevatel hinnangutel 225 tuhat kuni 300 tuhat inimest. Ameerika Ühendriikide geoloogiakeskuse (USGS) andmetel on hukkunute arv 227 898. Tõenäoliselt ei saa tõelist hukkunute arvu kunagi teada, kuna vesi viis palju inimesi merre.

2)Orkaan Katrina(Inglise) Orkaan Katrina kuulake)) on USA ajaloo kõige hävitavam orkaan. See oli 5. kategooria orkaan Saffir-Simpsoni orkaani tuule skaalal, tugevuselt kuues Atlandi basseini orkaan. See juhtus 2005. aasta augusti lõpus. Kõige rängemad kahjud tekitati Louisiana osariigis New Orleansis, kus umbes 80% linna pindalast oli vee all. Katastroof tappis 1836 elanikku ja põhjustas majanduslikku kahju 125 miljardit dollarit (hinnanguline, 2007)

3)Bhopali katastroof- ohvrite arvu poolest suurim inimtegevusest tingitud katastroof, mis juhtus 3. detsembri 1984. aasta varahommikul Indias Bhopali linnas (Madhya Pradeshi pealinnas) asuvas Union Carbide'i keemiatehases toimunud õnnetuse tagajärjel. , mille tulemusel hukkus vähemalt 18 tuhat inimest, kellest 3 tuhat suri vahetult tragöödia päeval ja 15 tuhat järgmistel aastatel.

4)Terrorünnak Müncheni olümpiamängudel (Müncheni mõrvad, Olümpia terrorirünnak) - 1972. aastal Müncheni olümpiamängude ajal Palestiina terroriorganisatsiooni Black September liikmete poolt toime pandud terrorirünnak, milles hukkus 11 Iisraeli olümpiakoondislast (4 treenerit, 5 võistlejat ja kaks kohtunikku) ning üks läänesakslane. politseinik. Kaheksast terroristist viis tappis politsei ebaõnnestunud pantvangipäästmiskatse käigus. Kolm ellujäänud terroristi võeti kinni, kuid hiljem vabastati Lääne-Saksamaa pärast Lufthansa reisilennuki kaaperdamist Mustas septembris. Iisrael vastas terroristide vabastamisele operatsioonidega "Nooruse kevad" ja "Jumala viha", mille käigus Iisraeli luureagentuurid leidsid jälile ja hävitasid terrorirünnaku kavandamises kahtlustatavad.

5)terrorirünnak Dubrovkale nimetatud ka kui "Nord-Ost"- 23. oktoobrist 26. oktoobrini 2002 kestnud terrorirünnak Moskvas Dubrovkale, mille käigus haaras Movsar Barajevi juhitud relvastatud võitlejate rühm hoones muusikali "Nord-Ost" pealtvaatajate hulgast pantvange ja pidas neid pantvangi. OJSC "Moscow Bearing" ("1 GPZ") kultuurimaja, mis asub aadressil: Moskva, Melnikova tänav, 7.

Võitlejad olid relvastatud tulirelvade, laskemoona ja lõhkekehadega. Pantvangi võeti kokku 916 inimest. Terroriaktsiooni eesmärk oli rikkuda avalikku julgeolekut, hirmutada elanikkonda ja mõjutada Vene Föderatsiooni võime otsustama vägede väljaviimist Tšetšeenia Vabariigi territooriumilt.

Pantvangide vabastamise operatsiooni tulemusena likvideeriti kõik terroristid ja suurem osa pantvangidest vabastati. Kokku tapeti ametlikel andmetel pantvangide hulgast 130 inimest (avalik-õigusliku organisatsiooni "Nord-Ost" andmetel 174 inimest).

6)Terroriakt Beslanis- pantvangivõtmine Beslani (Põhja-Osseetia) linna koolis nr 1, mille pantvangi võtsid terroristid 1. septembri hommikul 2004 kooliaasta algusele pühendatud pidulikul koosolekul. Kahe ja poole päeva jooksul hoidsid terroristid kõige raskemates tingimustes mineeritud hoones üle 1100 pantvangi (peamiselt lapsed, nende vanemad ja koolipersonal), jättes inimestele ilma isegi minimaalsed loomulikud vajadused.

Kolmandal päeval kella 13.05 paiku toimusid koolis plahvatused ja hiljem puhkes tulekahju, mille tulemusena hoone osaliselt kokku varises. Pärast esimesi plahvatusi hakkasid pantvangid koolist välja jooksma ja föderaalväed alustasid rünnakut. Kaootilises tulevahetuses, sealhulgas isiklikke relvi kasutavate tsiviilisikute osalusel, hukkus 27 terroristi (kolm, sealhulgas üks enesetaputerroristidest, hukkus 1.–2. septembrini). Ainus elusalt tabatud terrorist Nur-Pashi Kulaev vahistati ja kohus mõistis talle eluaegse vangistuse.

Kuigi suurem osa pantvangidest vabastati rünnaku käigus, sai rünnaku tagajärjel surma 334 inimest, sealhulgas 186 last, ja vigastada üle 800 inimese. Terrorirünnaku majanduslik kahju ületas 34 miljonit rubla

Šamil Basajev võttis avalikult vastutuse Beslani terrorirünnaku eest, avaldades 17. septembril 2004 avalduse Tšetšeenia separatistide Kavkazi keskuse veebisaidil.

2013. aasta seisuga jäi lahtiseks peaprokuratuuri 1. septembril 2004 algatatud ründe uurimine. Rünnakut uurisid mitmed sõltumatud komisjonid, ekspertrühmad ja ühiskondlikud organisatsioonid, kuid paljusid asjaolusid, sealhulgas terroristide tegelik arv, paljude võimalik põgenemine, valitsuse tegevus läbirääkimistel ja hoonesse tungimine. , aga ka piiratud ja ebajärjekindla meediakajastuse põhjuste üle vaieldakse siiani. Mõned kommentaatorid on seisukohal, et osa pantvangide surma põhjustas nende vabastamise operatsioon.

Beslani terrorirünnak oli viimane 2004. aasta Venemaa terrorirünnakute seerias, mille järel viis riigi poliitiline juhtkond läbi mitmeid tõsiseid reforme seadusandluses. Eelkõige tühistati kuberneride valimised ning loodi avalik koda, riiklik terrorismivastane komitee ja lõuna föderaalringkonna sotsiaalmajandusliku olukorra parandamise komisjon.

7)2001. aasta 11. septembri terroriakt(mõnikord nimetatakse seda lihtsalt 11. septembriks) oli nelja kooskõlastatud enesetaputerrorirünnaku seeria, mis leidis aset Ameerika Ühendriikides. Nende rünnakute eest vastutab terroriorganisatsioon al-Qaeda.

Selle päeva hommikul kaaperdasid üheksateist Al-Qaedaga seotud terroristi, kes jagunesid neljaks rühmaks, neli regulaarreisilennukit. Igas rühmas oli vähemalt üks liige, kes läbis põhilise lennukoolituse.

Sissetungijad saatsid kaks neist lennukitest New Yorgi Manhattani lõunaosas asuva Maailma Kaubanduskeskuse tornidesse. American Airlinesi lend 11 kukkus vastu WTC 1 (Põhjas) ja United Airlinesi lend 175 WTC 2 (lõuna). Selle tulemusena varisesid mõlemad tornid kokku, põhjustades tõsist kahju kõrvuti asetsevatele hoonetele.Kolmas lennuk (American Airlinesi lend 77) saadeti Washingtoni lähedal asuvasse Pentagoni. Neljanda reisilennuki (United Airlinesi lend 93) reisijad ja meeskond üritasid lennukit terroristidelt kontrolli alla võtta, lennuk kukkus Pennsylvanias Shanksville'i lähistel põllul alla.

Lisaks 19 terroristile hukkus rünnakute tagajärjel 2977 inimest (vt ohvrite osa), veel 24 jäid teadmata kadunuks. Enamik hukkunutest olid tsiviilisikud.

Juhtunu ametlikku versiooni kritiseerisid mitmed ajakirjanikud, teadlased ja tragöödia tunnistajad. Viidi läbi sõltumatud uurimised, millest osa dokumenteeriti.

8) Rahutused (Manežnaja väljak (2010), Sagra, Kondopoga, Demjanovo)

9)Massimõrv Kuštševskaja külas- 12 inimese (sealhulgas nelja lapse) mõrv, mis leidis aset 4. novembril 2010 Krasnodari territooriumil Kuštševskaja külas ja mille uurimistulemuste kohaselt panid toime Tsapkovski organiseeritud kuritegeliku rühmituse liikmed.

10)Tšernobõli õnnetus, Tšernobõli tuumaelektrijaama katastroof, Tšernobõli avarii, meedias kasutatakse kõige sagedamini terminit Tšernobõli katastroof - Ukraina territooriumil asuva Tšernobõli tuumaelektrijaama neljanda energiaploki hävitamine 26. aprillil 1986. NSV (praegu Ukraina). Purustus oli plahvatusohtlik, reaktor hävis täielikult, keskkonda sattus suur hulk radioaktiivseid aineid. Õnnetust peetakse tuumaenergeetika ajaloo suurimaks omataoliseks nii hukkunute ja tagajärgedest mõjutatud inimeste arvu kui ka majandusliku kahju poolest. Esimese kolme kuu jooksul pärast õnnetust hukkus 31 inimest; kokkupuute pikaajalised mõjud, mis tuvastati järgmise 15 aasta jooksul, põhjustasid 60–80 inimese surma. 134 inimest põdes erineva raskusastmega kiiritushaigust, 30-kilomeetrisest tsoonist evakueeriti üle 115 tuhande inimese. Tagajärgede likvideerimiseks mobiliseeriti märkimisväärsed vahendid, õnnetuse tagajärgede likvideerimisel osales üle 600 tuhande inimese.

Erinevalt Hiroshima ja Nagasaki pommirünnakutest meenutas plahvatus väga võimsat "räpast pommi" – radioaktiivne saaste sai peamiseks kahjustavaks teguriks.

Põlevast reaktorist tekkinud pilv kandis üle suurema osa Euroopast erinevaid radioaktiivseid aineid, peamiselt joodi ja tseesiumi radionukliide. Suurimat sadenemist täheldati Nõukogude Liidus suurtel aladel, mis asusid reaktori läheduses ja kuuluvad nüüd Valgevene, Vene Föderatsiooni ja Ukraina territooriumile.

Tšernobõli avarii oli NSV Liidu jaoks suure sotsiaalse ja poliitilise tähtsusega sündmus. Kõik see jättis selle põhjuste uurimise käigule teatud jälje. Õnnetuse faktide ja asjaolude tõlgendamise käsitlus on aja jooksul muutunud ning täielikku üksmeelt pole siiani.

11)JSC "MMM"- Sergei Mavrodi organiseeritud eraettevõte. Kuni 1. veebruarini 1994 tegeles ainult finants- ja kaubandustegevusega. Alates 1994. aastast on seda traditsiooniliselt peetud klassikaliseks ja Venemaa ajaloo suurimaks finantspüramiidiks. Erinevatel hinnangutel on 10. Selle tegevuses osales -15 miljonit investorit, teistel hinnangutel ei ületanud hoiustajate arv 2 miljonit inimest.

Sergei Mavrodi sõnul hävitasid MMM-i ettevõtte vastavad riigiasutused teadlikult.

Ettevõtte asutajad: Sergei Mavrodi, tema vend Vjatšeslav Mavrodi ja Olga Melnikova. Pea - Sergei Mavrodi. Sergei Mavrodi on aga korduvalt väitnud, et ülejäänud kaks asutajat olid nimelised isikud ja tal oli seda vaja ainult ettevõtte registreerimiseks.Ettevõtte nimi oli lühend asutajate nimede algustähtedest.

12)Deepwater Horizon naftaplatvormi plahvatus- õnnetus (plahvatus ja tulekahju), mis juhtus 20. aprillil 2010 80 kilomeetri kaugusel Louisiana rannikust Mehhiko lahes Deepwater Horizon naftaplatvormil Macondo väljal (inglise) Vene ..

Õnnetusele järgnenud naftareostus sai USA ajaloo suurimaks ja muutis õnnetuse negatiivse keskkonnamõju poolest üheks suurimaks inimtegevusest tingitud katastroofiks.

Plahvatuse ajal Deepwater Horizoni platvormil hukkus 11 inimest ja 126 platvormil viibinud inimesest sai vigastada 17 inimest. 2010. aasta juuni lõpus teatati veel 2 inimese surmast katastroofi tagajärgede ajal.

Läbi 1500 meetri sügavuste puurkaevude torude kahjustuse voolas Mehhiko lahte 152 päeva jooksul umbes 5 miljonit barrelit naftat, mille tulemusena ulatus õlilaik 75 000 ruutkilomeetri suurusele alale.

13)Tunguska meteoroid, või Tunguska meteoriit(Tunguska fenomen) - hüpoteetiline, tõenäoliselt komeedi päritolu keha, mis arvatavasti põhjustas Podkamennaja Tunguska jõe piirkonnas (Vanavara külast umbes 60 km põhjas ja 20 km läänes) toimunud õhuplahvatuse. ) 17. (30.) juuni 1908, kell 07:00 14,5 ± 0,8 minutit kohaliku aja järgi (0 h 14,5 min GMT). Plahvatuse võimsuseks hinnatakse 40-50 megatonni, mis vastab võimsaima (plahvatatud) vesinikupommi energiale.

14) "Titanicu uppumine" Titanicu hukkumise kronoloogia (R.M.S. Titanic) – ettevõtte White Star Line Briti aurulaev, mis oli selle ehitamise ajal maailma suurim reisilaev. Õnnetus juhtus liinilaeva esimesel lennul 1912. aasta 14.-15. aprilli öösel Põhja-Atlandil kokkupõrke tagajärjel jäämäega. Laev uppus 2 tunni ja 20 minutiga. Lennuki pardal oli õnnetuse hetkel 1316 reisijat ja 891 meeskonnaliiget, kokku 2207 inimest. Neist 705 inimest päästeti, 1502 hukkus. Titanicu hukkumine põhjustas kõige laiemat avalikku pahameelt, muutudes ohvrite arvu poolest oma aja suurimaks merekatastroofiks. See on praegu üks kõigi aegade viiest suurimast rahuaegsest merekatastroofi ohvrist.

15) Moskvas sadas külm vihm

16)Õnnetus Sayano-Shushenskaya HEJ-s- tööstuslik inimtegevusest tingitud katastroof, mis leidis aset 17. augustil 2009. aastal. Õnnetuse tagajärjel hukkus 75 inimest, jaama sisseseade ja ruumid said tõsiseid kahjustusi. Elektritootmisjaama töö peatati. Õnnetuse tagajärjed mõjutasid HEJ-ga külgneva akvatooriumi ökoloogilist olukorda, piirkonna sotsiaal- ja majandussfääri. Uurimise tulemusel nimetas Rostekhnadzor hüdroagregaadi turbiini kaane naastpoltide purunemist, mille põhjustasid muutuva iseloomuga dünaamilised lisakoormused, millele eelnes kinnituskohtades väsimuskahjustuste teke ja arenemine, mis põhjustas õnnetuse otsese põhjusena katte purunemise ja elektrijaama ruumi üleujutuse.

Õnnetus on praegu suurim katastroof Venemaa hüdroelektrijaama ajaloos ja üks märkimisväärsemaid katastroofe kogu maailma hüdroenergiatööstuse ajaloos.Šoigu. "Midagi sellist pole maailma praktikas kunagi nähtud." Sellegipoolest on ekspertide ja poliitiliste ringkondade hinnang katastroofi tagajärgedele ebaselge. Mõned eksperdid ja organisatsioonid, sealhulgas Sergei Šoigu ise, võrdlesid Sayano-Shushenskaya õnnetust selle olulisuse ja mõju poolest Venemaa elu majanduslikule ja sotsioloogilisele aspektile Tšernobõli tuumaelektrijaama avariiga. Teised eksperdid väitsid, et nende õnnetuste ulatus on võrreldamatu. Vene Föderatsiooni president D. A. Medvedev avaldas arvamust, et ei tasu olukorda üle dramatiseerida ja teha "apokalüptilisi" kommentaare. Õnnetus tekitas avalikkuses suurt vastukaja, saades 2009. aastal üheks enim arutatud sündmuseks meedias.

17)Õnnetus Fukushima-1 tuumaelektrijaamas- suur kiirgusõnnetus (Jaapani ametnike hinnangul INES skaalal 7. tase), mis toimus 11. märtsil 2011 Jaapani ajaloo tugevaima maavärina ja sellele järgnenud tsunami tagajärjel. Maavärin ja tsunami mõjutasid välja töövõimetud välised toiteallikad ja varudiiselgeneraatorid, mis põhjustas kõigi tava- ja avariijahutussüsteemide töövõimetuse ning tõi õnnetuse esimestel päevadel kaasa reaktori südamiku sulamise 1., 2. ja 3. jõuplokkidel.

18)Laeva "Bulgaaria" vrakk- laevahukk, mis toimus 10. juulil 2011 kell 13.30 Moskva aja järgi Kuibõševi veehoidlas Tatarstani Vabariigi Kamsko-Ustyinsky rajoonis Syukeyevo küla lähedal.

Pardal olnud 201 inimesest jäi lõplikel andmetel ellu 79. Ülejäänud 122 inimese surm kinnitati. Hukkunute seas on ka laeva "Bulgaaria" kapten Aleksander Ostrovski.

19)K-141 "Kursk"- Vene tuumaallveelaeva rakette kandev ristleja projekti 949A "Antey". Pandi maha Sevmashis 1992. aastal, võeti kasutusele 30. detsembril 1994. aastal. Aastatel 1995–2000 - Venemaa põhjalaevastiku osana, Vidyaevo baasis.

Uppus Barentsi merre, 175 km kaugusel Severomorskist (69°40′00″ N 37°35′00″ E (G)(O)) 12. augustil 2000. aastal toimunud katastroofi tagajärjel 108 meetri sügavusel. Kõik pardal olnud 118 meeskonnaliiget hukkusid. Hukkunute arvult oli õnnetus Venemaa allveelaevastiku sõjajärgses ajaloos teine pärast B-37 laskemoona plahvatust.

20)Lennuõnnetus Smolenskis 10. aprillil 2010- lennuõnnetus, mis juhtus Poola õhujõudude presidendilennukiga Tu-154 maandumisel Smolenski-Severnõi lennuväljal tihedas udus. Õnnetuses hukkusid kõik pardal viibinud – 88 reisijat ja 8 meeskonnaliiget, sealhulgas Poola president Lech Kaczynski, tema abikaasa Maria Kaczynska, tuntud Poola poliitikud, peaaegu kõik kõrged sõjaväelased, avalikud ja usutegelased. See on ohvrite arvult suurim osariigi esimeste inimeste hukkunud lennuõnnetuste seas. President Kaczynski oli teel Venemaale eravisiidile Poola delegatsiooni eesotsas leinaüritustel, mis tähistasid Poola ohvitseride hukkamise seitsmekümnendat aastapäeva Katõni metsas.

IAC uurimise tulemuste kohaselt töötasid kõik õhusõiduki süsteemid enne maapinnaga kokkupõrget normaalselt; udu tõttu oli nähtavus lennuväljal alla maandumiseks lubatava, millest teavitati meeskonda.

- 59,04 Kb

Toimunud hädaolukordade tagajärjel hukkus 683 ja sai vigastada 2908 inimest.

3.5 2011. aasta hädaolukordade statistika

Vene Föderatsiooni territooriumil toimus 297 hädaolukorda, sealhulgas 185 inimtegevusest tingitud, 65 looduslikku ja 42 bioloogilist ja sotsiaalset hädaolukorda.

Toimunud hädaolukordade tagajärjel hukkus 791 ja sai vigastada 23 716 inimest.

Inimeste päästmisel ja hädaolukordade, inimtegevusest tingitud tulekahjude, veekogudes toimunud õnnetuste ja liiklusõnnetuste tagajärgede likvideerimisel osales ligikaudu 2,0 miljonit inimest ja 600,0 tuhat ühikut tehnikat.

See viitab ainult kõige olulisematele hädaolukordadele, mis toimusid Venemaa territooriumil aastatel 2007–2012 ja millel on oma eripära. Igal katastroofil on oma põhjus ja see kuulub oma olemuselt ja esinemise poolest ühte liiki.

19. märts 2007 – Uljanovski kaevanduses toimus metaani plahvatus

Kemerovo oblastis Uljanovskaja kaevanduses toimunud õnnetus nõudis 110 inimese elu. Päästeti 93 kaevurit. Venemaa föderaalne ökoloogilise, tehnoloogilise ja tuumajärelevalve teenistus teatas, et Uljanovski kaevanduses pandi toime "jämedaid ohutuseeskirjade rikkumisi".

Piirkonna kuberner Aman Tuleev ütles, et õnnetuse päeval paigaldati kaevandusse seadmeid gaasilekke tuvastamiseks ja lokaliseerimiseks. Peaaegu kogu kaevanduse juhtkond läks maa alla, et kontrollida süsteemi tööd ja hukkus plahvatuses. Kolm aastat hiljem algatas prokuratuuri uurimiskomisjon pärast täiendava uurimise läbiviimist Uljanovski õnnetuse kohta teise kriminaalasja. Nii paljude ohvritega õnnetusi pole NSV Liidu ja Venemaa kaevandustes varem juhtunud.

14. september 2008 – Boeing 737 kukkus Permis alla

Moskva-Permi liinil lennanud lennuk Aeroflot-Nord kukkus maandumisel alla. Kokkupõrke tagajärjel maapinnaga hukkusid kõik pardal olnud inimesed - 88 inimest, sealhulgas 7 last. Hukkunute seas oli presidendi nõunik, Venemaa kangelane, kindralpolkovnik Gennadi Trošev.

See lennuõnnetus oli Boeing 737 lennukile esimene Venemaal. Õnnetuse süsteemseks põhjuseks nimetati "lennufirma Boeing 737 lennukite lennukorralduse ja tehnilise käitamise ebapiisavat taset". Lisaks tehti kohtuarstliku ekspertiisi tulemuste põhjal kindlaks etüülalkoholi esinemise fakt laeva komandöri kehas enne tema surma.

17. august 2009 – õnnetus Sayano-Shushenskaya HEJ-s

Venemaa suurim ja maailmas kuues hüdroelektrijaam - Sajano-Šušenskaja - seiskus 17. augustil, kui masinaruumi valati vett. Kümnest genereerivast hüdroelektrijaamast kolm hävisid täielikult ja kõik ülejäänud said kahjustada.

Jenissei jõe HEJ taastamistööd kestavad eeldatavasti mitu aastat ja valmivad parimal juhul 2014. aastal. Venemaa ja Nõukogude hüdroenergia ajaloo suurim õnnetus lõppes 75 inimese surmaga. Sajano-Šušenskaja hüdroelektrijaama õnnetuse põhjusi uuriv Venemaa riigiduuma komisjon nimetas tema hinnangul tragöödias osalenud umbes 20 jaamatöötaja nimed.

Saadikud soovitasid teiste hulgas ametist vabastada hüdroelektrijaama peadirektori Nikolai Nevolko ja peainseneri Andrei Mitrofanovi. 2010. aasta detsembris esitati Nevolko hüdroelektrijaama juba endisele direktorile süüdistus "ohutuseeskirjade ja muude töökaitsereeglite rikkumises, mis tõi kaasa kahe või enama inimese surma".

5. detsember 2009 - Lame Horse Clubi tulekahju

Permi ööklubis Lame Horse toimus ohvrite arvu poolest Nõukogude-järgse Venemaa ajaloo suurim tulekahju. Uurijate sõnul sai see alguse pürotehnilise show ajal, kui kuivadest puitvarrastest lagedale löönud sädemed tekitasid tulekahju. Klubis algas hetkega torm, mille tõttu ei õnnestunud kõigil kitsast ruumist välja pääseda.

Lame Horse tulekahjus hukkus 156 inimest, mitukümmend inimest said erineva raskusastmega põletushaavu. Juhtunuga seoses vallandati rida tuletõrjejärelevalve ametnikke ning Permi territooriumi valitsus astus täies koosseisus tagasi. 2011. aasta juunis andsid Hispaania õiguskaitseorganid oma Venemaa kolleegidele välja Konstantin Mrykhini, keda uurimine nimetab klubi kaasasutajaks. Lisaks temale on juhtumiga seotud veel kaheksa inimest.

9. mai 2010 - õnnetus Raspadskaja kaevanduses

Maailma ühes suurimas söekaevanduses, mis asub Kemerovo piirkonnas, toimus mitmetunnise vahega kaks metaaniplahvatust, mille tagajärjel hukkus 91 inimest. Kokku jäi maa alla lõksu umbes 360 kaevurit, enamik kaevureid päästeti.

2010. aasta detsembris tunnistati kohtuotsusega surnuks 15 inimest, kes olid õnnetuse hetkel kaevanduses ja kelle kadunuks kuulutati. Peaminister Vladimir Putin ütles, et Rostekhnadzori võimud on Raspadskaja seadmete seisukorra kohta korduvalt kaebusi esitanud, kuid kaevanduse juhtkond ei reageerinud neile kuidagi.

Ohutuseeskirjade rikkumises süüdistuse saanud kaevanduse direktor Igor Volkov astus ametist tagasi. Raspadskaja juhtkond hindas selle kahju suuruseks 8,6 miljardit rubla.

10. juuli 2011 - laeva "Bulgaaria" surm Volgal

Bolgari linnast Kaasanisse sõitnud kahekorruseline diisel-elektrilaev "Bulgaaria" uppus kolm kilomeetrit rannikust. Ühte väidetavalt katastroofini viinud tegurit nimetatakse laeva ummikuks. Mõnede teadete kohaselt oli laev pärast ümberehitust ette nähtud 140 reisija vedamiseks. 10. juuli jõematka pileteid müüdi aga tunduvalt rohkem. Veerand pardal viibinutest olid lapsed.

14. juuli hommikuks leiti 105 õnnetuses hukkunu surnukehad, veel 24 saatus on teadmata. 79 reisijat ja meeskonnaliiget pääsesid. Seoses "Bulgaaria" surmaga on Kaasani Vasilevski kohus juba vahistanud kaks inimest, keda kahtlustatakse "ohutusnõuetele mittevastavate teenuste osutamises" - Svetlana Inyakina, allüksuse ArgoRechTour peadirektor. -laeva "Bulgaaria" rentnik ja Jakov Ivašov, Venemaa jõeregistri Kama filiaali vanemekspert.

Tugevate vihmade põhjustatud looduskatastroof. Tugevaim sadu ja sadu jätkus ööl vastu 6. juulit 7. juulini. 7. juulil kella 10-ks registreeriti ilmajaamades (lisaks eelmise perioodi sademetele): Gelendžikis - 51 mm, Novorossiiskis - 187 mm, Krõmskis - 156 mm. Vähem kui kahe päevaga ületas sademete hulk kuu normi 3-5 korda. Sademete tõttu tõusis Aderba, Bakanka, Adagumi jõgedes veetase ohtlikule tasemele, tekkisid jõgede poolt asulate üleujutused ja nõlvadelvoolud.

Veejoad, mis tulid üleujutuse ööl jõel asuvas Krõmski linnas. Adagum on hinnanguliselt 1300-1500 kuupmeetrit sekundis; selle all asuvasse Varnavinskoe veehoidlasse sisenes kuni 1506 kuupmeetrit vett sekundis.

Kõige enam said kannatada Krõmski rajoon ja Krõmski linn, kus veetase ulatus mõnel tõendil 4 või isegi 7 meetrini, mis võimaldas võrrelda äkilist üleujutust tsunamiga. Eriolukordade ministeerium tunnistas, et Krõmskist läbis seitsmemeetrine laine ja ujutas üle poole linna. Krimmi piirkonnas sai üleujutuses kannatada üle 24 000 inimese, üle 4000 maja, 12 sotsiaalobjekti – koolid, lasteaiad, kaks meditsiiniladu.

4. Riiklik ühtne süsteem eriolukordade ennetamiseks ja likvideerimiseks

Hetkel on korraldatud ja toimib ühtne riiklik hädaolukordade ennetamise ja likvideerimise süsteem (RSChS).

Ühtne süsteem ühendab föderaalsete täitevvõimude, Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste täitevvõimu organeid, jõude ja vahendeid, kohalikke omavalitsusi ja organisatsioone, kelle pädevusse kuulub elanikkonna ja territooriumide hädaolukordade eest kaitsmise küsimustega tegelemine.

Üks süsteem, mis koosneb funktsionaalsetest ja territoriaalsetest allsüsteemidest, toimib föderaalsel, piirkondadevahelisel, piirkondlikul, munitsipaal- ja rajatiste tasandil.

Ühtse süsteemi funktsionaalsed allsüsteemid loovad föderaalsed täitevvõimud vastavalt taotlusele korraldada tööd elanikkonna ja territooriumide kaitsmisel hädaolukordade eest nende asutuste tegevusvaldkonnas.

Funktsionaalsete allsüsteemide korraldus, vägede ja vahendite koosseis, samuti nende tegevuse kord määratakse kindlaks neid käsitlevate määrustega, mille on heaks kiitnud föderaalsete täitevorganite juhid kokkuleppel Vene Föderatsiooni tsiviilkaitseministeeriumiga. , Eriolukorrad ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimine.

Ühtse süsteemi alalised juhtorganid on:

Föderaalsel tasandil - Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise ministeerium (MES), föderaalsete täitevasutuste allüksused elanikkonna ja territooriumide hädaolukordade eest kaitsmise ja (või) probleemide lahendamiseks. ) tsiviilkaitse;

Piirkondadevahelisel tasandil - Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise ministeeriumi territoriaalsed organid - tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise piirkondlikud keskused (edaspidi - piirkondlikud keskused);

Piirkondlikul tasandil - Vene Föderatsiooni tsiviilkaitse, hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise ministeeriumi territoriaalsed organid - organid, mis on spetsiaalselt volitatud lahendama tsiviilkaitseülesandeid ja ülesandeid hädaolukordade ennetamiseks ja kõrvaldamiseks moodustavates üksustes Vene Föderatsiooni (edaspidi - Vene Föderatsiooni ministeeriumi tsiviilkaitse, eriolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede likvideerimise põhiosakonnad Vene Föderatsiooni üksustes);

Kohaliku omavalitsuse tasandil - kohalike omavalitsuste alluvuses olevad asutused, mis on spetsiaalselt volitatud lahendama probleeme elanikkonna ja territooriumide hädaolukordade eest kaitsmise ja (või) tsiviilkaitse valdkonnas;

Rajatise tasandil - elanikkonna ja territooriumide hädaolukordade eest kaitsmise ja (või) kodanikukaitse probleemide lahendamiseks volitatud organisatsioonide struktuurilised allüksused.

Ühtse süsteemi alalised juhtorganid luuakse ja teostavad oma tegevust Vene Föderatsiooni õigusaktide ja muude normatiivaktidega kehtestatud korras.

Ühtse süsteemi alaliste juhtorganite pädevus ja volitused määratakse nende kohta kehtivate määrustega või nimetatud juhtorganite põhikirjadega.

Hädaolukordade kõrvaldamiseks luuakse ja kasutatakse järgmist:

Vene Föderatsiooni valitsuse reservfond hädaolukordade ja loodusõnnetuste tagajärgede ennetamiseks ja kõrvaldamiseks;
riigi materiaalsesse reservi kuuluvad materiaalsete varade varud hädaolukordade tagajärgede likvideerimise kiireloomuliste tööde tagamiseks;
föderaalsete täitevorganite rahaliste ja materiaalsete ressursside reservid;
Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste, kohalike omavalitsuste ja organisatsioonide rahaliste ja materiaalsete ressursside reservid.

Rahaliste ja materiaalsete ressursside reservide loomise, kasutamise ja täiendamise kord määratakse kindlaks Vene Föderatsiooni õigusaktidega, Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste õigusaktidega ning kohalike omavalitsuste ja organisatsioonide normatiivaktidega.

Eriolukordade likvideerimiseks vajalike materiaalsete ressursside reservide nomenklatuuri ja mahu, samuti kontrolli nende loomise, ladustamise, kasutamise ja täiendamise üle kehtestab neid loov organ.

5.Avariiolukordade tagajärgede likvideerimine

Hädaolukorra likvideerimine hõlmab igat liiki luure- ja kiireloomuliste tööde läbiviimist eriolukorra tsoonis ja sellega piirnevatel aladel hädaolukordadele reageerimise organisatsioonide jõudude ja vahenditega, samuti kannatanud elanikkonna ja nende vägede isikkoosseisu elutoetuse korraldamist.

Hädaolukordade tagajärgede likvideerimist teostavad Venemaa Föderatsiooni moodustavate üksuste organisatsioonide, kohalike omavalitsuste ja täitevvõimude jõud ja vahendid, mille territooriumil on välja kujunenud eriolukord. Kui ülaltoodud jõud ja vahendid on ebapiisavad, kaasatakse Venemaa Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud korras föderaalsete täitevorganite jõud ja vahendid.

Föderaalse ja piirkondliku iseloomuga hädaolukordade ennetamise ja kõrvaldamise meetmete korraldamisse ja elluviimisse kaasatakse tsiviilkaitsejõud ja -vahendid föderaalseadusega ettenähtud viisil.

Eriolukordade likvideerimise protsess jaguneb nelja põhirühma:

igat tüüpi luure läbiviimine;
erakorraliste päästetööde läbiviimine;
kiireloomuliste avarii- ja taastamistööde tegemine;
taastamistööde teostamine (elutoetuse korraldamine kannatanud elanikkonnale ja päästejõudude personalile).

Töö kirjeldus

Teaduslik, tehniline ja sotsiaalmajanduslik areng on maailma radikaalselt muutnud. Samas tekitas see tsivilisatsioonile uusi ohte, mille hulka on viimastel aastatel omistatud ka ohtlikke ökoloogilisi protsesse. Loodusohtude kujunemise spekter meil ja maailmas on erakordselt mitmekesine: alates hävitavatest maavärinatest kuni globaalsete kliimamuutuste ja Maa kokkupõrke ohuni suurte kosmiliste kehadega. Venemaal on rohkem kui 30 liiki loodusohtusid, mis ohustavad inimesi ja infrastruktuuri. Enamik olemasolevaid ohte on äärmiselt keerulised ja mitmefaktorilised, mistõttu nende prognoosimine ei anna alati usaldusväärseid tulemusi.

Sisu

Tegemine
1. Põhimõisted ja definitsioonid.
2. Hädaolukordade klassifikatsioon.
3. Statistilised andmed hädaolukordade kohta Venemaal.
4. Hädaolukordade ennetamise ja likvideerimise ühtne riiklik süsteem.
5. Hädaolukordade tagajärgede likvideerimine.
6. Õppetunnid ja järeldused.
Järeldus.
Bibliograafia

Pildi autoriõigus RIA Novosti Pildi pealkiri Sayano-Shushenskaya hüdroelektrijaama õnnetus nõudis 75 inimese elu

Venemaa lähiajaloo suurimate inimtegevusest tingitud katastroofide hulka kuuluvad õnnetused kaevandustes ja elektrijaamades, lennukite ja laevade hukkumine, tulekahjud ja hoonete katuste varingud.

2. detsember 1997 – metaani plahvatus Zyryanovskaya kaevanduses

Kemerovo oblastis Zyrjanovskaja kaevanduses hukkus metaaniplahvatuses 67 inimest. Teatati, et õnnetus juhtus peatuses vahetusevahetuse ajal. Peamise põhjusena nimetati inimfaktorit: kombaini operaator purustas kaevuri enesepäästja (isikukaitsevahendid mürgiste põlemisproduktide vastu), mis kutsus esile ootamatult näkku ilmunud metaangaasi plahvatuse, millele järgnes söetolmu plahvatus. .

Nädal enne plahvatust oli kaevanduses gaasipuhang, mis põletas viis töötajat. Kaevanduse tööd aga ei peatatud. Eksperdid märgivad, et ühtegi kaevanduse juhtkonda ei karistatud uurimise tulemusel. Järgmise kümne aasta jooksul jäi Novokuznetskis toimunud õnnetus Kuzbassi suurimaks katastroofiks.

12. august 2000 - tuumaallveelaeva Kursk surm

Vene laevastiku mereväeõppustel Barentsi merel uppus tuumaallveelaev K-141 "Kursk" koos tiibrakettidega. Ametliku versiooni kohaselt plahvatas 1994. aasta mais vette lastud allveelaeval kütusekomponentide lekke tõttu torpeedo. Kaks minutit pärast esimest plahvatust tekkinud tulekahju põhjustas paadi esimeses kambris paiknevate torpeedode plahvatuse.

Teine plahvatus tekitas veelgi rohkem kahju. Selle tagajärjel hukkusid kõik 118 meeskonnaliiget. Aasta hiljem lõppenud allveelaeva tõstmisoperatsiooni tulemusena leiti ja maeti 115 surnud meremehe surnukeha. "Kursk" peeti Põhjalaevastiku parimaks allveelaevaks. Muude Kurski hukkumise versioonide hulgas väideti, et seda võis torpedeerida Ameerika allveelaev.

4. juuli 2001 – Tu-154 kukkus Irkutskis

Lennufirma "Vladivostok Avia" lennuk, mis tegi lendu marsruudil Jekaterinburg-Irkutsk, kukkus maandumisel alla. Tragöödia tagajärjel hukkus 144 inimest. Riikliku komisjoni järelduses nimetati katastroofi põhjuseks meeskonna ekslikku tegevust. Maandumismanöövri käigus kaotati kiirust, misjärel kaotas komandör võime lennukit juhtida

Viis aastat hiljem, 9. juulil 2006, ei suutnud Siberia Airlinesi lennuk Irkutskis samale lennujaamale maandudes rajal peatuda, veeres sellelt välja ja paiskus vastu garaažikompleksi. Uurimine tuvastas lennuki mootoriprobleemid meeskonna vea tõttu. Pardal olnud 203 inimesest hukkus 124 inimest.

24. november 2003 - tulekahju RUDN Ülikooli hostelis

Tulekahju Venemaa Rahvaste Sõpruse Ülikooli ühes ühiselamuhoones puhkes öösel, mil enamik tudengeid magas. Tulekahju allikaks oli ruum, mis põlemise hetkel oli tühi. Tuli levis neljale korrusele. Nendel korrustel akendest välja hüpanud ülikooli üliõpilased ja töötajad said raskelt vigastada, osa neist sai surma. Tulekahju nõudis 44 inimese elu, peamiselt välistudengeid, põletushaavade ja vigastustega viidi haiglasse umbes 180 inimest. Põlengus tunnistati süüdi kuus inimest, nende hulgas ülikooli haldus- ja majandustegevuse prorektor ja ülikooli peainsener ning Moskva Edela haldusringkonna riikliku tuletõrjejärelevalve inspektor. , kes sai kõige karmima karistuse - kaks aastat vangistust koloonia-asulas.

14. veebruar 2004 - veepargi "Transvaal" katuse sissevarisemine

Moskva edelaosas asuva spordi- ja meelelahutuskompleksi katuse sissevarisemise tagajärjel hukkus 28 inimest, sealhulgas kaheksa last, lisaks sai erineva raskusastmega vigastusi veel umbes 200 inimest. 2002. aasta juunis avatud veepargis oli õnnetuse ajal erinevatel andmetel 400 kuni tuhat inimest, kellest paljud tähistasid sõbrapäeva.

Varingu peamiste versioonide hulgas, mida uurimine käsitles, olid rikkumised hoone projekteerimisel ja ehitamisel, samuti selle ebaõige käitamine. Pealinna prokuratuur jõudis järeldusele, et veepargi projekti peaprojekteerija Nodar Kancheli on süüdi, kuid loobus seejärel kriminaalasjast amnestiaga.

23. veebruar 2006 - Basmanny turu katuse kokkuvarisemine

Pildi autoriõigus AFP Pildi pealkiri Turu katuse sissevarisemine oli komisjoni hinnangul ebaõige kasutamise tagajärg

Moskvas varises varahommikul sisse Basmannõi turu katus umbes 2000 ruutmeetri suurusel alal. meetrit. Kokku hukkus 66 inimest, kümneid inimesi õnnestus rusude seest elusalt välja tõmmata. Kaks kuud pärast katastroofi otsustas Moskva valitsuskomisjon, et juhtum oli hoone süstemaatilise väärkasutuse tagajärg kogu selle kasutusea jooksul.

Turu põrandaplaneerijaks oli Transvaali pargi projekteerija Nodar Kancheli, mille katus kaks aastat varem sisse kukkus. Komisjon tuvastas, et turu katus varises sisse ühe kaabli-kaabli purunemise tõttu, millel see toetus. Ja kalju ise oli tingitud mitmest põhjusest, sealhulgas kaabli korrosioonist ja hoone planeerimata ümberkorraldamisest.

19. märts 2007 – Uljanovski kaevanduses toimus metaani plahvatus

14. september 2008 – Boeing 737 kukkus Permis alla

17. august 2009 – õnnetus Sayano-Shushenskaya HEJ-s

5. detsember 2009 - Lame Horse Clubi tulekahju

Pildi autoriõigus AP Pildi pealkiri Enamikul Permi ööklubi külastajatest ei õnnestunud tänavale välja pääseda

9. mai 2010 - õnnetus Raspadskaja kaevanduses

Ohutuseeskirjade rikkumises süüdistuse saanud kaevanduse direktor Igor Volkov astus ametist tagasi. Raspadskaja juhtkond hindas selle kahju suuruseks 8,6 miljardit rubla.

10. juuli 2011 - laeva "Bulgaaria" surm Volgal

Suuremahulised hädaolukorrad on kohalikud, föderaalsed, piirkondlikud, territoriaalsed ja kohalikud hädaolukorrad. Selliste olukordade kõrvaldamiseks on vaja kõrgemate eriolukordade komisjonide abi.

Mõelge perioodil 2000–2011 toimunud ulatuslike hädaolukordade statistikale. välja üksikasjalikult.

Aastal 2000 toimusid järgmised sündmused:

Volžski piirkonnas toimus 4. aprillil Pomary-Ileti raudtee 24. kilomeetril pinnase vajumine, pindala kuni 300 m2, sügavus kuni 10 m. Samal ajal oli rongide liikumine 8 tundi blokeeritud, materiaalne kahju oli 400 tuhat rubla.

millega kaasnes vihmasadu koos suure rahega, said kannatada põllumajandusettevõtete hoonete ja hoonete katused.

Orsha piirkonnas hävis 27. juulil tugeva vihmasaju, rahe ja tuisutava tuule tõttu põllukultuuride saak pindalaga 1829 hektarit, materiaalne kahju ulatus 1 miljoni rublani.

Zvenigovski rajoonis (laste terviselaager Tairi järvel)

27. juulil katkes elektrikatkestuse tõttu sooja vee andmine ning tekkis laste massiline haigestumine ägeda sooleinfektsiooniga. Mõjutatud oli 79 last ja 1 täiskasvanu.

Zvenigovski rajoonis sai 1. augustil vihmaga rahe tõttu kahjustada põllukultuuride saak pindalaga 2118 hektarit.

haigestus klassikalist katku, nakatus 213 pead, 57 pead tapeti ja 68 pead maeti.

Aastal 2001:

Gornomarii rajoonis (Volga jõe ääres Mumarikha küla lähedal), 25. aprillil tankeri Volga-Neft-39 tööreeglite rikkumise tõttu.

ja paat BTT-23, toimus kokkupõrge. Paadi 2 meeskonnaliiget uppusid ja paat ise.

Novotorjalski rajoonis hävisid 18. mail orkaantuule tõttu kõrvalhooned, lammutati katused, katkesid elektriliinid. Kahju ulatus 480 tuhande rublani.

Aastal 2002:

Zvenigovski rajoonis 11. juunil kuuma ja kuiva ilma tõttu suur metsapõleng. Põlengu pindala oli 240 hektarit.

25. juulil puhkes kuuma ja kuiva ilma tõttu Medvedevski rajoonis metsatulekahju. Põlengu pindala oli 600 hektarit.

Aastal 2003:

3. juunil vabariigi 13 rajoonis ebasoodsate ilmastikutingimuste (külmad, sügisene põud, kevadkülmad, hiline taimestik) tõttu

põllukultuurid surid välja. Kahju pindala oli 47,4 tuhat hektarit. Materiaalne kahju 111,6 miljonit rubla.

Aastal 2004:

Katkestati 50 trafoalajaama, elektrivarustus oli häiritud 51 asulas, vigastada sai 245 m gaasitrassi, 10 kõrgepingepülooni ja 24 10 kV elektriliini.

Joškar-Ola linnas puhkes 9. detsembril PE "Saltanov" (FGUP "Hladokombinat") värvi- ja lakipoes tulekahju. 15 inimest sai surma. 11 inimest sai vigastada.

Aastal 2005:

Morkinski rajoonis 22. juulil tugeva vihmasaju tõttu. Maly Shoryali küla teedele tekkisid kuni 1,5 m sügavused augud Hävis 3 paisu kustutustiiki. Materiaalne kahju ulatus 1,2 miljoni rublani.

Zvenigovski rajoonis puhkes 29. augustil joobes suitsetamise tõttu tulekahju. Hukkus 2 2000. ja 2002. aastal sündinud last, vigastada sai 3 inimest, sealhulgas 2 last.

10. novembril juhtus Gornomariski linnaosas liikluseeskirjade jämeda rikkumise tõttu suur liiklusõnnetus. Sõiduauto ZIL-131 ja Gazelle vahel toimus laupkokkupõrge, milles hukkus 6 inimest, 11 inimest viidi haiglasse.

Aastal 2006:

Zvenigovski rajoonis puhkes 7. juunil kuuma ja kuiva ilma tõttu metsatulekahju. Põlenguala oli 157,4 hektarit.

Joškar-Olas sõitis 23. juulil kiirust rikkudes sõiduauto VAZ-21102 vastassuunavööndisse ja põrkas kokku haagisega sõiduautoga International. 5 inimest hukkus, 1 inimene viidi raskete vigastustega intensiivravisse.

Aastal 2007:

Zvenigovski linnaosas toimus 27. jaanuaril liikluseeskirja rikkudes sõiduautode GAZ-3307 ja VAZ-21093 laupkokkupõrge. 5 inimest sai surma.

Orsha rajoonis toimus 23. aprillil pinnase erosiooni tõttu reoveepumpla kaevu vajumine. Selle tõttu ebaõnnestus kanalisatsioonikollektor, mis annab 80% olmereoveest enam kui 6 tuhande elanikuga Orshanka külas.

Medvedevski rajoonis 15. juunil tugevate orkaanituulte tõttu. Katus hävis 4 elamul, osaliselt hävis katus 22 elamul ja 9 maamajal. Juzh-Saparovo küla elektrivarustus katkes.

Joonis 1. – Suuremahuliste hädaolukordade statistika

Volžski rajoonis juhtus 9. oktoobril liikluseeskirjade jämeda rikkumise tõttu suur liiklusõnnetus. Kokkupõrge veoauto DEFA-1045 ja liinibussiga PAZ 672. Viga sai 29 inimest, sõiduauto DEFA-1045 juht hukkus.

Aastal 2008:

Kuzhenersky rajoonis 21. juulil tugeva vihmasaju tõttu, millega kaasnes tugev tuul. Kahjustatud mitmekorruseliste elamute katused, vannid, kahjustatud elektriliinid, gaasitrass. raiutud kuni 100 m3 metsa.

Aastal 2009:

Volžski rajoonis juhtus 22. mail liiklusõnnetus. Surma sai 2 inimest, vigastada sai 15 inimest.

Zvenigovski rajoonis 15. juunil metsatulekahju tõttu. Kahjustada sai 216,1 ha suurune metsapind. Materiaalne kahju ulatus 2 miljoni 780,67102 tuhande rublani.

Joonis 2 – Hädaolukordade keskmine pikaajaline jaotus

Viimase kümne aasta jooksul Vene Föderatsiooni territooriumil aset leidnud ulatuslike hädaolukordade analüüsi põhjal võib näha, et neid on juhtunud ja toimub ka praegu.

Suurimad inimtegevusest tingitud hädaolukorrad tagajärgede poolest olid tulekahjud, millest igaühes hukkus üle kahe inimese. üks

Laiaulatuslike hädaolukordade minimeerimiseks peate rakendama järgmist:

1. Muuta või täiendada kehtivaid Vene Föderatsiooni normatiivseid õigusakte;

2. Muuta Vene Föderatsiooni riigiasutuste ja selle territooriumi ametiasutuste normatiivakte, kus eriolukord kehtestati vastavalt föderaalkonstitutsiooniseaduse "Eriolukorra kohta" artikli 3 lõikele "b". ";

3. Rakendada majandustoetuse juhtimise korraldamise põhimõtteid: tsentraliseeritud juhtimine, keerukus, planeerimine ja kontroll, vastastikune kokkulepe ja õigeaegsus;

4. Analüüsida õiguslikku regulatsiooni ja juhtimise korraldust, lähtudes teatud liiki suurõnnetuste majandusliku toetamise valdkondlike mudelite ja hädaolukordade likvideerimise vahendite ühtse loetelu loomisest;

5. Suuremahuliste hädaolukordade likvideerimise õigusliku raamistiku majandusliku tagamise arendamine jne.

6. Suuremahuliste hädaolukordade likvideerimise juhtorganid: on riigiasutused; territoriaalvõimud.

7. Suuremahuliste hädaolukordade likvideerimiseks juriidiliste ja organisatsiooniliste aluste moodustamise etappide ehitamine:

- 1. enne territooriumi ametiasutuste loomist, kus eriolukord on kehtestatud;

- 2. - pärast nende organite loomist;

- planeeritud tööde ajal 3.;

- 4. - kui liigutakse meetmete ja ajutiste piirangute kaotamisele.

Rakendatud meetmete kogumi tulemusel vähenes suurõnnetuste arv eelmisel aastal 13,5% ja inimohvrite arv 14,9%. üks

2 Mõju hindamine ja järeldused

Barentsi mere tragöödia oli president Putinile esimene tõsine proovikivi. 12. augustil 2000 uppus Barentsi meres torpeedoruumis toimunud plahvatuse tagajärjel tuumaallveelaev Kursk. Hukkusid kõik meeskonnaliikmed – 118 inimest. President Vladimir Putin katkestas Sotšis veedetud puhkuse.
Tragöödia näitas selgelt, et Põhjalaevastiku päästejõud ja varad ei ole lahinguvalmis ning riigi võimud ja sõjaline juhtkond ei suuda päästeoperatsiooni korraldada. Nad otsustasid mitte kasutada välismaiste spetsialistide abi, kuid nad ei saanud ise hakkama. Vahepeal olid allveelaevaohvitseride sõnul viimastes kambrites viibinud madrused pärast plahvatust päris kaua elus ja neid oleks saanud päästa. Peaprokuratuur jõudis aga vastupidisele järeldusele.

Esialgsetest allveelaeva hukkumise versioonidest, mida valitsuskomisjon kaalus: kokkupõrge teise allveelaevaga, plahvatus meremiinil ja hädaolukord esimeses sektsioonis, leppisid nad lõpuks kolmandaga. Uurimine jõudis järeldusele, et tragöödia põhjustas torpeedo plahvatus esimeses sektsioonis. Tähelepanuväärne on see, et aasta hiljem, kui Kursk tõsteti, oli see esimene kamber, mis jäeti põhja.

Enamasti nõukogude ajast päritud energiataristu hakkas mureliku kiirusega lagunema.

Juhtus nii, et peamised probleemid tulid kümnendi lõpus. Te ei mäleta kõiki kohutavaid asju, mis 10 aasta jooksul juhtusid, kuid kummaline kokkusattumus on hirmutav: kõik olulisemad õnnetused juhtusid vahetult enne lõppu - rasvade 2000ndate viimastel aastatel.

Meenutagem näiteks 2005. aasta mais juhtunud õnnetust Chagino alajaamas. Seejärel tutvusid Venemaa ja eelkõige Moskva, Moskva piirkond ja teised lähipiirkonnad esmalt ingliskeelse "blackout" määratlusega. Tuled kustusid, telerid läksid alla, külmkapid lekkisid ja elu praktiliselt seiskus, info oli ainult raadiost... Kahjusumma ulatus siis 2,5 miljardi rublani, aga see oli puhtalt teoreetiline, aga tegelikult ei arvutanud keegi kahju.

17. augustil 2009 juhtus Sayano-Shushenskaya HEJ-s õnnetus. Tulemused - 75 hukkunut, kahju esialgsel hinnangul - 30-40 miljardit rubla.

Kemerovo oblastis Mežduretšenskis juhtus Venemaa suurimas Raspadskaja söekaevanduses õnnetus. Esimene plahvatus toimus 8. mail 2010 kell 23.55 kohaliku aja järgi, teine - 9. mail pärast päästjate laskumist kaevandusse. Plahvatused hävitasid mitu kaevanduse maapealset konstruktsiooni. Selle tagajärjel hukkus 91 inimest – kaevurid ja päästjad. Eriolukordade ministeeriumi Siberi regionaalkeskuse andmetel pöördus arstide poole 142 kannatanut. Esialgsete hinnangute kohaselt läheb kaevanduse taastamise maksumuseks ligikaudu 280 miljonit dollarit, mis sisaldab hüvitisi sotsiaalmakseid, tulekahju kustutamise ja vee väljapumpamise kulusid, projekteerimis- ja remonditööde maksumust, põhivara ostmist ja söekihtide ettevalmistamine kaevandamiseks. Kuid neid andmeid tõenäoliselt värskendatakse.

Möödunud suvi oli üldiselt proovikivi kogu riigile. Enneolematu kuumus viis selleni, et 22 Venemaa alamat haaras tulekahju, seitsmes piirkonnas kuulutati presidendi dekreediga välja eriolukord (ES). Metsa- ja turbapõlenguid oli umbes 30 tuhat enam kui 1,6 miljoni hektari suurusel alal. Katastroofi ohvriks langes üle 50 inimese. Üle 3,5 tuhande riigi elaniku erinevatest piirkondadest jäi kodutuks.

Kuid ka aastavahetusel ei lõppenud probleemid. Alates 26. detsembrist 2010 oli Kesk-Venemaal lumesaju, juhtmete massilise jäätumise ja elektriliinidele langevate puude tõttu pingevabaks umbes 4,4 tuhat asulat, milles elab 900 tuhat inimest. Märkimisväärne osa neist möödus nii aastavahetusel kui ka jõulupühal ilma elektrita. Energiakrahh on mõjutanud riigi suurimat Domodedovo lennujaama. Umbes 30 tuhat inimest osutusid nii stiihia kui ka erineva tasemega ametnike lohakuse pantvangideks.